為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底，日產(chǎn)計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)推出15款新混動(dòng)車型。 日產(chǎn)憑借電動(dòng)車Leaf(聆風(fēng))一度在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但進(jìn)入2012年卻遭遇銷量下滑的現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年1～11
2013-01-30 09:26:16
儀表的準(zhǔn)確度得到了提高。電動(dòng)系儀表結(jié)構(gòu)上的主要特點(diǎn)是它有固定線圈和可動(dòng)線圈，兩者可分別通過(guò)兩相電流，這就使得電動(dòng)系儀表能夠測(cè)量電功率、相位等與兩個(gè)電量有關(guān)的量。1、結(jié)構(gòu)電動(dòng)系測(cè)量機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖所示。它
2017-10-25 09:21:46
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來(lái)源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲(chǔ)能器中。這樣在停車 時(shí)就不必讓電機(jī)空轉(zhuǎn)?？梢源蟠?b class="flag-6" style="color: red">提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用維修方便經(jīng)久耐用 這是電動(dòng)汽車運(yùn)行成本方面的最大亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的充電裝置?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5、充電集成化
2011-09-05 11:24:45
保證正常充電。相比歐洲廠家，日系車輛更傾向于磁共振式無(wú)線充電，磁共振方式傳遞的效率更高，傳遞距離遠(yuǎn)且對(duì)感應(yīng)線圈可以不需要對(duì)齊要求不高，但技術(shù)復(fù)雜，且容易造成輻射可能帶來(lái)電磁傷害。下表為國(guó)內(nèi)外廠家無(wú)線充電
2016-01-21 18:00:00
要求。1.熱管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車的意義三回路熱管理系統(tǒng)是提高電動(dòng)汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過(guò)再生制動(dòng)機(jī)制進(jìn)行能量
2021-04-23 16:36:27
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-10-26 10:54:52
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng),給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn),為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
; 現(xiàn)有的電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。無(wú)論哪一種電動(dòng)汽車, 都面臨著如何提高其整體電能利用效率的問(wèn)題。與整體電能效率相關(guān)的要素
2008-09-19 11:11:46
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車巨頭也開(kāi)始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
性能越好，電機(jī)技術(shù)水平越高；（2）設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車，希望要求減少整車的重量，取消多級(jí)變速器，要求電機(jī)可以提供較高的轉(zhuǎn)矩，通常來(lái)說(shuō)要能夠承受4-5倍的過(guò)載；（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅要求保持較高的運(yùn)行效率，同時(shí)要求
2018-10-19 10:19:16
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼，以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
純電動(dòng)轎車開(kāi)發(fā)之后，走在純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開(kāi)始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期，日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光，出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入，未來(lái)5年內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02
變電流，以保證轉(zhuǎn)子朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。本文源自新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng)，新能源純電動(dòng)汽車網(wǎng)免費(fèi)為大家分享電動(dòng)汽車品牌、電動(dòng)汽車價(jià)格、電動(dòng)汽車技術(shù)等參數(shù)。本文
