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電子發(fā)燒友網(wǎng)>機(jī)器人>智能工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件突破尚需時(shí)日,產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)

智能工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件突破尚需時(shí)日,產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)

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國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人崛起必修技能:核心零件與專(zhuān)利

隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣,工業(yè)機(jī)器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化、深化,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)持續(xù)拓展。而對(duì)于我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心零部件與專(zhuān)利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144

工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件市場(chǎng)走向分析

工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器,占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后,目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902

智能服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)三大趨勢(shì)

AI智能技術(shù)的突破、核心零部件成本的下降、以及“先驅(qū)”產(chǎn)品的出現(xiàn),帶動(dòng)了智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國(guó)智能服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢(shì)。
2019-07-30 09:19:114710

2011第九屆廣州車(chē)展|汽車(chē)零部件及用品展

覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年,憑借得天獨(dú)厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群與市場(chǎng),已經(jīng)成為中國(guó)三大知名品牌國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)之一,汽車(chē)零部件是其重要組成部分。2011年第九屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將以“綠色科技、和諧未來(lái)”為展示主題
2011-10-18 16:15:15

2016年工業(yè)機(jī)器人行業(yè)前瞻

。我國(guó)將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,提出要大力推進(jìn)自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、關(guān)鍵零部件等裝置的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。國(guó)內(nèi)工業(yè)大省都力求在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)搶占先機(jī),沿海省市已在機(jī)器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行了
2015-12-28 17:32:06

2017上海機(jī)器人總動(dòng)員-還等什么,起來(lái)嗨

”,將于2017年5月15-17日在上海光大會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線
2016-11-03 15:37:37

2017中國(guó)(廣州)國(guó)際機(jī)器人、智能裝備及制造技術(shù)展覽會(huì)

:00—17:00 本屆同期活動(dòng):世界機(jī)器人應(yīng)用大會(huì)——翹首引領(lǐng)智能時(shí)代中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用高峰論壇世界服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)汽車(chē)整車(chē)及零部件機(jī)器人產(chǎn)需對(duì)接大會(huì)工業(yè)機(jī)器人技能大賽制造產(chǎn)業(yè)
2017-03-15 15:13:10

2017深圳自動(dòng)化機(jī)器人展-展會(huì)資料在線分享

會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人機(jī)器視覺(jué)傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國(guó)乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域
2017-06-14 17:55:07

2018上海工業(yè)零部件展PTC

同期有了許多新的工業(yè)主題。對(duì)于我們而言,收獲更多。尤為值得一提的是零部件和分承包的專(zhuān)區(qū),我們每年都有不定量的半成品部件采購(gòu)。這一專(zhuān)題與PTC同期,是一種工業(yè)生產(chǎn)鏈的衍生和多元化發(fā)展,我感到很欣喜。唯有
2018-05-31 11:44:41

2018深圳國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)

會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國(guó)乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域最具
2017-11-30 17:37:54

2020第十屆深圳國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)

范圍工業(yè)機(jī)器人智能制造展區(qū):工業(yè)機(jī)器人本機(jī)、機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)及軟件、機(jī)器人零部件、機(jī)械手、3D打印、AGV搬運(yùn)小車(chē)、物料搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)4.0智慧工廠整體解決方案等;工業(yè)自動(dòng)化展區(qū):傳動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2019-10-12 16:39:24

2020第十屆深圳國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)-十年堅(jiān)守,永攀高峰

展出范圍工業(yè)機(jī)器人智能制造展區(qū):工業(yè)機(jī)器人本機(jī)、機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)及軟件、機(jī)器人零部件、機(jī)械手、3D打印、AGV搬運(yùn)小車(chē)、物料搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)4.0智慧工廠整體解決方案等;工業(yè)自動(dòng)化展區(qū): 傳動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)
2019-10-28 17:24:48

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如火如荼 帶來(lái)智能裝備機(jī)遇期

大時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。 四大家族在中國(guó)如此高的市場(chǎng)占有率,給中國(guó)本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了相當(dāng)高壓力。而目前,我們對(duì)工業(yè)機(jī)器人重視的多,對(duì)服務(wù)機(jī)器人重視的少;對(duì)硬件重視的多,對(duì)軟件重視的少?!吧嫌问呛诵?b class="flag-6" style="color: red">零部件
2017-02-14 14:16:18

