射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)以識(shí)別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理，生
2011-10-27 12:17:25
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、集裝箱的箱號(hào)、拖架號(hào)、貨物達(dá)單號(hào)等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場(chǎng)等的運(yùn)作效率，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益，因此，大為智通研制開發(fā)了融合433MHz 有源RFID技術(shù)的集裝箱及車輛管理方案所用無線模塊PM103
2014-04-21 16:53:31
的箱號(hào)、拖架號(hào)、貨物達(dá)單號(hào)等資料，將大大提高集裝箱碼頭、堆場(chǎng)等的運(yùn)作效率，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益，因此，大為智通研制開發(fā)了融合433MHz 有源RFID技術(shù)的集裝箱及車輛管理方案所用無線模塊PM103系列
2014-04-22 09:42:22
射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)以識(shí)別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理，生產(chǎn)線自動(dòng)控制，門禁管理，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。
2019-10-22 06:19:51
CSI（集裝箱安全協(xié)議）對(duì)應(yīng)港口的貨柜實(shí)行優(yōu)檢，強(qiáng)烈刺激了電子封條技術(shù)的迅猛發(fā)展。如何高效地管理停放在上海港的集裝箱以及確保整個(gè)集裝箱在運(yùn)輸過程的安全，成為困擾上海港務(wù)集團(tuán)的一個(gè)問題。傳統(tǒng)的集裝箱管理
2013-04-10 20:27:01
` 集裝箱稱重傳感器是一種用于檢測(cè)集裝箱運(yùn)輸是否具備安全性能的檢測(cè)設(shè)備， 現(xiàn)代化管理需要簡(jiǎn)單化、安全化、效率化、管理化等特點(diǎn)，剛好稱重傳感器的出現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)解決了這下問題，并且在海運(yùn)、鐵路合公路運(yùn)輸方面
2021-05-26 15:22:56
集裝箱電子封鎖方案1、電子掛鎖： 一種內(nèi)置MPU的無源免維護(hù)電子鎖，采用被授權(quán)后的有源電子鑰匙與其進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和開鎖。2、電子鑰匙： 一種內(nèi)置開鎖密碼、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、鈕扣電池等的有源電子鑰匙，在
2009-05-11 11:54:41
集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新：按照事先訂做的設(shè)備型號(hào)，用途，來訂做，設(shè)計(jì)圖紙，美觀，實(shí)用，使用起來靈活多變，通風(fēng)孔，百葉窗，觀察窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部B1級(jí)保溫設(shè)計(jì)了在
2021-09-25 15:40:10
。RFID的應(yīng)用包括：● ETC(電子收費(fèi))● 鐵路機(jī)車車輛識(shí)別與跟蹤● 集裝箱識(shí)別● 貴重物品的識(shí)別、認(rèn)證及跟蹤● 商業(yè)零售、醫(yī)療保健、后勤服務(wù)等的目標(biāo)物管理● 出入門禁管理● 動(dòng)物識(shí)別、跟蹤
2019-06-20 08:34:25
項(xiàng)目名稱：水培集裝箱試用計(jì)劃：水培集裝箱項(xiàng)目包含植物燈、水質(zhì)PH、土壤干濕度、CO2、自動(dòng)灌溉、等28個(gè)設(shè)備組成一套硬件系統(tǒng)，目前采用樂鑫WIFI-MESH方案效果并不理想；后續(xù)想更換新方案，采用3861替代樂鑫芯片。設(shè)備主要銷往海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)年耗費(fèi)芯片數(shù)量500K。
2020-09-25 10:06:20
系統(tǒng)簡(jiǎn)介集裝箱貨運(yùn)站（簡(jiǎn)稱CFS）是以裝箱、拆箱和集拼、分撥為主要業(yè)務(wù)的運(yùn)輸服務(wù)機(jī)構(gòu)，同時(shí)提供集裝箱公路運(yùn)輸、箱務(wù)管理、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、洗箱修箱等其他集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)服務(wù)?；?b class="flag-6" style="color: red">RFID的CFS智能倉庫管理
2023-09-19 08:20:39
物流運(yùn)輸?shù)男屎?b class="flag-6" style="color: red">安全是物流管理中最重要的環(huán)節(jié)，對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人來說，如何有效追蹤管理集裝箱是他們最關(guān)心的問題之一。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，大部分物流公司都無法實(shí)時(shí)掌握10％－15％的集裝箱運(yùn)輸情況，不知道這些貨品身在何處，這種缺乏信息可見性的運(yùn)作方式不可避免地為安全運(yùn)輸帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
