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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術>Livox正式推出了旗下全系列激光雷達傳感器

Livox正式推出了旗下全系列激光雷達傳感器

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2017-10-18 17:18:24

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點,且無需深度學習算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

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激光雷達的核心重要指標到底是什么?

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激光雷達知多少:從技術上講講未來前景

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激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應用?

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激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

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EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
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TOF 方案激光雷達激光雷達新一代技術方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術,基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器免費試用連載】基于FPGA平臺的YOLO-Complex點云數(shù)據(jù)加速

)/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項目是基于FPGA ZCU102平臺的點云算法開發(fā)(YOLO-Complex),希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器可以進行特定場景的點云數(shù)據(jù)采集,以供算法
2020-05-28 17:32:37

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器免費試用連載】基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置

項目名稱:基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器關鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃:申請理由本人在嵌入式和電路領域有五年多的學習和開發(fā)經(jīng)驗,曾設計過北斗和GPS定位救生裝置,對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18

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2020-06-13 22:08:00

【北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達傳感器試用連載】功能測試

附送了兩根不同類型的數(shù)據(jù)線還是很實用的,方便用戶直接連接使用。傳感器可以直接使用串口接收激光雷達傳感器的數(shù)據(jù),或者配置成I2C模式,由主機讀取數(shù)據(jù),使用串口的話,傳感器發(fā)送的數(shù)據(jù)速率在1~1kHz/s
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一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認證了解激光雷達核心技術及行業(yè)格局

激光雷達被認為是L3 級及以上自動駕駛必備傳感器 當前 L2 級自動駕駛感知系統(tǒng)主要由超聲波雷達、毫米波雷達、攝像頭等車載傳感器組成。特斯拉環(huán)繞車身共配有8個攝像頭,視野范圍達360度,對周圍環(huán)境
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從光電技術角度解析自動駕駛激光雷達

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北醒固態(tài)激光雷達

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2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

、寸有所長:單點激光雷達TF02/TFmini補充傳感器盲區(qū) 在各家無人車炫酷的造型之后,有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭,而北醒TF系列的單點激光雷達正是一劑解藥。北醒TF02
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北醒固態(tài)設計激光雷達

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2018-01-25 09:41:33

如何使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達實現(xiàn)360度視場

我們都知道駕駛汽車時看清路面至關重要。而在實施自動駕駛等技術時,對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距(激光雷達)技術,可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38

如何設計一款適合于果園應用的激光雷達

1、概述由于課題要求,需要設計一款適合于果園應用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關于數(shù)據(jù)的轉化的理論,我們可以查閱相關文獻。在此,只講基本的構造和程序
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當“思嵐”激光雷達邂逅盲人拐杖

,實現(xiàn)自主避障和導航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學生團隊加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運行:激光雷達:幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
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最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

64行分辨率的OS-1-64,今年我們就推出了全新的128通道傳感器。這種趨勢將繼續(xù)發(fā)展很多年,直到我們有了可以真正稱為高清(HD)的激光雷達,這將對許多不同的行業(yè)產(chǎn)生巨大的吸引力,包括安防領域。” 圖
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

控制,延長產(chǎn)品淘汰周期。思嵐的RPLIDAR 系列雷達采用電磁融合技術,這種非物理接觸的無線供電和無線數(shù)據(jù)傳輸技術,解決了因物理接觸機械磨損導致電氣連接失效、激光雷達壽命短的問題,能讓雷達使用壽命
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

特點也各有優(yōu)勢,可實現(xiàn)的功能也各有側重。 超聲波雷達超聲波雷達實際上是目前汽車中一款極其常見又普及的傳感器,可能超聲波雷達的名字讓人覺得陌生,它更常被人稱為——倒車雷達。超聲波雷達(倒車雷達)主要
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淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

。據(jù)了解,在不同技術路線中,所使用到的傳感器主要有激光雷達、毫米波雷達以及攝像頭三類,且各具優(yōu)缺點。 一、主流傳感器對比激光雷達激光雷達具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢,同時具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達的起航