工業(yè)機(jī)器人夏季培訓(xùn)班(第十期)8月24日開(kāi)班啦

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才培育平臺(tái),8月24日第十期夏季班準(zhǔn)時(shí)開(kāi)班,歡迎大家報(bào)名參加! 涉及行業(yè)主要是汽車(chē)制造、汽車(chē)零部件加工、機(jī)械制造、電子器件、集成電路、塑料加工、石化、輕紡和煙草、食品行業(yè)等較大規(guī)模生產(chǎn)
2015-08-17 17:40:55

工業(yè)機(jī)器人未來(lái)展望

工業(yè)機(jī)器人,零部件下料之后,借鑒汽車(chē)制造技術(shù),所有結(jié)構(gòu)件自動(dòng)進(jìn)入積放鏈,下一工序的焊接、涂裝、裝配等全部通過(guò)積放鏈懸掛起來(lái)進(jìn)行操作。引進(jìn)機(jī)器人的裨益在三一重機(jī)的快速發(fā)展上也可窺一二?!吨袊?guó)工業(yè)機(jī)器人
2015-02-11 17:38:04

工業(yè)機(jī)器人核心零部件市場(chǎng)分析

的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬(wàn)套、35.8萬(wàn)套和40.1萬(wàn)套。2015-2017國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)、伺服電機(jī)需求規(guī)模工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國(guó)產(chǎn)化突破,并且是規(guī)?;慨a(chǎn)的突破,否則
2018-03-21 20:43:41

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件,中游本體和傳感器等生產(chǎn),以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三分,分別對(duì)應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27

工業(yè)機(jī)器人的四大核心部件

,股吧)、新松機(jī)器人、南京埃斯頓等國(guó)內(nèi)部分知名的機(jī)器人制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國(guó)機(jī)器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破,不過(guò)和國(guó)際巨頭相比,國(guó)內(nèi)企業(yè)仍有不足?!? “伺服電機(jī)和減速器
2015-02-12 10:17:59

智能零部件管理助力中電思儀的標(biāo)準(zhǔn)化管理

全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門(mén)話題。中電思儀也不例外,明智的選擇了SPM系統(tǒng)來(lái)管理龐大的零部件庫(kù),最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的路在何方

較高的噴涂、銑削、焊接、磨拋及汽車(chē)零部件生產(chǎn)等行業(yè)低端領(lǐng)域。   從應(yīng)用入手,國(guó)際機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)將于今年聯(lián)手在國(guó)內(nèi)10個(gè)主要工業(yè)城市集中布局機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用示范中心
2015-01-08 14:04:56

機(jī)器人部件檢測(cè)應(yīng)用案例

``機(jī)器人部件檢測(cè)應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì),機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來(lái)越高,因此,準(zhǔn)確的獲取并檢測(cè)機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,曲面較多
2017-07-27 14:57:46

RFID的航空零部件追蹤

對(duì)許多生產(chǎn)流程來(lái)說(shuō),信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見(jiàn)性非常重要,尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒(méi)有通過(guò)相應(yīng)的審核,這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域,價(jià)值上百萬(wàn)的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢(qián)的零件而不能
2019-07-26 07:36:19

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造業(yè)成全球最大應(yīng)用市場(chǎng)

重要戰(zhàn)略,國(guó)內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題,核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí),國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的比重穩(wěn)步提高,智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步,制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)分析

達(dá)到約23.31萬(wàn)臺(tái),中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)將步入發(fā)展的快車(chē)道。如下圖所示: 圖片來(lái)源:機(jī)器人之家價(jià)格逐漸降低。隨著減速機(jī)、伺服電機(jī)等關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化水平逐步提高,將直接降低工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)成本。同時(shí),需求
2015-04-25 16:45:30

中國(guó)機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)路線怎么走

中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進(jìn)入最低端的加工制造,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將來(lái)也會(huì)有這樣的潛在風(fēng)險(xiǎn)。”  面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”,不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點(diǎn)發(fā)展自主技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人零部件國(guó)產(chǎn)化?! 〉坪醪⒉徽J(rèn)同這一觀點(diǎn)
2015-02-13 15:52:18

中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)如何突破技術(shù)“瓶頸”?

