GPS衛(wèi)星定位兒童手機(jī) 隨時(shí)隨地找到孩子家有兒女，真的是有操不完的心。我家豆豆今年8歲，讀小學(xué)二年級(jí)。我跟老公工作都很忙，每天上班前送孩子去學(xué)校，下班后接孩子回家。現(xiàn)在的社會(huì)環(huán)境那么復(fù)雜，孩子一不在
2012-07-21 15:31:06
在GPS天線單元設(shè)計(jì)中采用了高頻、低噪聲放大器，以減弱GPS天線熱噪聲及前面幾級(jí)單元電路對(duì)接收機(jī)性能的影響;在GPS天線原理中利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí)，用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽
2020-06-09 07:00:00
GPS定位系統(tǒng)(GPS - Global Positioning System)是由24顆人造衛(wèi)星和地面站組成的全球無線導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS定位系統(tǒng)是由美國(guó)國(guó)防部于1973年開始設(shè)計(jì)、試驗(yàn)
2019-06-27 07:50:51
GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導(dǎo)航模塊有哪些優(yōu)勢(shì)呢？普通GPS北斗模塊在環(huán)境復(fù)雜的城市環(huán)境中定位沒有那么精確，時(shí)常出現(xiàn)漂移、定位慢、無法定位等情況，比如在高架橋下，在穿山隧道里面，衛(wèi)星信號(hào)微弱或者完全沒有
2019-07-15 04:35:55
深圳市動(dòng)能世紀(jì)科技有限公司代理，AT6558第四代支持三模聯(lián)合定位IC，是最新一代自主研發(fā)的射頻基帶一體化導(dǎo)航SOC芯片，具有低功耗、小體積等特點(diǎn)，首次支持BDS+GPS+GLONASS三模聯(lián)合定位
2016-03-07 14:20:58
GPS和GNSS的區(qū)別：GPS：指全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System）；GNSS：全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System
2021-07-27 06:15:58
我們知道，GPS 就是通過接受衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端(GPS是什么)。而在這接受信號(hào)的過程中就必須用到天線，故我們將接受信號(hào)的天線稱之為GPS天線。 GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率
2019-06-11 06:11:05
`最近研究北斗/gps定位，發(fā)現(xiàn)蠻有意思的哦。一塊芯片就可以進(jìn)行衛(wèi)星定位。老師讓做了點(diǎn)pcb搞初步測(cè)試，做了好多塊，閑著也是閑著，看看壇子上有沒有需要的。對(duì)于GPS或者北斗應(yīng)用的入門還是挺好的。板子
2015-03-18 15:43:25
這一缺陷，因?yàn)楸倍废到y(tǒng)的引入使得系統(tǒng)可見衛(wèi)星數(shù)量大大增加。雙模定位模塊可以為用戶提供更加準(zhǔn)確、可靠性更高的定位服務(wù)。因此北斗+GPS的組合相對(duì)單一gps系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)，更有應(yīng)用前景。
2015-04-28 15:23:50
本文介紹一種基于虛擬串口的GPS／GSM遠(yuǎn)程定位技術(shù)。
2021-05-25 07:14:20
，計(jì)算手機(jī)到衛(wèi)星的偽距（偽距為受各種GPS誤差影響的距離），并將有關(guān)信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)轿恢梅?wù)器；5.位置服務(wù)器根據(jù)傳來的GPS偽距信息和來自其他定位設(shè)備（如差分GPS基準(zhǔn)站等）的輔助信息完成對(duì)GPS
2014-04-28 13:51:29
隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示，因此定位的精確程度成為衡量一套系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。目前，常用的定位手段有 GPS衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航定位和組合導(dǎo)航定位等。
2019-10-25 07:17:22
，可以同時(shí)接收六個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的 GNSS 信號(hào)，并且實(shí)現(xiàn)聯(lián)合定位、導(dǎo)航與授時(shí)。二、AT6558的功能概述：
