在智能感知識別的部分,車載光學系統(tǒng)和車載雷達系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的,目前,主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(LiDAR)、毫米波雷達(millimeter wave)、視覺傳感器三種。本文詳細分析了這三種產(chǎn)品技術(shù)特性。
2016-10-20 11:49:30
7148 來源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,主要構(gòu)成要素包括發(fā)射系統(tǒng)
2023-07-26 10:44:42
981 CMOS圖像傳感器可以說為現(xiàn)代的3D成像帶來了改頭換面的革新,即便是興起的激光雷達市場也不例外。不少SPAD CMOS傳感器就用于Flash固態(tài)激光雷達中,尤其是在自動駕駛應(yīng)用要求越來越高的前提下
2022-02-23 09:45:06
4780 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)近來一段手機在拍攝激光雷達時傳感器被燒壞的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅,再度引發(fā)了對激光雷達安全性的探討。2019年CES展會上,一名參展觀眾的索尼相機傳感器被AEye公司
2023-02-07 00:13:00
5355 美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設(shè)備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58
Newsight Imaging首款專為近距離LiDAR應(yīng)用而設(shè)計的CMOS圖像傳感器NSI3000及電路板,現(xiàn)已量產(chǎn)供貨。
2020-08-17 07:36:30
多媒體和保安監(jiān)控等場合應(yīng)用?! ?.其他領(lǐng)域應(yīng)用 CMOS圖像傳感器是一種多功能傳感器,由于它兼具CCD圖像傳感器的性能,因此可進入CCD的應(yīng)用領(lǐng)域,但它又有自己獨特的優(yōu)點,所以開拓了許多
2020-06-20 17:00:27
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
、速度等特征量的雷達系統(tǒng),正是這樣的一個系統(tǒng),成為了無人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達成名于2012年谷歌無人駕駛汽車的橫空出世,當時頭頂“大鐵桶”的谷歌無人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動,“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
激光雷達實際上是一種工作在光學波段(特殊波段)的雷達,它的優(yōu)點非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達工作于光學波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達相比,激光雷達具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
lidar_camera_calibration項目——激光雷達和相機聯(lián)合標定
2019-04-12 09:27:38
最為重要的,目前,主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control(ACC)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點,且無需深度學習算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
漸漸覺得激光雷達是非常重要的。從左邊看,這是一個傳感器的輸入,如激光雷達、攝像頭、毫米波、GPS、編碼器和 IMU。這些傳感器的數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)的感知算法里,對于這個感知算法,我們會將這些數(shù)據(jù)進行處理分析
2017-09-08 17:24:48
。隨后,系統(tǒng)會利用微型傳感器陣列采集不同方向反射回來的激光束。Flash LiDAR有它的優(yōu)勢,當然也存在一定的缺陷。當像素越大,需要處理的信號就會越多,如果將海量像素塞進光電探測器,必然會帶來各種
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達為什么這么牛?因為激光雷達能夠幫助車輛識別周圍的環(huán)境信息,更好的運行車輛。激光雷達在無人駕駛的兩個核心作用:1.3D建模進行環(huán)境感知。通過激光掃描可以得到汽車周圍環(huán)境的3D模型,運用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實,除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
上對地面成像,其分辨率足以能夠看到地面上的車輛。雖然這些系統(tǒng)的市場需求更小,且成本更高,但其發(fā)展將繼續(xù)降低傳感器技術(shù)的整體成本。挑戰(zhàn)由于激光雷達基于對激光脈沖返回傳感器所需時間的測量,因此高反射率的表面
2017-09-26 14:30:16
地實現(xiàn)多AGV小車的協(xié)調(diào)控制。 ■激光雷達在AGV小車中的使用 SLAM中可以進行環(huán)境信息感知的主要傳感器有激光雷達、攝像頭等。其中,基于激光雷達的AGV小車自主定位與建圖的方法,由于其測量精度高
2018-11-09 15:59:01
FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37
IBM公司宣布,將提供用于可拍照手機、數(shù)碼相機和其它消費產(chǎn)品的CMOS圖像傳感器的技術(shù)與制造服務(wù)。 IBM去年9月宣布了與柯達進行CMOS傳感器研發(fā)與制造合作,包括柯達向IBM提供CMOS
2018-11-20 15:43:24
