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基于華為5G+MEC邊緣計算為廣州打造5G+集裝箱碼頭

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百度攜手華為打造5G建設(shè),推動5G MEC領(lǐng)域的發(fā)展

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愛立信攜手合作伙伴完成基于5G連接的智慧碼頭建設(shè)

中國聯(lián)通、愛立信、青島港與振華重工于青島港新前灣自動化碼頭,完成了基于5G連接的自動岸橋吊車的控制操作,成功實現(xiàn)了通過無線網(wǎng)絡(luò)抓取和運輸集裝箱,這也是全球首例在實際生產(chǎn)環(huán)境下的5G遠(yuǎn)程吊車操作。
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2019-05-22 08:59:561624

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平高發(fā)布招標(biāo)采購兩個標(biāo)包共60套電池儲能集裝箱,要求投標(biāo)人2016年以來至少有5份儲能集裝箱業(yè)績。
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華為與中國聯(lián)通聯(lián)合成立了MEC創(chuàng)新業(yè)務(wù)運營中心

廣東聯(lián)通與華為在基于CUBE-EDGE智能邊緣業(yè)務(wù)平臺上部署行業(yè)業(yè)務(wù) ,攜手文遠(yuǎn)知行打造廣州生物島5G無人駕駛常態(tài)化基地:利用5G+MEC實現(xiàn)復(fù)雜路況下車輛遠(yuǎn)程安全平臺接管,安全員基于車輛多角度回傳的視頻,進(jìn)行遠(yuǎn)程操作協(xié)助,保障自動駕駛安全,同時提供車載數(shù)據(jù)更新一鍵維護(hù)等應(yīng)用。
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廈門遠(yuǎn)海碼頭攜手廈門移動建設(shè)首個智慧港口5G應(yīng)用

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成都移動成功實現(xiàn)了將5G邊緣計算MEC平臺應(yīng)用于王者榮耀游戲

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華為正式公布了開發(fā)者大賽邊緣計算賽道5G MEC子賽道獲獎結(jié)果

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廣東聯(lián)通攜手碧桂園開創(chuàng)了基于5G+MEC技術(shù)的物業(yè)與工地管理項目

碧桂園項目開創(chuàng)了5G+MEC技術(shù)與傳統(tǒng)物業(yè)與工地管理的創(chuàng)新融合,促進(jìn)了行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,隨著中國5G邊緣云的逐步部署完善,以上應(yīng)用在智慧物業(yè)與工地等相關(guān)行業(yè)推廣開來,必將推動房地產(chǎn)行業(yè)的健康、和諧發(fā)展,促進(jìn)人民生活水平的提高。
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如:5G+MEC可為各行各業(yè)提供低延時、大帶寬、安全可靠等能力,與AI等新技術(shù)的融合將更好的服務(wù)千行百業(yè)。5G+MEC可在網(wǎng)絡(luò)邊緣部署豐富的OTT應(yīng)用,提升用戶體驗,更好的滿足終端用戶需求。
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碼頭智能閘口項目,包括了電子車牌識別、集裝箱箱號識別、集裝箱箱體驗殘、閘口人機(jī)交互系統(tǒng)等多個功能。
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5G面向千行百業(yè),帶來10倍以上的流量增長,其中80%將發(fā)生在邊緣,驅(qū)動了MEC(Multi-access Edge Computing,多接入邊緣計算)的快速發(fā)展。可以說抓住了邊緣,就是抓住了5G的市場機(jī)會。
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這是我省首家華為5G邊緣計算實驗室,由華為與垂天科技共同打造,將充分依托華為的技術(shù)實力,致力于5G邊緣計算領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),全球用戶提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)創(chuàng)新的云服務(wù),積極推進(jìn)我省企業(yè)云計算生態(tài)的形成和發(fā)展。
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廣東聯(lián)通聯(lián)合華為制定出了5G+MEC邊緣云+SA切片專網(wǎng)總體方案