?!逼?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新,而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。據(jù)了解,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)關(guān)鍵零部件配套上,外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,牢牢占領(lǐng)著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),中國(guó)主機(jī)廠及汽車(chē)零部件廠商在核心技術(shù)
2009-08-12 11:46:47

中國(guó)的機(jī)器人發(fā)展光明前景

機(jī)器人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率要達(dá)到70%以上,國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率要達(dá)到70%,產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類(lèi)水平。從中也可以看出***對(duì)工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件系列化產(chǎn)品的產(chǎn)能提升和智能機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的重視。再加上將要發(fā)布的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃,未來(lái)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑將更加清晰。
2015-12-29 15:56:47

什么是工業(yè)機(jī)器人

了***的重視與支持?!捌呶濉逼陂g,國(guó)家投入資金,對(duì)工業(yè)機(jī)器人及其零部件進(jìn)行攻關(guān),完成了示教再現(xiàn)式工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)的開(kāi)發(fā),研制出了噴涂、點(diǎn)焊、弧焊和搬運(yùn)機(jī)器人。1986年國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863
2015-01-19 10:58:38

任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行噴涂

任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23

傳感器解決機(jī)器人發(fā)展的常見(jiàn)問(wèn)題

近年來(lái),我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果,不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放,以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān),另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27

全球機(jī)器人發(fā)展現(xiàn)狀

;其中電子電氣行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用量占國(guó)內(nèi)所有工業(yè)機(jī)器人使用量的31%,汽車(chē)整車(chē)和汽車(chē)零部件行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用量分別占比15%和18%。
2016-01-28 15:21:21

分享 | 人工智能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

AI技術(shù)的突破、核心零部件成本的下降、以及“先驅(qū)”產(chǎn)品的出現(xiàn),帶動(dòng)了智能服務(wù)機(jī)器人近兩年的興起。一時(shí)間,語(yǔ)音交互、對(duì)話問(wèn)答、人臉識(shí)別、環(huán)境感知、自主定位導(dǎo)航,幾乎成了智能機(jī)器人產(chǎn)品的標(biāo)配。 從應(yīng)用場(chǎng)
2018-06-29 11:31:14

華南機(jī)器人應(yīng)用培訓(xùn)中心工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)班招生

,節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本,有著十分重要的意義,正在日益改變著人類(lèi)的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流等諸多
2015-09-02 14:03:18

華碩K42JR主板進(jìn)水燒了幾個(gè)零部件,怎么修

華碩K42JR主板,電腦進(jìn)了一點(diǎn)水,燒了幾個(gè)零部件,還能修改嗎?不知道是什么是什么電阻、電容等原件,求好心指導(dǎo)一下怎么修,需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人步履維艱,謀者轉(zhuǎn)戰(zhàn)教育領(lǐng)域

飛認(rèn)為是推動(dòng)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)突破的主要路徑。埃夫特的突圍路徑更為宏大,它希望以構(gòu)建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的方式解決零部件難題。埃夫特坐落在蕪湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園,園區(qū)內(nèi)還有蕪湖固高自動(dòng)化技術(shù)有限公司和蕪湖翡葉動(dòng)力
2015-12-07 17:09:11

圖像尺寸測(cè)量?jī)x:解析適用零部件與應(yīng)用領(lǐng)域

優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量大批量小型精密零部件,這對(duì)于質(zhì)量控制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化至關(guān)重要。 圖像尺寸測(cè)量?jī)x適用于哪些零部件? 1、圖像尺寸測(cè)量?jī)x適用于各類(lèi)機(jī)械零部件。 采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù),結(jié)合高精度圖像分析算法,并融入
2023-09-11 16:44:36

容器零部件

容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn):各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí):8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32