2018-10-10 18:15:03
驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車的效率可達(dá)58%。5、目前純電動(dòng)汽車的發(fā)展主要受電池等儲(chǔ)能技術(shù)的制約. 制約因數(shù)有:1）能量密度低.最高的鋰離子電池的能量密度為150W.H/KG,汽油為10000~12000W.H
2013-12-30 16:35:08
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
DB-QC21 純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)裝調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.該實(shí)訓(xùn)臺(tái)圍繞新能源車用電機(jī)及控制系統(tǒng)定向開(kāi)發(fā)，配套整車電機(jī)控制器及高壓配電箱?？蓪?shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)
2021-06-30 07:42:31
效率和安全合規(guī)性方面，支持3.6kw、7.4kW、11kW和22kW額定功率?？捎糜诨旌蟿?dòng)力或純電動(dòng)汽車墻掛、小立柱、大立柱模式，通過(guò)將電網(wǎng)中的交流電（AC）轉(zhuǎn)換為直流電（DC）來(lái)對(duì)汽車電池充電，同時(shí)
2022-09-22 10:09:01
電機(jī)的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
電動(dòng)汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動(dòng)汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購(gòu)買(mǎi)的是北汽E150EV。在享受國(guó)家和北京市雙重補(bǔ)貼9.75萬(wàn)元(人民幣，下同)后，E150實(shí)際售價(jià)為11.9萬(wàn)到
2014-04-22 14:46:09
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動(dòng)公交專線
2019-07-08 06:24:39
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲(chǔ)在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電動(dòng)化發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)。汽車電動(dòng)化的發(fā)展離不開(kāi)電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
2018-09-10 17:41:48
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2025-04-29 16:12:52
解放CA1091型汽車信號(hào)系電路的分析一、教學(xué)目標(biāo)終極教學(xué)目標(biāo)：理解解放CA1091型汽車信號(hào)系電路的工作原理，掌握該系統(tǒng)的操作過(guò)程促成教學(xué)目標(biāo)：1、了解電路模型與實(shí)物圖的區(qū)別，并能用常見(jiàn)的電路符號(hào)
2009-08-21 08:41:17
。電動(dòng)車目前只是“手工”生產(chǎn)，處于試運(yùn)行階段，真正投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還需要在技術(shù)性上進(jìn)一步提升，以降低電池成本、提高電池的使用效率等。目前電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)馳里程有限，只能在城市、風(fēng)景名勝區(qū)等特定場(chǎng)合部分
2013-06-26 10:51:38
電動(dòng)系儀表用于交流精密測(cè)量及作為標(biāo)準(zhǔn)表，與電磁系相比最大區(qū)別是以可動(dòng)線圈代替可動(dòng)鐵芯，可以消除磁滯和渦流的影響，使它的準(zhǔn)確度得到提高。另外電動(dòng)系有固定和可動(dòng)兩
2008-09-18 01:34:06
0 汽車傳動(dòng)系,汽車底傳動(dòng)系是什么意思
汽車傳動(dòng)系
傳動(dòng)系的主要功能是通過(guò)一定的傳動(dòng)方式，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率
2010-03-11 16:19:52
3063 超小型純電動(dòng)汽車或成為純電動(dòng)汽車普及的起爆劑 普及超小型純電動(dòng)汽車的趨勢(shì)正日益加速。有關(guān)廠商正在努力解決續(xù)航距離課題，開(kāi)拓摩托車與汽車之間的利基市場(chǎng)。 豐田通商公司從
2012-12-09 10:21:081697 全新一代寶馬5系的設(shè)計(jì)風(fēng)格和7系非常相似，看起來(lái)就是小一號(hào)的7系，天使眼前大燈采用開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，內(nèi)部為全LED光源，全新的前保險(xiǎn)杠搭配兩側(cè)的LED日間行車燈看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)色彩。
2016-12-02 14:50:302935 近日，寶馬官方宣布將對(duì)全新X1進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，有望新增三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T、1.5升柴油機(jī)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)需求。
