chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>新舟700飛機(jī)已全部完成了內(nèi)部應(yīng)變片粘貼工作

新舟700飛機(jī)已全部完成了內(nèi)部應(yīng)變片粘貼工作

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

金屬電阻應(yīng)變工作原理簡(jiǎn)介

金屬電阻應(yīng)變工作原理簡(jiǎn)介 金屬電阻應(yīng)變工作原理是電阻應(yīng)變效應(yīng),即金屬絲在受到應(yīng)力作用時(shí),其電阻隨著所發(fā)生機(jī)械變形(拉伸或壓縮)的大小而發(fā)生相應(yīng)
2009-12-04 13:48:0736454

16電賽省賽基于51單片機(jī)電阻應(yīng)變的電子秤程序及設(shè)計(jì)

16電賽省賽基于51單片機(jī)電阻應(yīng)變的電子秤程序及設(shè)計(jì)含G題題目,測(cè)試全部程序,hx711資料,電阻應(yīng)變貼法。
2016-08-21 16:50:39

應(yīng)變壓力傳感器原理與應(yīng)用

電阻應(yīng)變是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變應(yīng)用最多的是金屬電阻應(yīng)變和半導(dǎo)體應(yīng)變兩種。金屬電阻應(yīng)變又有絲狀應(yīng)變和金屬箔
2016-06-06 11:28:21

應(yīng)變電路分析,大家路過(guò)瞧瞧

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:57 編輯 附件中是用單軸700R應(yīng)變組成的 壓力開(kāi)關(guān) 電路LTC2050CS5是 SOT23-5的運(yùn)放,應(yīng)變信號(hào)先由該芯片放大,然后
2012-11-27 15:53:16

應(yīng)變的結(jié)構(gòu)

應(yīng)變應(yīng)變敏感元件、基片和覆蓋層、引出線三部分組成,如圖1所示。應(yīng)變敏感元件一般由金屬絲、金屬箔(高電阻系數(shù)材料)組成,它把機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)化成電阻的變化?;透采w層起固定和保護(hù)敏感元件、傳遞應(yīng)變
2018-02-22 16:48:12

應(yīng)變式壓力傳感器有幾種類型?

straingauge pressure transducer應(yīng)變計(jì)中應(yīng)用最多的是粘貼應(yīng)變計(jì)(即應(yīng)變)。它的主要缺點(diǎn)是輸出信號(hào)小、線性范圍窄,而且動(dòng)態(tài)響應(yīng)較差(見(jiàn)電阻應(yīng)變計(jì)、半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì))。
2020-03-09 09:01:42

應(yīng)變效應(yīng)

應(yīng)變測(cè)量受力時(shí),將應(yīng)變粘貼于被測(cè)對(duì)象表面上。在外力作用下,被測(cè)對(duì)象表面產(chǎn)生微小機(jī)械變形時(shí),應(yīng)變敏感柵也隨同變形,其電阻值發(fā)生相應(yīng)變化。通過(guò)調(diào)理轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電壓或電流的變化,根據(jù)(1-3
2018-02-22 16:53:35

multisim可以仿真應(yīng)變

Multisim如何仿真應(yīng)變
2020-05-22 21:14:39

基于LabVIEW平臺(tái)下設(shè)計(jì)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)的方法

時(shí),是將應(yīng)變粘貼于被測(cè)對(duì)象上,在外力作用下,被測(cè)對(duì)象表面產(chǎn)生微小機(jī)械變形,粘貼在其表面上的應(yīng)變亦隨其發(fā)生相同的變化,因此應(yīng)變的電阻也發(fā)生相應(yīng)的變化。當(dāng)壓力F在一定范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)變εx以一個(gè)常數(shù)正比于F
2019-04-10 09:40:19

測(cè)力應(yīng)變,如何標(biāo)定應(yīng)變?

買回來(lái)的測(cè)力應(yīng)變,靈敏度是1mv/v,量程是10kN,激勵(lì)電壓時(shí)5v,如何根據(jù)輸出電壓,確定力的大小。能從上面參數(shù)計(jì)算得到么?
2015-06-08 12:04:56

電橋測(cè)應(yīng)變力,測(cè)出來(lái)的應(yīng)變力會(huì)有波動(dòng),求大神分析

的沒(méi)有問(wèn)題的,但是當(dāng)我讓閥桿從走完一個(gè)0-100-0后.出現(xiàn)的應(yīng)變力就不正常了,應(yīng)該做出來(lái)的數(shù)據(jù)畫(huà)出來(lái)如圖3所示。圖4,圖5是我的接線和應(yīng)變粘貼,圖6是NI9219的半橋連法。求大神分析分析,我的電橋接法會(huì)引入誤差嗎,還是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">應(yīng)變沒(méi)貼好
2017-09-19 21:17:34

電阻應(yīng)變傳感器的靈敏度測(cè)量

;在使用時(shí),用它把應(yīng)變基底粘貼在試件表面的被測(cè)部位。圖1-11,圖1-12 示出了金屬箔式和半導(dǎo)體式兩種典型敏感元件結(jié)構(gòu)型式及其組成:3.應(yīng)變梁位置和結(jié)構(gòu)。應(yīng)變位于儀器工作臺(tái)部分的上邊,是一付雙
2008-06-04 11:02:18

電阻應(yīng)變電路問(wèn)題

請(qǐng)問(wèn),電阻應(yīng)變一般要求流過(guò)電流多大?。繛樯对谔詫毶峡吹降碾娮?b class="flag-6" style="color: red">應(yīng)變都沒(méi)電流參數(shù)?!
2015-04-27 15:23:28

