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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>HAPSMobile嘗試成功讓飛機在平流層飛行,并建立機載基站

HAPSMobile嘗試成功讓飛機在平流層飛行,并建立機載基站

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2017-11-16 11:23:1415

機載液壓系統(tǒng)壽命預(yù)測

壽命預(yù)測和估計是機載液壓系統(tǒng)健康管理的核心難點。綜述了機載系統(tǒng)壽命預(yù)測與估計常用方法,針對長壽命機載系統(tǒng)不可能在出廠前給出準(zhǔn)確壽命,提出動態(tài)數(shù)據(jù)更新的粒子濾波壽命估計方法。建立機載液壓系統(tǒng)多場耦合
2018-03-10 09:54:570

MQ-9B SkyGuardian無人機成功完成首次中高空長途跨大西洋飛行

據(jù)消息稱,通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)宣布其MQ-9B SkyGuardian中高空長途飛行(MALE)遠(yuǎn)程駕駛飛機(RPA)已成功完成首次跨大西洋的中高空長途跨大陸飛機飛行。
2018-07-25 11:00:203221

美研究可在空中停留3月的太陽能無人機

美國一個研究團(tuán)隊正在嘗試制造一款太陽能無人機,該款飛機使用太陽能作為動力,并可在平流層中停留,滯空時間長
2018-11-19 10:18:043045

一架名為HiDRON的平流層氣球發(fā)射無人機

第一次飛行持續(xù)1.5小時,達(dá)到6000米的高度?;爻?b class="flag-6" style="color: red">飛行期間,HiDRON的垂直速度平均為2 m / s,比通常達(dá)到4 m / s或更高速度的典型有效載荷降落傘慢得多。測試程序包括:證明主要無線電鏈路和備用銥衛(wèi)星系統(tǒng)的穩(wěn)定性;氣球釋放后穩(wěn)定和控制飛機;測試球囊釋放系統(tǒng);并監(jiān)測結(jié)冰條件對無人機控制的影響。
2018-11-26 17:06:333707

飛機是如何飛起來的?詳細(xì)飛機飛行原理

不知道大家有沒有這樣的疑惑:飛機這樣的龐然大物是如何能夠從地面飛到空中,并且航行很長的距離,負(fù)重那么多也能像在平地一樣?下面,我們就用gif動圖為大家解剖飛機飛行的大秘密!
2019-03-16 11:11:5897380

世界上最大的飛機——“平流層發(fā)射”在美國加州的莫哈韋沙漠順利完成了首飛

它采用空中發(fā)射思路,利用飛機為第一級運載器,從常規(guī)的機場起飛,將運載火箭運送到飛機航程內(nèi)的指定發(fā)射空域,在較高的高度和較快的飛行速度下,運載火箭與飛機實現(xiàn)分離之后,再使用自身的發(fā)動機提供動力,最終將載荷送入指定的地球軌道。
2019-04-22 17:05:408441

軟銀將攜手谷歌的母公司建設(shè)支持新一代5G通信標(biāo)準(zhǔn)的飛行基站

兩家公司開展合作的領(lǐng)域為在平流層設(shè)置的通信基站,被稱為“高空偽衛(wèi)星”(HAPS)。軟銀開展該業(yè)務(wù)的子公司“HAPS移動”將與美國Alphabet的子公司“Loon”開展資本合作,討論相互出資。首先
2019-04-30 09:53:24646

Airbus超長續(xù)航無人機西風(fēng)高空長航時太陽能無人機

據(jù)了解,Zephyr光伏無人機有Qinetiq公司制造,理論上只要這款飛機在足夠的陽光之下在平流層可持續(xù)飛行數(shù)月。這款飛機翼展為82英尺(約25米),重量約為75kg,但是據(jù)悉其可以負(fù)載自身5倍重量的載荷。
2019-05-15 15:18:536271

世界上最大的飛機公司平流層發(fā)射系統(tǒng)公司將關(guān)閉運營

加利福尼亞的莫哈維沙漠進(jìn)行了首次試飛,飛行了兩個多小時。Stratolaunch的最終目標(biāo)是用這架飛機將火箭帶到萬米高空,釋放火箭,并將火箭中的衛(wèi)星送入地球軌道。
2019-06-02 10:18:002074

首架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機已經(jīng)成功完成了飛行測試項目

新加坡航空共訂購了7架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機,目前這7架飛機已全部進(jìn)入總裝流程,正處于總裝的不同階段。首架飛機已經(jīng)成功完成了飛行測試項目,重點測試了其重新設(shè)計的燃油系統(tǒng)。目前該架飛機已開始安裝
2019-08-07 16:52:342004

