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標簽 > adas
提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。
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來自汽車產業(yè)的晶片需求每年平均成長6.7%,比整體晶片產業(yè)在同期間的平均年成長速度4.3%高出2%以上。
直擊汽車電子前沿熱點 Automotive World China主題活動即將盛裝出場
智能硬件的設計浪潮已經來臨,而汽車電子是其中一個重要的競技場,而能否在未來市場競爭中占得先機,取決于誰能對adas系統(tǒng)發(fā)展有更深入的探究。
2016-08-23 標簽:adas 465 0
制勝高速公路:高分辨率4D成像雷達如何賦能安全可擴展的ADAS與自動駕駛系統(tǒng)
隨著全球汽車產業(yè)加速向高級別自動駕駛階段轉型升級,深度整合多模態(tài)傳感器融合技術已成為保障高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動駕駛系統(tǒng)功能安全性、可靠性和提...
2025-05-21 標簽:adas自動駕駛系統(tǒng)成像雷達 464 0
在“ADAS與自動駕駛分論壇”上,屠科與參會嘉賓分享了智能駕駛的發(fā)展趨勢及暢行智駕的最新研發(fā)成果,他表示:得益于通訊與互聯(lián)網技術的推動,汽車正在逐步從傳...
車規(guī)電阻選型指南:ADAS雷達信號鏈的精度與成本平衡
本文以平尚科技AEC-Q200認證車規(guī)電阻為核心,解析ADAS雷達信號鏈中精度與成本的平衡策略。通過對比不同電阻技術的溫漂、高頻損耗及可靠性參數,結合選...
致力于更安全、更綠色、更互聯(lián)未來的全球科技公司安波福(紐約證券交易所代碼:APTV)今日宣布,正式推出其目前為止最先進的第八代雷達系列。該技術專為滿足未...
當今,隨著汽車產業(yè)邁向智能化與電動化的新時代,互聯(lián)通信與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為推動下一代汽車智能化應用的兩大核心動力?;ヂ?lián)通信與自動駕駛技術...
惡劣工況下的ADAS多源傳感器數據采集:從硬件抗干擾到算法泛化
ADAS技術邁向場景攻堅,惡劣工況數據采集是提升算法的關鍵,卻面臨系統(tǒng)穩(wěn)定、數據有效等挑戰(zhàn)??抵\深耕相關工具鏈,從硬件支撐、數據同步與采集等多方面給出解...
豐田汽車采用MATLAB和RoadRunner創(chuàng)建虛擬試驗場
一輛造型優(yōu)美的白色豐田 SUV 原型車,在該汽車制造商位于日本愛知縣的技術總部準備進行嚴格的試駕。工程師們安裝了設備,使機器人駕駛員能夠在蜿蜒的道路上準...
11月27日,馬來西亞自主品牌寶騰汽車核心產品全新一代SAGA正式上市,并已斬獲超2萬訂單在手。寶騰SAGA被譽為“大馬國民車”,累計銷量突破200萬輛...
近日,以 “新起點?新征程” 為主題的2026 年小鵬汽車全球合作伙伴大會圓滿落幕,遠峰科技憑借流媒體內后視鏡成功斬獲 “技術貢獻獎”,公司事業(yè)部總經理...
自動駕駛 ADAS 傳感器車規(guī)電容:低 ESR + 抗電磁干擾選型指南
在自動駕駛ADAS傳感器車規(guī)電容的選型中,低ESR(等效串聯(lián)電阻)與抗電磁干擾(EMI)是核心性能指標,需結合傳感器類型、工作環(huán)境及系統(tǒng)需求進行綜合設計...
汽車ADAS的“隱形鎧甲”:晶揚ESD&TVS精準守護智能駕駛
當汽車ADAS系統(tǒng)成為標配,攝像頭、雷達、通信模塊這些“精密神經”,最怕的就是瞬態(tài)電壓和靜電沖擊(EOS/ESD)—— 哪怕幾納秒的電壓波動,都可能讓數...
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