電阻應(yīng)變工作原理是什么

實(shí)驗(yàn)七十二:人體秤50kg稱重傳感器模塊(電阻應(yīng)變半橋式)應(yīng)變是由敏感柵等構(gòu)成用于測(cè)量應(yīng)變的元件。電阻應(yīng)變工作原理是基于應(yīng)變效應(yīng)制作的,即導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在外界力的作用下產(chǎn)...
2021-07-30 06:27:00

電阻應(yīng)變的溫度特性-實(shí)驗(yàn)

下梁半導(dǎo)體應(yīng)變工作,3、5-上梁金屬箔應(yīng)變工作,4、6-下梁金屬箔應(yīng)變工作,7、8-上梁金屬箔溫度補(bǔ)償應(yīng)變橋路中工作與補(bǔ)償應(yīng)在同一應(yīng)變梁上。[思考題]在應(yīng)變懸臂梁上,溫度補(bǔ)償為何橫向粘貼?
2008-06-04 11:03:52

電阻應(yīng)變的阻值變化

小弟用4電阻應(yīng)變構(gòu)成橋式電路,5V供電,然后擠壓彈性體,用萬(wàn)用表伏特檔測(cè)量其輸出電壓,怎么沒(méi)有變化啊,還是0.00?然后我單獨(dú)測(cè)量一個(gè)應(yīng)變,其初始阻值是120.6歐姆,擠壓后,用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量,其阻值沒(méi)有怎么變化,這一切到底是為什么啊,我的應(yīng)變難道質(zhì)量太差了??求各位幫幫忙分析一下。
2013-06-06 11:08:53

金屬電阻應(yīng)變是怎么工作的?

金屬電阻應(yīng)變工作原理電阻應(yīng)變效應(yīng)的理論公式
2021-03-08 08:19:52

金屬箔式應(yīng)變:?jiǎn)伪?、半橋和全橋的比較

(一)金屬箔式應(yīng)變:?jiǎn)伪?、半橋和全橋的比較1、實(shí)驗(yàn)原理本實(shí)驗(yàn)說(shuō)明箔式應(yīng)變及直流電橋的原理和工作情況。應(yīng)變是最常用的測(cè)力傳感元件。當(dāng)用應(yīng)變測(cè)試時(shí),應(yīng)變要牢固地粘貼在測(cè)試體表面,當(dāng)測(cè)件受力發(fā)生
2009-03-17 10:03:41

PCB應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試三軸應(yīng)變

深圳市品控科技有限公司供應(yīng)阿克蒙德TSK系列應(yīng)力測(cè)試儀、應(yīng)變。可用于分板\ICT\FCT\BGA等PCBA應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試,PCB板通用應(yīng)變測(cè)試儀,電子廠通用測(cè)試儀,應(yīng)變,擁有多年豐富應(yīng)力測(cè)試經(jīng)驗(yàn)
2022-02-11 14:48:14

PCB電路板機(jī)械應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試電阻式三軸應(yīng)變TSK-1E-120-3A-11L2MS

應(yīng)變工作原理:將strain gages 的信號(hào), 透過(guò)惠斯登電橋模塊加以平衡, 可轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào),透過(guò)測(cè)試儀內(nèi)部的模擬/數(shù)字電路后, 可將電壓訊號(hào)轉(zhuǎn)為數(shù)位訊號(hào), 再由的軟件來(lái)擷取并分析
2024-01-13 10:36:30

應(yīng)變通用放大電路

應(yīng)變通用放大電路
2009-02-09 16:21:204804

應(yīng)變式傳感器實(shí)驗(yàn)

應(yīng)變式傳感器 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?.觀察了解箔式應(yīng)變的結(jié)構(gòu)及粘貼方式。2.測(cè)試應(yīng)變梁變形的應(yīng)變輸出。3.測(cè)試單臂橋、差分
2009-03-06 14:35:1610880

金屬箔式應(yīng)變計(jì)性能—應(yīng)變電橋

實(shí)驗(yàn) 金屬箔式應(yīng)變計(jì)性能——應(yīng)變電橋?qū)嶒?yàn)?zāi)康模?、觀察了解箔式應(yīng)變的結(jié)構(gòu)及粘貼方式。2、測(cè)試應(yīng)變梁變形的應(yīng)變輸出。3、比較各
2009-03-06 15:15:284843

電阻應(yīng)變計(jì)的工作原理

電阻應(yīng)變計(jì)的工作原理 電阻應(yīng)變計(jì)習(xí)慣稱為電阻應(yīng)變,簡(jiǎn)稱應(yīng)變計(jì)或應(yīng)變。出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的前后,已經(jīng)有六十多年
2009-03-06 16:49:048189

金屬箔式應(yīng)變—電橋性能實(shí)驗(yàn)

金屬箔式應(yīng)變—電橋性能實(shí)驗(yàn)一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、 了解金屬箔式應(yīng)變應(yīng)變效應(yīng),電橋工作原理、基本結(jié)構(gòu)及應(yīng)用。2、 比較單臂、半橋、全橋
2009-03-07 11:05:3431756

應(yīng)變測(cè)力計(jì)接口電路

應(yīng)變測(cè)力計(jì)接口電路
2009-04-26 16:02:571628

應(yīng)變的惠斯通電橋配置電路

應(yīng)變、薄膜和厚膜應(yīng)變傳感器一般采用惠斯通電橋。惠斯通電橋?qū)?b class="flag-6" style="color: red">應(yīng)變應(yīng)變產(chǎn)生的電阻轉(zhuǎn)換為差分電壓.
2012-03-16 10:38:3416595

