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一清創(chuàng)新成熟IGV解決方案為更多港口碼頭自動駕駛方案賦能

一清創(chuàng)新UDI ? 來源:一清創(chuàng)新UDI ? 作者:一清創(chuàng)新UDI ? 2022-08-02 10:52 ? 次閱讀
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7月,廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式投入運行,該碼頭是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭,也是粵港澳大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭。南沙港四期自動化碼頭的IGV自動駕駛等級為L4級,實現(xiàn)高度自動化,可以由無人駕駛系統(tǒng)完成所有的駕駛操作,落地的近百臺IGV由一清創(chuàng)新提供IGV導航方案賦能,實現(xiàn)港口集裝箱智能化運輸?;浉郯拇鬄硡^(qū)首個自動化碼頭投運廣州港南沙港四期

南沙四期全自動化碼頭是我國首例由國內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動化集裝箱碼頭,集北斗導航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術于一體,從自動化設備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動化集裝箱碼頭技術路線,創(chuàng)造了60多項專利,發(fā)明專利31項。

廣州港集團黨委書記、董事長李益波表示,南沙四期全自動化碼頭從設備建造到系統(tǒng)開發(fā)都實現(xiàn)了國產(chǎn)化,項目具有智慧低碳、經(jīng)濟集約、自主可控、可復制可推廣的特點,為自動化碼頭技術的推廣和傳統(tǒng)碼頭自動化改造貢獻了中國智慧、廣州方案。項目投入運行后,將與南沙港區(qū)集裝箱一二三期碼頭協(xié)同聯(lián)動,形成專業(yè)化、規(guī)?;?、一體化碼頭集群,提升南沙國際航運物流樞紐承載力,增強國際綜合交通樞紐功能,為粵港澳大灣區(qū)打造世界級港口群注入新動能。

香港科技大學(廣州)校長倪明選在致辭中表示,廣州港南沙港區(qū)四期全自動化集裝箱碼頭項目集新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進技術為一體,項目建成后,將實現(xiàn)零排放,成為港口行業(yè)內(nèi)綠色環(huán)保示范項目,這都將為世界范圍內(nèi)傳統(tǒng)碼頭的自動化升級改造提供示范性解決方案,成為全球港口碼頭建設轉(zhuǎn)型的領跑者和廣州市新的城市名片。港科大(廣州)將發(fā)揮在人工智能、機器人、大數(shù)據(jù)等領域的優(yōu)勢,充分融入南沙發(fā)展和建設,進一步加強與廣州港在項目、人才上的合作。

香港科技大學(廣州)機器人與自主系統(tǒng)學域主任、自動駕駛中心主任、一清創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長劉明教授介紹,以往的自動化碼頭采用磁釘導航,通過在地面布設磁釘,自動導引車上配置射頻天線感應磁釘循跡進行導航,對場地有較高的要求。國內(nèi)現(xiàn)有的老碼頭,想要選用這項技術進行自動化改造的話,相當于把地面全部重新翻鋪一遍,建設成本和維護成本都非常大。

多方聯(lián)動打造自動化碼頭一清創(chuàng)新智慧碼頭IGV導航方案

為解決這一難題,廣州港集團、上海振華重工、港科大無人駕駛團隊、自動駕駛企業(yè)一清創(chuàng)新、清水灣(深圳)自動駕駛智能研究中心等多方聯(lián)合,打造全球首創(chuàng)北斗導航無人駕駛智能導引車(IGV)。搭載了一清創(chuàng)新自主研發(fā)的導航系統(tǒng),配備衛(wèi)星導航定位、激光雷達SLAM(同步定位與建圖)、視覺SLAM等多傳感器融合定位技術,車輛無需借助磁釘就可以實現(xiàn)厘米級定位和環(huán)境感知,能夠精準抵達每一個箱位,而且具有定點自動充電功能,可無限續(xù)航,極大拓展了無人駕駛智能引導車的使用場景,降低了碼頭的建設維護成本。

方案創(chuàng)新點

針對貨運碼頭的特定場景與特殊需求,一清創(chuàng)新提供定制化的智慧碼頭IGV導航方案,實現(xiàn)港口集裝箱智能化搬運,賦能IGV具備L4級自動駕駛能力,定位可靠、感知精準、調(diào)度靈活。

高精度定位與導航技術:不依賴磁釘或GPS的高精度定位,有兩種以上的定位方式,在任意區(qū)域內(nèi)能保證定位的可靠性;

環(huán)境特征感知,多傳感器融合:GNSS輔助下厘米級別建圖精度;建立多目標“檢測-跟蹤-學習”一體化層次模型,基于激光雷達與視覺的環(huán)境感知,能識別車道線等。

障礙物識別:IGV避障與安全交互,可進行360°障礙物識別。攻克動態(tài)環(huán)境下的異構(gòu)傳感器數(shù)據(jù)同步軟觸發(fā)方法。

市場應用情況

在智慧港口領域,一清創(chuàng)新為港口碼頭重載無人運輸車水平運輸提供算法支持和調(diào)度方案,已批量部署近百臺IGV,達到港口碼頭無人系統(tǒng)應用的最大規(guī)模。采用一清創(chuàng)新的智慧碼頭IGV導航方案,可節(jié)約包括卡車司機,軌道吊機司機、磁釘及設備等在內(nèi)約70%的人力與硬件成本,助力港口碼頭向自動化、智能化、無人化升級轉(zhuǎn)型。

在規(guī)?;M程上,一清創(chuàng)新將依托成熟的IGV解決方案,快速拓展智慧港口業(yè)務,為更多港口碼頭自動駕駛方案賦能。

審核編輯:彭靜
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原文標題:廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式投入運行,一清創(chuàng)新賦能IGV導航解決方案

文章出處:【微信號:UnityDrive,微信公眾號:一清創(chuàng)新UDI】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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