提供給客戶,或提供系統(tǒng)級參考設計。而作為機器人的眼睛,激光雷達能夠幫助倉儲AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲AGV避障傳感器方案主要有:激光雷達、視覺傳感器(攝像頭)、紅外傳感器、超聲波傳感器
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由iphone12說說激光雷達 FMCW激光雷達 精選資料分享

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2018-05-11 18:23:28498

Oryx低成本激光雷達傳感器采用了納米天線技術

據(jù)外媒報道,以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision正試圖利用結構簡單、成本較低的激光雷達傳感器來實現(xiàn)自動駕駛所需的深度視覺性能,該類激光雷達傳感器采用了納米天線技術。
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沃爾沃推出了迄今為止最先進的激光雷達傳感器技術

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用于國外海洋水文監(jiān)測新技術中的激光雷達傳感器

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2019-08-20 22:32:434210

相比其他傳感器 激光雷達有哪些優(yōu)點?

? 曾有業(yè)界專家表示,未來所有的智能設備凡涉及到感知,都需要用到激光雷達,服務機器人也不例外,作為實現(xiàn)機器人智能行走的核心傳感器,激光雷達能輔助機器人完成自主地圖構建、精準定位與自主導航,相較于視覺
2019-10-10 20:47:244627

激光雷達傳感器技術你了解嗎

作為未來自動駕駛核心傳感器的代表,激光雷達核心技術主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552980

激光雷達傳感器Alpha Prime有什么創(chuàng)新

Velodyne Lidar公司推出下一代激光雷達傳感器 - Alpha Prime,利用該公司的專利環(huán)視技術,能夠利用一個傳感器就滿足自動駕駛出行行業(yè)內(nèi)的最高綜合性能規(guī)范。激光雷達因其強大的環(huán)境
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Velodyne推出新款車載激光雷達傳感器Alpha Prime

目前,激光雷達因其強大的環(huán)境感知能力,被認為是自動駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動駕駛研發(fā)過程的推進,激光雷達市場已經(jīng)逐漸打開。
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3D激光雷達的現(xiàn)在和未來

近年來,激光雷達市場非?;钴S,一些參與者在推出汽車級3D激光雷達傳感器模塊產(chǎn)品方面取得了出色的進展。
2020-03-23 16:19:409544

特斯拉推出雷達和超聲波傳感器

現(xiàn)在,特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動駕駛儀傳感器的支架上測試ModelS,其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達的身影,特斯拉此前曾表示,它將在測試中使用激光雷達傳感器來驗證其他傳感器,并不打算將激光雷達帶入量產(chǎn)車。
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解密華為的激光雷達

華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器,包括雙目攝像頭、毫米波雷達激光雷達。這次我們首先解密華為的激光雷達,下次是雙目攝像頭。 華為的保密工作一向是業(yè)內(nèi)最好的,因此別指望有太多公開資料,因此
2020-10-12 11:43:2627450

Ouster正式發(fā)布首款高性能固態(tài)激光雷達傳感器

Ouster表示,ES2激光雷達傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長距數(shù)字激光雷達。首次亮相時,該款激光雷達的價格預計為600美元,適用于2024年的量產(chǎn)汽車項目。此外,該款激光雷達在反射率為10%的表面上可探測200米開外的情況,是適用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和工業(yè)自動化應用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:214282

Velodyne的激光雷達傳感器獲表彰

Velodyne的激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布,該公司
2020-12-23 11:26:493933

激光雷達會觸發(fā)汽車的雨量傳感器開啟嗎?

激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎?本文帶你揭秘。
2020-12-25 08:47:19859

激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎

激光雷達會觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎?本文帶你揭秘。一個舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個用于自動駕駛測試的停車場旁邊,最近我才意識到,當我靠近使用激光雷達的汽車時,它會觸發(fā)我的雨量傳感器,雨刮器開始運轉
2020-12-25 23:19:181293

小鵬官宣將由大疆孵化的Livox提供量產(chǎn)激光雷達

小鵬官宣將由Livox提供量產(chǎn)激光雷達 2021年第一天,小鵬汽車官宣與大疆孵化的Livox覽沃科技達成合作,將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級激光雷達,Livox
2021-01-04 10:45:444266