2016-12-12 16:26:41750 美國(guó)時(shí)間12月15日，加州企業(yè)Lucid Motors發(fā)布了旗下第一款純電動(dòng)汽車Lucid Air。這臺(tái)Lucid Air起售價(jià)為10萬(wàn)美元，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不局限于目前的公敵特斯拉Model S，還包括寶馬7系和奔馳S級(jí)這些傳統(tǒng)的燃油豪華車。
2016-12-15 20:37:571131 在海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距5系發(fā)布之后，現(xiàn)在全新一代5系Li長(zhǎng)軸距版官圖也終于正式亮相了。據(jù)悉，該車是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求進(jìn)行了加長(zhǎng)，未來(lái)將由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)，新車有望于2017年6月正式上市。
2016-12-20 17:22:13968 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，寶馬今年發(fā)布了全新電動(dòng)汽車戰(zhàn)略iNext，計(jì)劃在2020年前旗下所有車型均推出電動(dòng)版，同時(shí)還宣布將在2021年首款無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車上路。寶馬位于德國(guó)慕尼黑的研發(fā)中心將是新計(jì)劃的起點(diǎn)。
2016-12-26 11:20:21930 不久前曾有外媒報(bào)道稱，寶馬新一代6系Coupe和新一代6系敞篷版未來(lái)將會(huì)采用寶馬8系之名稱。目前，寶馬官方則進(jìn)一步表示，新一代6系Gran Coupe也將會(huì)歸入寶馬8系家族，據(jù)悉寶馬8系車型有望在2019年正式推出。
2016-12-29 14:52:531079 提高純電動(dòng)大巴驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率的措施_劉剛
2017-01-01 15:44:291 寶馬承認(rèn)，推出全電動(dòng)M汽車將是不可避免的，它和M3、M4、M5很相似，但是在此之前先會(huì)推出混合動(dòng)力汽車。寶馬高管弗蘭克-范-梅美爾（Frank van Meel）在接受媒體采訪時(shí)表示，推出純電動(dòng)M汽車不可避免。
2017-01-16 11:12:03858 華晨寶馬生產(chǎn)的寶馬X1插電混動(dòng)版車型將于1季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬(wàn)起。動(dòng)力上搭載1.5T+電動(dòng)機(jī)組和，百公里綜合油耗僅為1.8L。
2017-02-14 17:35:432568 寶馬將在2017年9月舉辦的法蘭克福車展上推出一款純電動(dòng)版寶馬3系轎車，對(duì)手鎖定特斯拉的Model 3。
2017-02-17 16:47:271459 今天，華晨寶馬官方宣布，旗下的寶馬X1插電混動(dòng)版正式上市，其具體型號(hào)為寶馬X1 xDrive25Le，僅提供一款車型可選，售價(jià)39.88萬(wàn)元。
2017-03-07 16:30:202387 寶馬全新一代5系即將上市，最新消息顯示，全新一代［ 寶馬5系］的價(jià)格在43萬(wàn)元起步，寶馬525LI的價(jià)格也在50萬(wàn)元上下，這款全新的華晨寶馬全新一代5系Li（長(zhǎng)軸距版）有望于6月28日上市發(fā)售。因?yàn)槭袌?chǎng)關(guān)注度比較高，所以實(shí)車的圖片和配置我們來(lái)帶大家一起來(lái)看看。
2017-07-11 10:40:041080 為ABS、定速巡航、可變懸架、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、方向盤(pán)換擋、電動(dòng)座椅記憶等。 動(dòng)力方面搭載3.0升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258，最大扭矩300牛米，匹配6速手自一體變速箱。 2005款寶馬7系 730Li當(dāng)年剛出的時(shí)候售價(jià)108萬(wàn)，現(xiàn)如今將至10萬(wàn)。即使是二手的，談生意見(jiàn)
2017-07-18 15:15:3823874 近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)總銷量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。 除了將續(xù)航里程提升到300km的iEV7S和長(zhǎng)程版iEV7外，iEVA50
2018-04-18 05:06:0012855 
寶馬車系電路圖特點(diǎn) 寶馬汽車功能多，電子裝置數(shù)量也多，造成汽車電路圖系統(tǒng)非常龐大。但寶馬車系電路圖都是由相互獨(dú)立的系統(tǒng)組成，只要借助一些規(guī)則將這些系統(tǒng)各個(gè)擊破，便能輕松讀懂寶馬車系電路圖 2．寶馬
2018-05-23 09:05:0012821 