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云南首個5G+MEC智能工廠開建,三方在5G和新基建中共同探索與應(yīng)用

6月2日,中興通訊股份有限公司與中國移動云南公司文山分公司、云南神火鋁業(yè)有限公司簽署5G+智能工廠建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,開建云南首個5G+MEC智能工廠,攜手打造全國一流的綠色水電鋁智能化工廠。
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“中國聯(lián)通以5G+MEC錨點去構(gòu)建邊緣云生態(tài),我們MEC的建設(shè)包括MEC平臺和產(chǎn)品,也包括MEC節(jié)點布局?!碧菩垩嗑唧w介紹道,節(jié)點布局分為兩類,一類是網(wǎng)絡(luò)布局類部署,主要是場景一些省會城市和核心
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5G+MEC構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)協(xié)作關(guān)系

EdgeGallery是華為公司聯(lián)合運營商、設(shè)備廠商、行業(yè)應(yīng)用伙伴一起發(fā)起的國內(nèi)首個面向電信運營商網(wǎng)絡(luò)邊緣5G MEC開源項目。EdgeGallery社區(qū)聚焦在運營商網(wǎng)絡(luò)邊緣MEC平臺框架,通過
2020-07-03 14:53:392526

5G時代,MEC迎來怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

5G聯(lián)接是打造無處不在邊緣計算的關(guān)鍵,而增強(qiáng)的異構(gòu)計算MEC支持千行百業(yè)應(yīng)用的重要能力,開放生態(tài)則是實現(xiàn)MEC商業(yè)價值的有效途徑。所以說,聯(lián)接+計算+生態(tài), 讓5G MEC使能千行百業(yè)。——華為云核心網(wǎng)5G核心網(wǎng)首席營銷專家尹東明
2020-07-27 13:26:051639

中國電信簽署5G+MEC智慧商業(yè)綜合體戰(zhàn)略合作協(xié)議

電商運營商如何賦能智慧商業(yè)?中國電信北京公司與大悅城控股北京大區(qū)通過云視頻會議方式,簽署5G+MEC智慧商業(yè)綜合體戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議約定,雙方將在智慧商業(yè)、數(shù)字零售、人工智能等領(lǐng)域深入合作,聯(lián)合打造一批具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)示范作用的5G+MEC智慧商業(yè)綜合體。
2020-07-29 10:12:401267

關(guān)于集裝箱管理系統(tǒng)應(yīng)用RFID技術(shù)解決方案的解析

一、系統(tǒng)簡介 全球貨物流通以集裝箱載體,尤其是海運集裝箱。全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個,在中國生產(chǎn)的占50%以上,2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運輸管理企業(yè)承擔(dān)
2020-08-05 14:37:14953

濱海新區(qū)全區(qū)5G宏基站將超過2800個,計劃實現(xiàn)核心區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋

在天津港智慧碼頭,25臺基于5G技術(shù)的無人駕駛電動集裝箱卡車每天川流不息。技術(shù)提供方北京主線科技有限公司負(fù)責(zé)人張?zhí)炖渍f:“無人駕駛電動集裝箱卡車具備了信息共享、復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動化協(xié)同等控制功能,在規(guī)?;瘧?yīng)用上邁出更大步伐?!?/div>
2020-08-13 16:48:17877

閩首家5G+MEC智慧商業(yè)綜合體落地,5GMEC、AR/VR如何與商業(yè)相遇

5G如何賦能商業(yè)?AR/VR如何賦能線下新零售?5G+MEC+商業(yè),會產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?8月15日,由中國電信福州分公司與福州蘇寧廣場聯(lián)合打造的福建省首家5G+MEC智慧商業(yè)綜合體亮相榕城
2020-08-26 21:05:003485