電阻應(yīng)變式傳感器與模塊化應(yīng)變監(jiān)測(cè)光纖組件的設(shè)計(jì)介紹

性能指標(biāo)。電阻應(yīng)變工作原理是金屬的應(yīng)變效應(yīng)。金屬導(dǎo)體的電阻隨著它所受機(jī)械變形的大小而發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為金屬的電阻應(yīng)變效應(yīng)。 在現(xiàn)有飛機(jī)強(qiáng)度測(cè)試中,普遍采用電阻應(yīng)變片式的測(cè)量原理,對(duì)每個(gè)強(qiáng)度考核點(diǎn)粘貼一只電阻
2017-10-17 12:26:085

應(yīng)變式傳感器及應(yīng)變的結(jié)構(gòu)介紹

應(yīng)變:物體在外部壓力或拉力作用下發(fā)生形變的現(xiàn)象 彈性應(yīng)變:當(dāng)外力去除后,物體能夠完全恢復(fù)其尺寸和形狀的應(yīng)變 彈性元件:具有彈性應(yīng)變特性的物體,是利用電阻應(yīng)變應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻值變化的傳感器 工作
2017-11-22 17:37:4533

波音首架777X飛機(jī)完成了組裝及噴涂工作

波音公司的777X計(jì)劃進(jìn)展順利,777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn),于9月完成了地面測(cè)試模型,并于2018年11月20日完成了機(jī)身的組裝。12月,首架777X試飛飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:583074

上海審定中心試飛團(tuán)隊(duì)正式完成了ARJ21飛機(jī)的最大剎車能量審定試飛

ARJ21-700飛機(jī)最大剎車能量設(shè)計(jì)更改合格審定試飛是ARJ21-700飛機(jī)證后優(yōu)化的重要任務(wù)之一。最大剎車能量試飛要求以不小于最大起飛重量,加速到最大剎車能量后中斷起飛,試驗(yàn)可能導(dǎo)致飛機(jī)輪胎起火,沖出跑道,屬于高風(fēng)險(xiǎn)科目。
2019-03-31 10:31:342543

濟(jì)州航空的B737-800飛機(jī)順利完成了檢維修工作

濟(jì)州航空飛機(jī)到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)后,得到了東航云南有限公司、昆明海關(guān)、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大力支持,高效快速的進(jìn)行了開(kāi)展報(bào)關(guān)、邊防和衛(wèi)生檢疫檢查等工作,該架飛機(jī)的定檢工作很快就可以展開(kāi)。為了完成本架飛機(jī)的定檢維修項(xiàng)目,此前云南分公司通過(guò)韓國(guó)民航局的審定,取得了韓國(guó)局方認(rèn)證。
2019-05-27 15:19:402443

700飛機(jī)研制批大部件總裝制造進(jìn)入下線交付期

為了確保新700靜力試驗(yàn)機(jī)機(jī)頭大部件的下線交付,項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)高度重視,抽調(diào)項(xiàng)目、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)等部門(mén)的骨干人員組成研制攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),精心組織、克服困難,全力推動(dòng)研制工作,各項(xiàng)目、質(zhì)量和工程代表駐扎現(xiàn)場(chǎng)跟蹤進(jìn)展,與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)高效協(xié)同,全力支持研制工作的順利進(jìn)行。
2019-06-02 10:18:011510

700飛機(jī)亮相巴黎航展采用了PW150C發(fā)動(dòng)機(jī)最大速度達(dá)637公里/小時(shí)

700飛機(jī)是新一代70座級(jí)高速渦槳支線飛機(jī),是一款契合800公里以內(nèi)中等運(yùn)量航空運(yùn)輸市場(chǎng)的支線飛機(jī),在先進(jìn)性、快捷性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、安全性和環(huán)保性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
2019-07-05 15:58:1011472

700飛機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身段已在航空工業(yè)陜飛順利下架

陜飛主要承擔(dān)“新700飛機(jī)前機(jī)身部件、前機(jī)身與機(jī)頭對(duì)接以及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件的安裝工作。陜飛高度重視項(xiàng)目研制工作,成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),確定了“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”要求,要求全體參研人員以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、慎之又慎
2019-07-24 16:33:502143

電阻應(yīng)變是什么_電阻應(yīng)變粘貼步驟

本文首先介紹了電阻應(yīng)變是什么,然后介紹了電阻應(yīng)變的形式,最后介紹了電阻應(yīng)變粘貼步驟。
2019-08-07 10:23:0218060

電阻應(yīng)變工作原理_電阻應(yīng)變的類型

本文介紹了電阻應(yīng)變工作原理和電阻應(yīng)變的類型。
2019-08-07 10:39:2527230

首架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機(jī)已經(jīng)成功完成了飛行測(cè)試項(xiàng)目

新加坡航空共訂購(gòu)了7架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機(jī),目前這7架飛機(jī)全部進(jìn)入總裝流程,正處于總裝的不同階段。首架飛機(jī)已經(jīng)成功完成了飛行測(cè)試項(xiàng)目,重點(diǎn)測(cè)試了其重新設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)。目前該架飛機(jī)開(kāi)始安裝
2019-08-07 16:52:342751

