擁抱自動(dòng)駕駛，4D成像毫米波雷達(dá)已悄然崛起！ ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）在汽車領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛是汽車智能化發(fā)展的最終方向。毫米波雷達(dá)傳感器是目前汽車領(lǐng)域最成熟的技術(shù)之一，也是使用頻率較高的一種
2022-01-12 09:37:43
8733 ，2020年大陸集團(tuán)就發(fā)布了全球首款量產(chǎn)版自動(dòng)駕駛4D成像雷達(dá)ARS540，其量產(chǎn)的時(shí)間為2021年。根據(jù)產(chǎn)品介紹信息，ARS540是一款高端長(zhǎng)距離4D成像雷達(dá)，探測(cè)距離長(zhǎng)達(dá)300米。ARS540具有超高的分辨率，水平分辨率達(dá)1.2°，是普通毫米波雷達(dá)水平分辨率
2022-03-01 08:35:158835 本文介紹了黑芝麻智能視覺與4D毫米波雷達(dá)前融合算法，通過多模態(tài)特征對(duì)齊和時(shí)序建模，顯著提升逆光、遮擋等復(fù)雜場(chǎng)景下的目標(biāo)檢測(cè)精度，增強(qiáng)輔助駕駛安全性。
2025-05-08 09:27:442334 
4D成像雷達(dá)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是與人工智能技術(shù)的融合更深了。當(dāng)毫米波雷達(dá)和深度學(xué)習(xí)得到的信息相融合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的算法需求，這也對(duì)處理器提出了更高要求。
2022-06-09 15:20:328681 
4D毫米波雷達(dá)的原理非常簡(jiǎn)單，就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)級(jí)聯(lián)，增加通道數(shù)，也就是MIMO，多輸入多輸出系統(tǒng)（MIMO，Multiple Input Multiple Output）原本是控制系統(tǒng)中的一個(gè)概念。
2023-05-17 12:31:587246 
? 1、概述 ? ? ? 4D高分辨毫米波雷達(dá)(4D High Resolution Radar)，也叫做4D成像毫米波雷達(dá)，簡(jiǎn)稱4D成像雷達(dá)。不論是傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)，還是4D
2023-05-21 08:43:438024 
毫米波雷達(dá)憑借其出色的測(cè)距測(cè)速能力和全天候優(yōu)勢(shì)，在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí)，毫米波雷達(dá)的探測(cè)能力和應(yīng)用場(chǎng)景不斷增強(qiáng)，4D毫米波雷達(dá)有望成為未來車載雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在速度、距離、水平角度和垂直高度四個(gè)維度提供更多數(shù)據(jù)和可靠的感知。
2025-06-05 09:27:492573 
。但相比于以純視覺為主，又同時(shí)在4D毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)上投入技術(shù)部署的Mobileye，特斯拉從行動(dòng)上看是鐵了心要走純視覺路線了。
2022-10-04 00:10:003478 自動(dòng)駕駛平臺(tái)中也重新使用毫米波雷達(dá)，采用了自研的4D毫米波雷達(dá)。這在一定程度上，代表了未來毫米波雷達(dá)在智能汽車中會(huì)占有一定的重要地位。 ? 其實(shí)此前弗迪科技已經(jīng)推出過兩代產(chǎn)品，據(jù)官方介紹，弗迪科技在2016年開始組建毫米波雷達(dá)研發(fā)
2023-03-08 01:23:004930 的方案來看，在城市NOA方案前裝量產(chǎn)階段，降本增效已經(jīng)成為核心目標(biāo)之一。 ? 4D成像雷達(dá)在傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)的基礎(chǔ)上增加了垂直角度分辨率，能夠獲取俯仰角數(shù)據(jù)，即可以檢測(cè)物體高度信息，這讓4D成像雷達(dá)具備了與激光雷達(dá)類似的感知能力。目前除
2023-07-22 00:02:002876 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近一段時(shí)間，智能汽車在傳感器方面的熱點(diǎn)從激光雷達(dá)逐步轉(zhuǎn)移到了4D成像雷達(dá)。傳統(tǒng)3D毫米波雷達(dá)只能檢測(cè)物體的距離、相對(duì)徑向速度、水平角度信息，4D雷達(dá)則加入了高度信息，并
2023-12-19 00:13:002836 
距離，采樣速率最高可達(dá)250MSPS。該芯片的推出顯著提升了4D成像雷達(dá)的信息采集量，為智能駕駛汽車的環(huán)境感知、多目標(biāo)追蹤等核心功能提供了更強(qiáng)支持。 ? 4D 毫米波雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化，助力智駕系統(tǒng)降本 ? 傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)受限于分辨率不足，而4D成像雷達(dá)通過增加高度維度
