目前，我國(guó)的汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)工藝、制造水準(zhǔn)還不能滿足整車廠大部分的要求，核心技術(shù)幾乎均被跨國(guó)公司壟斷，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新似乎還很遙遠(yuǎn)。而最近在全球升溫、駛?cè)肟燔嚨赖?D打印技術(shù)，能否對(duì)中國(guó)汽車零部件實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新帶來新的變革呢？
2016-08-08 13:49:26
2208 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)余溫猶存的當(dāng)下，汽車底盤件四大系統(tǒng)的零部件國(guó)際采購(gòu)量依然穩(wěn)健增長(zhǎng)。行駛系統(tǒng)我國(guó)行駛系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展較為成熟，對(duì)進(jìn)口的依賴并不是很大，并且有較強(qiáng)的出口能力。其出口數(shù)量位居六大總成
2009-07-31 14:23:43
？讓我們來為大家揭曉答案?！視?009年中國(guó)零部件行業(yè)中成長(zhǎng)最為迅速的百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商黑馬1、龐大、專業(yè)、權(quán)威的評(píng)委團(tuán)隊(duì)評(píng)委將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名整車廠采購(gòu)副總裁、采購(gòu)總監(jiān)、采購(gòu)部長(zhǎng)、采購(gòu)經(jīng)理以及汽車行業(yè)權(quán)威
2010-03-15 15:23:47
和200多家中國(guó)供應(yīng)商參加了啟動(dòng)會(huì)。評(píng)選活動(dòng)由著名汽車專業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)-蓋世汽車網(wǎng)主辦，包括VDA在內(nèi)的20多個(gè)行業(yè)組織參與協(xié)辦。評(píng)選活動(dòng)旨在揭示出中國(guó)汽車市場(chǎng)上零部件企業(yè)的發(fā)展變化情況，為中國(guó)汽車
2009-12-17 10:23:03
，金屬?zèng)_壓件，合金，智能電池系統(tǒng)，模具與熔模鑄造，金屬件生產(chǎn)，冷成型件，彈簧，起動(dòng)機(jī)單向器，精密金屬部件，橡膠軟管及組件，軸承，金屬粉末，鋁壓鑄件，電磁鐵，閥等。 參展對(duì)象:品牌零部件制造及出口公司
2011-03-05 09:11:15
、13.2號(hào)館2個(gè)展館為汽車用品展區(qū)，面積2萬㎡。其中零部件展區(qū)將分別設(shè)國(guó)際汽車零部件展區(qū)、汽車制造及設(shè)備展區(qū)、日資汽車零部件展區(qū)、韓國(guó)汽車零部件展區(qū)、汽車電子專業(yè)展區(qū)。 中國(guó)唯一聚焦中日汽車零部件產(chǎn)業(yè)
2011-10-18 16:15:15
，承辦方還將與國(guó)外專業(yè)機(jī)構(gòu)通力合作，邀請(qǐng)歐美等國(guó)家和地區(qū)高端客車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件研發(fā)廠家參展，并組織亞太、東歐、西亞、中非等發(fā)展中國(guó)家專業(yè) 買家參觀展會(huì)。? 商務(wù)配對(duì)服務(wù)為促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的交流與合作
2013-10-13 11:11:22
摩托車行業(yè)的健康發(fā)展和走向世界步伐的加快，國(guó)家商務(wù)部聯(lián)合通用技術(shù)集團(tuán)、中國(guó)摩托車商會(huì)共同舉辦2016中國(guó)（上海）第七屆國(guó)際摩托車、電動(dòng)車及其零部件展覽會(huì)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外摩托車及零部件產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合作和交流，確保
2016-01-29 14:45:44
同期有了許多新的工業(yè)主題。對(duì)于我們而言，收獲更多。尤為值得一提的是零部件和分承包的專區(qū)，我們每年都有不定量的半成品部件采購(gòu)。這一專題與PTC同期，是一種工業(yè)生產(chǎn)鏈的衍生和多元化發(fā)展，我感到很欣喜。唯有
2018-05-31 11:44:41
的商用車、專用車等制造商及零部件廠商，集中展示各類車型及關(guān)鍵技術(shù)，范圍涵蓋商用車全產(chǎn)業(yè)鏈，這將是行業(yè)內(nèi)積聚專家最多、推出產(chǎn)品最廣、提出方案最優(yōu)的年度集結(jié)。為順應(yīng)新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)新能源商用車行業(yè)
2018-12-19 13:28:11
?Mechanical 等各大主流CAD軟件系統(tǒng)的接口，讓用戶可以輕松快速地將零部件CAD模型從PARTsolutions系統(tǒng)導(dǎo)入到任意CAD軟件中并直接使用。 戰(zhàn)略性零部件管理系統(tǒng)PARTsolutions可跨地區(qū)、跨
2025-02-08 10:46:22
應(yīng)用。 隨著技術(shù)發(fā)展的不斷深入，一些行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生，這些標(biāo)準(zhǔn)幫助供應(yīng)鏈內(nèi)的所有主體實(shí)現(xiàn)信息交換的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)追蹤零部件和分享維修記錄等。盡管RFID技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域的多個(gè)方面，而