據(jù)外媒CNET報(bào)道，汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計(jì)工作室當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，其已被委托為Ionity設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電樁。 Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司，共同開(kāi)發(fā)泛歐高速電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
2018-05-24 14:18:001732 不文檔介紹的主要內(nèi)容是奔馳寶馬奧迪電動(dòng)機(jī)，車系電腦和電路介紹及維修詳細(xì)資料概述
2018-06-08 08:00:0021 寶馬最近可謂是風(fēng)生水起，連續(xù)完成了X5與X6的換代之作，新推出的寶馬在動(dòng)力、舒適性、配置方面都比之前更加出色，在設(shè)計(jì)與整體感覺(jué)方面也更加符合大眾口味，但如對(duì)于寶馬的鐵桿粉絲來(lái)說(shuō)，似乎缺乏了一些寶馬
2018-07-11 10:50:007984 了新一代MINI，包括傳說(shuō)中的第二代X1和下一代1系也將從這個(gè)平臺(tái)誕生。作為第一個(gè)前驅(qū)寶馬的2系Active Tourer也許會(huì)招來(lái)異議，但寶馬并未讓它失去品牌的精髓，而是向我們講述了更多的可能性。
2018-07-06 09:51:003060 毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬在德系三大品牌中調(diào)性最為激進(jìn)，比如“來(lái)自于未來(lái)的i8”，歷史上各種設(shè)計(jì)奇異的車型以及運(yùn)動(dòng)跨界的設(shè)計(jì)理念等等。但近年來(lái)寶馬似乎要將自己變得更加平易近人，而非讓人敬而遠(yuǎn)之，甚至開(kāi)發(fā)出UKL平臺(tái)，并推出了2系旅行車這樣有反家族“規(guī)條”的MPV，而全新的寶馬X1也屬于這家規(guī)的反叛者。
2018-07-16 10:52:007869 進(jìn)入車系頻道了解：寶馬X1）。本期我們要聊聊，在這澎湃動(dòng)力的背后，在這激情四射操縱性的下面，究竟葫蘆里賣的是什么藥？往下看就知道答案！
2018-07-12 10:54:0029448 
繼去年寶馬7系、5系海外相繼上市后，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豪華車中流砥柱的華晨寶馬在上個(gè)月終于推出了長(zhǎng)軸版5系G38。一向貼有“操控”、“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽的寶馬給新一代5系做了哪些升級(jí)呢？接下來(lái)我們從技術(shù)的角度來(lái)看一看它身上都有哪些硬貨。
2018-06-23 09:56:0023107 8月31日，寶馬集團(tuán)在成都車展舉行發(fā)布會(huì)，主要內(nèi)容是BMW X4上市。但是，寶馬仍要跟媒體更新新能源汽車方面的進(jìn)展：一方面，宣布5系插電式混合動(dòng)力 和X1插電式混合動(dòng)力都升級(jí)至2019款；另一方面，宣布今年前7個(gè)月，新能源車型累計(jì)銷售超過(guò)8000輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)5倍。
2018-09-03 14:22:381303 近日，奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下電動(dòng)車品牌EQ的首款車型EQC，至此德系三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪各自旗下的電動(dòng)車都已經(jīng)正式亮相了。而根據(jù)奔馳的計(jì)劃，新車將于2019年初在德國(guó)投產(chǎn)，在
2018-09-10 09:32:002236 韓國(guó)的幾個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)，LG化學(xué)、三星SDI和SK Energy，分別給全球主要的乘用車企業(yè)提供電池，如德系的奧迪、寶馬、奔馳和大眾；美系的通用、福特和克萊斯勒；法系的雷諾和標(biāo)志雪鐵龍，和未來(lái)的日系日產(chǎn)。那韓國(guó)的汽車企業(yè)為什么不發(fā)展新能源汽車，如現(xiàn)代和起亞的情況如何？
2018-09-20 14:54:061672 韓國(guó)的幾個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)，LG化學(xué)、三星SDI和SK Energy，分別給全球主要的乘用車企業(yè)提供電池，如德系的奧迪、寶馬、奔馳和大眾；美系的通用、福特和克萊斯勒；法系的雷諾和標(biāo)志雪鐵龍，和未來(lái)的日系日產(chǎn)。那韓國(guó)的汽車企業(yè)為什么不發(fā)展新能源汽車，如現(xiàn)代和起亞的情況如何？
2019-03-14 11:39:191854 
為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)大環(huán)境，很多外資品牌紛紛尋找國(guó)內(nèi)的合作伙伴，消費(fèi)者們對(duì)于車企之間的聯(lián)姻也早已習(xí)以為常。與一波三折的上汽奧迪不同，寶馬和長(zhǎng)城的合作之路顯得一帆風(fēng)順。今年7月，寶馬和長(zhǎng)城正式簽約，合作成立了光束汽車，目標(biāo)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，而MINI純電動(dòng)版很有可能就是首款國(guó)產(chǎn)車型。
2018-10-30 11:05:451211 純電動(dòng)汽車作為新能源汽車市場(chǎng)中的一種車型，近幾年的發(fā)展?jié)u漸走向平穩(wěn)。根據(jù)官方規(guī)劃，寶沃在去年正式投放中型SUV—BX7的純電動(dòng)版本，新車將采用寶沃的e-Propulsion系統(tǒng)打造。