2025-02-14 09:05:083800 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文 / 吳子鵬）在當(dāng)前汽車輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器配置中，4D成像雷達(dá)相較于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)，具備更高的空間分辨率與點(diǎn)云密度；相較于激光雷達(dá)與攝像頭，其在復(fù)雜環(huán)境下的感知精度、可靠性更優(yōu)
2025-05-13 01:04:008003 頻率差，通過判斷差拍頻率的高低就可以判斷障礙物的距離。毫米波雷達(dá)的波長(zhǎng)從1cm到1mm，探測(cè)距離較長(zhǎng)，可達(dá)200多米，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。它具有良好的角度分辨能力，可檢測(cè)較小
2019-09-19 09:05:02
，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)雷達(dá)相比，飛睿科技毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)
2021-09-22 16:17:32
，適用于多種場(chǎng)景感知的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如交通場(chǎng)景雷達(dá)、汽車雷達(dá)、智能檢測(cè)雷達(dá)等。此類毫米波雷達(dá)為道路管理、車端決策提供實(shí)時(shí)場(chǎng)景信息，在車路系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前毫米波雷達(dá)技術(shù)正向高分辨
2020-07-01 14:16:38
天氣的影響，已成為業(yè)界公認(rèn)的主流選擇，擁有巨大的市場(chǎng)需求，因而也是汽車電子廠商當(dāng)前的主要研發(fā)方向。毫米波雷達(dá)同超聲波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
。 毫米波雷達(dá)工作路徑簡(jiǎn)圖 根據(jù)輻射電磁波方式不同，毫米波雷達(dá)主要有脈沖體制以及連續(xù)波體制兩種工作體制。其中連續(xù)波又可以分為FSK（頻移鍵控）、PSK（相移鍵控）、CW（恒頻連續(xù)波）、FMCW（調(diào)頻連續(xù)波
2019-12-16 11:09:32
消費(fèi)者在一個(gè)地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達(dá)應(yīng)用中，毫米波信號(hào)的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測(cè)量，更精確的速度測(cè)量，以及能夠分辨兩個(gè)緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應(yīng)用雷達(dá)多年來，航天雷達(dá)的應(yīng)用是
2022-07-29 22:43:59
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。3)車載毫米波雷達(dá)的工作頻率為一般為 24GHz 和77GHz ；根據(jù)波的傳播理論，頻率越高，波長(zhǎng)越短，分辨率越高，穿透能力越強(qiáng)，所以與其他微波相比，毫米波的分辨率高
2023-04-18 11:42:23
距離越短；相對(duì)地，頻率越低，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，繞射能力越強(qiáng)，傳輸距離越遠(yuǎn)。所以與微波相比，毫米波的分辨率高、指向性好、探測(cè)性能好。與紅外相比，毫米波的大氣衰減小、對(duì)煙霧灰塵具有更好的穿透性、受天氣影響小。這些
2021-08-24 16:47:09
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達(dá)之外，面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點(diǎn)云成像能力的4D毫米波雷達(dá)成為近兩年的行業(yè)熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。各類車載傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)如表1所示。2 車載雷達(dá)頻率劃分情況2005~2013年，歐盟將
2019-05-10 06:20:23
的SoC解決方案，可為客戶提供高性價(jià)比雷達(dá)單品和多雷達(dá)融合解決方案。經(jīng)緯恒潤(rùn)4D毫米波雷達(dá)平臺(tái)全系配備4個(gè)發(fā)射天線和4個(gè)接收天線，結(jié)合自研天線陣列、DDMA跳頻波形
2024-11-27 17:31:29
LRR610是經(jīng)緯恒潤(rùn)全新推出的4D成像雷達(dá)產(chǎn)品，選用arbe公司毫米波頻段高集成度雷達(dá)芯片組，具有48個(gè)發(fā)射通道和48個(gè)接收
2024-11-27 17:40:38
毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)頻域高分辨測(cè)角技術(shù)研究