2019-08-05 06:49:49
對(duì)許多生產(chǎn)流程來說，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
ZRJX-LBJ機(jī)械傳動(dòng)典型零部件性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
2021-07-11 08:12:30
《epu汽車零部件團(tuán)購(gòu)》中國(guó)企業(yè)采購(gòu)聯(lián)盟平臺(tái)(ChinaEPU，簡(jiǎn)稱EPU平臺(tái))組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場(chǎng)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，希望貴公司踴躍參加。一、團(tuán)購(gòu)特點(diǎn)：1、團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有全國(guó)性
2009-07-16 09:17:34
; 寧波汽車零部件行業(yè)是全國(guó)外向型產(chǎn)業(yè)的重要代表之一，汽車零部件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)、創(chuàng)新能力和出口創(chuàng)匯水平均居浙江省前列，已成為全省和國(guó)內(nèi)重要的汽車零部件制造和出口基地。2009年年底寧波市
2010-03-22 17:37:42
?！逼嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新，而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，牢牢占領(lǐng)著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，中國(guó)主機(jī)廠及汽車零部件廠商在核心技術(shù)
2009-08-12 11:46:47
本人使用的是 AD6.9版本的軟件，網(wǎng)上自己下載的破解版本求助各位大神如何在畫原理圖零部件時(shí)，如何畫滿整個(gè)零件，就是比如電感，如何填滿整個(gè)三角符號(hào)，讓其變成中間部分是填滿狀態(tài)的，謝謝?。。”救思冃率?，謝謝！??！
2019-06-25 11:46:31
，是沖模的固定部分。 http://www.gooxian.com/任何一副沖模都是由各種不同的的零部件組成的，根據(jù)其復(fù)雜程度不同，可以由幾個(gè)零件組成，也可以由幾十個(gè)甚至上百個(gè)零件組成。根據(jù)沖壓模具的各
2017-08-25 09:40:00
各位同仁：昆山高信賴事業(yè)部現(xiàn)提供15000種日本原產(chǎn)的半導(dǎo)設(shè)備體維修用零部件。歡迎選購(gòu)，電話：***，
2011-03-21 21:34:45
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
蓋、活塞等零部件的尺寸測(cè)量都可以借助圖像尺寸測(cè)量?jī)x進(jìn)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
2、圖像尺寸測(cè)量?jī)x適用于電子元器件和微型零件的測(cè)量。
隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)電子行業(yè)元器件的生產(chǎn)制造要求也越來越高
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
東南亞公司、蓮花汽車、利納馬、美國(guó)百事得等50多家，采購(gòu)商參會(huì)規(guī)模達(dá)到2009年度之最。 在當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)汽車零部件出口在短期內(nèi)受阻情勢(shì)下，六部委出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)
2009-12-17 10:23:28
摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
2025-06-23 07:16:54
的零部件！通過拓?fù)渌阉骺梢栽谄髽I(yè)零部件庫中根據(jù) 具體的技術(shù)特征進(jìn)行搜索，搜索結(jié)果以此 將更加精確。 6、顏色搜索 工程師和采購(gòu)人員可以依據(jù)顏色信息在零部件模型庫中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索，這是對(duì)眾多創(chuàng)新性搜索功能
2019-12-25 16:34:52
汽車是一個(gè)由數(shù)以萬計(jì)零部件組成的機(jī)電混合復(fù)雜系統(tǒng)，GRGTEST能幫助新能源汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能，滿足您對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求，服務(wù)涵蓋汽車零部件的環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能
2016-12-26 13:59:56
獨(dú)有的幾何相似性搜索功能打破傳統(tǒng)的檢索與分類方式，不必輸入任何字符，而是將零部件模型作為搜索項(xiàng)進(jìn)行檢索，讓設(shè)計(jì)師能快速找到相似件，幫助企業(yè)完成零部件數(shù)據(jù)資源的壓縮與整合，提高零部件數(shù)據(jù)的整體水平和重用
2025-02-14 14:03:21
汽車零部件DV,PV階段的測(cè)試程序(基本滿足所有車廠標(biāo)準(zhǔn)的要求）共同學(xué)習(xí)，希望做到拋磚引玉。
2015-09-23 10:26:12
在汽車生產(chǎn)過程中，一般的人工測(cè)量方法過程繁瑣，要不停調(diào)節(jié)零部件的擺放位置，以及進(jìn)行高度測(cè)量的時(shí)候，要對(duì)不同位置的高度逐個(gè)測(cè)量，耗時(shí)長(zhǎng)且效率低。測(cè)量需求：全自動(dòng)、效率高、可快速測(cè)量汽車零部件長(zhǎng)、寬