國(guó)產(chǎn)兩架新60飛機(jī)首次交付給了安哥拉用戶

2019年3月起,安哥拉用戶22名飛行員和地勤機(jī)務(wù)人員來(lái)華接受飛機(jī)交付接機(jī)培訓(xùn),西飛民機(jī)提前與中航技、安哥拉用戶進(jìn)行溝通:從飛機(jī)用戶培訓(xùn)帶飛、用戶檢查驗(yàn)收、飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)等方面進(jìn)行了充分的籌劃,保證了各項(xiàng)任務(wù)順利、有序開(kāi)展,最終按合同要求和項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃高效完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,兩架新60飛機(jī)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)交付。
2019-08-16 16:10:201800

南方航空與中國(guó)商飛簽訂了購(gòu)買35架ARJ21-700飛機(jī)的協(xié)議

飛機(jī)的交付將于2020年至2024年期間分階段完成,其中2020年交付3架ARJ21-700飛機(jī),2021年交付6架ARJ21-700飛機(jī),2022年交付8架ARJ21-700飛機(jī)、2023年交付9
2019-09-02 15:29:322128

沈飛民機(jī)首架新700飛機(jī)順利完成交付

700飛機(jī)10001架機(jī)零件多達(dá)4183件,且構(gòu)型更改仍在持續(xù)進(jìn)行中。面對(duì)困難,沈飛民機(jī)新700項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終不忘航空?qǐng)?bào)國(guó)初心,牢記航空強(qiáng)國(guó)使命,以高昂的斗志,必勝的決心,實(shí)行“承包責(zé)任制
2019-09-16 11:06:121855

應(yīng)變傳感器的工作原理

電阻應(yīng)變式壓力傳感器是由電阻應(yīng)變組成的測(cè)量電路和彈性敏感元件組合起來(lái)的傳感器。當(dāng)彈性敏感元件受到壓力作用時(shí),將產(chǎn)生應(yīng)變,粘貼在表面的電阻應(yīng)變也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)變,表現(xiàn)為電阻值的變化。
2019-12-30 08:57:0021239

多款飛機(jī)正式亮相西安航展

公司通過(guò)論壇主旨演講、模型展示、視頻播放、人員講解、展板與資料介紹等形式參展。特別是新700飛機(jī)首次亮相西安航展,無(wú)論是1:7比例的展示模型,還是1:14比例的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)?zāi)P?,都吸引了大批觀眾駐足參觀拍照。
2019-10-19 10:33:04781

700飛機(jī)的各部分陸續(xù)完成下架

700項(xiàng)目從研發(fā)開(kāi)始就一直秉承高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的理念,在工裝設(shè)計(jì)與制造、零件制造與部件裝配過(guò)程中,均以數(shù)字化傳遞和測(cè)量為基礎(chǔ)。本次下線的中機(jī)身部件,其壁板組件采用先進(jìn)的自動(dòng)鉆技術(shù),裝配使用機(jī)電一體化工裝,裝配全程使用數(shù)字化測(cè)量,有力的保證了產(chǎn)品高質(zhì)量交付。
2019-11-02 11:10:121434

飛機(jī)將如何打開(kāi)國(guó)際航空市場(chǎng)

國(guó)際航空市場(chǎng)的規(guī)則早已讓歐美航空強(qiáng)國(guó)主宰,“新飛機(jī)要進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng),首要的門(mén)檻就是取得國(guó)外適航當(dāng)局的型號(hào)認(rèn)可,這是國(guó)際民航組織條約締約國(guó)和成員國(guó)的承諾,也是“新飛機(jī)進(jìn)入國(guó)際航空市場(chǎng)的首道門(mén)檻。
2019-11-12 14:21:38846

OBA順利完成了國(guó)航B737-800飛機(jī)7C+退租檢工作

Ameco北京基地飛機(jī)大修產(chǎn)品部(OBA)順利完成國(guó)航B737-800飛機(jī)7C+退租檢工作,并完成CAAC+FAA雙放行,其周期在原有基礎(chǔ)上再縮減12%,創(chuàng)造了國(guó)航B737-800機(jī)型7C+退租檢的新紀(jì)錄。
2019-11-21 16:18:582096

700飛機(jī)的制造過(guò)程介紹

為積極推進(jìn)民機(jī)智能制造進(jìn)程,新700飛機(jī)制造過(guò)程全面開(kāi)展智能化技術(shù)創(chuàng)新。新700飛機(jī)工藝團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)三維工藝設(shè)計(jì)的研究及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造能力的提升和創(chuàng)新。
2019-11-22 11:41:172438

我國(guó)自主研發(fā)的新一代支線渦槳飛機(jī)700將于2020年1月總裝下線

董建鴻介紹,新700定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù),能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。
2019-12-10 13:49:266267

700飛機(jī)的控制系統(tǒng)架構(gòu)以及舵面布局圖解析

700飛機(jī)是首型采用電傳飛控系統(tǒng)的渦槳支線飛機(jī),飛控系統(tǒng)以國(guó)際民機(jī)研制標(biāo)準(zhǔn)ARP-4754A為導(dǎo)向,嚴(yán)格按照“雙V”流程開(kāi)展設(shè)計(jì),將主飛行控制、高升力、自動(dòng)飛行系統(tǒng)整合在一起。
2019-12-10 14:15:408270

