小鵬官宣將由Livox提供量產(chǎn)激光雷達(dá)

2021年第一天，小鵬汽車官宣與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，Livox也正式成為小鵬汽車在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴。

據(jù)介紹，Horiz小鵬定制版首次提出并實(shí)現(xiàn)了全新的“超幀率”激光雷達(dá)技術(shù)概念，等效144線；針對(duì)10%反射率目標(biāo)物，該產(chǎn)品的探測(cè)距離達(dá)到150米；在視場(chǎng)角方面，單臺(tái)Horiz小鵬定制版的橫向FOV也達(dá)到120°。

小智點(diǎn)評(píng)：先有華為和極狐，再是大疆和小鵬，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”下激光雷達(dá)量產(chǎn)上車元年即將到來(lái)。對(duì)于各大新勢(shì)力車企以及頭部供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，這也將成為自動(dòng)駕駛“軍備競(jìng)賽”中的重要賽點(diǎn)。

李鵬確認(rèn)全面負(fù)責(zé)長(zhǎng)城高端智能電動(dòng)品牌項(xiàng)目

2020年12月30日，長(zhǎng)城新高端智能車項(xiàng)目正式官宣，長(zhǎng)城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬將全面負(fù)責(zé)SL項(xiàng)目。當(dāng)日，長(zhǎng)城汽車H股尾盤漲幅達(dá)10%，2020年股價(jià)漲幅超過(guò)300%。

公開(kāi)資料顯示，2020年12月10日，上海哈弗汽車科技有限公司更名為上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司，同時(shí)經(jīng)營(yíng)范圍新增了貨物進(jìn)出口、新能源汽車整車銷售、汽車新車銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等多項(xiàng)內(nèi)容。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，沙龍智行是長(zhǎng)城高端“SL項(xiàng)目”的實(shí)體公司。此次李鵬“大方承認(rèn)”將轉(zhuǎn)戰(zhàn)負(fù)責(zé)高端新能源汽車品牌SL項(xiàng)目，讓長(zhǎng)城汽車全新智能電動(dòng)汽車品牌有了“實(shí)錘”。

小智點(diǎn)評(píng)：電氣化浪潮下，高端電動(dòng)車市場(chǎng)正成為國(guó)內(nèi)新能源汽車的主戰(zhàn)場(chǎng)，自主品牌正借此向上尋求突破。此前，東風(fēng)、上汽、北汽、長(zhǎng)安等相繼布局高端電動(dòng)車品牌，長(zhǎng)城自然也不甘落后。

比亞迪半導(dǎo)體即將分拆上市

2020年12月31日，比亞迪發(fā)布第七屆董事會(huì)第四次會(huì)議決議通告，其中表示董事會(huì)同意公司控股子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司籌劃分拆上市事項(xiàng)，并授權(quán)公司及比亞迪半導(dǎo)體管理層啟動(dòng)分拆比亞迪半導(dǎo)體上市的前期籌備工作。

在公告中，比亞迪方面表示此舉是為了更好地整合資源，做大做強(qiáng)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。此外，上述分拆事項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致公司喪失對(duì)比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán)，不會(huì)對(duì)公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響，不會(huì)損害公司獨(dú)立上市地位和持續(xù)盈利能力。

小智點(diǎn)評(píng)：在年末一眾主機(jī)廠埋頭沖刺業(yè)績(jī)之際，比亞迪接連加碼，高調(diào)宣布加速半導(dǎo)體業(yè)務(wù)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，其分拆上市的決心可見(jiàn)一斑。本次分拆上市后，該公司能達(dá)到怎樣的市值規(guī)模？我們拭目以待。

零跑S01 OTA再升級(jí)

12月30日，零跑S01再次進(jìn)行整車OTA升級(jí)，本次升級(jí)主要開(kāi)放ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)功能（Beta版）、新增慢充插頭解鎖功能、優(yōu)化U盤音樂(lè)識(shí)別系統(tǒng)、更新中控和儀表UI界面等項(xiàng)目，提升該車型的人機(jī)互動(dòng)和智能駕駛輔助功能。

對(duì)于Leap Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，零跑S01此前還開(kāi)放過(guò)LKA車道保持輔助系統(tǒng)功能，當(dāng)車輛可能脫離行駛車道時(shí)，儀表盤會(huì)顯示預(yù)警信息進(jìn)行提醒，而在實(shí)際脫離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤修正行駛方向。同時(shí)開(kāi)放了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)功能，以減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，提高行車安全性。

小智點(diǎn)評(píng)：OTA升級(jí)已經(jīng)成為新造車企業(yè)區(qū)別傳統(tǒng)車企的秘密武器，每一次升級(jí)，也都推動(dòng)著智能汽車走向更廣闊的未來(lái)。

Model S和Model X增加面向座艙的攝像頭

特斯拉白帽黑客@greentheonly近日指出，特斯拉的軟件目前引用了所謂的 “S/X P2”，這涉及到一個(gè)與Model 3和Model Y中類似的自拍攝像頭，或許意味著這兩款車型將進(jìn)行硬件升級(jí)，因?yàn)槟壳暗能囆透緵](méi)有面向座艙的攝像頭。

對(duì)此，軟件跟蹤服務(wù)公司 Teslascope 指出，Model S 和 Model X 增加面向座艙的攝像頭，表明特斯拉可能會(huì)將這兩款車型納入即將推出的機(jī)器人出租車服務(wù)中。

小智點(diǎn)評(píng)：作為新能源造車的開(kāi)山鼻祖，特斯拉的一舉一動(dòng)自然都受到廣泛關(guān)注。那么面對(duì)特斯拉大舉進(jìn)軍出行領(lǐng)域，Uber、滴滴等以出行起家的公司是否準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了？

輕舟智航無(wú)人公交在深圳啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，市民可申請(qǐng)?jiān)驴ǔ俗?/p>

2020年12月29日，輕舟智航在深圳啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并推出了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人公交月卡。其推出的輕舟無(wú)人小巴也以新名稱亮相——龍舟ONE，公開(kāi)了支撐其無(wú)人巴士方案的五大系統(tǒng)、三大中心以及一套工具鏈，并首次對(duì)外披露內(nèi)部Robobus的落地計(jì)劃及戰(zhàn)略思考。

據(jù)了解，輕舟智航本次部署的無(wú)人公交線路是深圳首條微循環(huán)無(wú)人公交線路，線路總長(zhǎng)約5公里，沿途設(shè)置了10個(gè)站點(diǎn)，貫穿了深圳坪山站周邊居民區(qū)、學(xué)校、劇院、公園和辦公區(qū)等核心地點(diǎn)。

小智點(diǎn)評(píng)：Robobus結(jié)合了固定路線中低速、多人出行路權(quán)優(yōu)先、可部署基于5G的車路協(xié)同等優(yōu)勢(shì)，快速形成商業(yè)化閉環(huán)。國(guó)內(nèi)外多家公司相繼宣布在該領(lǐng)域的進(jìn)展，也似乎預(yù)告著一個(gè)新風(fēng)口，2021年或?qū)⒊蔀楣_(kāi)道路無(wú)人小巴的爆發(fā)年。

責(zé)任編輯：xj