2019-08-05 08:24:29
有沒有冷藏集裝箱的無線采集和GPS 跟蹤
2015-05-24 19:59:05
的主要運(yùn)輸方式和發(fā)展趨勢(shì)。而問題的關(guān)鍵是，如何采用最先進(jìn)的信息物流技術(shù)，全程自動(dòng)識(shí)別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，從而打造透明國(guó)際供應(yīng)鏈。這是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的又一次新機(jī)遇，是國(guó)際航運(yùn)物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
2019-07-15 07:57:47
`岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋)和堆堆場(chǎng)集裝箱龍門起重機(jī)(簡(jiǎn)稱場(chǎng)橋)是集裝箱碼頭最重要的裝卸設(shè)備保證它們安全、高效的作業(yè)生產(chǎn)需要操作人員具備高超的技巧。一般情況下，高水平的操作人員需要經(jīng)過長(zhǎng)期復(fù)雜
2012-08-12 14:36:58
使用集裝箱GPS定位太陽能板可以能清楚的看到集裝箱的實(shí)時(shí)位置和軌跡跟蹤，方便在現(xiàn)在疫情這個(gè)特殊的時(shí)期去很好的控制貨物流通，進(jìn)行貨物消毒和召回。集裝箱GPS定位太陽能板使用了SMT貼片太陽能板，SMT
2022-05-07 16:40:04
針對(duì)堆場(chǎng)集裝箱管理調(diào)度問題，結(jié)合傳感器網(wǎng)絡(luò)和有源RFID技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)管理系統(tǒng)。提出4層架構(gòu)解決方案，設(shè)計(jì)高效的傳輸協(xié)議和結(jié)合堆場(chǎng)實(shí)際情況的集裝箱定位算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明
2009-04-03 09:03:49
20 ：GB31485-2015電動(dòng)汽車用蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法 UN38.3、UL1642、IEC62133 2. 動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備集裝箱式測(cè)試項(xiàng)目 2.1沖擊測(cè)試 2.2低氣壓
2022-07-28 16:52:52
根據(jù)集裝箱射頻識(shí)別(RFID)系統(tǒng)無線電波傳播特性，建立讀寫器與電子標(biāo)簽之間電波傳播損耗的預(yù)測(cè)模型。利用該模型對(duì)集裝箱射頻識(shí)別系統(tǒng)的性能參數(shù)進(jìn)行仿真分析，得到最大識(shí)別
2009-04-07 08:54:2726 本文介紹了用于集裝箱行業(yè)自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域的超高頻無源RFID 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，給出了一種符合ISO 18000-6B 和ISO 18000-6C 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的讀寫器的軟硬件設(shè)計(jì)方法，描述了上位機(jī)人機(jī)界
2009-12-28 12:11:5422 摘要：介紹了利用激光的方向性好、亮度高、相干性好的特性實(shí)現(xiàn)的港口集裝箱定位系統(tǒng)。利用ATmega8單片機(jī)實(shí)現(xiàn)了小功率激光束的調(diào)制與解調(diào)，大大簡(jiǎn)化了硬件設(shè)計(jì)；同時(shí)還加上了
2010-05-31 11:21:1616 摘 要：簡(jiǎn)要介紹了集裝箱CT檢測(cè)系統(tǒng)的原理,并詳細(xì)介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實(shí)際試運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。 集裝箱CT檢測(cè)系統(tǒng)是
2006-04-07 00:36:441421 
協(xié)議:ISO14443A/ISO15693/ISO11785/ISO18000-6C應(yīng)用場(chǎng)景:航空公司行李追蹤，或食品物流、資產(chǎn)管理、集裝箱封簽、快遞包裹、資產(chǎn)管
2025-03-10 15:50:39
本文就RFID技術(shù)進(jìn)行了分析，以集裝箱碼頭為例介紹了RFID技術(shù)在集裝箱碼頭作業(yè)管理的應(yīng)用方案及關(guān)鍵技術(shù)問題的解決方法
2011-03-25 15:10:55116 鐵路集裝箱運(yùn)輸中往往存在著信息采集不全、貨物追蹤不實(shí)時(shí)等問題?；趯?shí)現(xiàn)自動(dòng)采集集裝箱信息、綁定車箱序列、提高集裝箱場(chǎng)站作業(yè)效率的目的，采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用在鐵路集裝箱作業(yè)中，通過電子讀寫器
2017-11-10 10:01:275 大型貨運(yùn)堆場(chǎng)的集裝箱管理，提供了集裝箱內(nèi)產(chǎn)品的移動(dòng)軌跡信息。系統(tǒng)由 IBM Global Technology Services 設(shè)計(jì)和安裝，采用 Intermec 硬件。另外，德國(guó)大眾汽車本月在 Wolfsburg 裝配廠里也采用一套類似的系統(tǒng)追蹤汽車配件集裝箱。