針對(duì)毫米波末制導(dǎo)雷達(dá)角跟蹤精度差的問題，提出基于頻域高分辨像的單脈沖測(cè)角算法。該算法根據(jù)單脈沖雷達(dá)測(cè)角原理，
2010-01-13 11:11:041383 
4D雷達(dá)就是能測(cè)量目標(biāo)物體的3D坐標(biāo)+1D速度。傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)通過測(cè)量目標(biāo)的距離和角度得出2D平面坐標(biāo)以及速度，沒有高度坐標(biāo)，因此可以簡(jiǎn)單理解為平面雷達(dá)。一般應(yīng)用情況下，做AEB、ACC等應(yīng)用功能是夠用的。
2018-04-25 09:25:1325462 隨著無人駕駛汽車對(duì)毫米波雷達(dá)需求提升，以色列汽車技術(shù)公司RFISee近日宣布推出了相控陣4D成像雷達(dá)芯片。該公司的全天候雷達(dá)已被證明能夠檢測(cè)500米以內(nèi)的汽車和200米以內(nèi)的行人，其角分辨率大于1度。
2020-09-15 14:33:173439 毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨 做好一款毫米波雷達(dá)本身是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，所以我不可能會(huì)像標(biāo)題那樣面面俱到講毫米波雷達(dá)的方方面面。這篇文章主要和大家聊聊如何從算法及功能層面做好4D 高分辨
2021-04-05 10:15:008844 
華為于4月18日發(fā)布了用于ADS（Autonomous Driving Solution）核心傳感器，成像毫米波雷達(dá)。
2021-04-25 09:25:367490 相比激光雷達(dá)和攝像頭，毫米波雷達(dá)具備極佳的測(cè)速能力、極佳的天氣和光線魯棒性（不受光線和雨雪天氣影響），以及非視距被遮擋目標(biāo)的獨(dú)特探測(cè)能力。高分辨4D成像雷達(dá)在繼承這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí)
2021-04-25 11:44:483799 毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是智能+高分辨 談?wù)勎覍?duì)4D Radar 天線布局的思考，對(duì)應(yīng)上一篇（如何做好一款4D 高分辨毫米波雷達(dá)）中所述RSP所包含方面的Antenna Array Design
2021-05-10 11:20:204113 
四季度具備量產(chǎn)能力。 華域汽車最新研發(fā)的4D成像毫米波雷達(dá)，它除了能測(cè)定物體的距離、速度、方位角等二維平面信息外，還能測(cè)定物體高度和俯仰角度，勾勒出被識(shí)別物體在三維空間內(nèi)的輪廓。 不僅如此，4D成像雷達(dá)還大幅提升了識(shí)別
2021-05-29 15:20:392978 多傳感器融合，是實(shí)現(xiàn)更高階自動(dòng)駕駛的主流方案。但在這一系統(tǒng)中，傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)性能表現(xiàn)堪憂，不足以滿足人們對(duì)自動(dòng)駕駛的安全需求。而4D毫米波雷達(dá)全方位提升了毫米波雷達(dá)性能，有望使毫米波雷達(dá)成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一，是毫米波雷達(dá)未來發(fā)展的重要方向。
2022-03-07 10:28:343812 全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達(dá)- FALCON和EAGLE兩款雷達(dá)產(chǎn)品，利用其AI算法驅(qū)動(dòng)的虛擬孔徑成像軟件和市場(chǎng)通用的車規(guī)級(jí)雷達(dá)硬件，傲酷重新定義了毫米波雷達(dá)角分辨率和靈敏度。和普通毫米波雷達(dá)相比，性能遠(yuǎn)超但價(jià)格接近。
2022-03-14 14:01:514930 近日，上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司宣布稱，將與上海矽杰微電子有限公司合作一同推出名為RKB1243F和RKB1125F的兩款24GHz毫米波雷達(dá)模塊。 據(jù)復(fù)旦微電子介紹，RKB1125F毫米波雷達(dá)
2022-05-09 15:14:223775 近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，搭載江鈴福特領(lǐng)睿車型，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，標(biāo)志著恒潤(rùn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入乘用車大批量配套階段。
2022-06-21 17:16:142053 4D毫米波雷達(dá)，新置縱向天線，具備測(cè)高能力，在原有的距離、速度、方向的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，加上了對(duì)目標(biāo)的高度分析，將第4個(gè)維度整合到傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)中，其實(shí)是“3D+1D”的含義，實(shí)現(xiàn)了對(duì)縱向空間的感知，讓測(cè)到的交通數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。有了高度數(shù)據(jù)，毫米波雷達(dá)的識(shí)別能力完全不一樣了，終于可以“睜眼看世界”。