支持 BDS/GPS/GLONASS 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的單系統(tǒng)定位，以及任意組合的多系統(tǒng)聯(lián)合定位
2025-09-29 09:54:43
這一現(xiàn)象，摩拜單車新車發(fā)布的同時(shí)還發(fā)布了新一代智能鎖，開鎖成功率進(jìn)一步提升。從內(nèi)置定位模塊來看，新一代智能鎖同時(shí)支持“北斗+GPS”多模衛(wèi)星定位，在普通GPS接收模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空
2017-09-25 17:01:42
`Videostrong嵌入式板卡RK3288 GPS北斗衛(wèi)星定位RK3288，2G+16GB 支持wifi、千兆網(wǎng)、OTG、USB/SD卡啟動(dòng)， 支持RGB MIPI Lvds HDMI顯示輸出
2018-06-08 14:23:53
利用GPS進(jìn)行定位時(shí)，會(huì)受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類（可以參考下圖）。這些因素主要影響電磁波傳播時(shí)間的測(cè)量和衛(wèi)星精確位置的獲得，誤差通過測(cè)量平差方程傳播給GPS
2008-08-01 15:30:24
GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用廣泛，本例用51單片機(jī)在proteus中模擬GPS發(fā)送機(jī)，用了SRAM,開啟衛(wèi)星接收軟件，就可以看到時(shí)間，經(jīng)度，緯度，速度等。不同的GPS格式解碼的內(nèi)容也不一樣，有的有
2012-01-04 22:14:55
申請(qǐng)理由：采用DSP開發(fā)板調(diào)試 GPS接收機(jī)代碼。完成GPS的定位功能項(xiàng)目描述：采用DSP開發(fā)板調(diào)試 GPS接收機(jī)代碼。完成GPS的定位功能。利用收到的衛(wèi)星星歷，計(jì)算GPS衛(wèi)星的位置，結(jié)合偽距，利用最小二乘法得到定位坐標(biāo)。
2015-09-10 11:06:57
:GPS數(shù)據(jù)輸出格式語句$GPGGA 語句包括17個(gè)字段：語句標(biāo)識(shí)頭，世界時(shí)間，緯度，緯度半球，經(jīng)度，經(jīng)度半球，定位質(zhì)量指示，使用衛(wèi)星數(shù)量，HDOP-水平精度因子，橢球高，高度單位，大地水準(zhǔn)面高度異常
2022-06-06 15:43:36
。GPS模塊通過運(yùn)算與每個(gè)衛(wèi)星的偽距離，采用距離交會(huì)法求出接收機(jī)的得出經(jīng)度、緯度、高度和時(shí)間修正量這四個(gè)參數(shù)，特點(diǎn)是點(diǎn)位速度快，但誤差大。初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可
2017-07-13 18:11:36
已有1億多用戶，市場(chǎng)潛力巨大。 4、衛(wèi)星與基站復(fù)合定位，精度更高（室外5-50M，室內(nèi)50-500M），覆蓋更廣（室內(nèi)、汽車尾箱、電梯、地下室等CDMA信號(hào)覆蓋的地方均可輕松實(shí)現(xiàn)定位）。 5、體積纖小
2012-04-13 14:38:18
）· 支持BDS/GPS/GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的單系統(tǒng)定位，或者任意組合的多系統(tǒng)聯(lián)合定位· 支持QZSS和SBAS· 支持A-GNSS· 支持D-GNSS差分定位·最大定位更新率可以達(dá)到10Hz高性能解決方案· 冷啟動(dòng)捕獲靈敏度：-148dBm· 跟蹤靈敏度：-162dBm 低功耗· BDS/GPS雙模連續(xù)運(yùn)行：
2019-07-18 14:02:28
等衛(wèi)星定位系統(tǒng)，支持L1/L5 兩個(gè)頻段同時(shí)定位，支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位和單系統(tǒng)獨(dú)立定位。? 支持BDS/GPS/GLONASS/GALILEO/QZSS/SBAS 多系統(tǒng)聯(lián)合定位和單系統(tǒng)獨(dú)立定位
2022-03-31 12:45:48
，并針對(duì)在城市環(huán)境下，GPS 接收機(jī)由于樹木、城市建筑物、地形等對(duì)衛(wèi)星的遮擋 , 產(chǎn)生的信號(hào)衰減，衛(wèi)星可見性變差以及在隧道等環(huán)境造成衛(wèi)星信號(hào)的丟失等問題，采用了GPS 與DR 系統(tǒng)進(jìn)行組合定位。通過對(duì)數(shù)
2009-04-17 11:38:56
精度高、定位范圍廣和誤差不隨時(shí)間累積等優(yōu)點(diǎn)，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點(diǎn)。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)?！ ”疚囊缘凸腗SP430F149