2017-12-12 15:45:01990 西井科技與振華重工應(yīng)用人工智能技術(shù)日前聯(lián)合研制出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主駕駛無人集裝箱跨運(yùn)車，在碼頭實(shí)測(cè)階段，作業(yè)準(zhǔn)確率幾乎達(dá)到100%。
2018-01-17 14:39:125809 隨著冷鏈運(yùn)輸需求的日益旺盛，冷藏集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)隨之?dāng)U大，其運(yùn)輸過程中的安全性問題越來越受到人們的重視，故實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程監(jiān)控具有重大意義?，F(xiàn)有冷藏集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)方案大都只基于有線網(wǎng)絡(luò)通信或
2018-02-08 14:45:284 英維克模塊化及集裝箱數(shù)據(jù)中心制冷解決方案充分體現(xiàn)了模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、工業(yè)化、預(yù)置化、快速部署等特點(diǎn)，能夠有效降低數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本和維護(hù)成本。針對(duì)模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心的不同制冷需求，該解決方案能夠根據(jù)具體情況按需配置，提供多維度的高效制冷解決方案。
2018-04-03 15:02:007592 ，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。RFID技術(shù)在對(duì)托盤、集裝箱、運(yùn)輸車輛等方面的管理，對(duì)商品的標(biāo)識(shí)以及供應(yīng)鏈整體的管理的應(yīng)用都促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。電子標(biāo)簽具有讀取距離遠(yuǎn)（一般在20 m以內(nèi)）、適于惡劣環(huán)境、穿透性強(qiáng)、可識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等特點(diǎn)。
2019-06-08 08:05:003502 
位于比利時(shí)的安特衛(wèi)普港（Port of Antwerp）宣稱，其正在尋求利用這一技術(shù)，將終端集裝箱物流業(yè)務(wù)自動(dòng)化和簡(jiǎn)易化。這項(xiàng)試驗(yàn)與一家名為T-Mining的區(qū)塊鏈初創(chuàng)公司聯(lián)合開展。
2018-09-22 09:00:001208 今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國(guó)際物流發(fā)展有限公司申請(qǐng)，并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。
2018-10-10 09:04:00863 近期，比亞迪儲(chǔ)能持續(xù)發(fā)力，再次攻克新市場(chǎng)，成功簽約巴西首個(gè)鋰電池集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目，此項(xiàng)目不僅是比亞迪在巴西的首個(gè)集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目，同時(shí)也是巴西的第一個(gè)Utility級(jí)別鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2018-10-15 11:44:546468 截止到2018年第二季度，比亞迪儲(chǔ)能全球簽單量大概在570MWh，其中出口美國(guó)100多個(gè)儲(chǔ)能集裝箱，出口英國(guó)200多個(gè)集裝箱。和LG、三星、特斯拉、KOKAM處在同一陣營(yíng)，比亞迪儲(chǔ)能排名全球第三。
2018-12-04 16:38:134061 比亞迪提供的1.26MW/1.36MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)抵達(dá)巴西項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。
2019-03-14 09:51:595532 平高發(fā)布招標(biāo)采購兩個(gè)標(biāo)包共60套電池儲(chǔ)能集裝箱，要求投標(biāo)人2016年以來至少有5份儲(chǔ)能集裝箱業(yè)績(jī)。
2019-06-17 15:46:103113 電子標(biāo)簽（RFID）技術(shù)被嘗試性地應(yīng)用到集裝箱管理中，并取得了很好的效果。
2019-09-17 09:18:58857 RFID讀取器將讀取到的集裝箱信息透過港口本身的光纖網(wǎng)絡(luò)，傳送至辦公大樓信息室內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器，現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器再將信息傳回至TSS 系統(tǒng)，啟動(dòng)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱安全監(jiān)控。
2020-04-12 17:58:001198 