2022-07-14 15:14:2814397 7月27日，第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心盛大啟幕。作為高速公路信息化大會(huì)的老朋友，慧爾視此次攜4D毫米波雷達(dá)和雷視融合監(jiān)測(cè)應(yīng)用再度驚艷亮相。
2022-07-28 10:59:324510 和傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)相比，4D成像雷達(dá)在距離、速度、方位的三維信息基礎(chǔ)上增加了高度信息，進(jìn)一步增強(qiáng)了毫米波雷達(dá)的感知能力，通過點(diǎn)云成像的方式，能夠?qū)Φ缆飞闲腥?、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等典型目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。
2022-10-08 11:41:202264 在高性能雷達(dá)技術(shù)方向上，木牛第三代成像雷達(dá)I-79 4D采用了全新的陣列技術(shù)和Flash Radar，可實(shí)現(xiàn)同步實(shí)時(shí)發(fā)送信息，確保中短距離和350米遠(yuǎn)距離都具備高分辨率和高密度點(diǎn)云信息，以及較激光雷達(dá)更強(qiáng)的魯棒性。
2022-10-27 12:49:42990 毫米波雷達(dá)? ? ? 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇，市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我們認(rèn)為性能全面提升的4D成像雷達(dá)將成為下階段產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，會(huì)有越來越多企業(yè)加強(qiáng)4D成像
2022-11-09 13:07:121192 安霸傲酷自適應(yīng) AI 毫米波雷達(dá)軟件和高能效的 5 納米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次實(shí)現(xiàn) 4D 成像毫米波雷達(dá)原始數(shù)據(jù)的集中式處理和前融合。
2022-12-07 10:32:301909 4D成像毫米波雷達(dá)主要是依靠增加芯片、天線等硬件來實(shí)現(xiàn)立體成像、提高角分辨率等功能，但同時(shí)也會(huì)因?yàn)樘炀€太多的問題，導(dǎo)致之間互相干擾，噪聲很大。
2022-12-30 13:55:371907 傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)只能接收到有限的返回信息點(diǎn)，僅能判斷出前方是否有障礙物；在毫米波雷達(dá)原有距離、方位、速度的基礎(chǔ)上，4D毫米波雷達(dá)增加了對(duì)目標(biāo)的高度維數(shù)據(jù)解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個(gè)維度的信息感知；
2023-01-04 10:33:011989 特斯拉增配4D毫米波雷達(dá)，能夠增加獲取障礙物距離信息，以彌補(bǔ)攝像頭缺陷。值得注意的是，4D毫米波雷達(dá)的點(diǎn)云數(shù)量大幅增加，其算法比傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)更為復(fù)雜，目前大部分車企并不具備這種算法能力。有毫米波
2023-02-23 10:42:125814 相較于普通毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯。其一、傳統(tǒng)普通的毫米波雷達(dá)無法獲得高度信息，也就是說它只有“俯視視角”。對(duì)于普通毫米波雷達(dá)，無論是地面的減速帶，還是前面一堵墻，都能反射電磁波，將其判斷為是障礙物。
2023-02-23 11:27:302251 在2023年的CES上，4D成像毫米波雷達(dá)（簡(jiǎn)稱4D毫米波雷達(dá)、4D成像雷達(dá)或4D雷達(dá)）備受矚目。
2023-03-13 09:58:2516577 作為毫米波雷達(dá)的核心器件——雷達(dá)芯片，一般主要分為射頻的發(fā)射、接收芯片和基帶處理芯片。雷達(dá)芯片在整個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品中不僅成本占比大（目前占到毫米波雷達(dá)總成本的 70%），同時(shí)由于在雷達(dá)中屬于上游技術(shù)，毫米波雷達(dá)芯片向來是巨頭的戰(zhàn)場(chǎng)。
2023-03-13 10:55:232991 毫米波雷達(dá)，且該車型可能率先在中國(guó)工廠生產(chǎn)。 近日，本土Tier1福瑞泰克宣布，其自主研發(fā)的成像毫米波雷達(dá)產(chǎn)品FVR40已獲得國(guó)內(nèi)多個(gè)車企定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，預(yù)計(jì)2023第一季度完成上車搭載。 據(jù)了解，福瑞泰克FVR40成像雷達(dá)采用雙芯片