微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析

摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
2025-06-23 07:16:54

智久AGV搬運(yùn)機(jī)器人呼喚更多中國(guó)籍的機(jī)器人

與國(guó)外無(wú)異,但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高,而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān),在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,中國(guó)
2015-12-17 14:53:56

核心部件依賴進(jìn)口 PCB抄板助力國(guó)內(nèi)機(jī)器人突出重圍

增長(zhǎng)27%,中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量5.6萬(wàn)臺(tái),猛增54%。國(guó)內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為,工業(yè)機(jī)器人正在向智能化、高端化發(fā)展,國(guó)內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失,關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18

立足于上海,放眼于未來(lái)——2018上海國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)

區(qū)莘磚公路668號(hào)臨港松江科技城雙子樓A棟602室展出范圍工業(yè)機(jī)器人智能制造展區(qū):工業(yè)機(jī)器人本機(jī)、機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)及軟件、機(jī)器人零部件、機(jī)械手、3D打印、AGV搬運(yùn)小車(chē)、物料搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)4.0智慧
2017-07-06 18:11:07

第七屆(2013)中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)

與支持。CIAPE 同期舉辦國(guó)際汽車(chē)零部件發(fā)展高峰論壇、專(zhuān)業(yè)研討會(huì)等活動(dòng),對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)議題、發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)討論,國(guó)際采購(gòu)專(zhuān)題、科技及創(chuàng)新專(zhuān)題、流通及售后市場(chǎng)專(zhuān)題、 洽談、培訓(xùn)、對(duì)話活動(dòng)
2012-12-20 15:47:58

資料下載:工業(yè)機(jī)器人的11個(gè)知識(shí)問(wèn)答

。目前,3C行業(yè)正成為繼汽車(chē)領(lǐng)域之后,機(jī)器人企業(yè)重點(diǎn)聚焦的領(lǐng)域。3C檢測(cè)及裝配環(huán)節(jié)有望率先成為突破點(diǎn)目前,3C制造業(yè)包括前段零部件加工、中段模塊封裝、后段整機(jī)組裝三大環(huán)節(jié)。以手機(jī)生產(chǎn)為例,前段環(huán)節(jié)包括集
2021-07-05 07:25:39

如何從機(jī)器人大國(guó)到強(qiáng)國(guó)?專(zhuān)家聚焦“核心零部件

“從機(jī)器人大國(guó)到機(jī)器人強(qiáng)國(guó),發(fā)展核心零部件關(guān)鍵”,談起中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái),哈工大機(jī)器人集團(tuán)技術(shù)副總經(jīng)理王健如是說(shuō)。
2016-10-25 14:03:12874

困擾機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展大的三大隱憂

今年4月,國(guó)家工信、發(fā)改委、財(cái)政聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》,提出到2020年,我國(guó)機(jī)器人關(guān)鍵零部件要取得重大突破,實(shí)現(xiàn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)臺(tái)。
2016-11-24 15:56:48522

核心零部件成“硬傷” 國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)該如何突圍?

我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì),連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門(mén)類(lèi)最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193

核心零部件是“硬傷” 機(jī)器人企業(yè)如何突圍

我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì),連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門(mén)類(lèi)最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966

工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件

當(dāng)前,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)勢(shì)頭,而工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將為其核心配件應(yīng)用提供眾多機(jī)會(huì)。工業(yè)機(jī)器人除了本體以外,主要有三大核心配件,控制器、伺服系統(tǒng)、減速器,它們占到工業(yè)機(jī)器人成本
2017-10-09 15:14:472

我國(guó)機(jī)器人向高端化發(fā)展,關(guān)鍵零部件技術(shù)需要取得突破

技術(shù)雖然取得突破,但是又遇到了新的問(wèn)題。由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),這導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)減速器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗(yàn)證。沈陽(yáng)新松機(jī)器人總裁曲道奎表示:“關(guān)鍵零部件比如減速器由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)不敢使用?!?/div>
2018-07-06 10:44:00732