IBM公司日前推出適用于拍照手機、數(shù)字相機和其它消費產(chǎn)品的CMOS (互補金屬氧化物半導(dǎo)體)圖像傳感器技術(shù)和制造服務(wù)。相關(guān)產(chǎn)品將利用IBM銅工藝制造技術(shù)和柯達授權(quán)的圖像傳感器知識產(chǎn)權(quán)使用許可來生
2018-11-19 17:04:15
開發(fā)驗證。項目計劃①基于YOLO-Complex算法,開發(fā)RTL工程,實現(xiàn)點云算法,目前完成度80%;②學習北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器的資料,了解其參數(shù)及使用方式;③雷達接口Lidar_Port程序開發(fā)及仿真;④系統(tǒng)整合聯(lián)調(diào),優(yōu)化。⑤文檔整理。預(yù)計成果代碼共享,文檔說明,結(jié)果展示。`
2020-05-28 17:32:37
項目名稱:基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃:申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學習和開發(fā)經(jīng)驗,曾設(shè)計過北斗和GPS定位救生裝置,對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
更是吃驚,非常小巧的傳感器,非常輕便。作為一款激光雷達,小巧輕便會非常有優(yōu)勢。如果運用在重量控制嚴格、位置空間有限的無人機上,優(yōu)勢會非常明顯。通過對比我們可以看到,它的大小基本只有學生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
附送了兩根不同類型的數(shù)據(jù)線還是很實用的,方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達傳感器的數(shù)據(jù),或者配置成I2C模式,由主機讀取數(shù)據(jù),使用串口的話,傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)速率在1~1kHz/s
2020-06-14 20:01:37
激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器
當前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭,視野范圍達360度,對周圍環(huán)境
2023-09-19 13:35:01
下一代 FMCW 激光雷達傳感器與先進的4d 感知軟件檢測即時速度除了位置Aeva 設(shè)計的 Aeries II 是一個4d 激光雷達傳感器,具有汽車級的可靠性,使下一波自主應(yīng)用在汽車、工業(yè)和其他領(lǐng)域
2022-02-25 11:37:50
。 閃光激光雷達將目標場景中充滿光,而照明區(qū)域與探測器的視場相匹配。探測器是探測光學焦平面上的APDs陣列。每個APD獨立測量其上圖像目標特征的ToF。這是一種真正的“不移動部件”的方法,其中切線方向
2018-09-10 14:10:45
其他展位,兩臺固態(tài)雷達的點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)完美的融合,特別彰顯了北醒已經(jīng)解決了困擾flash Lidar已久的互相干擾的技術(shù)難題,將更好地服務(wù)于大規(guī)模的應(yīng)用。 目前LR30已經(jīng)被多家致力于自動駕駛的公司預(yù)定,正在
2018-01-25 09:38:47
,兩臺固態(tài)雷達的點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)完美的融合,特別彰顯了北醒已經(jīng)解決了困擾flash Lidar已久的互相干擾的技術(shù)難題,將更好地服務(wù)于大規(guī)模的應(yīng)用。 目前LR30已經(jīng)被多家致力于自動駕駛的公司預(yù)定,正在
2018-01-26 09:19:09
其他展位,兩臺固態(tài)雷達的點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)完美的融合,特別彰顯了北醒已經(jīng)解決了困擾flash Lidar已久的互相干擾的技術(shù)難題,將更好地服務(wù)于大規(guī)模的應(yīng)用。 目前LR30已經(jīng)被多家致力于自動駕駛的公司預(yù)定,正在
2018-01-25 09:36:04
圍繞激光雷達點云算法模塊,向合作伙伴提供包括激光雷達傳感器硬件和算法一體的整體解決方案,與各領(lǐng)域企業(yè)共同作戰(zhàn)。三個季度以來,我們逐步向普羅米修斯計劃內(nèi)部合作伙伴以 SDK 的方式開放
2017-12-15 14:20:48
其他展位,兩臺固態(tài)雷達的點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)完美的融合,特別彰顯了北醒已經(jīng)解決了困擾flash Lidar已久的互相干擾的技術(shù)難題,將更好地服務(wù)于大規(guī)模的應(yīng)用。 目前LR30已經(jīng)被多家致力于自動駕駛的公司預(yù)定,正在
2018-01-25 09:41:33
,兩臺固態(tài)雷達的點云數(shù)據(jù)實現(xiàn)完美的融合,特別彰顯了北醒已經(jīng)解決了困擾flash Lidar已久的互相干擾的技術(shù)難題,將更好地服務(wù)于大規(guī)模的應(yīng)用。 目前LR30已經(jīng)被多家致力于自動駕駛的公司預(yù)定,正在
2018-01-26 09:20:40
和傳感器組成的機械掃描激光雷達將汽車周圍的信息傳給汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺以能讓光源和傳感器實現(xiàn)360度無縫掃描的速度旋轉(zhuǎn),準確反饋圖像位置。鑒于平臺重量比較輕,可以使用約40W的電機
2022-11-03 07:12:38
為什么要改善CMOS圖像傳感器的圖像質(zhì)量?有源像素CMOS圖像傳感器的功能結(jié)構(gòu)包括哪些?有源像素CMOS圖像傳感器的預(yù)處理過程及方法是怎樣的?