2022-08-15 09:51:33
的電子化、線控技術(shù)，主動(dòng)響應(yīng)技術(shù)以及集成控制系統(tǒng)的最新技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行演講和探討。同期還將舉辦汽車底盤及零部件專場(chǎng)采購(gòu)配對(duì)會(huì)。 近30家整車廠及海外底盤一級(jí)供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人將齊聚一堂，國(guó)內(nèi)
2009-08-28 14:00:08
主機(jī)廠采購(gòu)、研發(fā)、技術(shù)人員組團(tuán)參會(huì)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)面向國(guó)內(nèi)外配套市場(chǎng)、售后市場(chǎng)、汽車改裝及用品市場(chǎng)汽車及零部件制造、流通、維修領(lǐng)域研發(fā)、采購(gòu)、貿(mào)易、維修人員齊聚同期舉辦多場(chǎng)重量級(jí)專業(yè)峰會(huì)
2012-12-20 15:47:58
美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)APPEX2013展會(huì)時(shí)間2013.11.5-2013.11.7 展會(huì)地點(diǎn)美國(guó)拉斯維加斯SANDS 展覽中心主辦單位美國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車和工藝裝備制造
2013-05-20 19:48:35
展會(huì)地點(diǎn)：美國(guó)拉斯維加斯 展會(huì)周期：一年一屆 展覽會(huì)概況：“美國(guó)拉斯維加斯汽車零部件展覽會(huì)”是由美國(guó)汽車維修服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)、汽車及設(shè)備制造商協(xié)會(huì)和汽車零配件以加強(qiáng)與老客戶的關(guān)系并與新客戶建立貿(mào)易關(guān)系，是進(jìn)入
2011-03-07 10:47:39
耐磨耗性能的零部件最佳材料2）優(yōu)異抗蠕變性能，用于機(jī)械尺寸穩(wěn)定性好的零部件3）優(yōu)異的自潤(rùn)滑、用于需要自潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑性能的零部件4）用于制造高溫高壓下的液體密封零部件5）高抗彎曲、拉伸和高沖擊性能的零部件
2018-06-05 17:04:12
最近測(cè)試一個(gè)汽車零部件，芯片用JTA1021，Lin輸出100-170KHz，輻射發(fā)射超標(biāo)12dB左右。目前整改方法：1、加濾波器，但是效果不明顯；2、在Lin輸出線加屏蔽，能通過測(cè)試但不符合客戶要求。想請(qǐng)教下大家這種情況如何處理！
2019-06-23 16:41:29
轎車，輕型汽車，中型汽車，越野汽車，東風(fēng)系列車型零部件手冊(cè)。
2008-06-12 22:35:56
105 汽車零部件是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的要素，只有嚴(yán)格把控，才能確保最終的產(chǎn)品質(zhì)量。在汽車生產(chǎn)過程中，批量檢測(cè)工件是必要的，但一般的人工測(cè)量方法過程繁瑣，要不停調(diào)節(jié)零部件的擺放位置
2022-08-01 11:09:17
的焊接連接，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車行業(yè)。 電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)優(yōu)點(diǎn)：高精度焊接：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的焊接，確保
2024-09-23 08:49:02
的焊接連接，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車行業(yè)。 電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)優(yōu)點(diǎn)：高精度焊接：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的焊接，確保
2024-10-15 10:48:18
快速測(cè)量。 CNC模式下，一鍵自動(dòng)定位測(cè)量對(duì)象、匹配模板、測(cè)量評(píng)價(jià)、報(bào)表生成，真正實(shí)現(xiàn)一鍵式快速精準(zhǔn)測(cè)量。 VX8000一鍵零部件尺寸全檢測(cè)量
2024-11-18 15:46:55
標(biāo)準(zhǔn)零部件-通過制訂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗(yàn)等加以約束、規(guī)范，并按規(guī)格、尺寸等的不同加以系列化的零部件，有專業(yè)廠家批量生產(chǎn)。
2011-03-16 16:52:14219 正在武漢市漢南區(qū)召開的2012中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人將中國(guó)汽車零部件制造基地的牌匾頒授給該區(qū)。這標(biāo)志著武漢市漢南區(qū)
2012-11-20 14:21:381648 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 現(xiàn)階段，中國(guó)大江南北的汽車零部件行業(yè)約10萬家以上，中規(guī)模以上企業(yè)約1.3萬家。去年據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)汽車零部件企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值約為3.8萬億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.5萬億元，整個(gè)行業(yè)平均利潤(rùn)率6%至8