2019-06-05 08:43:382076 德國(guó)高端汽車制造商寶馬周二表示，它將加快推出新電動(dòng)車型的計(jì)劃，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都面臨著嚴(yán)格排放法規(guī)的壓力。
2019-06-26 14:59:171189 到2023年，寶馬集團(tuán)將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車型，比原計(jì)劃提前兩年，25款新能源車型中超過(guò)一半將是純電動(dòng)車。
2019-07-01 14:55:142637 Lescow承認(rèn)，至2022年全車系產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，但仍需使電動(dòng)車的配套基礎(chǔ)設(shè)施得以持續(xù)完善。雖然基礎(chǔ)設(shè)施不會(huì)阻礙Smart的決定，但其仍決定著民眾關(guān)于電動(dòng)車認(rèn)可度的推進(jìn)速度。Smart方面對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善并未抱過(guò)高期望，其主要致力于為客戶提供一種可在駕駛途中實(shí)現(xiàn)電能補(bǔ)充的方式。
2019-08-15 08:49:192915 隨著新能源汽車，尤其是電動(dòng)車的不斷發(fā)展，各大車企也紛紛布局電動(dòng)車市場(chǎng)，在燃油車表現(xiàn)非常不錯(cuò)的德系BBA，也是加緊了在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的布局。
2019-09-18 15:12:271051 距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒(méi)有發(fā)布其他的純電動(dòng)車型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車型，而且可能在不久的將來(lái)停產(chǎn)。近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。
2019-12-16 15:36:083125 根據(jù)此前的消息，寶馬i3將在接下來(lái)的兩年里推出3款純電動(dòng)車型，其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3，將于2020年推出；寶馬i4——一輛純電動(dòng)轎車，以及一輛純電動(dòng)跨界車型iNEXT。
2019-12-16 16:08:19760 奔馳、奧迪相繼加快了產(chǎn)品電氣化的步伐，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，寶馬也不甘落后，為了快速上馬針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車，在5系、7系、8系的兩條生產(chǎn)線上投資4億歐元用于改造升級(jí)，未來(lái)寶馬首款電動(dòng)SUV車型iNEXT將會(huì)在2021年正式亮相，2022年投放市場(chǎng)。
2019-12-16 16:51:583585 相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。
2019-12-27 09:02:58743 威馬汽車官方宣布，將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動(dòng)轎車，并將其命名為7系轎車，新車在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里。
2019-12-30 16:45:083724 隨著當(dāng)下各大汽車廠商紛紛向電動(dòng)化汽車陣營(yíng)轉(zhuǎn)型，各大廠商也積極的推出電動(dòng)車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。雖然寶馬近些年來(lái)沒(méi)有推出全新的電動(dòng)車型，但早在2014年，寶馬就制定了宏達(dá)的電動(dòng)化戰(zhàn)略，攜手i3推出了旗下“ Project i”子品牌。
2020-03-03 09:55:19866 說(shuō)起電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬應(yīng)該是覺(jué)醒最早的傳統(tǒng)車企之一，早在2004年，這家企業(yè)就開(kāi)始試驗(yàn)輕混架構(gòu)，并于2013年就推出了旗下首款純電動(dòng)車型寶馬i3。然而令人想不到的是，在電動(dòng)化領(lǐng)域無(wú)比積極的寶馬，近期卻公然唱起了反調(diào)，宣稱未來(lái)將不會(huì)研發(fā)純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)。
2020-03-04 15:28:571856 而從BMW的設(shè)計(jì)來(lái)看，不管是現(xiàn)在的iX3還是后續(xù)的5系純電動(dòng)和X1純電動(dòng)，寶馬的思路還是在歐洲和中國(guó)的法規(guī)需求下滿足合規(guī)的要求為主。
2020-08-19 14:00:236379 3，作為一款純電動(dòng)轎車，在賽道上面竟還能欺負(fù)不少重量級(jí)選手。因此，對(duì)于寶馬3系的電動(dòng)化，我們也不必太過(guò)擔(dān)憂。 日前，我們于外媒獲取到了一組電動(dòng)版寶馬3系的渲染圖，并且了解到，新車或?qū)⒂?022年發(fā)布。 同時(shí)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于后