物流運(yùn)輸?shù)男屎?b class="flag-6" style="color: red">安全是物流管理中最重要的環(huán)節(jié)，對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人來說，如何有效追蹤管理集裝箱是他們最關(guān)心的問題之一。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，大部分物流公司都無法實(shí)時(shí)掌握10％－15％的集裝箱運(yùn)輸情況，不知道這些貨品身在何處，這種缺乏信息可見性的運(yùn)作方式不可避免地為安全運(yùn)輸帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-09 10:01:531175 了大量的生產(chǎn)運(yùn)輸、成品運(yùn)輸和堆放存儲(chǔ)等繁重的統(tǒng)計(jì)管理工作。在集裝箱出廠后，不能實(shí)時(shí)知道集裝箱的位置和狀態(tài)，是否安全到達(dá)堆場(chǎng)，由于出入堆場(chǎng)的繁雜手續(xù)導(dǎo)致托運(yùn)車輛排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象，除此之外在面積龐大的堆場(chǎng)上找出指定集裝箱非常困難，不
2020-08-05 14:37:14953 廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-09 14:17:003036 經(jīng)過近幾年的發(fā)展，RFID技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于生產(chǎn)、物流、交通、運(yùn)輸、醫(yī)療、防偽、跟蹤、設(shè)備和資產(chǎn)管理等需要收集和處理數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域，被認(rèn)為是條形碼標(biāo)簽的未來替代品。 將RFID技術(shù)應(yīng)用于集裝箱管理
2020-10-13 12:00:33713 
近日，廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:272502 ICSD（Intelligent Container Safe Device）系統(tǒng)即智能集裝箱安全設(shè)備系統(tǒng)就是一種用于集裝箱的安全監(jiān)測(cè)裝置及系統(tǒng)．其可以在集裝箱箱門被非法打開時(shí)自動(dòng)偵測(cè)并且記錄信息
2020-10-22 10:06:482977 
據(jù)新華社，我國(guó)在天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。 據(jù)報(bào)道，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)近年來持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國(guó)目前已有超 698 萬輛道路營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用北斗
2021-01-18 10:41:592804 貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來說，就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、降低運(yùn)費(fèi)；而隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來越快，集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式，都成為了降本增效的阻礙。
2021-04-09 10:52:094574 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉ぞ?，其使用環(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。
2021-04-27 14:01:121842 集裝箱運(yùn)輸具有簡(jiǎn)化貨物包裝，保障貨物安全，提高裝卸運(yùn)輸效率，便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理等優(yōu)點(diǎn)，因此在海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸中得到了普及和推廣。在集裝箱運(yùn)輸中由于種種原因，裝有貨物的集裝箱超載、“左右偏
2021-05-26 14:01:035698 集裝箱焊接機(jī)器人有什么優(yōu)勢(shì)？焊接機(jī)器人廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，可以根據(jù)不同領(lǐng)域的焊件規(guī)格定制不同的技術(shù)參數(shù)，隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨罅坎粩嗵岣撸?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱焊接機(jī)器人可以用于大型箱體的自動(dòng)化焊接工作，解決了傳統(tǒng)焊接的難題，帶您了解集裝箱焊接機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)。
2021-09-27 16:45:221457 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系，能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
2022-04-18 16:40:517 此次在某重工企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)，串口轉(zhuǎn)PROFIBUS DP適配器PM-125參與了即將發(fā)往港口的岸邊集裝箱起重機(jī)項(xiàng)目。該岸邊集裝箱起重機(jī)使用了柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，中控室須采集其油壓、水溫、相電壓、線電壓、功率以及其他報(bào)警等信息以保證起重機(jī)安全有序作業(yè)。
2022-04-26 13:33:171099 