Livox成為小鵬汽車在激光雷達領域的首家合作伙伴

2021年1月1日,小鵬汽車發(fā)布了與Livox覽沃科技達成合作的消息。據(jù)了解,Livox覽沃科技是DJI大疆創(chuàng)新內(nèi)部孵化成立的獨立公司,致力于提供高性能、低成本的激光雷達傳感器,并且應用于自動駕駛
2021-01-04 13:49:274357

英特爾旗下無人駕駛公司Mobileye正自主開發(fā)激光雷達傳感器

在2021年消費電子展(CES)上,英特爾(Intel Corp)旗下無人駕駛汽車公司Mobileye詳細介紹了其最新技術進展,包括展示其最新研發(fā)的硅光子激光雷達芯片,由該技術生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年投入使用。
2021-01-13 16:21:263316

消息稱大疆計劃銷售激光雷達傳感器等駕駛輔助技術

解決方案。激光雷達傳感器是自動駕駛汽車的關鍵部件。 其中兩位消息人士補充說,大疆多年來一直在開發(fā)激光雷達技術和相機。由于這些計劃的細節(jié)尚未公開,所有消息人士都要求匿名。 2020 年,與大疆合作的初創(chuàng)公司 Livox 在拉斯維
2021-01-14 13:30:133065

慕尼黑激光雷達制造商Blickfeld在CES線上展示多款新型汽車激光雷達

位于慕尼黑的公司如今又推出了包含中程和遠程傳感器的汽車激光雷達套件。Blickfeld還推出了基于MEMS掃描模組的激光雷達。上述中程傳感器被稱為Blickfeld Vision Mini,其尺寸非常小,另外還可以根據(jù)客戶要求定制。 這次在CES上展出的樣品尺寸為5厘米×5厘米×5厘米,由此體現(xiàn)出該3D激
2021-01-15 13:37:263333

Lumentum推出VCSEL用于汽車激光雷達和3D傳感應用

日前有外媒報道稱,Lumentum推出了全新的高功率五結和六結VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)陣列,旨在用于汽車激光雷達和其他3D傳感應用。
2021-03-05 11:00:263865

3D激光雷達和相機校準是如何考慮傳感器之間誤差的?

(Set-Membership Extrinsic Calibration of a 3D LiDAR and a Camera)。 這篇文章與傳感器的融合相關,主要介紹了3D激光雷達和相機校準時候是如何考慮不同傳感器之間
2021-05-26 09:15:326183

思嵐科技RPLIDAR系列激光雷達

對于激光雷達傳感器在機器人、無人駕駛等領域的應用相信大家并不陌生,但除了這兩大領域,激光雷達傳感器還可被廣泛應用于其他領域。以思嵐科技的RPLIDAR系列激光雷達來說,雖說目前的大部分服務機器人
2021-10-14 14:15:012471

Livox發(fā)布HAP激光雷達 速騰聚創(chuàng)與酷哇機器人達成戰(zhàn)略合作

  面向汽車前裝量產(chǎn)市場,Livox正式發(fā)布又一重磅級產(chǎn)品 — Livox首款車規(guī)級激光雷達HAP。
2022-03-16 08:58:064639

激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應用

激光雷達傳感器是一種主動式的現(xiàn)代光學檢測技術,可廣泛應用于社會多個領域,是一種極為先進的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高,高度化的自動駕駛網(wǎng)聯(lián)智能車輛將大規(guī)模應用,而激光雷達傳感器技術在智能化車輛系統(tǒng)中也有著非常重要的應用。本文即介紹激光雷達傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應用。
2022-03-30 16:09:4310328

Quanergy宣布推出2D 360°PoE激光雷達傳感器

激光雷達傳感器和智能3D解決方案的領先供應商Quanergy Systems, Inc.?(NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于該公司M1 Edge?解決方案的M1 Edge
2022-08-05 09:14:351232

基于激光雷達傳感器無人機避障問題研究

激光雷達有探測距離遠,魯棒性強等特點,將激光雷達作為無人機的傳感器,并對傳統(tǒng)的矢量場直方圖算法(VFH)進行了改進。
2022-08-30 09:53:043193

激光雷達的工作原理與雷達非常相近!