2020-11-12 11:41:471887 據(jù) 36 氪報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，理想汽車計(jì)劃推出純電動(dòng)車型，該車型將搭載其最新的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。BEV 也計(jì)劃最早在 2022 年推出亮相，2023 年上市銷售。 對(duì)此，理想汽車官方予以否認(rèn)
2020-12-07 11:03:342280 12 月 28 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗 · 齊普斯（Oliver Zipse）表示，到 2023 年 20% 汽車將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。 齊普斯表示，寶馬希望，到 2023
2020-12-28 16:33:131748 現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了純電動(dòng)中型CUV IONIQ（艾尼氪）5。這是現(xiàn)代電動(dòng)汽車純電動(dòng)專屬品牌IONIQ旗下的首款量產(chǎn)車型，也是現(xiàn)代汽車基于全新電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造的首款車型。
2021-02-25 10:04:542431 2021年4月7日，新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動(dòng)車型，開(kāi)始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪純電全系，佩刀安天下。同時(shí)，刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測(cè)試
2021-04-12 11:43:574194 隨著“雙碳”目標(biāo)的提出和汽車節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車在市場(chǎng)上滲透速度加快，主要以純電動(dòng)汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展特征明顯。純電動(dòng)汽車技術(shù)關(guān)鍵是提高續(xù)駛里程和動(dòng)力性能，零排放、節(jié)能性、環(huán)保性
2022-11-01 15:32:3110354 電大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位 通過(guò)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L，寶馬首次將純電動(dòng)M性能車與BMW品牌旗艦車型相結(jié)合，樹(shù)立了BMW?品牌旗艦和BMW M品牌電動(dòng)化進(jìn)程的全新里程碑 通過(guò)技術(shù)魔法，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L以富有情感的方式，將客戶整體數(shù)字化體驗(yàn)提升至全新水平 上海2
2023-04-21 06:42:00554 創(chuàng)想未來(lái)，全情電動(dòng) 齊普策：寶馬集團(tuán)正在數(shù)字化和電動(dòng)化領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)出擊 首次以全電動(dòng)化車型陣容參展，五款新能源首發(fā)車、三款純電動(dòng)概念車 定義電動(dòng)豪華新境界，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 、全新BMW
2023-04-18 23:27:21627 
致力于推動(dòng)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展，著力提高效率、安全性、動(dòng)力和便利性，并基于此不斷創(chuàng)新。日前，麥格納宣布開(kāi)始生產(chǎn)市場(chǎng)首發(fā)的模塊化電子斷開(kāi)裝置，將搭載在德國(guó)高端汽車廠商的多個(gè)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目上。? 麥格納全新的電子斷開(kāi)裝置將
2023-08-02 16:41:28885 
BMW電動(dòng)，總有一款適合你 5款新能源新品在成都車展上市，電動(dòng)產(chǎn)品陣容幾無(wú)“盲點(diǎn)” 創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1強(qiáng)勢(shì)殺入緊湊型豪華SAV市場(chǎng) 寶馬“電動(dòng)時(shí)代旗艦”再添新員，BMW史上最強(qiáng)電動(dòng)車——?jiǎng)?chuàng)新純
2023-08-28 08:15:42612 全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車” 成都2023年8月26日 /美通社/ -- 8月25日，寶馬“最年輕”的電動(dòng)車，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1攜15項(xiàng)高價(jià)值豪華配置于2023成都車展上市。創(chuàng)新純電動(dòng)
2023-08-28 08:18:311047 預(yù)計(jì)2023年，寶馬純電動(dòng)汽車銷售占比可達(dá)15%。預(yù)計(jì)2026年前，寶馬將推出6款Neue Klasse系列純電動(dòng)車型，并投資數(shù)十億歐元，與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者縮小技術(shù)差距。
2024-01-16 09:36:511028
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