通過人工巡檢來監(jiān)控冷箱的溫濕度，存在經(jīng)濟(jì)成本高、運(yùn)維量大、生產(chǎn)效率低、達(dá)標(biāo)質(zhì)量差等缺陷，這已成為冷庫自動(dòng)化管理的阻礙，工作人員的親力親為的現(xiàn)場(chǎng)巡檢遠(yuǎn)未能滿足大型冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｒ虼?，?duì)于冷藏集裝箱溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立已成為國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)和制冷行業(yè)的普遍共識(shí)。
2022-06-24 10:44:315029 采集儲(chǔ)能集裝箱內(nèi)的儲(chǔ)能PCS逆變器、電池組BMS信息、配電柜信息、空調(diào)門禁等輔助監(jiān)控信息；集中數(shù)據(jù)進(jìn)行界面展示。采集儲(chǔ)能集裝箱相關(guān)的源、荷電力信息（風(fēng)、光、電網(wǎng)為源；用電側(cè)為負(fù)荷）。執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度及云
2022-11-01 13:47:293114 
虹科COMET四通道WiFi傳感器與云端管理服務(wù)器COMET Cloud組合，完美解決德國(guó)va-Q-tec倉庫冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2023-02-03 14:33:042131 
3月30日，曙光集團(tuán)旗下曙光數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新技術(shù)（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱曙光數(shù)創(chuàng)），正式發(fā)布了“液冷集裝箱數(shù)據(jù)中心”產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有靈活搭建配置、便于拆裝運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，可集成浸沒液冷、冷板液冷
2023-03-30 20:36:422183 工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)集裝箱聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)位置和狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程可視化，為提升集裝箱管理效率和貨運(yùn)服務(wù)水平提供可靠數(shù)據(jù)支持。 物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以連接并采集各類傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)（壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器等
2023-05-05 13:54:431246 
一、集裝箱的作用和分類集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過程中的重要運(yùn)輸方式。由于集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化高、密封性好，破損率低、集約化、規(guī)?；?、班輪化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">安全
2023-02-03 15:49:462107 
集裝箱物流作為承載全球90%貿(mào)易的海運(yùn)樞紐，在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2021年水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況和2022年市場(chǎng)展望》顯示：“據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，全球
2023-06-30 19:15:041511 升級(jí)。然而，僅僅是在2022年，集裝箱智能化升級(jí)的數(shù)量就激增了57%，達(dá)到全球集裝箱的5.6%。于是，基于此增長(zhǎng)速率，Drewry重新對(duì)智能集裝箱數(shù)
2023-07-26 09:25:021278 
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在焊接領(lǐng)域，集裝箱自動(dòng)焊接技術(shù)正日益受到重視并得到廣泛應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)不僅在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，還在人力資源管理
2023-08-22 14:00:21998 集裝箱是一種能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的成組工具。當(dāng)車輛進(jìn)出港口時(shí)，需要對(duì)集裝箱進(jìn)行相關(guān)檢查(集裝箱內(nèi)部是否有物體)。現(xiàn)有的集裝箱空箱檢測(cè)方法都是采用人工檢查，由于
2023-09-06 11:44:081617 
隨著養(yǎng)殖技術(shù)的發(fā)展，智能養(yǎng)殖正在成為現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)殖業(yè)的重點(diǎn)力量，各種新型的養(yǎng)殖模式得到應(yīng)用與普及。集裝箱智能養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)解決方案是一種集約、環(huán)保、高效的養(yǎng)殖模式，實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)養(yǎng)殖環(huán)境精準(zhǔn)控制和管理，從而有效管