2021-04-20 06:15:54
1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
據(jù)報道,激光雷達(LiDAR)與其它傳感器技術(shù)(攝像頭、雷達和超聲波)的相互競爭增加了對傳感器融合的需求,同時也要求對光電探測器、光源和MEMS微鏡的仔細甄選?! ‰S著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達
2018-11-08 10:42:36
,包括超聲波、成像、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)及傳感器融合等,且技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)并持續(xù)創(chuàng)新,是至關(guān)重要三大應(yīng)用領(lǐng)域成像方案的市場領(lǐng)袖,致力于提供超越人眼的視覺。
2019-07-30 07:16:18
局限性。當前主要應(yīng)用于掃地機器人。主要公司:SICK、 Velodyne多線雷達傳感器特點:多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版,成功彌補了單線激光雷達的不足,在維度提升
2017-09-25 11:30:10
,感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物,自主尋路和導(dǎo)航,實現(xiàn)智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達傳感器,為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
,紅外傳感器,激光傳感器,雷達傳感器。憑借雷達傳感研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)積累,飛??萍纪瞥隽巳梭w存在感知雷達模塊,應(yīng)用于智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人體存在檢測需求,解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)如紅外人體傳感器、激光
2021-09-07 16:02:05
到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
自動駕駛技術(shù)雖然能讓我們開車更安全更方便,但是目前除了技術(shù)瓶頸之外,成本也是限制這項技術(shù)普及的重要原因之一。不過現(xiàn)在來自于Velodyne LIDAR激光雷達傳感器就能很好的解決成本問題,它的造價只有目前主流激光測距儀的一小部分,但是卻更容易的能夠與汽車其它組件進行融合。
2020-05-15 06:39:08
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗,還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
,多路獨立輸出用于不同監(jiān)控目的。當檢測到入侵者時,可提供準確的位置信息,結(jié)合視頻系統(tǒng)實時追蹤聚焦。激光雷達+安防監(jiān)控應(yīng)用據(jù)麥姆斯咨詢報道,激光雷達(LiDAR)傳感器與智能傳感解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者
2020-02-29 17:03:44
幫助無人駕駛汽車獲取所在環(huán)境的三維位置信息,確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息,以“精準”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測能力成為無人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在?! o人駕駛激光雷達三維成像
2019-02-15 15:12:28
特點也各有優(yōu)勢,可實現(xiàn)的功能也各有側(cè)重。 超聲波雷達超聲波雷達實際上是目前汽車中一款極其常見又普及的傳感器,可能超聲波雷達的名字讓人覺得陌生,它更常被人稱為——倒車雷達。超聲波雷達(倒車雷達)主要
2019-09-19 09:05:02
,將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶,或提供系統(tǒng)級參考設(shè)計。而作為機器人的眼睛,激光雷達能夠幫助倉儲AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有:激光雷達、視覺傳感器(攝像頭)、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
。另一個就是比較火的AR(增強現(xiàn)實 ),通過LIDAR能夠測出這個現(xiàn)實中物體的大小尺寸,進而能夠很好的3D建模,當然待開發(fā)的應(yīng)用還有很多很多,畢竟相當于賦予了手機一雙人的眼睛。主要說一下這個激光雷達
2021-07-22 09:12:51
可制成各種中遠距離激光測距儀、激光雷達等。目前,脈沖式激光測距廣泛應(yīng)用在地形地貌測量、地質(zhì)勘探、工程施工測量、飛行器高度測量、人造地球衛(wèi)星相關(guān)測距、天體之間距離測量等遙測技術(shù)方面。 另外,脈沖測距方法
2018-09-10 14:21:58
周圍障礙物的距離,誤差僅為毫米級。商場導(dǎo)引導(dǎo)購機器人這是目前在商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達掃描測距傳感器,可實現(xiàn)機器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航,適用于室內(nèi)陪護、酒店前臺、商場
2018-09-10 16:32:46
激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
用于識別和跟蹤人體,不僅僅是現(xiàn)在的認臉模式,通過深度信息可以提高識別準確度;在自動駕駛/ 車內(nèi)感知領(lǐng)域,ToF 傳感器也可以成為車載激光雷達、車內(nèi)人體識別、車內(nèi)手勢識別的重要元器件等。目前,也有不少企業(yè)將
2020-11-14 15:00:23