700飛機(jī)的機(jī)身前段中段后段都已完成了交付

西飛民機(jī)集成交付中心專家翟釗平介紹,下一步他們將通過(guò)精準(zhǔn)的數(shù)字化對(duì)接,使首飛機(jī)機(jī)身整體成型,這是飛機(jī)部總裝階段的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首飛機(jī)機(jī)身三大部件的對(duì)接,使新700向著翱翔藍(lán)天又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
2019-12-12 13:59:301111

700飛機(jī)的機(jī)翼翼盒在航空工業(yè)西飛正式總裝下線

航空工業(yè)西飛新700項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為確保項(xiàng)目研制目標(biāo),按照交付計(jì)劃倒排節(jié)點(diǎn);提前梳理各項(xiàng)條件,及時(shí)識(shí)別主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和關(guān)鍵路徑,并制定解決方案。
2019-12-20 14:46:581071

電阻應(yīng)變的作業(yè)原理是什么

電阻應(yīng)變的作業(yè)原理是依據(jù)應(yīng)變效應(yīng)。電阻應(yīng)變的丈量原理為:金屬絲的電阻值除了與資料的性質(zhì)有關(guān)以外,還與金屬絲的長(zhǎng)度,橫截面積有關(guān)。將金屬絲張貼在構(gòu)件上,當(dāng)構(gòu)件受力變形時(shí),金屬絲的長(zhǎng)度和橫截面積也跟著構(gòu)件一同改動(dòng),進(jìn)而發(fā)作電阻改動(dòng)。
2020-03-22 16:29:008396

700團(tuán)隊(duì)面對(duì)疫情是如何開(kāi)展各項(xiàng)工作

700在經(jīng)歷一段時(shí)間緊張有序的部件下線期后,迎來(lái)了整機(jī)適航檢查的新階段。突如其來(lái)的疫情,打亂了原有的工作計(jì)劃,質(zhì)量適航部為了確保完成年度任務(wù),防疫復(fù)工雙管齊下,為員工分發(fā)防疫用品,普及防疫知識(shí),登記員工情況,切實(shí)做好每位員工的防疫保障。
2020-03-20 10:33:54866

700飛機(jī)的起落架應(yīng)急放控制盒電子硬件通過(guò)一階段審查

700飛機(jī)起落架應(yīng)急放工作包IPT團(tuán)隊(duì)通過(guò)視頻會(huì)議形式與局方電子硬件審查組進(jìn)行了起落架應(yīng)急放控制盒電子硬件一階段審查。
2020-03-20 10:37:361092

MA700飛機(jī)在國(guó)家民用航空發(fā)展規(guī)劃和航空工業(yè)發(fā)展中具有重要意義

根據(jù)文件要求,為進(jìn)一步加強(qiáng)新700飛機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮調(diào)度,確保相關(guān)工作順利、有序、高效開(kāi)展,經(jīng)研究決定成立新700飛機(jī)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合指揮部,指揮部下設(shè)設(shè)計(jì)支持、試驗(yàn)實(shí)施、項(xiàng)目管理、質(zhì)量適航及生產(chǎn)制造等五個(gè)團(tuán)隊(duì),分別承擔(dān)全機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程中的各項(xiàng)具體職責(zé)。
2020-03-22 14:22:002912

700飛機(jī)10001架機(jī)尾翼與機(jī)身部件順利完成了對(duì)接工作

2020年3月17日,在設(shè)計(jì)跟產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下,隨著主對(duì)接螺栓順利插入對(duì)接孔,“新700飛機(jī)10001架機(jī)尾翼與機(jī)身部件對(duì)接順利完成。仰首望去,這只大鳥(niǎo)修長(zhǎng)的身軀上長(zhǎng)上了一副高挑優(yōu)雅的尾巴。
2020-03-22 14:30:001624

小鷹700飛機(jī)完成了全機(jī)拉力試驗(yàn)

近期,“小鷹”700全機(jī)拉力試驗(yàn)由航空工業(yè)試飛中心與通航國(guó)際公司協(xié)同完成,為“小鷹”700飛機(jī)換裝不同螺旋槳試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020-03-22 14:33:001513

700靜力項(xiàng)目進(jìn)入試驗(yàn)階段

復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,中國(guó)航空工業(yè)重點(diǎn)型號(hào)項(xiàng)目之一——“新700項(xiàng)目研制完成首個(gè)年度重要目標(biāo),于3月27日在西安閻良順利實(shí)現(xiàn)交付“新700靜力試驗(yàn)機(jī),標(biāo)志著新700項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入靜力試驗(yàn)階段。
2020-03-28 14:43:362751

700全機(jī)的研制正式進(jìn)入了新階段

700飛機(jī)是我國(guó)“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品,于2013年全面啟動(dòng)研制。靜力試驗(yàn)機(jī)的交付是新700項(xiàng)目研制的重要節(jié)點(diǎn)之一,也是2020年以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)執(zhí)行防疫、復(fù)產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”實(shí)現(xiàn)的第一個(gè)年度重要目標(biāo)。
2020-03-30 10:35:471090

電阻應(yīng)變電橋電路圖

金屬電阻應(yīng)變應(yīng)用于力學(xué)測(cè)量時(shí),需要和電橋電路一起使用;由于應(yīng)變電橋電路的輸出信號(hào)微弱,采用直流放大器又容易產(chǎn)生零點(diǎn)漂移現(xiàn)象。
2020-04-02 14:41:3634638

700靜力試驗(yàn)機(jī)已在西安閻良順利完成了交付工作

起落架公司作為新700飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商,于3月10日交付了鐵鳥(niǎo)起落架結(jié)構(gòu)用于靜力試驗(yàn)機(jī)。這是公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”中,贏下的繼新700飛機(jī)前起擺振研發(fā)試驗(yàn)件順利交付之后的第二個(gè)年度重要目標(biāo)。
2020-04-03 10:16:171137