2019-07-11 07:08:49
GPS／DR／MM組合定位的方式，利用多傳感器組合定位技術(shù)信息互補(bǔ)的特點(diǎn)，采用卡爾曼濾波將所得信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，得到比單一傳感器定位更精確的定位數(shù)據(jù)。 2 列車定位系統(tǒng)方案 該方案利用DR自主定位
2018-11-14 15:12:26
`多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) XLCT-1-001衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是高性能衛(wèi)星導(dǎo)航單板接收機(jī)。該款接收機(jī)可以同時(shí)接收BD-B1頻點(diǎn)、GLONASS頻點(diǎn)和GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位和授時(shí)功能
2015-08-18 00:04:57
分格式（前導(dǎo)位數(shù)不足則補(bǔ)0）字段5：經(jīng)度E（東經(jīng)）或W（西經(jīng)）字段6：GPS狀態(tài)，0=未定位，1=非差分定位，2=差分定位，3=無效PPS，6=正在估算字段7：正在使用的衛(wèi)星數(shù)量（00 - 12
2020-08-25 07:10:08
什么是GPS定位系統(tǒng)？作為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS具有性能好、精度高、應(yīng)用廣的特點(diǎn)，是迄今為止應(yīng)用最廣泛的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。將GPS與嵌入式技術(shù)融合在一起，形成一個(gè)嵌入式的地理平臺(tái)，是當(dāng)前GPS領(lǐng)域的一個(gè)重要趨勢(shì)。
2019-08-12 07:59:51
本文設(shè)計(jì)了一種基于SOPC技術(shù)的便攜式定位系統(tǒng)，并針對(duì)GPS在城市高樓和地下停車場(chǎng)等地方容易出現(xiàn)定位盲區(qū)的問題，提出采用GPS/數(shù)字指南針組合定位的解決方案。本文首先介紹了系統(tǒng)組成和硬件實(shí)現(xiàn)，再對(duì)軟件開發(fā)作了詳細(xì)分析，并給出了源程序，最后對(duì)試驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)，驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。
2021-05-26 06:25:52
`一、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航GPS衛(wèi)星導(dǎo)航，是根據(jù)GPS衛(wèi)星提供的位置信息，以及導(dǎo)航前規(guī)劃的線路，指引用戶行駛的一個(gè)系統(tǒng)。 二、慣性導(dǎo)航之前有介紹，慣性導(dǎo)航其實(shí)是最早使用的導(dǎo)航系統(tǒng)之一。 慣性導(dǎo)航是一種通過
2018-03-26 11:26:37
分格式（前導(dǎo)位數(shù)不足則補(bǔ)0）字段5：經(jīng)度E（東經(jīng)）或W（西經(jīng)）字段6：GPS狀態(tài)，0=未定位，1=非差分定位，2=差分定位，3=無效PPS，6=正在估算字段7：正在使用的衛(wèi)星數(shù)量（00 - 12
2016-09-28 18:19:43
。 第一種是安裝SKC111（GNSS+GPRS+BLE藍(lán)牙組合定位模塊）方案的智能鎖（圖1）圖1：SKC111方案智能鎖的GPS定位信息傳遞方式 安裝這種組合定位模塊的智能鎖的信息傳遞方式如下：共享單車
2020-08-14 08:00:35
定位終端，但是，多個(gè)定位器同時(shí)安裝在一臺(tái)汽車上不會(huì)互相干擾影響定位嗎？其實(shí)車載GPS定位終端是直接接受衛(wèi)星信號(hào)的，并沒有發(fā)射信號(hào)，所以不會(huì)干擾到，您可以完全放心的組合使用汽車定位器來確保汽車的安全。鼎
2017-11-29 09:58:24
城市軌道車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開發(fā)Research and Development on Integrated and Positioning and Navigation System for Urban Railcars
城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使
2009-04-18 20:47:10
31 斑梨電子L76K GNSS定位模塊 支持GPS 北斗(BDS) QZSS 多衛(wèi)星系統(tǒng)模組產(chǎn)品特性本產(chǎn)品是一款 GNSS (全球?qū)Ш?b class="flag-6" style="color: red">衛(wèi)星系統(tǒng))模塊，支持 GPS、北斗