2023-10-09 16:24:011138 云端服務(wù)器存儲(chǔ)的溫度數(shù)據(jù)可以通過電腦或手機(jī)用賬號(hào)登錄可以進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，下載，和打印等操作。這樣可以方便管理人員實(shí)時(shí)的了解碼頭港口的各個(gè)集裝箱的溫度情況。
2023-10-22 10:15:241967 
? ? ? ? ?? 導(dǎo)入背景 位于中國(guó)沿海地區(qū)某港口，擁有深水海岸線6.7公里，可開發(fā)的后方陸地和面積接近8平方公里的港區(qū)。憑借著水深岸廣的天然條件，某大型集裝箱碼頭成為沿海地區(qū)重要的集裝箱運(yùn)輸港
2023-10-24 15:42:411488 集裝箱內(nèi)部負(fù)荷主要由市電供電，本套集裝箱配備交流配電一體箱，箱體三線電源輸入引自儲(chǔ)能變流器的交流側(cè)電源。配電箱的設(shè)計(jì)充分考慮用電負(fù)荷的三相平衡，保證供用電的平衡性。
2023-11-03 12:29:182213 
月下旬順利抵達(dá)菲力斯杜港，同時(shí)第二批Q-Truck已從上海發(fā)運(yùn)前往英國(guó)途中。 圖：抵達(dá)菲利斯杜港的Q-Truck車隊(duì) （圖片來源：西井科技） 作為英國(guó)最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一，菲力斯杜港是 歐洲首個(gè)將“無人駕駛卡車”引入混合運(yùn)輸集裝箱碼頭作業(yè)的國(guó)際港 。它擁有
2023-11-06 16:15:021543 
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，集裝箱的安全和貨物的質(zhì)量是至關(guān)重要的。特別是在運(yùn)輸過程中，高溫可能對(duì)貨物造成損壞，而這種損壞可能會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和客戶不滿。因此，建立一個(gè)有效的集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)變得尤為重要。本文將
2024-01-24 16:53:461036 
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)食品安全的要求越來越高，冷鏈物流行業(yè)也因此得到了廣泛關(guān)注。冷藏集裝箱是長(zhǎng)途冷凍運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，對(duì)貨品的質(zhì)量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。然而，傳統(tǒng)的冷藏集裝箱無法實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的溫度、濕度等
2024-02-20 13:47:431037 CMB.TECH決定與氮肥制造商Yara Clean Ammonia、北海集裝箱航運(yùn)公司以及另一家氮肥公司雅苒國(guó)際簽署長(zhǎng)期租約，訂造世界上首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船，這份長(zhǎng)達(dá)15年的合同計(jì)劃于2026年年中啟動(dòng)并運(yùn)營(yíng)。
2024-02-20 14:12:231033 集裝箱正面起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是用來裝卸搬運(yùn)集裝箱的一種設(shè)備，主要用于港口、碼頭、堆場(chǎng)、物流園區(qū)、鐵路公路貨場(chǎng)等場(chǎng)景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性
2024-03-28 17:20:00934 
虹科COMET罐式集裝箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案完美解決德國(guó)va-Q-tec倉庫冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2024-06-21 15:52:301279 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 【摘要】 摘要：MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(CBESS)是未來電網(wǎng)發(fā)展的重要支持，能夠有效提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和電能質(zhì)量。綜述了MW級(jí)
2024-07-10 09:51:251784 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要： MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新能源、微電網(wǎng)、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛。針對(duì)現(xiàn)階段這一技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，首先簡(jiǎn)述了集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)的概念
2024-07-23 16:16:232031 
集裝箱物流作為國(guó)際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式，其市場(chǎng)規(guī)模巨大且持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的集裝箱物流市場(chǎng)規(guī)模尤為顯著。中國(guó)港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，為集裝箱物流市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間，截至2024年