2018-04-25 07:13:002465 零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷，許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來源。這雖然可以理解，但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問題。
2018-07-17 09:22:427911 
如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控？基于風(fēng)險(xiǎn)的思維，首先應(yīng)進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：通過識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、量化風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，確定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的零部件。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的零部件在采購(gòu)與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，而風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的零部件則可以節(jié)省質(zhì)量控制與采購(gòu)的管理成本。
2018-07-17 17:38:487733 
然而，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，是其重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ)，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又對(duì)汽車工業(yè)整車制造產(chǎn)生強(qiáng)大
2018-08-26 10:17:0018725 
機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)能擴(kuò)張的需。
2018-09-14 11:31:311395 缺乏自主核心部件，是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機(jī)器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 全球汽車零部件供應(yīng)商德爾福汽車系統(tǒng)（Delphi Automotive Systems）近日表示，將投資1.89億美元在美國(guó)印度安納州Kokomo建立一家新工廠，專門生產(chǎn)電動(dòng)車電子零部件。
2019-04-05 06:57:003593 進(jìn)口關(guān)稅的的下降，對(duì)于在中國(guó)的跨國(guó)零部件企業(yè)影響還是有的，跨國(guó)公司跨境供應(yīng)鏈優(yōu)化，在零部件采購(gòu)、各關(guān)聯(lián)企業(yè)功能及風(fēng)險(xiǎn)的安排、產(chǎn)品銷售等各個(gè)方面均需做出及時(shí)應(yīng)對(duì)和調(diào)整。這點(diǎn)對(duì)于不少外資企業(yè)的工程師來說，就是切膚之痛了，工廠需要就近搬走，研發(fā)中心看上去也不免往別的地方去轉(zhuǎn)。
2019-10-23 17:59:327305 國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 在此之前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足，使我國(guó)汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國(guó)際形勢(shì)變化時(shí)，暴露得更加明顯。中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首，但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面，仍存在諸多弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。
2020-08-23 10:12:561071 據(jù)報(bào)道，對(duì)于蘋果iPhone智能手機(jī)來說，韓國(guó)供應(yīng)商正在變得越來越重要。對(duì)最新的iPhone 12 Pro進(jìn)行的拆解顯示，韓國(guó)制造的零部件占手機(jī)總價(jià)值的26.8%，相比去年的機(jī)型有了大幅度的提升，而且韓國(guó)零保護(hù)在整機(jī)中所占的比例，比美國(guó)制造的零部件占比更高。
2020-11-26 11:07:242873 技術(shù) 1． 產(chǎn)業(yè)鏈：上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié)，由于原材料在機(jī)器人制造成本中占比不大，因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434641 我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，在研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)工藝等方面實(shí)力較弱，核心零部件競(jìng)爭(zhēng)力不足，與國(guó)際巨頭相比存在較大差距。由于出口市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)衰退，疊加中美貿(mào)易摩擦，我國(guó)汽車零部件在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增大。