5G+“新基建”時代,云網(wǎng)融合成為產(chǎn)業(yè)熱門

5G技術(shù)與邊緣計算天然互補(bǔ),5G+“新基建”時代,邊緣計算將發(fā)揮更大價值。
2020-09-23 15:55:491696

5G+“新基建”時代,邊緣計算將發(fā)揮更大價值

5G技術(shù)與邊緣計算天然互補(bǔ),5G+“新基建”時代,邊緣計算將發(fā)揮更大價值。迎接5G時代的到來,行業(yè)急需解放云端在計算、時延和流量上的壓力,同時也需簡化端側(cè)復(fù)雜度的解決方案出現(xiàn),邊緣計算臨危受命,成為5G時代新晉擔(dān)當(dāng)。
2020-09-24 11:41:272733

中國電信湖北首家5G+MEC智慧營業(yè)廳在武漢洪山廣場建成亮相

中國電信湖北首家5G+MEC(即移動邊緣計算技術(shù))智慧營業(yè)廳在武漢洪山廣場建成亮相,營業(yè)廳實現(xiàn)了基于5G的AR紅包、AR拼圖和AR小游戲等功能的覆蓋。用戶拿起手機(jī)掃描店面實景即可進(jìn)行線上互動,體驗感得到了提升。
2020-09-28 17:17:572978

華為通過5G切片+MEC技術(shù),打造5G智慧醫(yī)療專網(wǎng)

近日,在四川大學(xué)建校124周年和華西醫(yī)學(xué)110年慶之際,四川移動聯(lián)合華西醫(yī)院、中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院、華為公司實現(xiàn)5G切片+MEC技術(shù)在“智慧醫(yī)聯(lián)體”場景首次應(yīng)用落地,通過5G切片+MEC技術(shù),打造5G智慧醫(yī)療專網(wǎng),讓更多的病人享受優(yōu)質(zhì)的智慧醫(yī)療服務(wù)。
2020-09-29 13:49:185980

中國移動聯(lián)手打造首批無人集卡交付,助力港口智慧化升級

在廈門港口遠(yuǎn)海碼頭,東風(fēng)商用車與中遠(yuǎn)海運、中國移動聯(lián)手打造的無人駕駛集裝箱卡車首批前3臺正式車輛交付,接下來經(jīng)過調(diào)試后會投入運營。隨著5G技術(shù)日漸成熟,在新基建智慧交通、智慧港口領(lǐng)域落地成果顯著,5G+MEC網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化港口的建設(shè)提供了新的思路。
2020-09-30 14:33:062961

基于5G集裝箱碼頭智能理貨平臺正式在廣州投入使用

 廣州港基于5G集裝箱碼頭智能理貨平臺近日正式在廣州集裝箱碼頭公司投入使用,實現(xiàn)全國首個5G+智能理貨項目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實踐。
2020-10-09 14:17:003037

集裝箱RFID物流運輸管理系統(tǒng)的應(yīng)用

經(jīng)過近幾年的發(fā)展,RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于生產(chǎn)、物流、交通、運輸、醫(yī)療、防偽、跟蹤、設(shè)備和資產(chǎn)管理等需要收集和處理數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域,被認(rèn)為是條形碼標(biāo)簽的未來替代品。 將RFID技術(shù)應(yīng)用于集裝箱
2020-10-13 12:00:33713

中興通訊助力天津港打造5G創(chuàng)新應(yīng)用平臺,增強(qiáng)了碼頭數(shù)據(jù)的安全性

  在舉國歡慶中華人民共和國成立71周年之際,全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭5G無人自動化改造全流程實船系統(tǒng)測試在天津港獲得成功。無人駕駛電動集卡、無人集裝箱岸橋、無人自動化集裝箱場橋、無人智能解鎖站集體亮相,5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云技術(shù)等多種尖端技術(shù)應(yīng)用,共同鳴奏一曲智慧港口的恢弘交響。
2020-10-13 13:52:222198