2023-02-08 10:16:43
一、產(chǎn)品描述GPS02-UBX模塊是基于u-blox最新款I(lǐng)C M10系列研發(fā)的一款全球衛(wèi)星系統(tǒng)定位GPS/北斗模塊。它可以支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo四模定位(四選三，BDS
2023-03-16 14:10:45
一、產(chǎn)品描述GPS01模塊是一款支持 BDS B1/GPS L1/GLONASS L1 頻點(diǎn)（三選二）雙模衛(wèi)星定位導(dǎo)航GPS/北斗模塊。為車載、船載、手持及穿戴等導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品的制造提供了高靈敏度
2023-03-16 14:22:13
采用偽衛(wèi)星技術(shù)增強(qiáng)GPS 定位系統(tǒng)來提高定位性能是偽衛(wèi)星定位應(yīng)用的一個(gè)研究熱點(diǎn)。在對(duì)GPS 偽衛(wèi)星應(yīng)用中出現(xiàn)的多徑效應(yīng)做較為詳細(xì)的特點(diǎn)分析后，開展了偽衛(wèi)星信號(hào)多徑效應(yīng)
2009-12-19 13:55:2412 GPS衛(wèi)星定位源碼
2010-02-08 09:57:2277 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)在煙草行業(yè)中應(yīng)用
摘 要：本文根據(jù)煙草行業(yè)對(duì)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的需求, 分析了煙草行業(yè)建立衛(wèi)星定位系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)監(jiān)控中心，并介
2010-05-23 11:18:1623 本文對(duì)GPS車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)的硬件架構(gòu)與軟件的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討，系統(tǒng)采用GSM作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿浇椋肞C機(jī)當(dāng)作是控制中心，用小車代替車輛。系統(tǒng)由GPS發(fā)出位置信息，再由 GSM把信
2010-07-13 17:24:5923 采用偽衛(wèi)星技術(shù)增強(qiáng)GPS定位系統(tǒng)來提高定位性能是偽衛(wèi)星定位應(yīng)用的一個(gè)研究熱點(diǎn)。在對(duì)GPS偽衛(wèi)星應(yīng)用中出現(xiàn)的多徑效應(yīng)做較為詳細(xì)的特點(diǎn)分析后,開展了偽衛(wèi)星信號(hào)多徑效應(yīng)的模型
2010-07-23 10:51:1231 在全球定位系統(tǒng)信號(hào)不可見的情況下，可使用偽衛(wèi)星系統(tǒng)擴(kuò)展其使用范圍，全球定位系統(tǒng)信號(hào)發(fā)生器是其中的關(guān)鍵組成設(shè)備。本文提出采用高速的數(shù)字信號(hào)處理器快速有效的實(shí)現(xiàn)中
2010-08-05 14:42:4126 在全球定位系統(tǒng)信號(hào)不可見的情況下，可使用偽衛(wèi)星系統(tǒng)擴(kuò)展其使用范圍，全球定位系統(tǒng)信號(hào)發(fā)生器是其中的關(guān)鍵組成設(shè)備。本文提出采用高速的數(shù)字信號(hào)處理器快速有效的實(shí)現(xiàn)中
2010-08-05 14:43:548 1 緒論
2 GPS定位的時(shí)間系統(tǒng)及其換算
3 GPS衛(wèi)星坐標(biāo)的計(jì)算
4 載波相位觀測(cè)值周跳探測(cè)與修復(fù)
5 基線向量解算
6 GPS網(wǎng)建立與
2010-10-19 16:09:500
關(guān)鍵字：跟蹤器，定位器，手機(jī)定位，CDMA定位，GPS定位跟蹤器，GPSNOE定位追蹤器，衛(wèi)星定位追蹤器，最
2008-01-21 17:03:55
4941 Global Positioning System，簡(jiǎn)稱GPS，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，近年來得到了越來越廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)產(chǎn)生了可觀的GPS產(chǎn)品需求。并且隨著科技水平的提高、應(yīng)用方向的不斷開拓，GPS將
2008-08-08 10:49:083275 室內(nèi)外融合定位車載終端是一種集多種定位技術(shù)于一體的高精度定位設(shè)備，能夠在室內(nèi)外環(huán)境中無縫切換并提供精準(zhǔn)的位置數(shù)據(jù)。以下是關(guān)于這款產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：產(chǎn)品特點(diǎn)●快速精準(zhǔn)定位 ●方便安裝