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有望在控制器這一關(guān)鍵零部件上取得重要突破

近年來(lái),在“機(jī)器換人”的大趨勢(shì)下,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迅速增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。雖然國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在核心零部件等方面還存在著一些短板,但是未來(lái)或有望在控制器領(lǐng)域率先取得重要突破。
2018-06-13 14:40:001386

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人高端化遭遇“硬骨頭” 關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成發(fā)展瓶頸

我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)引來(lái)了多次的爆發(fā),工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)約占全球市場(chǎng)份額三分之一。市場(chǎng)規(guī)模還在快速擴(kuò)大,成為頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。但是我國(guó)機(jī)器人的追趕過(guò)程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國(guó)產(chǎn)機(jī)器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162

機(jī)器人市場(chǎng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng) 將推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程

Wind統(tǒng)計(jì)顯示,截至5月15日,埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中,8家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析師表示,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕,推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人究竟該如何面對(duì)核心零部件空心化嚴(yán)重現(xiàn)象?

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388

工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)核心零部件雖然發(fā)展緩慢,但也取得了一定的進(jìn)展

長(zhǎng)久以來(lái),核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石,國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來(lái)隨著政府政策支持,資本的進(jìn)入,國(guó)產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破
2018-08-14 10:41:001053

核心零部件突破后,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會(huì)降低

然而,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成,且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口,單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高,使得機(jī)器人研究專(zhuān)家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986

核心零件空心化,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人該如何破局

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成
2021-02-24 15:11:25828

全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展狀況和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

的推動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化,汽車(chē)零部件行業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的地位越來(lái)越重要。因此,近年來(lái)全球汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的市場(chǎng)繁榮。
2018-08-26 10:17:0018725

機(jī)器人核心零部件在國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人中的使用增加,國(guó)產(chǎn)品牌頻獲大單

據(jù)報(bào)道,近日中國(guó)電子學(xué)會(huì)近期發(fā)布《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》中表示,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場(chǎng),在減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539

關(guān)鍵零部件亟待突破,我國(guó)智能工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)

近年來(lái),我國(guó)智能工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展迅猛,但在核心及關(guān)鍵技術(shù)的原創(chuàng)性研究、高可靠性基礎(chǔ)功能部件、系統(tǒng)工藝應(yīng)用解決方案等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有差距。
2018-10-04 15:01:004309

國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人想要在核心零部件方面要想從本質(zhì)上獲得突破還需努力

長(zhǎng)久以來(lái),核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石,國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來(lái)隨著政府政策支持,資本的進(jìn)入,國(guó)產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量占全球1/3,核心零部件自主研發(fā)能力提升

機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)298.2億美元,年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%。 目前,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?第一財(cái)經(jīng)記者從今天在南京開(kāi)幕的世界智能制造大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,2017年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過(guò)13萬(wàn)臺(tái),約占全球產(chǎn)量1/3。其中,我國(guó)核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問(wèn)題

缺乏自主核心部件,是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng),控制器作為機(jī)器人三大零部件,占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口,制造成本高,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生,就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552

隨著國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的不斷發(fā)力 核心零部件也在飛速發(fā)展

機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短,行業(yè)壁壘較高,每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié),產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能,具有技術(shù)含量高、利潤(rùn)高的特點(diǎn),長(zhǎng)期以來(lái)也一直被外企把持著核心技術(shù),使得國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310

探析機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)廠商發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被國(guó)際巨頭占據(jù),其中很重要的原因就是減速機(jī)、 伺服電機(jī)、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口,從而使得國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人成本相比國(guó)外品牌機(jī)器人并無(wú)多大優(yōu)勢(shì)。
2019-01-15 16:00:104862

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈!產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件

電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的必不可少的關(guān)鍵零部件,是利用各種電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力,直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體,以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),通常由伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外,伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456

工業(yè)機(jī)器人的上游核心零部件產(chǎn)業(yè)分析

當(dāng)前,我國(guó)制造業(yè)正迎來(lái)高端制造的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期,工業(yè)機(jī)器人對(duì)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展有著重要意義。
2019-04-27 08:20:002986

