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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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這里聊聊電池包的密封設(shè)計,這里主要從要求開始說起,特別是前陣子上汽搞活動把電池包放魚缸的活動,這里主要Show的其實是防護(hù)等級的能力,Ingress P...
這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫的事情,聊一聊詩與遠(yuǎn)方。我覺得ADAS和無人駕駛是一個特別很難突破的地方。##這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫的事情,聊一聊...
車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場情況
本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車聯(lián)終端的實際情況入手來談?wù)勡囕v終端模塊(Telematics Control Unit),俗稱T-box,然后根據(jù)未來ADAS對車...
2016-03-30 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 6088 0
Rockchip PX3平臺大屏車載導(dǎo)航娛樂解決方案
瑞芯微Rockchip與國際品牌皓行者導(dǎo)航聯(lián)合同步推出搭載車規(guī)級PX3方案的雷諾科雷嘉車型專用高清大屏導(dǎo)航車機(jī)。
嚴(yán)格意義上來說CityMobil2里面的無人駕駛系統(tǒng)(Automated road transport systems)存在著很多的限制,不僅僅是自動系...
通過配置特定的道路設(shè)施或者道路輔助的系統(tǒng),來幫助車輛完成自動駕駛。這里可以單獨開一條路,類似專用高速道路;也可以使用公共專門的車道,類似沒有車軌的電車的概念。
從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟...
2016-03-21 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 5721 0
車載駕駛中的ADAS與ADASIS系統(tǒng)架構(gòu)
ADASIS前面的ADAS就是指代高級駕駛輔助,最后的IS則是Interface Specifications,即是ADAS的接口說明。
時至今日,汽車防碰撞系統(tǒng)和實驗性質(zhì)的無人駕駛汽車依靠的是雷達(dá)等傳感器來檢測路上的行人。
ADAS以太網(wǎng):解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法,讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用,對比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口,這種 IP 診斷方式可更快速地完成重...
如今,以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項成熟技術(shù),它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提...
盤點國內(nèi)10大車企智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展動向
筆者對國內(nèi)10家重點企業(yè)的智能化發(fā)展思路和2015年智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)進(jìn)行了匯總,以便于讀者對我國目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有一個整體的認(rèn)知。
在過去,汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電,這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今,若干的關(guān)鍵因...
2015-12-09 標(biāo)簽:汽車電子電平轉(zhuǎn)換器ADAS 1183 0
最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報導(dǎo)吸引了眾人的眼球,尤其是谷歌的實驗汽車,在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下,已經(jīng)自動行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對令人印...
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)方案設(shè)計與電路精華集錦
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是目前車輛行業(yè)中成長速度最快的應(yīng)用領(lǐng)域之一,眾多特性能夠警告駕駛員,使駕駛員更好地觀察車外情況,并支持諸如泊車輔助和自適應(yīng)巡...
ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ,即車輛常駐系統(tǒng),比如視覺攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù),或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),如車輛與車輛(vehicle-to-ve...
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢,使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點,這對半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會...
2015-09-08 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體ADAS智能汽車 916 0
安森美半導(dǎo)體論汽車電源設(shè)計挑戰(zhàn)及考量
電動化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢,為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛...
2015-07-20 標(biāo)簽:安森美ADAS汽車電源設(shè)計 871 0
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