2025-04-19 16:24:53
Aeroflex GPS-101 GPS衛(wèi)星模擬信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)品簡(jiǎn)介： IFR GPS-101 全球定位系統(tǒng)模擬器對(duì)全球定位系統(tǒng)（GPS）提供精確和連續(xù)的測(cè)試。GPS-101模擬一個(gè)全球定位
2025-07-31 18:05:19
GPS定位原理及GPS與GIS的區(qū)別
GPS定位原理 簡(jiǎn)單的說GPS如何運(yùn)作：每一顆衛(wèi)星會(huì)告訴您使用的接收機(jī)三件事，我
2010-02-08 11:03:066160 為達(dá)到偽衛(wèi)星在任一時(shí)間、地點(diǎn)都能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確可靠定位，對(duì)影響定位精度的關(guān)鍵技術(shù)組網(wǎng)布局進(jìn)行討論。分析偽衛(wèi)星及偽衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基本概念，探討影響組網(wǎng)布局的3 個(gè)因素
2011-05-12 17:21:2449 研究利用地面及星載 GPS 數(shù)據(jù)同時(shí)確定低軌衛(wèi)星(CHAMP、GRACE)與GPS 導(dǎo)航衛(wèi)星 精密軌道的聯(lián)合定軌方法。針對(duì)不同測(cè)站數(shù)量和分布，設(shè)計(jì)不同的軌道解算方案，并基于PANDA軟件平臺(tái)進(jìn)行數(shù)值
2011-05-31 15:01:0643 將中國(guó)北斗二號(hào)（BD-2）與GPS技術(shù)相融合，在BD-2單系統(tǒng)定位原理的基礎(chǔ)上提出了BD-2/GPS構(gòu)成的組合接收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和BD-2/GPS組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的數(shù)學(xué)解算方法。在定位算法上采用了加
2011-12-26 11:04:1336 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，是實(shí)現(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車載終端的設(shè)計(jì)充分利用JT/T 794-2011交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定
2012-05-28 16:50:26503 近些年來，由于衛(wèi)星測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，特別是GPs的成功建立，使測(cè)繪行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命。GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會(huì)的方法，確定待定
2013-05-25 12:48:2015 今年年底北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已基本完成地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的建設(shè)工作。目前，在中國(guó)及周邊地區(qū)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)可以單獨(dú)提供定位服務(wù)。本文對(duì)GPS/北斗組合系
2013-08-07 19:31:1437 本文從信噪比、偽距多路徑誤差和單點(diǎn)定位精度等方面進(jìn)行分析并同GPS衛(wèi)星進(jìn)行對(duì)比，在計(jì)算偽距多路徑誤差時(shí)本文提出了能簡(jiǎn)化計(jì)算的處理四頻信號(hào)偽距多路徑誤差的數(shù)學(xué)模型。通過分析可知Galileo 在軌驗(yàn)證
2015-12-28 09:57:2921 載終端的設(shè)計(jì)充分利用JT/T 794-2011交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息，以及利用車輛狀態(tài)信息采集模塊獲得車輛運(yùn)行情況信息，通過GPRS傳輸模塊傳輸數(shù)據(jù)，同時(shí)具有對(duì)車輛監(jiān)聽、通話的功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端功能良好，具有很好的實(shí)用性。
2016-02-25 14:47:0911 本書根據(jù)GPS應(yīng)用的實(shí)際需求，較系統(tǒng)、全面地介紹了GPS定位理論、方法和應(yīng)用技術(shù)。
