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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享,ADAS工程師喜愛(ài)的技術(shù)社區(qū)。

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Synopsys助力Arbe Robotics專有成像雷達(dá)的開(kāi)發(fā)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Synopsys近期宣稱其多款解決方案已被Arbe Robotics選用于后者專有成像雷達(dá)的開(kāi)發(fā),該雷達(dá)主要用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(AD...

2018-07-11 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛汽車 2.9k 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)Mobileye:我們將堅(jiān)不可摧

在被英特爾收購(gòu)一年之后,在7月1日召開(kāi)的CCF GAIR大會(huì)上,Mobileye中國(guó)區(qū)總監(jiān)BOAZ SACKS價(jià)紹了Mobileye的最新的一些進(jìn)展,同...

2018-07-11 標(biāo)簽:AIADAS自動(dòng)駕駛 3.8k 0

激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛互生發(fā)展 共性需求決定激光雷達(dá)五大趨勢(shì)

根據(jù)法國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole Developpement的預(yù)測(cè),全球激光雷達(dá)市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模將在2023年達(dá)到63億美元,而其中,包括ADAS及自動(dòng)駕駛在內(nèi)...

2018-07-11 標(biāo)簽:ADAS激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.2k 0

深鑒科技推出ADAS系統(tǒng) 進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

6月26日,北京深鑒科技(DeePhi)有限公司(以下簡(jiǎn)稱深鑒科技)宣布推出自主研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)DPhiAuto。

2018-07-02 標(biāo)簽:ADAS深鑒科技 3.6k 0

索喜科技攜駕艙一體化解決方案分享智能駕艙之道

2018智能駕駛與智能座艙峰會(huì)圓滿落幕,來(lái)自國(guó)內(nèi)外整車、高核心零部件、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人共同參與了本次大會(huì)。

2018-06-29 標(biāo)簽:HMIADAS索喜科技 4.7k 0

巨大的應(yīng)用市場(chǎng)是創(chuàng)業(yè)良機(jī),為什么會(huì)選擇ADAS行業(yè)創(chuàng)業(yè)?

極目智能致力于視覺(jué)技術(shù)研發(fā),目前可實(shí)現(xiàn)車輛、車道線、行人、騎行者、交通標(biāo)志等多種道路元素檢測(cè),經(jīng)過(guò)多年技術(shù)研究,極目智能車道線檢測(cè)精度可達(dá)到3cm,曲率...

2018-06-28 標(biāo)簽:ADAS智能駕駛視覺(jué)技術(shù) 8.2k 0

集成ADAS和HMI系統(tǒng),Socionext打造一體化智能駕艙解決方案

為什么ADAS會(huì)成為智能汽車現(xiàn)階段最具潛力的技術(shù)呢?呂雪良經(jīng)理表示:“據(jù)統(tǒng)計(jì),目前駕駛過(guò)程中90%的失誤是由于駕駛員的誤操作導(dǎo)致,而ADAS系統(tǒng)可顯著減...

2018-06-26 標(biāo)簽:ADASSocionext 5.3k 0

東風(fēng)雪鐵龍ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)初體驗(yàn)

東風(fēng)雪鐵龍C6自去年上市以來(lái)便一直向消費(fèi)者輸出其領(lǐng)先舒適的理念,影響一輛車舒適性的因素有很多,除了NVH、動(dòng)力匹配以及底盤(pán)調(diào)教之外,首當(dāng)其沖的就是ADA...

2018-06-23 標(biāo)簽:adas東風(fēng)雪鐵龍 5.1k 0

保證ADAS的運(yùn)行安全性,從而避免駕駛安全問(wèn)題

“Advanced Driver Assistance System”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子ADAS 2.1k 0

Synopsys推出DesignWare? EV6x嵌入式視覺(jué)處理器

全球商業(yè)信息供應(yīng)商IHSMarkit的汽車系統(tǒng)高級(jí)首席分析師PhilAmsrud爵士表示:“對(duì)安全性要求嚴(yán)苛的ADAS模塊是汽車電子領(lǐng)域發(fā)展最快的部分,...

2018-06-19 標(biāo)簽:SynopsysADAS視覺(jué)處理器 4.8k 0

大陸集團(tuán)發(fā)布了自己的第五代車規(guī)級(jí)攝像頭MFC500系列

大陸集團(tuán)發(fā)布了自己的第五代車規(guī)級(jí)攝像頭MFC500系列

在識(shí)別障礙物方面,MFC500具有更為出色的表現(xiàn)。在發(fā)布會(huì)當(dāng)中,大陸底盤(pán)與安全是業(yè)務(wù)董事會(huì)成員、系統(tǒng)與技術(shù)高級(jí)副總裁Ralph Lauxmann展示了攝...