北京聯(lián)通首例基于SA獨立組網(wǎng)的5G+MEC專網(wǎng)落地三一重工智能工廠

近日,北京聯(lián)通首例基于SA獨立組網(wǎng)的5G+MEC專網(wǎng)落地三一重工智能工廠。該專網(wǎng)將5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合,三一重工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、工業(yè)機(jī)械臂控制等場景提供數(shù)據(jù)更安全、時延更低、邊緣算力更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)支持。
2020-10-14 15:57:233448

基于5G集裝箱碼頭智能理貨平臺在廣州首次投入使用

近日,廣州港基于5G集裝箱碼頭智能理貨平臺正式在廣州集裝箱碼頭公司投入使用,實現(xiàn)全國首個5G+智能理貨項目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實踐。
2020-10-15 09:36:272502

中興通訊南京濱江5G智能制造基地打造5G+智能制造”示范工廠

5G網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建邊緣計算MEC平臺,提供5G企業(yè)虛擬專網(wǎng)服務(wù),并基于園區(qū)數(shù)據(jù)中心搭建面向“互聯(lián)網(wǎng)+”的協(xié)同制造云平臺,推動5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)的融合,實現(xiàn)不同典型業(yè)務(wù)場景下的5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用,打造5G+智能制造”示范工廠。
2020-10-16 09:46:3413705

華為5G MEC工業(yè)視覺解決方案發(fā)布,助力5G MEC產(chǎn)業(yè)生態(tài)成熟

組成。5G MEC工業(yè)視覺解決方案提供的SDK與端側(cè)伙伴廣泛合作,把無損壓縮軟件集成到5G工業(yè)相機(jī)上,實現(xiàn)上行高清圖像數(shù)據(jù)3到6倍無損壓縮,并通過與華為5G MEC的移動邊緣無損解壓服務(wù)結(jié)合,解決了工業(yè)制造領(lǐng)域機(jī)器視覺應(yīng)用中的高清圖像傳輸對無線上行帶寬要求過高的問題。
2020-10-16 17:00:033925

華為攜手廣州移動在5G SA商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上完成各項關(guān)鍵技術(shù)驗證

據(jù)了解,智能理貨平臺通過安裝在岸橋前端的上百路高清攝像機(jī)設(shè)備全天候、不間斷采集集裝箱岸邊作業(yè)的視頻流信息,經(jīng)5G專用網(wǎng)絡(luò)回傳到邊緣計算節(jié)點處理,實現(xiàn)碼頭作業(yè)的遠(yuǎn)程在線監(jiān)控;在此基礎(chǔ)上應(yīng)用AI視頻流
2020-10-24 08:57:312270

全國首個5G+MEC車載通信網(wǎng)絡(luò)部署,保障了杭州馬拉松通信任務(wù)

近日,中國移動浙江公司(下稱浙江移動)、中國移動通信集團(tuán)設(shè)計院攜手華為率先完成全國首個5G+MEC車載應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)部署,并圓滿完成2020年杭州馬拉松通信保障任務(wù),該項目的成功標(biāo)志5G+MEC車載
2020-11-24 14:19:222246

華為全國首個基于5G+共享MEC云邊融合的智慧工廠投入使用

近日,中國移動湖州分公司(下稱湖州移動)、華為技術(shù)有限公司(下稱華為)攜手浙江久立特材科技股份有限公司(下稱久立特材)在5G+MEC業(yè)務(wù)商用上取得突破性進(jìn)展,促成全國首個基于5G+共享MEC云邊融合的智慧工廠投入使用,助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
2020-11-24 11:24:023922

華為攜手三一重工在5G+MEC邊緣云商用上取得突破性進(jìn)展

近日,中國電信股份有限公司北京分公司(下稱北京電信)、華為技術(shù)有限公司(下稱華為)攜手三一重工股份有限公司(下稱三一重工)在5G+MEC邊緣云商用上取得突破性進(jìn)展,于2020年11月27日正式打通了全國首個基于5G+入駐MEC云網(wǎng)融合的智慧工廠商用網(wǎng)絡(luò),助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
2020-12-08 16:43:274561