2023-03-14 19:14:471230 越來越多廠商已經(jīng)進(jìn)入4D毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，比如大陸、采埃孚、博世、安波福等傳統(tǒng)Tier 1;Waymo、Mobileye、華為等自動(dòng)駕駛方案公司。
2023-03-15 12:17:471712 相較于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)在原有的探測(cè)距離、速度以及方位三個(gè)維度基礎(chǔ)上，增加了“高度維”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)高度的檢測(cè)，可以感知傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)無法識(shí)別的細(xì)小物體、靜止物體或者橫向移動(dòng)的障礙物等。
2023-03-16 14:36:00925 4D成像毫米波雷達(dá)有何魅力？能讓特斯拉在半年內(nèi)轉(zhuǎn)變風(fēng)向，摒棄純視覺方案，重拾雷達(dá)傳感器？
2023-03-20 11:31:294689 4D成像雷達(dá)全稱為“4D毫米波成像雷達(dá)”，“4D”是相對(duì)于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)（也即3D雷達(dá)）僅有距離（Range）、速度（Velocity）、方位角（Azimuth）三個(gè)維度的信息而言，增加了俯仰角度（Elevation）的信息感知能力
2023-04-07 14:39:271129 行易道科技的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品：ALRR300，包括稀疏陣列天線設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級(jí)聯(lián)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限，獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:291460 來源：蓋世汽車，謝謝 自特斯拉被曝考慮重新加入雷達(dá)，且有可能是高分辨率4D雷達(dá)以來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)4D毫米波雷達(dá)的熱情持續(xù)高漲。 編輯：感知芯視界 據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)內(nèi)至少有20家公司在4D毫米波雷達(dá)
2023-05-06 09:40:381394 ） 序號(hào) 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 NO NO NO 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 上文 雙級(jí)聯(lián)方案的4D成像毫米波雷達(dá) 沒有列舉完，本期繼續(xù)。 ? 1、傲酷雙芯片4D成像雷達(dá) EAGLE
2023-05-08 10:44:222109 
） 序號(hào) 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 雷達(dá)研報(bào) 4D毫米波雷達(dá) 根目錄雷達(dá)行業(yè)報(bào)告20230416 4D 毫米波雷達(dá)：智駕普及的新路徑（29頁）.pdf 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 閱讀行業(yè)研報(bào)是了解一個(gè)行業(yè)目前現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)最好的方式之一，本期的雷達(dá)行業(yè)研報(bào)仍舊立足于4
2023-05-08 10:44:361046 
森思泰克的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括4級(jí)聯(lián)的STA77-8和2級(jí)聯(lián)的STA77-6，兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn)，森思泰克也是國(guó)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:011107 ? 早在今年( 2023年 )的上海國(guó)際汽車展會(huì)上，采埃孚（ZF）官方宣布將重磅推出4D成像雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和帶標(biāo)注的數(shù)據(jù)集，這是采埃孚首次將4D成像毫米波雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和數(shù)據(jù)集向客戶開放，也是目前大家最具期待的4D成像毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)集之一。 ? 隨著 采埃孚 數(shù)
2023-05-15 09:32:103403 
直到圍繞視覺的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后，毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:323015 
傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也叫3D毫米波雷達(dá)，具有3個(gè)維度的信息，分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達(dá)在此基礎(chǔ)上增加了高度信息，形成了4維信息輸入，避免了以往對(duì)于路牌、地面井蓋等目標(biāo)的誤識(shí)別。
2023-05-25 11:46:363730 
2023國(guó)際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周（以下簡(jiǎn)稱“科技周”）暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)會(huì)議（以下簡(jiǎn)稱“會(huì)議”）在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心太和橋園區(qū)開幕。北京行易道科技有限公司攜“4D毫米波成像雷達(dá)ALRR300”等多款核心傳感器產(chǎn)品出席本屆科技周。
2023-06-01 17:06:021829 從下圖可以看出4D毫米波雷達(dá)共由四部分組成，分別為數(shù)字接口板及結(jié)構(gòu)件、屏蔽罩、發(fā)射單元及PCB以及雷達(dá)天線罩。
2023-06-09 12:44:382068 
4D指的是在原有的距離、方位、速度三個(gè)維度基礎(chǔ)上增加了高度信息。相比傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)僅能判斷出前方有障礙物，4D毫米波雷達(dá)增加了縱向天線及處理器，可以接收更多信息返回點(diǎn)，并像激光雷達(dá)一樣呈點(diǎn)云圖，能呈現(xiàn)出更多細(xì)節(jié)信息，探測(cè)出障礙物的形狀，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)雷達(dá)難以識(shí)別靜態(tài)障礙物的短板。
2023-06-10 15:46:226297 
為滿足智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應(yīng)用的戰(zhàn)略愿景，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借自身在智能駕駛汽車領(lǐng)域多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)北京市和國(guó)家級(jí)重點(diǎn)課題任務(wù)，自主研發(fā)4D毫米波成像雷達(dá)
2022-06-21 09:15:091745 
近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，搭載江鈴福特領(lǐng)睿車型，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，標(biāo)志著恒潤(rùn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入乘用車大批量配套階段。經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，采用了先進(jìn)的FMCW調(diào)制
2022-06-22 09:18:421463 近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的近距毫米波雷達(dá)產(chǎn)品成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將搭載春風(fēng)動(dòng)力車型遠(yuǎn)銷歐洲。此次首個(gè)項(xiàng)目成功量產(chǎn)，標(biāo)志著恒潤(rùn)近距毫米波雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入大批量配套階段。
2023-01-10 17:34:561372 
物體時(shí)，無法準(zhǔn)確測(cè)得物體的高度數(shù)據(jù)。如果將這樣的數(shù)據(jù)交給汽車，汽車就會(huì)出現(xiàn)頻繁剎車的問題。4D成像毫米波雷達(dá)的出現(xiàn)，將彌補(bǔ)這一缺陷。4D成像毫米波雷達(dá)在原有的距離
2023-05-17 10:06:481601 博世和大陸汽車在3D毫米波雷達(dá)時(shí)代壟斷了中國(guó)前向毫米波雷達(dá)市場(chǎng)，但在4D時(shí)代風(fēng)光不在，國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，其中最強(qiáng)的莫過于蕪湖森思泰克。
2023-07-07 10:35:212965 
4D毫米波雷達(dá)與傳統(tǒng)雷達(dá)不同，為了解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)角分辨率低、點(diǎn)云密度低的問題，當(dāng)下出現(xiàn)了四種4D毫米波雷達(dá)解決方案
2023-07-07 14:15:023254 
未來汽車的進(jìn)化，特別是高級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，需要新的技術(shù)“基因”的驅(qū)動(dòng)。在諸多技術(shù)選項(xiàng)中，4D毫米波雷達(dá)無疑是最引人矚目的賦能技術(shù)之一。如何通透理解4D毫米波雷達(dá)的技術(shù)特性，讓其應(yīng)用快速落地