2018-06-15 標(biāo)簽:攝像頭視覺(jué)識(shí)別ADAS 1.7萬(wàn) 0

車用計(jì)算機(jī)再進(jìn)化 Domain Controller及Centralized架構(gòu)各有所長(zhǎng)

隨著汽車導(dǎo)入ADAS、甚至自駕等復(fù)雜功能,車用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)亦需符合此需求,為讓車子所接收到的訊息能得到最佳化的處理及運(yùn)算,汽車業(yè)者提出來(lái)的車用計(jì)算機(jī)架構(gòu)包...

2018-06-19 標(biāo)簽:adas車載計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 3.2k 0

友邦安達(dá)采集多方信息,打造AI主動(dòng)安全管理體系

友邦安達(dá)自主研發(fā)的純單目視覺(jué)ADAS是“智人”采集車道信息的硬件基礎(chǔ)。主要功能有前方車距監(jiān)測(cè)與警示、前方碰撞預(yù)警、車道線識(shí)別、一般障礙物識(shí)別、行人識(shí)別識(shí)...

2018-06-13 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 6.5k 0

DRAM與存儲(chǔ)器價(jià)格帶動(dòng)汽車IC市場(chǎng)爆發(fā)

近年來(lái)車用存儲(chǔ)器需求量呈現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng),其原因在于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)逐漸成熟,乘客對(duì)于車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車用面板的需求日益增加,以及傳統(tǒng)儀...

2018-06-08 標(biāo)簽:icnandadas 1.4k 0

國(guó)內(nèi)又一家ADAS公司上岸了

汽車主機(jī)廠,在產(chǎn)業(yè)鏈中的角色是OEM,而圍繞OEM,周邊會(huì)有大量的配件供應(yīng)商,這些供應(yīng)商可稱為Tier1、Tier2,充當(dāng)著OEM的技術(shù)后盾。那么誰(shuí)掌握...

2018-05-31 標(biāo)簽:OEMADAS自動(dòng)駕駛 2.3萬(wàn) 0

50億美元!Yole預(yù)測(cè)2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)收入規(guī)模和三大潛力增長(zhǎng)領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,...

2018-05-29 標(biāo)簽:ADAS無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

Maxim面向汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)及ADAS應(yīng)用推出緊湊型同步整流Buck, 提供行業(yè)最低EMI

日前,Maxim宣布推出buck轉(zhuǎn)換器,幫助汽車電子設(shè)計(jì)者大幅降低EMI,同時(shí)提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI,適用于低壓負(fù)載點(diǎn)電源設(shè)計(jì),...

2018-05-28 標(biāo)簽:MaximBUCKemi 1.7k 0

Synopsys推出業(yè)界首款面向ADAS應(yīng)用的ASIL D等級(jí)嵌入式視覺(jué)處理器IP

采用安全增強(qiáng)套件的DesignWare EV6x處理器可大幅加快人工智能汽車SoC通過(guò)ISO 26262 SoC級(jí)功能安全認(rèn)證的速度。

2018-05-25 標(biāo)簽:synopsysadas視覺(jué)處理器 6.7k 0

商用車安裝ADAS效果顯著,存量車市場(chǎng)才是大蛋糕

國(guó)內(nèi)更廣闊的存量車市場(chǎng),才是更大的機(jī)會(huì)。新車強(qiáng)裝,勢(shì)必會(huì)發(fā)展到存量車強(qiáng)裝。屆時(shí),全國(guó)數(shù)百萬(wàn)乃至上千萬(wàn)的營(yíng)運(yùn)車市場(chǎng),將會(huì)迎來(lái)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商的一波發(fā)展浪潮。

2018-05-24 標(biāo)簽:ADAS智能駕駛 5.5k 0

賽普拉斯攜先進(jìn)汽車電子嵌入式系統(tǒng)解決方案,助力中國(guó)汽車創(chuàng)新

5月16日,先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司舉辦媒體交流會(huì),并獨(dú)家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電...

2018-05-21 標(biāo)簽:賽普拉斯汽車電子ADAS 6.6k 0

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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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  • 小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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