空客波音以及軟銀子正在開發(fā)飛行高度在18000米以上的平流層無人機

空中客車、波音和日本科技巨頭軟銀集團(tuán)旗下子公司均正在開發(fā)平流層無人機,這種無人機可以在高空自動飛行數(shù)月時間,拍攝地面照片或提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
2019-08-28 09:35:523035

巴航工業(yè)的E175-E2飛機成功完成了首飛測試

巴航工業(yè)E2系列飛機中最后一款E175-E2飛機于12月12日完成首飛,飛行時長2小時18分。該機型的認(rèn)證試飛預(yù)計將持續(xù)2年,使用3架飛機
2019-12-13 14:27:371697

SFUAS太陽能固定翼無人飛機系統(tǒng)成功飛行測試和運行

SFUAS是UAS領(lǐng)域的領(lǐng)先公司,正在申請F(tuán)AA進(jìn)行的E1型式認(rèn)證。成功通過500個小時的飛行是E1的重要里程碑,向聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)確認(rèn)這是一種安全耐用的飛機模型。現(xiàn)在,可以通過GSA合同編號GS07F248BA獲得SFUAS的全系列產(chǎn)品,服務(wù)和支持。
2020-01-11 10:58:24805

專為長途飛行設(shè)計,太陽能飛機正式問世

持久性高空太陽能飛機(PHASA-35)是一種太陽能飛機,有可能在空中停留一年,已成功在澳大利亞進(jìn)行了首次飛行。
2020-02-19 23:58:552671

Sunglider太陽能無人機完成測試,利用HAPS平臺縮小世界數(shù)字鴻溝

據(jù)外媒New Atlas報道,一種專為高空通信設(shè)計的無人機已經(jīng)逐漸接近實際應(yīng)用,HAPSMobile Sunglider在新墨西哥州成功完成了又一輪測試。 這架由太陽能驅(qū)動的飛機從美國太空港起飛后,飛到了新的高度,團(tuán)隊現(xiàn)在正著眼于平流層高度的測試運行。
2020-08-06 10:46:26448

專為高空通信設(shè)計的Sunglider太陽能無人機

據(jù)外媒New Atlas報道,一種專為高空通信設(shè)計的無人機已經(jīng)逐漸接近實際應(yīng)用,HAPSMobile Sunglider在新墨西哥州成功完成了又一輪測試。 這架由太陽能驅(qū)動的飛機從美國太空港起飛后,飛到了新的高度,團(tuán)隊現(xiàn)在正著眼于平流層高度的測試運行。
2020-08-06 14:53:01555

一文了解飛機飛行原理:伯努利原理

飛機是由固定翼產(chǎn)生升力,由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力,在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行飛機飛行者一號,并且獲得試飛成功。自從飛機發(fā)明
2020-09-01 17:51:0522356

飛機的“眼睛”:機載立體顯示技術(shù)及應(yīng)用

我們開車,喜歡開闊的視野,以判斷方向、指引路線,那么飛行員駕駛飛機,究竟如何在藍(lán)天白云里找到正確的航路呢?
2020-09-03 12:17:521148

機載氧氣傳感器在機載制氧系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

機載制氧系統(tǒng)是針對飛機在氧氣系統(tǒng)出現(xiàn)不能滿足戰(zhàn)術(shù)要求的情況下所設(shè)計的,機載制氧系統(tǒng)是在保留飛機原有供氧部分的情況下,連續(xù)的制氧供機組人員使用的一套系統(tǒng),該系統(tǒng)的投入使用,減少了地面保障工作的難度,同時也增強了飛機的出動強度和整機的戰(zhàn)術(shù)性能。
2020-09-22 15:40:541792

鋰硫電池的無人機,在韓國首次成功完成高空飛行試驗

由韓國航空航天研究所開發(fā)的高空長航太陽能無人機(EAV-3),裝載了LG化學(xué)的鋰硫電池,成功進(jìn)行了平流層飛行試驗。
2020-09-22 17:12:542089

Alphabet和軟銀宣布,已實現(xiàn)平流層的太陽能無人機上運行LTE連接

科技巨頭軟銀宣布,他們在實現(xiàn)飛行手機塔的努力中取得了一個小小的里程碑,從平流層62000英尺高的太陽能動力無人機上運行穩(wěn)定的LTE連接。這是一個足夠好的連接,可以支持一次國際視頻通話,通話參與者來自日本和美國,包括 “互聯(lián)網(wǎng)之父 ”之一的Vint Cerf。
2020-10-10 16:58:35738

NASA專門改裝了兩架747航天飛機載

原來,NASA專門改裝了兩架747航天飛機載機(Shuttle Carrier Aircraft,縮寫為SCA)。747 SCA在機背上安裝了可與軌道器相連的支架。
2020-11-04 11:19:451830

未來5G網(wǎng)絡(luò)能否由空中飛機隊提供?