2023-07-21 08:10:012232 
近日，湖南省科學(xué)技術(shù)廳公布了《2023年度湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目》擬認(rèn)定名單的公示，莫之比智能“軟件定義的毫米波4D成像雷達(dá)研制”項(xiàng)目成功入選。4D成像毫米波雷達(dá)是什么？注：圖片下載于網(wǎng)絡(luò)
2023-07-31 23:19:361618 
納瓦電子采用級(jí)聯(lián)方案研發(fā)的4D 毫米波雷達(dá)經(jīng)過不斷迭代，結(jié)合主機(jī)廠測(cè)試Case 持續(xù)優(yōu)化。在客戶技術(shù)，質(zhì)量，商務(wù)層層把關(guān)之下，納瓦電子不負(fù)眾望，于本周收到主機(jī)廠定點(diǎn)函。此次定點(diǎn)充分證明國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)廠商在毫米雷達(dá)領(lǐng)域已經(jīng)從國(guó)產(chǎn)替代，進(jìn)步到了國(guó)產(chǎn)超越階段。
2023-10-30 16:29:211483 
。毫米波雷達(dá)具有檢測(cè)小目標(biāo)、分辨細(xì)節(jié)和穿透性強(qiáng)的特點(diǎn)。目前，傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá)逐漸向4D演化，增加了高度維度的測(cè)量，具有高分辨率點(diǎn)云、AI目標(biāo)識(shí)別和輔助高精定位的特點(diǎn)，
2023-11-13 08:10:191097 
4D毫米波雷達(dá)（也被稱為4D成像雷達(dá)）可以實(shí)現(xiàn)類似于激光雷達(dá)的成像功能，而在成本方面只有激光雷達(dá)的10%-20%。那么，4D毫米波雷達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎？
2023-11-21 16:32:283160 
毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng)，具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先，我們來討論一下毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 1. 高分辨率：毫米波頻段的波長(zhǎng)較短
2023-12-08 11:17:5710074 北京行易道科技有限公司（簡(jiǎn)稱其為行易道科技）在北京的總部舉辦了一場(chǎng)別開生面的新聞發(fā)布會(huì)。在這次發(fā)布會(huì)上，行易道科技驕傲地推出了一款創(chuàng)新性產(chǎn)品 - 4D毫米波成像多雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)，這款系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)堪稱首款4D雷達(dá)實(shí)現(xiàn)環(huán)視路徑規(guī)劃的革命性技術(shù)。
2024-01-07 16:19:111980 Ambarella成立于2004年，是一家專注于視頻芯片技術(shù)的公司，2021年收購了4D毫米波雷達(dá)算法公司傲酷（Oculii）。首次引入4D成像雷達(dá)、虛擬孔徑成像雷達(dá)、中央域控4D成像雷達(dá)，以及全
2024-01-17 16:42:462383 
毫米波雷達(dá)在智能駕駛起到什么作用，這個(gè)在純視覺的方案的替代下，引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達(dá)，可以說在原有的毫米波雷達(dá)技術(shù)，有了更好的可能性，更好地實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能，本文還是圍繞一些測(cè)試的要求來跟大家分享一下。
2024-01-18 15:54:541705 
在剛剛結(jié)束的CES2024上，經(jīng)緯恒潤(rùn)聯(lián)合以色列ArbeRobotics公司展出了基于Arbe芯片組方案的4D成像毫米波雷達(dá)LRR610。經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的4D成像毫米波雷達(dá)LRR610，具備48發(fā)
2024-01-19 08:00:391480 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng)，可以在毫米波頻段（30-300 GHz）進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距，由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力，被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:2110316 摘要:經(jīng)緯恒潤(rùn)將攜LRR610成像雷達(dá)啟動(dòng)100萬公里的數(shù)據(jù)采集 新一代4D成像雷達(dá)解決方案的頭部企業(yè)Arbe Robotics(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE;以下稱Arbe)于近日宣布,其一級(jí)供應(yīng)商
