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電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要對(duì)象是二次電池,主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電
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還有十幾天今年就過去了,感覺今年過得特別快,自己也特別地忙,單說公眾號(hào)就更新了將近40篇,對(duì)于我來講挺不容易的,給自己點(diǎn)個(gè)贊了;同時(shí)也希望某一篇發(fā)文對(duì)大...
Batman and Robin——特斯拉MODEL 3 BMS采樣芯片分析
特斯拉MODEL 3采集板上最吸引人分析的就是它的AFE,我們直接從它開始。
簡(jiǎn)要探討B(tài)MS采樣板的熱插拔知識(shí)
個(gè)人認(rèn)為BMS硬件設(shè)計(jì)有兩個(gè)難題,一是絕緣檢測(cè)電路設(shè)計(jì),另外一個(gè)就是AFE的防護(hù)設(shè)計(jì)。熱插拔也是AFE防護(hù)設(shè)計(jì)需要考慮的一種場(chǎng)景,今天就總結(jié)下熱插拔的相關(guān)知識(shí)。
BMS上的穩(wěn)壓二極管的應(yīng)用場(chǎng)合
最近遇到了穩(wěn)壓二極管漏電流偏大的案例,問題還在持續(xù)分析中,借助這個(gè)由頭,總結(jié)下穩(wěn)壓二極管方面的基礎(chǔ)知識(shí)。(圖片來源于VISHAY官網(wǎng))穩(wěn)壓二極管的工作原...
2020-12-24 標(biāo)簽:新能源汽車穩(wěn)壓二極管bms 1.3k 0
這次總結(jié)下ESD測(cè)試方面的知識(shí)。相信大家都熟悉產(chǎn)品的ESD測(cè)試,也遇見過由ESD造成的各種產(chǎn)品故障,例如端口損壞、通信卡死、數(shù)據(jù)跳動(dòng)、甚至產(chǎn)品燒毀;我最...
2020-12-24 標(biāo)簽:靜電放電bms設(shè)計(jì)測(cè)試 2.9k 0
? 最近兩個(gè)月更新量有點(diǎn)少,我是知道的,一是因?yàn)榉殖隽艘徊糠謺r(shí)間給了家人,還有就是工作有點(diǎn)繁雜,占用了一些時(shí)間;年紀(jì)大了,堅(jiān)持做一些可以提高自己的事情,...
最近終于可以稍微歇一下,可以打打球,寫寫文,看看電視劇了;最近一段時(shí)間經(jīng)過枯燥的持續(xù)學(xué)習(xí)后,感覺天天都在漲知識(shí),嘎嘎。接上文,繼續(xù)介紹分流器的其他內(nèi)容。...
哪些因素會(huì)影響B(tài)MS應(yīng)用中分流器的檢測(cè)精度
等效電感:分流器的電氣參數(shù)中有一項(xiàng)為電感量,它是指合金處的等效寄生電感(下圖來自ISA官網(wǎng)),下圖中某型號(hào)分流器的電感量《3nH,基本上分流器的寄生電感...
恩智浦半導(dǎo)體:恩智浦BMS系統(tǒng)加速車型開發(fā)
導(dǎo)讀:今年10月27日,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》,明確指出節(jié)能汽車和新能源汽車將在2035年成為銷量主力,完成國(guó)內(nèi)汽車...
2020-11-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池恩智浦bms 2.4k 0
BMS算法設(shè)計(jì)電池SOC的基本常識(shí)
大家好!今天給大家?guī)淼氖恰綛MS算法設(shè)計(jì)】系列文章的第一篇。本期主要介紹的是電池SOC的基本常識(shí),后續(xù)會(huì)給大家介紹各種SOC的估算方法及其優(yōu)劣勢(shì)的對(duì)比...
BMS性能如何將對(duì)鋰電池安全產(chǎn)生直接影響
作為新能源汽車BMS領(lǐng)域后起之秀,安徽優(yōu)旦科技有限公司(下稱“優(yōu)旦科技”)憑借過硬的技術(shù)支撐及豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),將為鋰電兩輪車提供完整的電池管理解決方案,...
電動(dòng)汽車BMS解決方案,SiC功率元器件的作用在顯現(xiàn)
來源:羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心能量源。為保障電池高效、可靠、安全運(yùn)行,需要通過電池管理系統(tǒng)(BMS)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、...
2022-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車bms功率元器件 2.1k 0
電池管理系統(tǒng)和牽引逆變器系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和維護(hù)的八大問題及TI的建議
在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān),抑或是過渡到全電動(dòng)汽車,我們都需共同努力,重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適...
2020-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車tibms 2.4k 0
三電控制器功率級(jí)聯(lián)調(diào)實(shí)驗(yàn)室主要實(shí)現(xiàn)新能源汽車VCU、BMS及MCU控制功能的聯(lián)合集成驗(yàn)證,主要設(shè)備包括:VCU HiL系統(tǒng)、BMS HiL系統(tǒng)及電機(jī)模擬...
鐵電存儲(chǔ)器是一種隨機(jī)存取存儲(chǔ)器,同時(shí)也是一種特殊工藝的非易失性的存儲(chǔ)器,它將動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(DRAM)的快速讀取和寫入訪問,它屬于個(gè)人電腦存儲(chǔ)中最常...
分功率板和控制板但是可以整合在一起的BMS的產(chǎn)品
當(dāng)然,這塊板設(shè)計(jì)時(shí)間可能比較久了,按照Preh的SOP的時(shí)間為2017年,電源管理采用了Infineon TLF35584;管理上采取了兩顆MCU,主控...
2020-08-24 標(biāo)簽:電池管理系統(tǒng)控制板bms 5.1k 1
多年來,隨著BMS技術(shù)興起,尤其是在商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)中BMS的發(fā)展和演變。 盡管樓宇管理系統(tǒng)聽起來似乎是一個(gè)新概念,但它卻已經(jīng)存在了50多年。傳統(tǒng)上,BM...
樓宇管理系統(tǒng)的進(jìn)化:從有限控制到完全集成的數(shù)字孿生
例如,要檢查和維護(hù)建筑物的HVAC系統(tǒng),設(shè)施經(jīng)理必須走到建筑物的每一層,手動(dòng)記錄濕度讀數(shù),并每天、每周和季節(jié)性重復(fù)這些步驟。另外,需要注意的是,設(shè)施人員...
2020-08-10 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程監(jiān)控bms數(shù)字孿生 2.6k 0
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