2016-03-10 17:09:231 北斗_GPS組合偽距差分系統(tǒng)偽距修正信息生成及應(yīng)用_蒙聚杰
2017-01-07 21:28:580 1.GPS衛(wèi)星定位技術(shù) GPS應(yīng)該是大家最熟悉的定位技術(shù)，它是利用24顆工作衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)，通過時(shí)間差測(cè)出距離，進(jìn)而確定待測(cè)點(diǎn)的位置。因?yàn)橥瑫r(shí)利用了24顆衛(wèi)星，它能夠排除一些誤差較大的數(shù)據(jù)，使得定位
2017-09-14 19:52:2927 設(shè)備。HTC Vive Pre， Oculus Rift CV1，索尼PSVR這些明星產(chǎn)品都圍繞著一個(gè)核心精準(zhǔn)的定位技術(shù)。 目前世面上的定位技術(shù)主要分為：GPS衛(wèi)星定位、紅外定位、激光定位、低功耗藍(lán)牙定位、WiFi定位、超聲波定位還有ZigBee定位等等。 一、 GPS衛(wèi)星定位技術(shù) GPS衛(wèi)星
2017-10-09 15:59:3819 定位可靠性，甚至無法進(jìn)行定位解算。GLONASS 是第： 二個(gè)可實(shí)現(xiàn)全球定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。近幾年，隨著俄羅斯的星座能力恢復(fù)計(jì)劃、GLONASS-K/KM/NG 新衛(wèi)星系統(tǒng)研制等策略的推出，GLONASS 系統(tǒng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。GPS 與GLONASS 融合定位，可大大
2017-10-30 14:21:5118 GPS 定位系統(tǒng) (GPS - Global Positioning System) 是由 24 顆人造衛(wèi)星和地面站組成的全球無線導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。 GPS 定位系統(tǒng)是由美國(guó)國(guó)防部于 1973 年開始
2017-11-24 09:50:322971 終端設(shè)備主要由GPS接收機(jī)，GSM/GPRS收發(fā)模塊，主控制模塊及汽車防盜器、外接探頭等各種外接設(shè)備組成。 GPS模塊接收衛(wèi)星的定位信號(hào)運(yùn)算出自身的位置（經(jīng)度、緯度、高度）、時(shí)間和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（速度、航向），每秒1次送給單片機(jī)并存儲(chǔ)，以便隨
2017-12-07 14:24:022195 在個(gè)人定位器中GPS模塊能夠在啟動(dòng)的狀態(tài)下，通過接收多顆定位衛(wèi)星信號(hào)，并這些衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)和傳輸時(shí)間來確定攜帶者所在的地理位置。由于這種定位設(shè)備通常體形較小，因此，對(duì)GPS模塊的尺寸有一定的要求。同時(shí)，此類設(shè)備一般是采用電池供電，所以定位模塊的功耗不宜太大，以盡可能維持個(gè)人定位器的工作時(shí)間。
2018-06-06 12:06:004683 
目前，GPS已廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、工程測(cè)繪、地震監(jiān)測(cè)、低軌衛(wèi)星定軌等多方面。但是，GPS偽距觀測(cè)值測(cè)量噪聲較大，易受多路徑誤差干擾，而多普勒觀測(cè)值具有較好的觀測(cè)精度且不受多路徑誤差的干擾。利用多普勒觀測(cè)
2018-02-23 09:49:030 與其他基于測(cè)距進(jìn)行定位解算的導(dǎo)航系統(tǒng)（如GPS）一樣，偽衛(wèi)星定位系統(tǒng)觀測(cè)模型在本質(zhì)上是非線性的，對(duì)觀測(cè)模型進(jìn)行線性化對(duì)于大部分定位算法是一個(gè)必不可少的過程，而與GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同的是，偽衛(wèi)星
2018-02-27 16:49:411 文檔介紹了慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的組合導(dǎo)航模塊，車載組合導(dǎo)航模塊相對(duì)于單純的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊應(yīng)用更廣泛。尤其在樹蔭下、高樓群、高架橋、山間隧道、地下停車場(chǎng)等場(chǎng)所，衛(wèi)星信號(hào)較弱甚至丟失，GPS定位無法使用，但可以使用慣性導(dǎo)航來提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航和定位信息。