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人核心零部件向前突破的難點(diǎn)是什么

機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化一直是國(guó)家重視的趨勢(shì),也是和許多人期待和想到的,中國(guó)一定要走會(huì)的走一條路,但從宏觀上,解決核心零部件的問(wèn)題,難點(diǎn)都是不斷隨著研究出現(xiàn)的,政策和資金支持成效反而很小。 工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829

零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵

很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人,就工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō),核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵
2019-09-11 16:25:141379

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)

近年來(lái)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成就。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、云智能機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人新品不斷涌現(xiàn),機(jī)器人關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平穩(wěn)步提升。手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)品類(lèi)型日益豐富,機(jī)器人領(lǐng)域正在快速拓展。
2019-09-20 09:46:251258

決定工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展的因素是什么

工業(yè)機(jī)器人智能制造的重要一環(huán),想要成就中國(guó)高端智能制造業(yè)就要注重機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),關(guān)鍵零部件需要依賴進(jìn)口等問(wèn)題嚴(yán)重制約了我國(guó)智能制造的發(fā)展,提升機(jī)器人產(chǎn)品的質(zhì)量,是引領(lǐng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高端發(fā)展的重心。
2019-10-10 15:15:042473

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的潤(rùn)滑油技術(shù)目前處于什么水平

工業(yè)4.0時(shí)代離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人的大力發(fā)展,現(xiàn)階段,我國(guó)機(jī)器人制造水平也有了一定的突破,但是作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一的減速機(jī),目前仍然是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
2019-10-16 15:09:341836

哪些趨勢(shì)將引領(lǐng)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展

從近年趨勢(shì)來(lái)看,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了快速的發(fā)展,從機(jī)器人本體到核心零部件都取得了非常明顯的進(jìn)步,但我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)依舊面臨著一定的問(wèn)題。
2019-10-22 09:28:381014

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)有多美好

我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升,一些關(guān)鍵零部件技術(shù)也取得了突破
2019-12-24 08:44:26777

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,進(jìn)口替代有望加速

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈包括上游核心零部件、中游機(jī)器人本體和下游集成應(yīng)用三分。
2020-03-04 09:15:251527

汽車(chē)零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車(chē)零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442

陳清泰:智能汽車(chē)的發(fā)展需加強(qiáng)核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新和研發(fā)

在此之前,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足,使我國(guó)汽車(chē)行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國(guó)際形勢(shì)變化時(shí),暴露得更加明顯。中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首,但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面,仍存在諸多弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。
2020-08-23 10:12:561071

機(jī)器人三大核心零部件分析

技術(shù) 1. 產(chǎn)業(yè)鏈:上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié),由于原材料在機(jī)器人制造成本中占比不大,因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434640

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展及現(xiàn)況

工業(yè)機(jī)器人是自動(dòng)控制的、可重復(fù)編程、多用途、移動(dòng)或固定式的操作機(jī),可對(duì)三個(gè)或三個(gè)以上軸進(jìn)行編程,應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化。 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的上游為核心零部件,中游為整機(jī)制造,下游為系統(tǒng)集成。 上游核心
2021-03-29 10:57:184294

工業(yè)平板電腦助力工業(yè)機(jī)器人迅速發(fā)展

據(jù)統(tǒng)計(jì)電子行業(yè)工業(yè)機(jī)器人的需求在全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量中占比約30%,繼汽車(chē)及汽車(chē)零部件之后的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用第二大行業(yè)。從目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人在電子行業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看,主要應(yīng)用在手機(jī)、電腦、零部件等領(lǐng)域。
2021-11-03 18:01:361051

當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用

我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車(chē)、汽車(chē)零部件、摩托車(chē)、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。中國(guó)作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國(guó),市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定,汽車(chē)及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域,隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國(guó)際制造業(yè)中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移
2022-03-15 11:16:234956

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?或帶動(dòng)上游核心零部件發(fā)展

人形機(jī)器人或帶來(lái)機(jī)器人上游核心零部件投資機(jī)會(huì)。參考工業(yè)機(jī)器人零部件及 特斯拉公布的人形機(jī)器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景,人形機(jī)器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機(jī)、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396