新疆聯(lián)通5G+MEC獨立組網(wǎng)成功交付

2020年12月15日,新疆聯(lián)通首個5G+MEC獨立組網(wǎng)正式投運。該獨立組網(wǎng)應(yīng)用于能源電力行業(yè),建設(shè)在全世界電壓等級最高的±1100千伏特高壓昌吉換流站內(nèi),標(biāo)志著新疆聯(lián)通MEC正式邁入商用階段。
2020-12-16 15:25:182337

新疆聯(lián)通首個5G+MEC獨立組網(wǎng)投運,正式邁入商用階段

2020年12月15日,新疆聯(lián)通首個5G+MEC獨立組網(wǎng)正式投運。該獨立組網(wǎng)應(yīng)用于能源電力行業(yè),建設(shè)在全世界電壓等級最高的±1100千伏特高壓昌吉換流站內(nèi),標(biāo)志著新疆聯(lián)通MEC正式邁入商用階段。
2020-12-17 09:20:19780

中國移動5G+MEC助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型漸入佳境

近日,中國移動通信集團(tuán)廣東有限公司(下稱廣東移動)攜手華為在東莞南方工廠項目成功驗證移動首個5G+MEC的公網(wǎng)專用高可靠邊緣網(wǎng)關(guān)解決方案,滿足極端條件下業(yè)務(wù)連續(xù)及超高可靠性的訴求,這標(biāo)志著中國移動
2020-12-18 09:26:331637

全國首個跨區(qū)域多廠區(qū)5G+MEC落地,滿足向智慧化轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求

近日,由中國聯(lián)通集團(tuán)、浙江聯(lián)通、江蘇聯(lián)通及華為聯(lián)手打造的業(yè)界首個多廠區(qū)5G+MEC在大和熱磁集團(tuán)浙江、江蘇廠區(qū)順利落地。通過聯(lián)通自研的統(tǒng)一運營平臺實現(xiàn)業(yè)務(wù)在邊緣MEC上快速部署,打造了全國首個5G 跨省、跨域智慧園區(qū),依托5GC公網(wǎng)專用,助力toB一朵云實現(xiàn)集約運營,使能業(yè)務(wù)快速上線。
2020-12-25 14:01:222580

我國首次運用北斗技術(shù)實現(xiàn)集裝箱碼頭自動化

據(jù)新華社,我國在天津港集裝箱碼頭自動化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運用北斗技術(shù)實現(xiàn)集裝箱碼頭自動化。 據(jù)報道,我國交通運輸行業(yè)近年來持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國目前已有超 698 萬輛道路營運車輛安裝使用北斗
2021-01-18 10:41:592804

影響集裝箱腐蝕的因素及處理方法

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱是國際物流運輸?shù)膶S霉ぞ?,其使用環(huán)境復(fù)雜多變,不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗,還要經(jīng)受運輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等,導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。
2021-04-27 14:01:121842

5G邊緣計算網(wǎng)關(guān)類型

5G網(wǎng)絡(luò)不斷推進(jìn),覆蓋了所有主要城市,也加速了邊緣計算的應(yīng)用,5G通信與邊緣計算技術(shù)的結(jié)合,5G越來越受到邊緣計算網(wǎng)關(guān)的關(guān)注。
2021-09-29 10:21:062178

中國移動和華為共同打造海爾5G+MEC智慧全連接工廠項目

近日,2021 ACA亞洲通信獎(Asia Communication Awards)在新加坡成功舉行。由海爾、中國移動和華為共同打造的海爾5G+MEC智慧全連接工廠項目獲評為“年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目
2021-12-22 09:10:172803