2024-07-26 09:37:40865 RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率，運(yùn)用RFID 無線射頻技術(shù)，希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
2024-08-14 14:37:561342 環(huán)境應(yīng)具備煙霧監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)測(cè)功能，保障存放物資的安全穩(wěn)定。 3、集裝箱物資精準(zhǔn)識(shí)別 具備物資快速盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)功能，對(duì)后臺(tái)系統(tǒng)上傳運(yùn)輸物資庫存信息，便于營(yíng)區(qū)綜合指揮控制中心按需調(diào)配、快速調(diào)度，保障部隊(duì)后勤管理使用需求。進(jìn)出營(yíng)
2024-09-18 11:12:571047 
現(xiàn)代物流對(duì)信息透明化和實(shí)時(shí)性的要求。在此背景下，RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻識(shí)別）技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在集裝箱管理中得到了廣泛應(yīng)用，極大地提升了集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。 RFID技術(shù)簡(jiǎn)介 RFID技術(shù)是一種非接
2024-10-08 17:46:50988 徐悅 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要： MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新能源、微電網(wǎng)、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛。針對(duì)現(xiàn)階段這一技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，首先簡(jiǎn)述了集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)的概念
2024-10-21 13:27:572388 
在當(dāng)今全球化的物流浪潮中，集裝箱運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全性和可追蹤性一直是物流從業(yè)者和貨主們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流管理方式在面對(duì)海量的集裝箱運(yùn)輸時(shí)，常常顯得力不從心，貨物丟失、延誤等
2024-10-31 14:50:171233 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">安全性和運(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:00:0023 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">安全性和運(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:14:15714 
開年之際，黃海之濱傳來喜訊，西井科技簽約山東港口日照港集團(tuán)集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)采購項(xiàng)目，將為山東日照港提供為期三年的集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)，助力日照港加快建設(shè)世界一流海洋港口。 根據(jù)
2025-02-20 13:31:58711 景：適用于發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、負(fù)荷側(cè)和戶用側(cè)等多種應(yīng)用場(chǎng)景，提供靈活的電能儲(chǔ)存解決方案。 2 儲(chǔ)能集裝箱 儲(chǔ)能集裝箱是一種模塊化的儲(chǔ)能設(shè)備，采用集裝箱形式，便于運(yùn)輸和安裝。它們通常具有能源管理系統(tǒng)和智能化的電池組，能夠?qū)崿F(xiàn)電能的快速儲(chǔ)存
2025-03-06 10:00:181874 
在港口、碼頭、物流園區(qū)等場(chǎng)景中，集裝箱的高效管理一直是行業(yè)智能化升級(jí)的核心需求?；谙冗M(jìn)的OCR（光學(xué)字符識(shí)別）與AI技術(shù)，手持終端集裝箱識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從大型設(shè)備到移動(dòng)終端的全場(chǎng)景箱號(hào)識(shí)別閉環(huán)，為
2025-04-03 10:49:56616 在現(xiàn)代集裝箱物流管理中，快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場(chǎng)和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)與OCR視覺識(shí)別相結(jié)合，為集裝箱自動(dòng)識(shí)別提供了更高效、更可靠的解決方案
2025-04-18 10:13:17756 
在全球貿(mào)易和物流快速發(fā)展的背景下，港口、堆場(chǎng)及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱編號(hào)的方式效率低、易出錯(cuò)，而集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)通過OCR技術(shù)與高清影像分析，實(shí)現(xiàn)了集裝箱信息的全自動(dòng)