。是一家能提供單點、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達方案定制化的公司,而且掌握了機器人移動底盤技術。在激光雷達核心硬件、專用芯片、AI算法上具有完整的自主知識產(chǎn)權。
2022-01-27 10:41:124037

激光雷達應用場景有那些?

。是一家能提供單點、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達方案定制化的公司,而且掌握了機器人移動底盤技術。在激光雷達核心硬件、專用芯片、AI算法上具有完整的自主知識產(chǎn)權。
2022-02-17 18:52:468541

激光雷達工作原理

。是一家能提供單點、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達方案定制化的公司,而且掌握了機器人移動底盤技術。在激光雷達核心硬件、專用芯片、AI算法上具有完整的自主知識產(chǎn)權
2022-03-16 18:17:4411693

什么是激光雷達技術?激光雷達的種類分為幾種?

激光雷達由發(fā)射,接收和后置信號處理三部分和使此三部分協(xié)調(diào)工作的機構組成 傳統(tǒng)的雷達是微波和毫米波波段的電磁波為載波的雷達 是一家能提供單點、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達方案定制
2022-01-24 10:08:433329

多線激光雷達和單線激光雷達區(qū)別

。是一家能提供單點、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達方案定制化的公司,而且掌握了機器人移動底盤技術。在激光雷達核心硬件、專用芯片、AI算法上具有完整的自主知識產(chǎn)權。
2022-02-10 18:36:4111944

Ouster全新激光雷達傳感器問市,可使用128通道分辨率

OS0傳感器是一款新型的超寬視野激光雷達目前,OusterOS0、OS1和OS2系列激光雷達傳感器可使用128通道分辨率遠程激光雷達傳感器OS2-128榮獲CES創(chuàng)新獎,現(xiàn)已開始供貨所有Ouster
2023-04-06 14:41:331656

汽車傳感器芯片之激光雷達概述

激光雷達的物理原理本質(zhì)上就是“距離=速度*時間”,通過測量激光信號的信號差和相位差來確定距離。相較于發(fā)射電磁波的毫米波雷達和發(fā)射機械波的超聲波雷達,激光雷達主動發(fā)射波長約為900-1,500nm的激光射線,利用多普勒成像技術,創(chuàng)建出目標清晰的3D圖像,是其它傳感器無法比擬的感知能力。
2023-09-18 11:01:553882

激光雷達,加速成長的千億智能駕駛傳感器.zip

激光雷達,加速成長的千億智能駕駛傳感器
2023-01-13 09:07:323

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達、雷達、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463

華為激光雷達參數(shù)怎么設置

華為激光雷達是一種常用的傳感器技術,可用于距離測量和感應。它的參數(shù)設置對于確保其性能和功能至關重要。在本文中,我們將詳細介紹華為激光雷達的參數(shù)設置以及其影響和應用。 首先,我們需要了解激光雷達
2024-01-19 14:17:123370

森思泰克全新推出96線激光雷達和192線激光雷達產(chǎn)品

傳感器融合方案是智能駕駛感知技術的必然趨勢。它以攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達以及激光雷達等多種傳感器協(xié)同配合來感知外界信息。
2024-05-28 10:03:423799

商用激光雷達產(chǎn)品InnovizOne有什么獨特之處

Innoviz 是汽車行業(yè)的知名激光雷達制造商,率先開創(chuàng)了激光雷達感知技術。結合攝像頭和雷達等其他傳感器,Innoviz 能實現(xiàn)真正可脫手、解放雙眼的自動駕駛體驗。安森美 (onsemi)與 Innoviz 合作,助其推出了首款面向汽車市場的商用激光雷達產(chǎn)品 InnovizOne。
2024-06-17 09:46:151692

激光雷達與其他傳感器的比較

在現(xiàn)代科技領域,傳感器技術的發(fā)展日新月異,為各行各業(yè)提供了強大的數(shù)據(jù)支持。激光雷達作為一種高精度的遙感技術,近年來在多個領域得到了廣泛應用。然而,激光雷達并非萬能,它與其他傳感器相比,各有優(yōu)劣。 一
2024-10-27 10:41:462374

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