集裝箱怎么防腐

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。
2022-04-18 16:40:517

一清創(chuàng)新成熟IGV解決方案更多港口碼頭自動駕駛方案賦能

南沙四期全自動化碼頭是我國首例由國內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動化集裝箱碼頭,集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)于一體,從自動化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動化集裝箱碼頭技術(shù)路線,創(chuàng)造了60多項專利,發(fā)明專利31項。
2022-08-02 10:52:272550

5G+邊緣計算學(xué)習(xí)筆記

NPU算力放在他的小芯片里,在加載模型后,就可實現(xiàn)圖像算法的本地化,實現(xiàn)例如人臉識 別物體識別這樣的功能?;蚴菢I(yè)務(wù)邏輯的一些本地化代碼,比如數(shù)據(jù)的篩選分流,一些簡單的本地化處理,都是我所理解的邊緣計算。 而5g強(qiáng)相關(guān)的5G+MEC,也就是容器化的邊緣
2023-05-18 17:22:123

捷杰傳感在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)在智能集裝箱碼頭成功部署

捷杰傳感在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)在全球最大智能集裝箱碼頭成功部署,助力港口碼頭設(shè)備運維走上數(shù)字化和智能化新臺階。
2022-11-03 11:12:191504

虹科案例 | 冷藏集裝箱基于云的WiFi無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)COMET Cloud

一、集裝箱的作用和分類集裝箱運輸是國際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運過程中的重要運輸方式。由于集裝箱運輸具有標(biāo)準(zhǔn)化高、密封性好,破損率低、集約化、規(guī)?;?、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點,大大提高了貨物運輸?shù)陌踩?/div>
2023-02-03 15:49:462110

集裝箱自動焊接有哪些優(yōu)點

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,自動化技術(shù)在各個領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在焊接領(lǐng)域,集裝箱自動焊接技術(shù)正日益受到重視并得到廣泛應(yīng)用。這項技術(shù)不僅在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢,還在人力資源
2023-08-22 14:00:21999

集裝箱溫度數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)

云端服務(wù)器存儲的溫度數(shù)據(jù)可以通過電腦或手機(jī)用賬號登錄可以進(jìn)行實時查詢,下載,和打印等操作。這樣可以方便管理人員實時的了解碼頭港口的各個集裝箱的溫度情況。
2023-10-22 10:15:241967

松下TOUGHBOOK堅固型筆記本電腦助力港口順暢地完成集裝箱裝卸等作業(yè)

,亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。 隨著近年來中國港口新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革,以自動化集裝箱碼頭代表的智慧港口已成為現(xiàn)代化港口重要的發(fā)展方向和標(biāo)志。為了航運業(yè)的發(fā)展以及進(jìn)出口商提供更好的服務(wù),該港口始終致力于智慧港口
2023-10-24 15:42:411491

中小型集裝箱配電系統(tǒng)設(shè)計方案

集裝箱內(nèi)部負(fù)荷主要由市電供電,本套集裝箱配備交流配電一體箱,箱體三線電源輸入引自儲能變流器的交流側(cè)電源。配電箱的設(shè)計充分考慮用電負(fù)荷的三相平衡,保證供用電的平衡性。
2023-11-03 12:29:182213

利用紅外探測器打造集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)

介紹如何利用紅外探測器來打造一個高效的集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)。紅外探測器是一種可以測量物體表面溫度的儀器。它利用物體發(fā)出的紅外輻射來確定物體的溫度。當(dāng)物體的溫度超過設(shè)
2024-01-24 16:53:461036

應(yīng)用案例 | 冷藏集裝箱基于云的WiFi無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)COMET Cloud

虹科COMET罐式集裝箱狀態(tài)監(jiān)測方案完美解決德國va-Q-tec倉庫冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求,實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2024-06-21 15:52:301280

集裝箱物流安全與開關(guān)門檢測技術(shù)