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成,包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、GPS 等。其中,攝像頭、毫米波雷達、激光雷達是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉,圖像算法
2017-08-21 14:54:32
款量產(chǎn)級別LiDAR產(chǎn)品、耦合平臺以及配套的算法,并已與大量伙伴展開合作。RoboSense(速騰聚創(chuàng))是全球領(lǐng)先的激光雷達公司,主要利用公司自主研發(fā)的領(lǐng)先機器人感知產(chǎn)品,將激光雷達傳感器硬件方案
2017-10-13 16:08:29
的游戲中,運用的空間感知定位技術(shù)里面會用到激光雷達和許多配套的光學傳感器,通過SLAM技術(shù)(即時定位與地圖構(gòu)建),精準定位自己在三維空間中的位置,增強在游戲中的真實體驗感。 海洋生物——海洋探索和漁業(yè)資源
2018-12-10 14:55:39
據(jù)報道,LiDAR(激光雷達)和光譜分析應(yīng)用的先進CMOS圖像傳感器開發(fā)商——以色列Newsight Imaging,本月中旬在底特律AutoSens展會上介紹了為什么該公司的CMOS圖像傳感器
2018-06-11 12:35:00
1817 
僅在幾年前,無人機檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達傳感器和機組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機載激光雷達傳感器及復(fù)雜的軟件,在云層中快速處理激光雷達圖像,為使用者提供決策參考。隨著激光雷達傳感器的快速發(fā)展,這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:57
2452 。Velodyne的激光雷達傳感器可安裝在無人機系統(tǒng)(UAS)和無人駕駛地面車輛(UGV)中,為商業(yè)、政府和急救應(yīng)用提供必要的測繪、導(dǎo)航和周界安全功能。
2018-11-16 10:48:01
1319 據(jù)外媒報道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達傳感器(lidar sensor),自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進其自動駕駛商用車服務(wù)試點項目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:20
1745 激光雷達因其可靠性目前仍是無人駕駛系統(tǒng)中最重要的傳感器,然而,在現(xiàn)實使用中,激光雷達并不是完美的,往往存在點云過于稀疏,甚至丟失部分點的問題,對于不規(guī)則的物體表面,使用激光雷達很難辨別其模式,在諸如大雨天氣這類情況下,激光雷達也無法使用。
2019-01-21 16:06:47
6784 蘋果公司正與至少四家LiDAR(激光雷達)公司談判,商討為其供應(yīng)用于自動駕駛汽車的下一代LiDAR傳感器。眾
2019-04-26 16:51:16
3109 最近Velodyne挑起的激光雷達LiDAR專利之戰(zhàn)成為了業(yè)界熱點。可以說在嚴苛的自動駕駛系統(tǒng)中激光雷達成為一種不可替代的傳感器。今天讓我們詳細聊聊激光雷達LIDAR是怎么回事。
2019-08-26 11:03:00
16154 ? 曾有業(yè)界專家表示,未來所有的智能設(shè)備凡涉及到感知,都需要用到激光雷達,服務(wù)機器人也不例外,作為實現(xiàn)機器人智能行走的核心傳感器,激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構(gòu)建、精準定位與自主導(dǎo)航,相較于視覺
2019-10-10 20:47:24
3675 激光雷達(LiDAR)是一種測距技術(shù),近年來越來越多地用于汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、手勢識別和3D映射等應(yīng)用。尤其在汽車領(lǐng)域,隨著傳感器融合的趨勢,LiDAR結(jié)合成像、超聲波、毫米波雷達,互為補足,為汽車提供全方位感知,為邁向更安全的自動駕駛鋪平道路。
2019-11-19 09:37:33
2318 
Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環(huán)視技術(shù),能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達因其強大的環(huán)境
2019-11-19 16:21:27
4747 激光雷達(LiDAR)是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器,好比人類的眼睛,可以確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)。
2020-07-13 10:55:43
2261 - M1的性價比是目前市場上傳統(tǒng)工業(yè)激光雷達(LiDAR)傳感器性能的兩倍。
2020-08-29 11:17:45
3738 激光雷達芯片和模組企業(yè)洛微科技(LuminWave)在2020的CIOE上展示了國內(nèi)首款基于硅光OPA的200線純固態(tài)成像級激光雷達(LiDAR)。早在2020年1月的CES期間LuminWave
2023-06-17 09:11:00
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Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布,該公司
2020-12-23 11:26:49
2896 為了將激光雷達傳感器的“前視圖”展平為2D圖像,必須將3D空間中的點投影到可以展開的圓柱形表面上,以形成平面。
2021-04-03 09:58:00
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(Set-Membership Extrinsic Calibration of a 3D LiDAR and a Camera)。 這篇文章與傳感器的融合相關(guān),主要介紹了3D激光雷達和相機校準時候是如何考慮不同傳感器之間
2021-05-26 09:15:32