2020-12-31 14:26:522789 中國(guó)航空零部件產(chǎn)業(yè)處于市場(chǎng)成長(zhǎng)初期。據(jù)牛津大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院、曼徹斯特商學(xué)院聯(lián)合研究表明，近年來全球航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約在1萬億-1.5萬億美元區(qū)間內(nèi)。其中，美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模占據(jù)半邊江山，而中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)
2021-01-20 16:17:402924 
為了保障駕駛安全，在汽車的制造中，汽車的很多零部件都需要通過焊接的方式來保證車體的牢固，因此，汽車制造對(duì)于焊接設(shè)備的選擇是十分重要的，而相較于傳統(tǒng)焊接設(shè)備，金屬激光焊接機(jī)擁有著眾多加工優(yōu)勢(shì)，于是得到了大量的汽車零部件焊接應(yīng)用。
2021-04-12 10:17:151454 表面拋光是精密金屬零部件生產(chǎn)過程中必不可少的環(huán)節(jié)，而精密金屬零部件的品質(zhì)檢測(cè)是整個(gè)生產(chǎn)過程最重要的部分之一。如何提高檢測(cè)效率、縮短檢測(cè)時(shí)間成為了精密金屬零部件制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2022-03-20 11:30:341070 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)不斷發(fā)展，對(duì)零部件工作的環(huán)境也越來越趨于復(fù)雜化，表面性能的要求越來越高，因此零件報(bào)廢率大大增多。通常因?yàn)楸砻媸Ф鴪?bào)廢的零件有：轉(zhuǎn)子葉片、輥軸類零件、齒輪類零件、接頭類零件等。
2022-08-19 14:33:043068 從機(jī)器換人到中國(guó)制造2025，汽車零部件生產(chǎn)變得越來越自動(dòng)、智能和精確，那么在零部件生產(chǎn)的過程中，該如何發(fā)現(xiàn)殘次品呢?今天小菲就來給大家介紹一個(gè)使用Teledyne FLIR紅外熱像儀，作為汽車零部件生產(chǎn)過程中非接觸式溫度監(jiān)測(cè)解決方案的成功案例!
2022-09-29 14:58:152069 隨著中國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場(chǎng)的擴(kuò)大，我國(guó)汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長(zhǎng)速度整體高于我國(guó)整車行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車零部件的銷售收入從2016年3.46萬億元增長(zhǎng)
2022-10-25 20:39:171482 的時(shí)候需要對(duì)零部件進(jìn)行清洗，清洗的目地則是為了對(duì)零部件潔凈的檢驗(yàn)、分類，維修時(shí)有利于發(fā)現(xiàn)零部件的損害并立即進(jìn)行修補(bǔ);二是為了確保維修裝配質(zhì)量，三是提高潔凈度等級(jí)及維修效率。
2022-10-28 17:23:191920 近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用邊界不斷拓展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐漸成為企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。零部件是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)，汽車零部件制造作為突破的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，引領(lǐng)汽車零部件行業(yè)發(fā)展可加快提升
2022-11-08 13:57:251528 
了大量的生產(chǎn)消耗，占據(jù)了非常大的生產(chǎn)成本和資源浪費(fèi)。據(jù)初步估算，我國(guó)鋼鐵行業(yè)各軋鋼生產(chǎn)線每年重要零部件的消耗僅達(dá)到100億元。傳統(tǒng)的方法主要是更換這些設(shè)備的零部件，即使零部件不能使用報(bào)廢或者整機(jī)更換
2022-11-22 14:11:551672 作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，汽車零部件行業(yè)是汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)。經(jīng)過多年的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展與經(jīng)驗(yàn)積累，我國(guó)汽車零部件行業(yè)在企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品開發(fā)能力以及技術(shù)創(chuàng)新能力都得到了較大的提升。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示
2023-01-04 09:42:011503 
X-ray檢測(cè)儀在汽車零部件行業(yè)中應(yīng)用普遍，它可以用于檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形、檢測(cè)外觀的缺陷，以及檢測(cè)汽車零部件的質(zhì)量。下面將詳細(xì)介紹X-ray檢測(cè)儀在汽車零部件行業(yè)的應(yīng)用。 (1)檢測(cè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變形
2023-05-29 16:23:491618 手機(jī)零部件作為手機(jī)制造行業(yè)的基礎(chǔ)，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展，所以加強(qiáng)手機(jī)精密零部件尺寸的檢測(cè)非常重要。如今，手機(jī)零部件變得更加精細(xì)，對(duì)質(zhì)量的要求也在不斷提高，隨著生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，傳統(tǒng)的檢測(cè)