應(yīng)變片式測(cè)試儀的工作原理和應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

圖1給出應(yīng)變式測(cè)試儀結(jié)構(gòu)。它由高強(qiáng)度彈性體、電阻應(yīng)變、電路模塊等構(gòu)成。彈性體感受到被測(cè)量時(shí).產(chǎn)生變形,其表面產(chǎn)生應(yīng)變,而粘貼在彈性體與表面的電阻應(yīng)變構(gòu)成測(cè)試儀的傳感器,它將隨彈性體的變形而產(chǎn)生
2020-08-05 15:07:044525

應(yīng)變式傳感器工作原理和應(yīng)用等學(xué)習(xí)資料說(shuō)明

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是應(yīng)變式傳感器工作原理和應(yīng)用等學(xué)習(xí)資料說(shuō)明包括了:1工作原理,2應(yīng)變的種類、材料及粘貼,3電阻應(yīng)變的特性,4電阻應(yīng)變的測(cè)量電路,5應(yīng)變式傳感器的應(yīng)用
2020-10-09 08:00:009

電阻應(yīng)變工作原理是什么

電阻應(yīng)變工作原理 電阻應(yīng)變是一種常用的應(yīng)力感應(yīng)元器件,將重量的變化轉(zhuǎn)化為電阻值的變化,之后轉(zhuǎn)化為電壓的變化。在電子秤、體脂秤等稱重產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用。 電阻應(yīng)變工作原理: 電阻應(yīng)變工作
2021-08-10 15:21:5125017

應(yīng)力測(cè)試中應(yīng)變如何選擇?

應(yīng)變是由敏感柵等構(gòu)成用于測(cè)量應(yīng)變的元件。電阻應(yīng)變工作原理是基于應(yīng)變效應(yīng)制作的,即導(dǎo)體或半導(dǎo)體材料在外界力的作用下產(chǎn)生機(jī)械變形時(shí),其電阻值相應(yīng)的發(fā)生變化,這種現(xiàn)象稱為“應(yīng)變效應(yīng)”。
2022-12-04 09:10:455248

電阻式應(yīng)變-PCB應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試規(guī)范

于測(cè)試流程,并且提供了系統(tǒng)的執(zhí)行PCB應(yīng)變測(cè)試的步驟。而且,該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)包括裝配流程中有應(yīng)變測(cè)試需要的部分、PCB板的類型、應(yīng)變的選取、測(cè)BGA應(yīng)變時(shí)應(yīng)變粘貼位置、引線路徑、應(yīng)變校正、數(shù)據(jù)分析等等步驟方法做了詳細(xì)的說(shuō)明。
2022-12-14 15:26:403366

應(yīng)變的原理、種類結(jié)構(gòu)和貼敷方法

深圳市品控科技有限公司供應(yīng)阿克蒙德TSK系列應(yīng)力測(cè)試儀、應(yīng)變??捎糜诜职錦ICT\FCT\BGA等PCBA應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試,PCB板通用應(yīng)變測(cè)試儀,電子廠通用測(cè)試儀,應(yīng)變,擁有多年豐富應(yīng)力測(cè)試經(jīng)驗(yàn),能迅速及時(shí)解決問(wèn)題,品質(zhì)保證,價(jià)格合理,并提供應(yīng)力測(cè)量服務(wù)。 阿克蒙德TSK系列應(yīng)變
2022-02-28 16:14:5029379

電阻應(yīng)變計(jì)的粘貼過(guò)程

電阻應(yīng)變計(jì)的粘貼過(guò)程 電阻應(yīng)變計(jì)是一種用于測(cè)量物體應(yīng)變的傳感器。它是一種以電阻為基礎(chǔ)的裝置,通過(guò)測(cè)量電壓和電阻的變化來(lái)確定應(yīng)變的量。電阻應(yīng)變計(jì)解決了很多現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)變和力學(xué)實(shí)驗(yàn)的測(cè)量需要,通常應(yīng)用于
2023-08-24 14:26:222315

應(yīng)變與傳感光纖應(yīng)變測(cè)試對(duì)比

應(yīng)變由敏感柵、基底、覆蓋層、膠黏劑以及引線五部分組成,金屬應(yīng)變主要是利用電阻的應(yīng)變效應(yīng)進(jìn)行工作,即通過(guò)應(yīng)變片中金屬薄片電阻值的改變量來(lái)測(cè)量所加外力或由外力所引起的微小形變。
2023-10-17 11:20:503242

應(yīng)變作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)變粘貼方式直接影響了測(cè)試結(jié)果的精度
2021-10-26 17:14:3722

電阻應(yīng)變工作原理是什么?如何測(cè)量應(yīng)變?