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音圈模組助力的第三代激光雷達LiDAR系統(tǒng)。近日,F(xiàn)rance汽車零部件巨頭法雷奧(Valeo)發(fā)布了第三代激光雷達(LiDAR)系統(tǒng),顯著提升了探測距離和分辨率。這款“第三代”激光雷達將于2024
2021-12-27 14:15:29
655 激光雷達傳感器是一種主動式的現(xiàn)代光學檢測技術(shù),可廣泛應(yīng)用于社會多個領(lǐng)域,是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高,高度化的自動駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應(yīng)用,而激光雷達傳感器技術(shù)在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應(yīng)用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用。
2022-03-30 16:09:43
7519 激光雷達是什么? 激光雷達(英文:Lidar),激光雷達是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達,激光雷達具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:41
22719 激光雷達(Light Detection and Ranging,LiDAR)即激光探測和測距,又稱光學雷達,是自動駕駛領(lǐng)域的一種基礎(chǔ)感測技術(shù)。LIDAR是激光科技與雷達技術(shù)的組合,以下以無人機和自動駕駛領(lǐng)域常用的LIDAR-Lite系列為例,介紹LIDAR與Arduino開發(fā)板的連接幾測距示例。
2022-07-21 09:29:27
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車載激光雷達(LiDAR),具有強大而復(fù)雜的信息感知和處理能力,可以幫助汽車感知道路環(huán)境,控制車輛達到預(yù)定的目標。 當激光雷達工作的時候,會對外發(fā)射激光,在遇到物體后,激光折射回來被CMOS傳感器
2022-10-07 11:47:47
496 什么是激光雷達(LiDAR)?激光雷達將雷達測距功能與攝像頭角分辨率相結(jié)合,用來提供準確的深度感知傳感,從而完成圖像(圖1)。
2022-10-21 16:44:35
5866 LiDAR傳感器(一)-概述 LiDAR(light detection and ranging)激光雷達是一種非接觸式探測和測距方法。該技術(shù)通過發(fā)射光脈沖擊中附近物體后測量反射回波信號的特性
2022-11-29 01:16:51
9482 智能激光雷達系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)正式發(fā)布首款車規(guī)級固態(tài)激光雷達L4感知融合方案RS-Fusion-P6——配備RS-LiDAR-M系列車規(guī)級固態(tài)激光雷達,搭載自研點云感知軟件
2023-03-01 16:01:22
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其實傳感器之間,因為感知的原理不同,大家的賽道也不同,比如激光雷達的分工就是做精細的感知,做地圖構(gòu)建,檢測馬路牙子之類的,像掃街車要裝激光雷達掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38
615 洛微科技,憑借在硅光FMCW領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力和硅光FMCW 4D激光雷達F系列的優(yōu)越性能,榮獲“EAC 2023 激光雷達LiDAR卓越創(chuàng)新企業(yè)”獎。 ? ? 本次LiDAR AWARDS聚焦汽車激光雷達系統(tǒng)賽道垂直領(lǐng)域,引入具有權(quán)威性、前瞻性的評選維度,公正客觀的評選機制,全渠道多角度的展示平臺,從
2023-06-16 09:35:11
392 宏展LiDAR激光雷達溫循試驗方案-宏展快速溫度變化試驗箱,線性快速溫變箱LiDAR(LightDetectionandRanging),是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱,另外也稱LaserRadar
2023-01-13 16:39:35
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? 傳感新品 【開創(chuàng)“熱雷達”先河:浙大校友研發(fā)高光譜熱雷達,或為機器感知拓展全新領(lǐng)域】 ? (來源:Nature) 這得從他和所在團隊提出的新型機器感知方法—— HADAR
2023-09-15 08:40:41
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激光雷達的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時間”,通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達,激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術(shù),創(chuàng)建出目標清晰的3D圖像,是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-09-18 11:01:55
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一、激光雷達LiDAR工作原理激光雷達LiDAR的全稱為LightDetectionandRanging激光探測和測距,又稱光學雷達。激光雷達的工作原理:對人畜無害的紅外光束LightPluses
2024-03-05 08:11:11
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英國初創(chuàng)公司Phlux Technology(以下簡稱“Phlux”)正致力于通過一種新型傳感器進軍汽車激光雷達(LiDAR)市場,并籌集項目資金。Phlux計劃成為“激光雷達(LiDAR)中的英偉達(Nvidia)”。
2024-03-18 09:20:55
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