2022-03-08 08:51:302169 
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，需要高效的零部件設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制解決發(fā)方案，CASAIM 3D掃描儀在汽車
2023-06-21 12:04:291225 
SOLIDWORKS 2016 中的新增功能是通過將鼠標(biāo)指針移到圖形區(qū)域中的實(shí)體上并單擊Tab鍵即可實(shí)現(xiàn)零部件的隱藏 ，單擊Shift + Tab鍵顯示可以切換裝配體零部件的可見性
2023-07-31 15:31:372796 
隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步和航空業(yè)的迅速發(fā)展，航空航天關(guān)鍵零部件扮演著關(guān)鍵的角色。CASAIM三維數(shù)字化人工智能技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借先進(jìn)的光電子技術(shù)、強(qiáng)大的精密3D圖像處理能力和軟件算法，與哈爾濱工業(yè)大學(xué)共同推動(dòng)航空航天關(guān)鍵零部件自動(dòng)化智能測(cè)量技術(shù)，
2023-08-17 16:33:191415 為了滿足環(huán)保要求, 安全性能和功能, 汽車的眾多零部件均需要進(jìn)行密封性泄漏測(cè)試, 上海伯東依據(jù)專業(yè)知識(shí)和技術(shù)支持, 提供從汽車零部件設(shè)計(jì)階段到最終實(shí)施檢漏解決方案的全程服務(wù), 針對(duì)不同零件和工況, 提供合適的泄露檢測(cè)設(shè)備, 滿足汽車零件生產(chǎn)和研發(fā)要求.
2023-06-02 13:30:285179 
8月28日，博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工。該項(xiàng)目全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)，構(gòu)建中國(guó)智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與此同時(shí)，博泰也獲得了瑞安投資，這也是博泰
2023-08-29 10:28:572032 汽車零部件氣密性檢測(cè)是汽車制造和維修過程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件，如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等，都要求有良好的氣密性，以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:272224 
航空航天是一個(gè)創(chuàng)新型發(fā)展國(guó)家的尖端命脈，代表著一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)水平。在航空航天工業(yè)的發(fā)展和組成領(lǐng)域中，對(duì)于在制造業(yè)中的航空航天產(chǎn)品零部件精度要求十分嚴(yán)苛，從前期的設(shè)計(jì)、中期建造、后期維修檢測(cè)
2023-10-27 09:54:421733 
云工廠作為非標(biāo)零部件在線制造領(lǐng)域的探索者和引領(lǐng)者，積累了非標(biāo)零部件行業(yè)大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，形成了一整套產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)行業(yè)SaaS應(yīng)用，用全新架構(gòu)的工業(yè)軟件去規(guī)范了行業(yè)業(yè)務(wù)方式，同時(shí)率先推出了垂直于行業(yè)的制造平臺(tái)
2023-11-13 10:40:571330 電機(jī)零部件的加工精度該如何把握？ 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過程中，加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長(zhǎng)使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711 零部件是半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的支撐，市場(chǎng)規(guī)模近600億美元，中國(guó)大陸市場(chǎng)超千億人民幣：半導(dǎo)體行業(yè)遵循“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，而半導(dǎo)體設(shè)備的升級(jí)迭代，在很大程度上有賴于精密零部件
2023-11-28 14:15:533 高溫測(cè)試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài)，如沙漠或夏季高溫天氣。這種測(cè)試可以檢測(cè)零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對(duì)地，低溫測(cè)試則模擬寒冷環(huán)境，如冬季或高海拔地區(qū)，以檢驗(yàn)
2024-02-24 09:25:551924 
?汽車零部件作為汽車制造的基礎(chǔ)單元，其質(zhì)量直接關(guān)系到整車的性能與安全。人工質(zhì)檢方式不僅效率低，而且容易受到個(gè)人能力的影響，導(dǎo)致漏檢或誤檢，無法滿足現(xiàn)代制造業(yè)對(duì)高效、精準(zhǔn)、可靠的需求?；谏疃葘W(xué)習(xí)技術(shù)
2024-03-08 08:23:332067 
汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和激烈競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)零部件制造企業(yè)提出了更高要求。應(yīng)用數(shù)字化、智能化工具提質(zhì)降本增效，進(jìn)一步數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已成產(chǎn)業(yè)鏈共識(shí)。