電阻元件是電阻應(yīng)變片中的電阻器。當(dāng)應(yīng)變感知層發(fā)生應(yīng)變時(shí),電阻元件的電阻值會(huì)相應(yīng)變化。它通常采用導(dǎo)電材料制成,例如導(dǎo)電薄膜或?qū)Ь€。電阻元件的電阻變化與應(yīng)變的量級(jí)和方向成正比。
2024-01-30 15:00:575251

電阻應(yīng)變工作原理 電阻應(yīng)變的作用

電阻應(yīng)變工作原理 電阻應(yīng)變的作用 電阻應(yīng)變是一種常見(jiàn)的應(yīng)變測(cè)量元件,可以用于測(cè)量物體的應(yīng)變變化。它工作的原理是基于電阻材料在受力或應(yīng)變作用下產(chǎn)生電阻值變化的特性。 電阻應(yīng)變通常由彈性
2024-02-02 17:06:165921

什么是電阻應(yīng)變?電阻應(yīng)變片在電橋中的接法

什么是電阻應(yīng)變?電阻應(yīng)變片在電橋中的接法? 電阻應(yīng)變是一種可以將機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻變化的傳感器。它廣泛應(yīng)用于測(cè)量力、壓力、扭矩、位移等物理量的變化,是一種重要的傳感器元件。 電阻應(yīng)變
2024-02-04 14:48:234403

半導(dǎo)體應(yīng)變和電阻絲應(yīng)變有什么不同?

半導(dǎo)體應(yīng)變和電阻絲應(yīng)變有什么不同? 半導(dǎo)體應(yīng)變和電阻絲應(yīng)變是常用的兩種測(cè)量應(yīng)變的傳感器。它們?cè)跍y(cè)量應(yīng)變的原理、結(jié)構(gòu)、性能等方面存在一些不同點(diǎn)。 首先,半導(dǎo)體應(yīng)變是利用半導(dǎo)體材料的特性來(lái)測(cè)量
2024-02-04 15:07:224900

金屬電阻應(yīng)變有哪三種?金屬應(yīng)變與半導(dǎo)體應(yīng)變有何異同?

金屬電阻應(yīng)變分為哪三種?金屬應(yīng)變與半導(dǎo)體應(yīng)變片在工作原理上有何異同? 金屬電阻應(yīng)變分為電阻應(yīng)變、電容應(yīng)變和感應(yīng)應(yīng)變三種類型。 首先,我將詳細(xì)介紹金屬電阻應(yīng)變工作原理。金屬電阻應(yīng)變
2024-02-04 15:08:115542

電阻應(yīng)變形變量有多大?電阻應(yīng)變能承受的拉應(yīng)變最大是多少?

電阻應(yīng)變形變量有多大?電阻應(yīng)變能承受的拉應(yīng)變最大是多少? 電阻應(yīng)變形變量有多大? 電阻應(yīng)變是一種用于測(cè)量應(yīng)變的傳感器,其形變量是根據(jù)材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度的變化來(lái)測(cè)量的。電阻應(yīng)變的形變
2024-02-04 15:11:223282

電阻應(yīng)變的類型有什么?電阻應(yīng)變的使用有什么需要注意的嗎?

電阻應(yīng)變的類型有什么?電阻應(yīng)變的使用有什么需要注意的嗎? 電阻應(yīng)變是一種常用的測(cè)量應(yīng)變的傳感器元件,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、工程、航空航天等領(lǐng)域。根據(jù)材料和結(jié)構(gòu)的不同,電阻應(yīng)變可以分為硅應(yīng)變、金屬
2024-02-04 15:18:182785

如何利用橋式電路消除溫度對(duì)電阻應(yīng)變的影響?

如何利用橋式電路消除溫度對(duì)電阻應(yīng)變的影響? 橋式電路是一種常見(jiàn)的測(cè)量電阻應(yīng)變的電路結(jié)構(gòu),可以通過(guò)電壓差的方式來(lái)準(zhǔn)確測(cè)量電阻應(yīng)變應(yīng)變量。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,由于溫度的影響,電阻應(yīng)變的阻值會(huì)
2024-02-04 17:32:543624

電阻應(yīng)變的溫度補(bǔ)償方法有幾種?

電阻應(yīng)變的溫度補(bǔ)償方法有幾種? 電阻應(yīng)變的溫度補(bǔ)償方法有以下幾種: 1. 溫度傳感器補(bǔ)償方法 溫度傳感器補(bǔ)償方法是使用一個(gè)獨(dú)立的溫度傳感器來(lái)測(cè)量電阻應(yīng)變的溫度,然后根據(jù)溫度的變化來(lái)調(diào)整電阻應(yīng)變
2024-02-04 18:14:137577

什么是應(yīng)變計(jì)與應(yīng)變?它們的區(qū)別?

什么是應(yīng)變計(jì)與應(yīng)變?它們的區(qū)別? 應(yīng)變計(jì)和應(yīng)變是測(cè)量物體應(yīng)變(變形)的兩種常見(jiàn)的傳感器。 應(yīng)變計(jì)是一種電阻傳感器,通常由一個(gè)內(nèi)部電阻網(wǎng)絡(luò)組成。當(dāng)物體受到力或壓力時(shí),物體會(huì)產(chǎn)生應(yīng)變,從而導(dǎo)致
2024-02-04 18:14:154502

如何搭建應(yīng)變的電橋電路?

應(yīng)變是一種傳感器,通常用于測(cè)量物體的應(yīng)變(即由于外力作用而產(chǎn)生的形變)。應(yīng)變電橋電路是一種將應(yīng)變的微小變化轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的電信號(hào)的電路。
2024-05-16 15:37:354579

電阻應(yīng)變的連接方式有哪些?

電阻應(yīng)變,通常稱為應(yīng)變,是一種將機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電阻變化的傳感器。它們廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域,包括材料測(cè)試、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)分析等。
2024-05-16 15:51:474636

應(yīng)變是什么?應(yīng)變的功耗與什么有關(guān)?