集裝箱物流作為國際貿(mào)易中至關(guān)重要的運輸方式,其市場規(guī)模巨大且持續(xù)增長。中國的集裝箱物流市場規(guī)模尤為顯著。中國港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一,集裝箱物流市場提供了巨大的發(fā)展空間,截至2024年
2024-07-26 09:37:40865

RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用

個需裝載RFID電子標(biāo)簽的集裝箱。集裝箱分別從貨主端與集裝箱倉儲端兩種不同特性的作業(yè)模式開始進(jìn)行實施,所有實施集裝箱均在港口碼頭裝船。 系統(tǒng)分為兩種作業(yè)模式,一種是針對儲運中心的出口集裝箱加裝RFID 電子標(biāo)簽進(jìn)行實施,一種是直接在貨主端的出口集裝箱加裝RFID電子標(biāo)簽
2024-08-14 14:37:561342

集裝箱殘損檢測系統(tǒng)

隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運輸公司與港口對于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng),助力提高港口運輸?shù)陌踩院瓦\營效率。
2025-01-07 17:00:0023

集裝箱殘損檢測系統(tǒng)

隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展,各運輸公司與港口對于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇,研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng),助力提高港口運輸?shù)陌踩院瓦\營效率。
2025-01-07 17:14:15714

rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在集裝箱自動識別的呢?

在現(xiàn)代集裝箱物流管理中,快速、準(zhǔn)確地識別集裝箱號碼是提升港口、堆場和海關(guān)運作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展,RFID(射頻識別)技術(shù)與OCR視覺識別相結(jié)合,集裝箱自動識別提供了更高效、更可靠的解決方案
2025-04-18 10:13:17758

貨運集裝箱號如何實現(xiàn)智能識別?

在現(xiàn)代物流和港口運營中,每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下,還容易出錯。而如今,集裝箱號智能識別系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能(AI),實現(xiàn)了高效、自動化
2025-06-19 11:38:14603

5G+邊緣計算網(wǎng)關(guān)如何發(fā)揮功能

5G+邊緣計算網(wǎng)關(guān)通過融合高速通信與本地化數(shù)據(jù)處理能力,在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)等場景中實現(xiàn)低時延、高可靠、實時響應(yīng)的核心價值。以下從技術(shù)原理、功能實現(xiàn)及典型應(yīng)用場景展開分析: 一、技術(shù)
2025-06-24 09:18:16796

AI正面吊集裝箱識別系統(tǒng)如何革新港口自動化管理?

在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中,集裝箱的高效識別與管理是提升運營效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號碼記錄依賴人工抄寫或半自動化設(shè)備,不僅速度慢,還容易出錯。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合,AI正面吊集裝箱
2025-06-25 14:48:41518

集裝箱智能識別系統(tǒng)主要依賴哪些技術(shù)?

,配合先進(jìn)的低照度成像技術(shù)和自適應(yīng)曝光算法,確保在各種光照條件下都能獲取清晰的集裝箱圖像。多視角同步采集技術(shù)可同時捕捉集裝箱前后左右及頂部的完整信息,后續(xù)識別提供全面數(shù)據(jù)支持。 二、精準(zhǔn)觸發(fā)與定位技術(shù) 基于計算
2025-07-16 11:22:53515

AI集裝箱殘損識別系統(tǒng)如何實現(xiàn)精準(zhǔn)檢測?

現(xiàn)代智能集裝箱驗損系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)融合,實現(xiàn)了集裝箱殘損的精準(zhǔn)識別與高效管理,港口、物流行業(yè)帶來革命性的檢測解決方案。
2025-08-04 18:19:27772

RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用

RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用具體應(yīng)用場景1.集裝箱身份識別與登記每個集裝箱在制造或投入使用時,安裝耐用型RFID標(biāo)簽(通常抗金屬標(biāo)簽),記錄集裝箱編號(如ISO碼)、類型、尺寸、所屬公司等信息
2025-10-13 14:10:55374

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