2024-03-20 18:12:582071 通過應(yīng)用MAISSE?MES系統(tǒng)，汽車零部件制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理，提高生產(chǎn)過程的可控性和透明度，減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)和錯(cuò)誤，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。同時(shí)，MES系統(tǒng)
2024-04-24 11:05:562957 在電子制造領(lǐng)域，對(duì)零部件的精確測(cè)量至關(guān)重要，它直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。而蔡司三坐標(biāo)CMM三次元測(cè)量機(jī)，憑借其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了電子零部件測(cè)量的卓越之選。蔡司三坐標(biāo)CMM
2024-06-04 14:19:071178 
在民航維修領(lǐng)域，零部件的替換與維修是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié)，長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)于關(guān)鍵零部件的需求主要依賴國(guó)外進(jìn)口，這帶來了高昂的采購(gòu)成本、可能面臨的技術(shù)封鎖以及漫長(zhǎng)的等待周期。面對(duì)這一挑戰(zhàn)
2024-07-16 17:18:57765 
在汽車行業(yè)中，3D打印技術(shù)正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)著從設(shè)計(jì)到快速制造的革命性變化。3D打印技術(shù)不僅加快了原型制作的流程，還為最終零部件的生產(chǎn)提供了新的可能性。以下是CASAIM的3D打印汽車零部件模型定制服務(wù)的案例分析。
2024-11-20 16:21:131249 
在汽車零部件制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)工藝正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。市場(chǎng)對(duì)于零部件精度與生產(chǎn)效率近乎苛刻的要求，促使企業(yè)尋求突破之道。而 3D 視覺定位技術(shù)，為汽車零部件制造開啟了精準(zhǔn)定位與智能化生產(chǎn)的新紀(jì)元。
2024-12-10 17:28:331384 
關(guān)于汽車零部件EMC測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)文本，主要涉及低壓器件。
2025-02-10 13:55:291 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車零部件制造行業(yè)中，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。廢品率的居高不下不僅增加了生產(chǎn)成本，還影響了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了有效解決這一問題，越來越多的汽車零部件廠開始采用
2025-04-03 10:23:49643 
一、項(xiàng)目背景在汽車制造行業(yè)，零部件的沖壓生產(chǎn)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)質(zhì)量和效率直接影響到整車的性能和成本。作為國(guó)內(nèi)知名的汽車制造商，對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)有著極高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。本次應(yīng)用場(chǎng)景為汽車零部件
2025-05-07 14:19:35537 
零部件檢測(cè)技術(shù)也提出了更高要求。未來，慧通測(cè)控汽車零部件檢測(cè)技術(shù)將朝著更加智能化、自動(dòng)化、高精度的方向發(fā)展，不斷適應(yīng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新與變革，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)
2025-06-05 09:21:14548 
流程：汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目全周期管理 1. 項(xiàng)目啟動(dòng)與規(guī)劃階段 明確需求與目標(biāo) 與主機(jī)廠（OEM）或客戶溝通，確定零部件技術(shù)規(guī)格（如尺寸、性能、材料）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如 IATF 16949）、交付周期及成本預(yù)算。示例：開發(fā)新能源汽車電機(jī)控制器時(shí)，
2025-06-09 13:26:351276 在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車零部件行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。主機(jī)廠對(duì)零缺陷交付的嚴(yán)苛要求、多品種混線生產(chǎn)的復(fù)雜性、全球化供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)波動(dòng)，以及新能源技術(shù)迭代帶來的工藝變革，都
2025-06-18 14:28:20776
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