2024-01-30 11:12:591442 
毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中
2024-01-31 10:41:305027 如果把測(cè)速測(cè)距雷達(dá)稱之為2D雷達(dá)，測(cè)速測(cè)距測(cè)角雷達(dá)就是3D雷達(dá)，如果再加一個(gè)測(cè)量高度，那就是4D雷達(dá)。
2024-04-29 09:24:312523 
逐步增加，隨之而來的傳感器相互干擾問題正嚴(yán)重影響著系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。華域汽車電子分公司與Uhnder合作打造的下一代4D毫米波成像雷達(dá)基于PMCW（Phase Modulated Continuous Wave 相位調(diào)制連續(xù)波）體制的SOC芯片，擁有更高的收發(fā)通道和處理能力。該方案類似通
2024-06-07 10:12:553911 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)。它具有許多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，使其在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。以下是毫米波雷達(dá)的一些主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： 高分辨率：毫米波雷達(dá)具有很高的空間分辨率，可以
2024-08-16 10:04:044259 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)，具有高分辨率、高靈敏度、高抗干擾能力等特點(diǎn)，在軍事、航空、航天、交通、氣象等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 一、毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 毫米波雷達(dá)主要由天線
2024-08-16 10:05:195734 憑借全天候的工作能力、較遠(yuǎn)的探測(cè)距離、小型化等優(yōu)點(diǎn)，毫米波雷達(dá)已經(jīng)成為智能汽車感知層不可或缺的賦能技術(shù)。伴隨著ADAS和自動(dòng)駕駛向L2+及更高級(jí)別邁進(jìn)，毫米波雷達(dá)技術(shù)也正在從3D向4D成像雷達(dá)升級(jí)，以提供更強(qiáng)大的感知能力，應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)展的應(yīng)用所需。
2024-08-27 09:25:401670 近日，珠海正和微芯科技有限公司在智能化領(lǐng)域投下了一顆震撼彈——正式發(fā)布了其自主研發(fā)的RS6240芯片，一款集低功耗、抗干擾、遠(yuǎn)距離及4D成像能力于一身的毫米波雷達(dá)SoC芯片。這一創(chuàng)新成果不僅標(biāo)志著
2024-09-05 16:53:361737 1、高分辨率和短波長(zhǎng)： 毫米波雷達(dá)利用毫米波段的電磁波，具有高分辨率和較短的波長(zhǎng)，這使得它在物體檢測(cè)、定位和跟蹤方面具有出色的性能。 2、高穿透性： 毫米波雷達(dá)能夠穿透霧、煙和灰塵等障礙物，在惡劣氣候條件下仍能正常
2024-09-24 14:45:252979 
毫米波雷達(dá)的基本原理 毫米波雷達(dá)通過發(fā)射毫米波信號(hào)并接收目標(biāo)反射回來的回波來探測(cè)目標(biāo)。雷達(dá)信號(hào)的頻率高，波長(zhǎng)短，這使得毫米波雷達(dá)能夠提供高分辨率的探測(cè)能力。同時(shí)，由于毫米波的波長(zhǎng)較短，其天線尺寸可以做得較小，便于集成
2024-12-04 09:12:032192 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一個(gè)小伙伴在留言區(qū)提問：最近智界開啟了老車型智駕硬件升級(jí)活動(dòng)，老R7的前1后2毫米波雷達(dá)替換成4D毫米波雷達(dá)。因此想讓智駕最前沿聊聊，前向一顆4D對(duì)于識(shí)別路面
2025-09-15 09:13:021365 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一位小伙伴留言：假設(shè)一個(gè)智駕場(chǎng)景，大霧的夜晚，在激光雷達(dá)和攝像頭的成像效果被削弱的情況下，依靠4D毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù)反饋還能維持智駕嗎？在這種情況下增加
2025-12-03 09:21:22901 
了4D毫米波雷達(dá)。 ? 4D毫米波雷達(dá)，也叫4D成像毫米波雷達(dá)。所謂的4D，是指在原有“距離、方位、速度”的基礎(chǔ)上增加了對(duì)目標(biāo)“高度”數(shù)據(jù)的解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個(gè)維度的信息感知。相較于普通毫米波雷達(dá)，精度更高，相對(duì)于激光雷達(dá)，成本更低。 ?
2023-02-23 01:18:004556
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