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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”,即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。
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60G電梯人在檢測(cè)傳感器 雷達(dá)藍(lán)牙二合一
電梯早已經(jīng)成為了商超、小區(qū)等日常生活辦公場(chǎng)所的基礎(chǔ)設(shè)備,而在電梯的運(yùn)行中不得不提到人在檢測(cè)傳感器,實(shí)時(shí)感知人體存在,實(shí)現(xiàn)在電梯層站感應(yīng)到人自動(dòng)開啟,保障...
成像雷達(dá)是一種主動(dòng)合成系統(tǒng)。安裝在平臺(tái)上的天線 一個(gè)側(cè)面朝地球表面方向的雷達(dá)信號(hào)。反射信號(hào), 被稱為回波,從表面被反散射,并在一秒鐘后接收到。 同...
2023-10-30 標(biāo)簽:天線雷達(dá)雷達(dá)信號(hào) 860 0
雷達(dá)模組的應(yīng)用范圍非常廣泛,尤其在IoT環(huán)境搭建中起到重要作用。不同的雷達(dá)模組工作波段有很大區(qū)別,應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境和所需的性能指標(biāo)來(lái)選擇合適的雷達(dá)模組。
關(guān)于Rd-03D雷達(dá)模組產(chǎn)品概述
安信可Rd-03D雷達(dá)模組基于FMCW雷達(dá)收發(fā)器技術(shù)的集成單片機(jī)毫米波傳感器SoC,它工作在24GHz的K波段,最大掃頻帶寬0.25GHz。白天黑夜均能...
基于Rd-03E雷達(dá)模組的手勢(shì)控制家電方案
Rd-03E是一款24GHz 單雷達(dá),高性能24GHz一發(fā)一收微帶天線模組,可對(duì)運(yùn)動(dòng)、微動(dòng)人體進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別,并上報(bào)實(shí)時(shí)距離,能夠探測(cè)指定區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)與...
2023-10-15 標(biāo)簽:天線雷達(dá)人體感應(yīng) 852 0
氣象無(wú)線應(yīng)急通信系統(tǒng)的主要功能及應(yīng)用實(shí)現(xiàn)
氣象無(wú)線應(yīng)急通信系統(tǒng)是氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急工程的重要組成部分,在出現(xiàn)重大災(zāi)情和突發(fā)公共安全事件時(shí),能作為固定系統(tǒng)有效地延伸,在時(shí)空尺度上能進(jìn)行加密精確...
2020-11-30 標(biāo)簽:無(wú)線通信系統(tǒng)雷達(dá) 851 0
智能交通是將先進(jìn)的電子、信息、傳感與檢測(cè)、自動(dòng)控制、系統(tǒng)工程等技術(shù)綜合運(yùn)用于地面交通,建立起安全、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的地面運(yùn)輸系統(tǒng)。
ADI:自動(dòng)駕駛中的LIDAR感知挑戰(zhàn)
系統(tǒng)的視場(chǎng)和角分辨率也會(huì)影響到檢測(cè)一個(gè)籃球的能力。發(fā)射和接收光學(xué)是決定視場(chǎng)的主要因素。
2020-07-22 標(biāo)簽:adi雷達(dá)自動(dòng)駕駛 822 0
SAR衛(wèi)星圖像識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)全面解析
SAR衛(wèi)星圖像識(shí)別系統(tǒng)平臺(tái)全面解析
使用小安派-DSL-3.5寸開發(fā)的Rd-03D雷達(dá)檢測(cè)站
Hello~工程師又來(lái)整活了。這是一個(gè)使用小安派-DSL-3.5寸開發(fā)的Rd-03D 雷達(dá)檢測(cè)站,可以把Rd-03D檢測(cè)的內(nèi)容顯示在3.5寸觸摸屏上,直...
創(chuàng)新感知雷達(dá)之于汽車行業(yè)的重要意義
感知雷達(dá)技術(shù)和攝像頭技術(shù)可以相互融合,以提高自動(dòng)駕駛車輛的感知能力。攝像頭技術(shù)可以提供更加詳細(xì)的視覺信息,輔助感知雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行更精確的定位和分類。
2023-05-29 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 813 0
采用堆疊結(jié)構(gòu)形式的總線設(shè)計(jì)雷達(dá)嵌入式故障檢測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
雷達(dá)嵌入式故障檢測(cè)儀系統(tǒng)硬件可以采用自定義總線也可以采用標(biāo)準(zhǔn)總線。自定義總線是某個(gè)單位根據(jù)自身的特點(diǎn)和需求,制訂的符合自身發(fā)展需要的總線標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)總線則...
雷達(dá)水位計(jì)(雷達(dá)液位計(jì))在河道中的應(yīng)用
雷達(dá)水位計(jì)是一種常用的水位監(jiān)測(cè)設(shè)備,通過(guò)利用雷達(dá)波束測(cè)量水面與雷達(dá)傳感器之間的距離,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)河道水位的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。以下是雷達(dá)水位計(jì)在河道中的應(yīng)用方案的詳...
2024-08-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)雷達(dá)水位計(jì) 806 0
運(yùn)行案例 啟動(dòng)底盤和雷達(dá) SSH連接OriginBot成功后,在終端中輸入如下指令,啟動(dòng)機(jī)器人底盤和激光雷達(dá): $ros2 launch originb...
ToF系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)存在哪些難點(diǎn)
dToF(直接飛行時(shí)間)雷達(dá)的發(fā)展前景非常廣闊。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的增多,dToF雷達(dá)在許多領(lǐng)域都有著重要的應(yīng)用和發(fā)展前景,包括自動(dòng)駕駛、機(jī)器...
2023-08-07 標(biāo)簽:雷達(dá)硬件設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī) 775 0
YXC可編程振蕩器,頻點(diǎn)15MHz,工作電壓3.3V,應(yīng)用于雷達(dá)
低功耗:激光雷達(dá)系統(tǒng)通常需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,因此晶振在系統(tǒng)中應(yīng)具備低功耗的特點(diǎn),以延長(zhǎng)系統(tǒng)的工作時(shí)間。
西安電子科技大學(xué)是新中國(guó)最早創(chuàng)辦雷達(dá)工程專業(yè)的院校,制造了新中國(guó)第一部氣象測(cè)雨雷達(dá),研制了中國(guó)第一臺(tái)可編程雷達(dá)信號(hào)處理機(jī)、第一代大型相控陣?yán)走_(dá),生產(chǎn)了中...
2023-09-13 標(biāo)簽:雷達(dá) 757 0
從ADAS到驅(qū)動(dòng)器更換——實(shí)際雷達(dá)性能是否足夠好?
轉(zhuǎn)讓和采用軍事和航空航天的高成本、高性能雷達(dá)技術(shù),并將其安裝在汽車上,在技術(shù)、美學(xué)和經(jīng)濟(jì)方面都面臨重大挑戰(zhàn)。
2020-07-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器雷達(dá)adas 750 0
獨(dú)特的柵極驅(qū)動(dòng)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)高功率放大器的快速開/關(guān)
在脈沖雷達(dá)應(yīng)用中,在從發(fā)射到接收操作的過(guò)渡過(guò)程中,需要快速打開/關(guān)閉高功率放大器(HPA)。典型的轉(zhuǎn)換時(shí)間目標(biāo)可以小于1 μs。從歷史上看,這是通過(guò)排水...
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