2025-05-26 10:10:20482 
在現(xiàn)代港口物流智能化領(lǐng)域，集裝箱箱號(hào)識(shí)別手持終端已成為提升作業(yè)效率的關(guān)鍵設(shè)備。這類設(shè)備集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)，為行業(yè)提供了高效、精準(zhǔn)的移動(dòng)識(shí)別解決方案。本文將深入解析其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 一、AI+OCR
2025-06-05 10:13:22489 的集裝箱殘損智能識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的箱損識(shí)別，助力港口、物流企業(yè)提升管理效率，降低糾紛風(fēng)險(xiǎn)。 核心技術(shù)：高精度視覺分析與智能算法 該系統(tǒng)采用紅外對(duì)射+高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)（IPC）協(xié)同工作，對(duì)
2025-06-09 11:47:52495 、RFID等技術(shù)，在火車集裝箱場(chǎng)景中存在明顯不足。RFID雖然識(shí)別速度快，但需要安裝電子標(biāo)簽，改造成本高且易受金屬環(huán)境影響；條形碼則容易因集裝箱表面污損、褪色而導(dǎo)致識(shí)別失敗?；疖囘M(jìn)站時(shí)的高速移動(dòng)、起重機(jī)作業(yè)時(shí)的震動(dòng)以及堆場(chǎng)復(fù)雜
2025-06-11 10:54:59490 在鐵路物流運(yùn)輸中，集裝箱號(hào)的快速準(zhǔn)確識(shí)別是提升效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過先進(jìn)的OCR（光學(xué)字符識(shí)別）技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)方法，可以實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱號(hào)的高效、可靠識(shí)別。 一、OCR技術(shù)的核心流程
2025-06-13 10:32:07511 在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營(yíng)中，每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)。而如今，集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能（AI），實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
2025-06-19 11:38:14603 在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中，集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴人工抄寫或半自動(dòng)化設(shè)備，不僅速度慢，還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合，AI正面吊集裝箱
2025-06-25 14:48:41518 在全球貿(mào)易快速發(fā)展的背景下，港口、堆場(chǎng)和海關(guān)的集裝箱管理效率直接影響著物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄箱號(hào)的方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)，成為制約自動(dòng)化管理的關(guān)鍵瓶頸?；贏I與OCR技術(shù)的AI智能識(shí)別集裝箱
2025-07-15 15:13:47553 
現(xiàn)代集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)是港口自動(dòng)化、智慧物流和電子口岸建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其高效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于多項(xiàng)前沿技術(shù)的綜合應(yīng)用。以下是這類系統(tǒng)的核心技術(shù)組成： 一、智能視覺感知技術(shù) 系統(tǒng)采用高分辨率工業(yè)相機(jī)陣列
2025-07-16 11:22:53514 
現(xiàn)代智能集裝箱驗(yàn)損系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了集裝箱殘損的精準(zhǔn)識(shí)別與高效管理，為港口、物流行業(yè)帶來革命性的檢測(cè)解決方案。
2025-08-04 18:19:27770 永銘3.8V鋰離子超級(jí)電容：破解集裝箱定位器低溫續(xù)航難題的最佳選擇國(guó)際運(yùn)輸中集裝箱定位器的發(fā)展趨勢(shì)隨著全球物流業(yè)的快速發(fā)展，集裝箱定位器作為運(yùn)輸行業(yè)的重要輔助設(shè)備，正被廣泛應(yīng)用于港口、貨運(yùn)公司和物流管理
2025-09-01 10:02:42456 
。-在港口、鐵路站、公路檢查站，通過固定式RFID讀寫器自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出集裝箱，替代傳統(tǒng)人工錄入或條碼掃描。2.智能港口與堆場(chǎng)管理在港口閘口、堆場(chǎng)入口部署RFID通道門
2025-10-13 14:10:55373 
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