2018-03-21 14:10:1815 偽衛(wèi)星系統(tǒng)作為一種無線導(dǎo)航發(fā)射設(shè)備，可以用作增強(qiáng)GPS星座，也能構(gòu)成獨(dú)立的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。與GPS衛(wèi)星裝備的原子鐘不同，偽衛(wèi)星的時(shí)鐘通常選擇精度不高的低端時(shí)鐘，會(huì)產(chǎn)生鐘漂誤差[1-2]。依據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航定位原理，為保證用戶接收機(jī)的定位精度和授時(shí)精度，系統(tǒng)中的偽衛(wèi)星必須保持時(shí)間同步。
2018-06-19 15:59:006947 
衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)通過GPS 接收機(jī)基帶處理程序后， 可以獲得相關(guān)的衛(wèi)星星歷和偽距、偽距律、載波相位、多普勒頻移等原始觀測(cè)量， 如何利用這些信息解算出接收機(jī)的位置、速度、時(shí)間等定位信息， 是定位解算程序的主要目的。
2018-09-23 15:23:006984 
? ? ?GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導(dǎo)航模塊有哪些優(yōu)勢(shì)呢？普通GPS北斗模塊在環(huán)境復(fù)雜的城市環(huán)境中定位沒有那么精確，時(shí)常出現(xiàn)漂移、定位慢、無法定位等情況，比如在高架橋下，在穿山隧道里面，衛(wèi)星信號(hào)微弱
2018-09-26 12:54:455505 GPS+BDS+INS慣性導(dǎo)航模塊，1612封裝慣導(dǎo)模塊，面向車載導(dǎo)航領(lǐng)域的車載組合導(dǎo)航模塊，采用GPS和北斗系統(tǒng)聯(lián)合定位，GNSS+INS慣性組合導(dǎo)航定位技術(shù)，尤其適合無衛(wèi)星型號(hào)環(huán)境或衛(wèi)星信號(hào)微弱的環(huán)境定位導(dǎo)航，比如高架橋下、山間隧道、地下停車場(chǎng)等。感興趣的親可以下載參考下。
2018-10-26 08:00:0013 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，可是需要從外界獲取
2020-06-11 11:33:305327 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，可是需要從外界獲取
2020-03-28 11:24:294458 針對(duì)室內(nèi)外GPS/wiFi信號(hào)交織區(qū)定位模式反復(fù)切換、定位精度低的問題，提出一種基于灰色預(yù)測(cè)模型的融合定位方法。通過構(gòu)造GM（1，1）模型得到當(dāng)前定位模式下物體的灰色預(yù)測(cè)軌跡，利用幾何方式將預(yù)測(cè)軌跡
2021-06-11 10:48:0316 藍(lán)牙北斗融合定位是一種新型的定位技術(shù)，它將藍(lán)牙技術(shù)和北斗衛(wèi)星技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)了高精度定位。藍(lán)牙北斗融合定位技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。本文將從以下幾個(gè)方面介紹藍(lán)牙北斗融合定位技術(shù)的原理、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)。
2023-05-22 18:13:103045 GPS定位模塊集成了基帶芯片和外圍電路，可以和全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）進(jìn)行通信，在不消耗流量的情況下進(jìn)行定位和導(dǎo)航。所有搭載GPS模塊
2023-03-20 14:08:172569 
Kenex視覺定位系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)定位及引導(dǎo)貼合的應(yīng)用呢？我們通過以下飛拍聯(lián)合定位貼合的案例來進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
2023-06-12 09:31:352244 
，但其實(shí)衛(wèi)星定位是GNSS（Global Navigation Satellite System）定位，GPS定位只是GNSS定位的一種。網(wǎng)絡(luò)上介紹GPS原理的專業(yè)資料很多，而本文試圖從編程人員的角度
2023-09-26 09:32:376339 
在無線定位導(dǎo)航領(lǐng)域，GPS02-UBX模塊是基于u-blox最新款I(lǐng)CM10系列研發(fā)的一款全球衛(wèi)星系統(tǒng)定位模塊。它可以支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo(四選三，BDS