、重量至關(guān)重要且在稀薄的平流層空氣中難以散熱的獨特環(huán)境中提供海量數(shù)據(jù)傳輸速率。 據(jù)悉,這種氫動力飛機被設(shè)計為在20000米的高度飛行約9天,然后到機場加油。SPL介紹,它對環(huán)境的影響小、噪音低、碳排放和氮排放均趨于零(因為以氫為燃料排放的是水汽)。5G微信公眾平臺(ID:angmo
2020-11-13 10:49:411034

科學(xué)家將在火星嘗試遠(yuǎn)程駕駛直升飛機

據(jù)外媒報道,NASA正在為其“毅力號(Perseverance)”漫游者在這顆紅色星球表面的著陸做準(zhǔn)備。據(jù)悉,探測器上的實驗之一讓一架精巧的直升機飛行。這架直升機將探測器著陸火星表面后不久部署,這將讓科學(xué)家們首次嘗試在另一個星球上駕駛飛機。這架直升機被藏在了月球車的下面,著陸幾周后,它將嘗試首次飛行。
2021-02-01 16:06:281583

無人飛行器的設(shè)計總結(jié)

手動遙控和飛機自主飛行兩種飛行模式, 飛機飛行過程中,可以將機載攝像頭所拍攝到的視頻信息實時的傳回地面控制臺。
2021-04-20 16:25:189

民用飛機機載軟件是如何表明適航符合性的

機載計算機在現(xiàn)代飛機各組成部分中占有舉足輕重的位置,是現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)的基礎(chǔ)和核心,其研制、生產(chǎn)和應(yīng)用水平已成為衡量飛機先進(jìn)性的重要標(biāo)志。
2022-10-09 16:52:061109

高空平臺系統(tǒng)應(yīng)用于軍事的優(yōu)勢

高空平臺系統(tǒng)(HAPS)能夠在近空間飛行幾分鐘或幾小時到幾周、幾個月甚至幾年。由于它們的速度和高度不足以實現(xiàn)環(huán)繞地球軌道飛行,它們的飛行通常被稱為亞軌道飛行。HAPS利用弱平流層風(fēng)和高空太陽能
2022-11-22 09:57:01596

飛行股市飛機開源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛行股市飛機開源分享.zip》資料免費下載
2022-12-16 08:07:070

什么是機載激光雷達(dá)?

機載激光雷達(dá)(也稱機載激光掃描)是一種激光掃描儀,在飛行過程中連接到飛機上,創(chuàng)建一個3D點云地形模型
2022-02-20 10:00:053176

為什么平流層空氣的垂直運動會如此微弱

但是,你有沒有想過,為什么平流層中空氣的垂直運動會如此微弱?為了解答這個問題,我們要先從大氣的分層開始說起。那么如何劃分大氣的不同層次呢?實際上,并沒有一個統(tǒng)一且固定的標(biāo)準(zhǔn),不同的學(xué)科和領(lǐng)域可能會根據(jù)不同的目的和側(cè)重點采用不同的方法。在這里,我們按照溫度隨高度的變化特征對大氣進(jìn)行分層。
2023-08-14 13:23:53570

我國自研AG60E電動飛機成功首飛

據(jù)悉,自項目展開以來,AG60 的研制團(tuán)隊已經(jīng)成功進(jìn)行了一系列重大技術(shù)嘗試,包括電機、電控以及動力電池的選型;電動飛機的安全性和適航性設(shè)計研究等,從而順利實現(xiàn)了AG60輕型運動飛機的電動化改造,為電動飛機的設(shè)計與制造提供了豐富而寶貴的經(jīng)驗。
2024-01-04 10:46:23432

機載紅外夜視裝備技術(shù)應(yīng)用挑戰(zhàn)與發(fā)展方向

機載紅外夜視裝備是現(xiàn)代飛機的重要傳感器,主要用于輔助低空飛行、飛行著陸、偵察瞄準(zhǔn)等用途。機載紅外夜視主要利用目標(biāo)與背景的熱輻射進(jìn)行成像,并送給飛行員進(jìn)行視覺觀察,工作波段主要覆蓋短波、中波和長波。
2024-01-10 15:55:09216

2023年高超聲速技術(shù)的國際發(fā)展態(tài)勢與前景展望

據(jù)美平流層發(fā)射系統(tǒng)公司計劃,“利爪”-A1后續(xù)將開展自由飛試驗,驗證安全與載機分離、發(fā)動機點火以及高超聲速飛行等流程,并支持測試“天空靶場”(SkyRange)飛行試驗數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)性能。
2024-03-01 10:16:56211

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