工業(yè)機(jī)器人核心零部件——伺服電機(jī)

加快我國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩,是國(guó)產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車(chē)必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538

Kasite 4060 ER-S丨工業(yè)機(jī)器人汽車(chē)零部件切削加工主軸 一軸通用

工業(yè)機(jī)器人誕生之日起,它就與汽車(chē)制造緊密不分,大量工業(yè)機(jī)器人被應(yīng)用于汽車(chē)零部件制造來(lái)替代人工,從而提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率,產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)零部件制造中的應(yīng)用工業(yè)
2023-04-25 09:26:11991

3D掃描儀在汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用:零部件逆向設(shè)計(jì)偏差檢測(cè)

汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,需要高效的零部件設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制解決發(fā)方案,CASAIM 3D掃描儀在汽車(chē)
2023-06-21 12:04:291225

工業(yè)機(jī)器人汽車(chē)零部件自動(dòng)化加工高速電主軸解決方案

隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)在汽車(chē)零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車(chē)的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計(jì)制造,因此對(duì)機(jī)器人加工精度提出了更高的要求,均一的表面粗糙度以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車(chē)配件的重要指標(biāo)。
2022-04-15 10:30:391557

服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域所需的各類(lèi)零部件-②機(jī)器人關(guān)聯(lián)零件、裝置等:其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件

其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件 也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車(chē)零部件制造基地正式開(kāi)工

8月28日,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車(chē)零部件制造基地正式開(kāi)工。該項(xiàng)目全面布局智能座艙域控制器、各類(lèi)智能汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn),構(gòu)建中國(guó)智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與此同時(shí),博泰也獲得了瑞安投資,這也是博泰
2023-08-29 10:28:572032

淺談工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件

機(jī)器人控制器由機(jī)器人控制器硬件和機(jī)器人控制器軟件組成。機(jī)器人控制器的軟件部分是工業(yè)機(jī)器人的“心臟”,隨著科技的發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人從下位機(jī)到上位機(jī)的應(yīng)用軟件方面都有了不同程度的研究成果。
2023-10-26 15:01:371065

工業(yè)機(jī)器人的核心零部件有哪些

控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中,我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023750

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與趨勢(shì)剖析

  減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件,整體來(lái)看,工業(yè)機(jī)器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中減速器( RV減速器和諧波減速器)占比最大約35% ,國(guó)產(chǎn)化程度最低,是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846

國(guó)產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),我國(guó)工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大,這一積極態(tài)勢(shì)的形成,離不開(kāi)眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者,北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512

成都匯陽(yáng)投資關(guān)于機(jī)器人核心零部件電機(jī),緊抓增量市場(chǎng)機(jī)遇

分類(lèi) , 電機(jī)分為驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和控制電機(jī) 。 其中, 空心杯電機(jī)和無(wú)框力矩電機(jī)均屬于控制電機(jī)分類(lèi) 。 國(guó)家積極頒布一系列政策推動(dòng)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 。 電機(jī)作為機(jī)器人核心零部件 ,為重點(diǎn)突破的核心技術(shù)之一 。同時(shí),未來(lái)人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),將
2025-03-03 11:01:441015

機(jī)器人零部件企業(yè)智造破局,德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能

寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動(dòng)下,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速,減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838

工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸,開(kāi)啟新能源汽車(chē)零部件加工新時(shí)代

領(lǐng)域,Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性,成為新能源汽車(chē)零部件加工的得力助手,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域,企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762

近30家汽車(chē)零部件企業(yè)布局設(shè)立機(jī)器人子公司

汽車(chē)及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用,近年來(lái),受汽車(chē)行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響,不少汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552

汽車(chē)零部件企業(yè)寧波華翔布局人形機(jī)器人賽道

當(dāng)前,寧波華翔正加速?gòu)膯我黄?chē)零部件供應(yīng)商向智能制造與機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,構(gòu)筑以“智能制造+機(jī)器人”為核心的商業(yè)模式,在今年6月成立子公司華翔啟源,將其作為布局智能機(jī)器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379

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