2023-10-10 10:15:111903 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《BD-2-GPS組合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與定位算法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 09:24:250 GPS能室內(nèi)定位嗎？ GPS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）是一種使用衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)行定位和導(dǎo)航的系統(tǒng)，它可以在戶外環(huán)境下非常準(zhǔn)確地確定位置信息。然而，在室內(nèi)環(huán)境下，GPS的定位準(zhǔn)確性會(huì)大大下降，甚至無法使用。因此
2023-12-12 14:39:573651 和距離測(cè)量等多個(gè)方面。下面我們將詳細(xì)介紹GPS衛(wèi)星信號(hào)的組成原理。 首先，了解GPS信號(hào)的構(gòu)成很重要。一個(gè)完整的GPS信號(hào)由導(dǎo)航信號(hào)和時(shí)間信號(hào)組成。導(dǎo)航信號(hào)用于測(cè)量定位信息，而時(shí)間信號(hào)用于精確的時(shí)間同步。導(dǎo)航信號(hào)又分為L(zhǎng)1信號(hào)和L2信號(hào)，其中L1信號(hào)是用于民用的廣播信
2024-01-09 10:35:233131 GPS定位是一種通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）來確定地理位置的技術(shù)。GPS定位系統(tǒng)是由一組空間分布的衛(wèi)星、地面控制站和用戶接收設(shè)備組成。用戶接收設(shè)備通過接收衛(wèi)星發(fā)出的信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)的時(shí)間延遲來確定
2024-01-22 15:48:4510474 GPS 是一種通過衛(wèi)星信號(hào)來確定接收設(shè)備位置的定位技術(shù)。手機(jī)內(nèi)置的 GPS 芯片可以接收來自衛(wèi)星的信號(hào)，通過計(jì)算接收時(shí)間和衛(wèi)星位置信息來確定手機(jī)的準(zhǔn)確位置。
2024-02-26 15:19:1310060 
GPS衛(wèi)星同步時(shí)鐘是一種基于全球定位系統(tǒng)（GPS）的授時(shí)系統(tǒng)，它利用GPS衛(wèi)星原子鐘的高精度時(shí)間信息，對(duì)地面接收設(shè)備進(jìn)行時(shí)間同步。該系統(tǒng)具有高精度、高可靠性、易于部署等特點(diǎn)，在通信、電力、金融、交通
2024-03-19 10:28:043646 
藍(lán)牙+LoRa+北斗RTK定位系統(tǒng)是新銳科創(chuàng)自主研發(fā)的融合定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用融合定位技術(shù)將當(dāng)今主流的室內(nèi)外定位技術(shù)有機(jī)融合，從而滿足不同場(chǎng)景定位需求。
2024-07-31 11:07:181986 
模塊方框圖01產(chǎn)品介紹及應(yīng)用ProductIntroductionandApplicationGPS是英文GlobalPositioningSystem（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。利用GPS定位衛(wèi)星，在
2024-10-15 08:07:291040 
AT6558原裝北斗GPS雙模定位模塊芯片演示板QFN40芯片尺寸：5mm×5mm×0.9mm，可能配備另顆芯片AT2659 L1 頻段衛(wèi)星導(dǎo)航低噪聲放大器芯片 是一款高性能BDS/GNSS多模衛(wèi)星
2024-11-06 11:04:432140 支持多頻多模GNSS信號(hào)接收，可接收多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（包括GPS，BD2，BD3，GLONASS，GALILEO和QZSS等）的信號(hào)，支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位和單系統(tǒng)獨(dú)立
2024-11-23 01:07:10833 
PNT、GNSS、GPS均是衛(wèi)星定位和導(dǎo)航相關(guān)領(lǐng)域中的常見縮寫詞，他們經(jīng)常會(huì)被用到，且在很多情況下會(huì)被等同使用或替換使用。我們會(huì)把定位導(dǎo)航功能測(cè)試叫做PNT性能測(cè)試，也會(huì)叫做GNSS性能測(cè)試。我們
2025-01-13 15:42:242817 
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