應(yīng)變,也稱為應(yīng)變計(jì),是一種敏感的電阻元件,用于測(cè)量物體由于外力作用而產(chǎn)生的微小形變,即應(yīng)變。
2024-05-16 15:55:164993

金屬應(yīng)變和半導(dǎo)體應(yīng)變的異同

金屬應(yīng)變和半導(dǎo)體應(yīng)變都是用于測(cè)量機(jī)械應(yīng)變的傳感器,它們通過(guò)將機(jī)械形變轉(zhuǎn)換為電阻變化來(lái)工作
2024-05-16 15:59:2310115

應(yīng)變的類型及其應(yīng)用有哪些

應(yīng)變,作為測(cè)量機(jī)械應(yīng)變的敏感元件,在工程和科學(xué)研究中有著廣泛的應(yīng)用。
2024-05-16 16:03:417623

應(yīng)變輸出的是什么信號(hào)

應(yīng)變是一種將機(jī)械應(yīng)變轉(zhuǎn)換為可測(cè)量電信號(hào)的傳感器。其輸出信號(hào)通常是與所施加的機(jī)械應(yīng)變成比例的電學(xué)變化。
2024-05-16 16:07:333800

半導(dǎo)體應(yīng)變具有什么優(yōu)點(diǎn)

半導(dǎo)體應(yīng)變,也稱為壓阻式應(yīng)變,是一種利用半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)來(lái)測(cè)量機(jī)械應(yīng)變的傳感器。
2024-05-16 16:10:374049

半導(dǎo)體應(yīng)變應(yīng)變效應(yīng)?

半導(dǎo)體應(yīng)變應(yīng)變效應(yīng),通常指的是壓阻效應(yīng),這是半導(dǎo)體材料在受到機(jī)械應(yīng)力作用時(shí)表現(xiàn)出來(lái)的一種特性。
2024-05-16 16:15:273305

應(yīng)變的溫度極限是多少

應(yīng)變的溫度極限是指其在正常工作狀態(tài)下能夠承受的最高和最低溫度。這個(gè)極限對(duì)于保證應(yīng)變的穩(wěn)定性和測(cè)量精度至關(guān)重要。
2024-05-16 16:58:012599

半導(dǎo)體應(yīng)變與電阻絲應(yīng)變有什么區(qū)別?

半導(dǎo)體應(yīng)變和電阻絲應(yīng)變是兩種常用的應(yīng)變測(cè)量工具,它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">工作原理、材料特性、應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)等方面存在顯著差異。
2024-05-16 17:10:185861

應(yīng)變的靈敏系數(shù)與電阻絲靈敏系數(shù)那個(gè)大

在比較應(yīng)變的靈敏系數(shù)與電阻絲(敏感柵)的靈敏系數(shù)時(shí),一般情況下,電阻絲的靈敏系數(shù)會(huì)大于應(yīng)變的靈敏系數(shù)。這一結(jié)論主要基于以下幾個(gè)原因: 材料傳遞差異 :當(dāng)應(yīng)變粘貼于彈性體表面或者直接粘貼于被測(cè)試
2024-09-21 10:42:012278

應(yīng)變的靈敏系數(shù)是什么,它與電阻絲連接方式

應(yīng)變是一種用于測(cè)量物體表面或內(nèi)部應(yīng)變(即形變)的傳感器。它通常由電阻絲制成,通過(guò)粘貼在被測(cè)物體上,當(dāng)物體發(fā)生形變時(shí),電阻絲的長(zhǎng)度和截面積會(huì)發(fā)生變化,從而引起電阻值的變化。應(yīng)變的靈敏系數(shù)(又稱
2024-09-21 10:43:233846

應(yīng)變的由來(lái)與原理

應(yīng)變的由來(lái)和原理
2025-02-26 15:07:372860

PCBA應(yīng)力測(cè)試中用到應(yīng)變的種類

一、應(yīng)變的類型 應(yīng)變按軸向區(qū)分有單軸應(yīng)變、雙軸應(yīng)變和三軸應(yīng)變。 雙軸應(yīng)變是兩個(gè)單軸應(yīng)變呈90°垂直疊加。 三軸應(yīng)變是三個(gè)單軸應(yīng)變呈0°、45°、90°疊加。如下圖所示: 二、TSK
2025-06-18 17:32:52963

電阻應(yīng)變的多樣選擇與應(yīng)用

電阻應(yīng)變作為一種重要的傳感器技術(shù),被廣泛應(yīng)用于壓力、變形、應(yīng)變測(cè)量等領(lǐng)域。其工作原理基于電阻隨材料形變而變化的特性,能夠?qū)⑽锢砹哭D(zhuǎn)化為可測(cè)量的電信號(hào)。電阻應(yīng)變的種類繁多,各具特色,適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。本文將詳細(xì)介紹電阻應(yīng)變的多樣選擇以及其在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。
2025-08-30 15:44:211385

PCBA應(yīng)力測(cè)試方法原理和應(yīng)變怎么粘貼

)或內(nèi)聚失效(承墊坑裂)和封裝基板開(kāi)裂。經(jīng)證實(shí),運(yùn)用PCB應(yīng)變測(cè)量來(lái)控制印制板失效是有利的,而且能作為一種識(shí)別和改進(jìn)生產(chǎn)操作(有造成互連損傷的高風(fēng)險(xiǎn))的方法也被逐漸的認(rèn)可。 二、PCBA應(yīng)力測(cè)試原理 根據(jù)電阻阻值的變化來(lái)量化機(jī)械
2025-11-05 17:04:42807

已全部加載完成