擁抱自動(dòng)駕駛，4D成像毫米波雷達(dá)已悄然崛起！ ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠）在汽車領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛是汽車智能化發(fā)展的最終方向。毫米波雷達(dá)傳感器是目前汽車領(lǐng)域最成熟的技術(shù)之一，也是使用頻率較高的一種
2022-01-12 09:37:43
8735 本文介紹了黑芝麻智能視覺與4D毫米波雷達(dá)前融合算法，通過多模態(tài)特征對齊和時(shí)序建模，顯著提升逆光、遮擋等復(fù)雜場景下的目標(biāo)檢測精度，增強(qiáng)輔助駕駛安全性。
2025-05-08 09:27:442337 
4D成像雷達(dá)的一個(gè)發(fā)展趨勢是與人工智能技術(shù)的融合更深了。當(dāng)毫米波雷達(dá)和深度學(xué)習(xí)得到的信息相融合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的算法需求，這也對處理器提出了更高要求。
2022-06-09 15:20:328682 
南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003，主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場景，推動(dòng)國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:228041 
4D毫米波雷達(dá)的原理非常簡單，就是將傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)級(jí)聯(lián)，增加通道數(shù)，也就是MIMO，多輸入多輸出系統(tǒng)（MIMO，Multiple Input Multiple Output）原本是控制系統(tǒng)中的一個(gè)概念。
2023-05-17 12:31:587248 
? 1、概述 ? ? ? 4D高分辨毫米波雷達(dá)(4D High Resolution Radar)，也叫做4D成像毫米波雷達(dá)，簡稱4D成像雷達(dá)。不論是傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)(mmWave Radar)，還是4D
2023-05-21 08:43:438024 
自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達(dá)已成為自動(dòng)駕駛傳感器套件的關(guān)鍵。為此，康謀為您深度解析毫米波雷達(dá)技術(shù)，從概述到工作原理，再到前沿的4D技術(shù)，全面揭示其在自動(dòng)駕駛中的重要作用?？靵砹私猓黄鹛剿髯詣?dòng)駕駛的未來！
2024-10-15 10:07:595233 
毫米波雷達(dá)憑借其出色的測距測速能力和全天候優(yōu)勢，在汽車組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí)，毫米波雷達(dá)的探測能力和應(yīng)用場景不斷增強(qiáng)，4D毫米波雷達(dá)有望成為未來車載雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)配置，在速度、距離、水平角度和垂直高度四個(gè)維度提供更多數(shù)據(jù)和可靠的感知。
2025-06-05 09:27:492574 
自動(dòng)駕駛平臺(tái)中也重新使用毫米波雷達(dá)，采用了自研的4D毫米波雷達(dá)。這在一定程度上，代表了未來毫米波雷達(dá)在智能汽車中會(huì)占有一定的重要地位。 ? 其實(shí)此前弗迪科技已經(jīng)推出過兩代產(chǎn)品，據(jù)官方介紹，弗迪科技在2016年開始組建毫米波雷達(dá)研發(fā)
2023-03-08 01:23:004930 距離，采樣速率最高可達(dá)250MSPS。該芯片的推出顯著提升了4D成像雷達(dá)的信息采集量，為智能駕駛汽車的環(huán)境感知、多目標(biāo)追蹤等核心功能提供了更強(qiáng)支持。 ? 4D 毫米波雷達(dá)國產(chǎn)化，助力智駕系統(tǒng)降本 ? 傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)受限于分辨率不足，而4D成像雷達(dá)通過增加高度維度
2025-02-14 09:05:083819 ”與法線的夾角，用于目標(biāo)定位，從而獲得目標(biāo)與本車位置信息。天線一般需設(shè)置為一發(fā)兩收，采用比相法來實(shí)現(xiàn)測角功能。毫米波雷達(dá)測角原理圖如圖六所示。其中接收天線之間相隔距離為d，造成回波信號(hào)一前一后的到達(dá)接收天線
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
方案對比目前在國內(nèi)市場，24GHz毫米波雷達(dá)與77GHz毫米波雷達(dá)的主要區(qū)別在于以下幾點(diǎn)：1）77GHz毫米波雷達(dá)的體積更小。24GHz毫米波雷達(dá)和77GHz毫米波雷達(dá)的性能及算法其實(shí)相差不遠(yuǎn)，更主要
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測距原理，測速原理，角速度測量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
毫米波雷達(dá)處于高速發(fā)展中，一般支持ADAS功能的汽車會(huì)使用2或3個(gè)毫米波雷達(dá)，全新奧迪A4使用5個(gè)毫米波雷達(dá)，奔馳的S級(jí)汽車采用7個(gè)毫米波雷達(dá)，預(yù)計(jì)未來單車采用毫米波雷達(dá)的平均數(shù)量將繼續(xù)增長，對于汽車雷達(dá)
2019-12-16 11:09:32
?毫米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21
的。毫米波雷達(dá)基本工作原理示意圖4：毫米波雷達(dá)的工作體制1)工作體制 ：根據(jù)輻射電磁波方式不同，毫米波雷達(dá)主要有脈沖體制以及連續(xù)波體制兩種工作體制。其中連續(xù)波又可以分為FSK(頻移鍵控)、PSK(相移鍵控
2023-04-18 11:42:23
20倍速率的明顯提升。
圖：4G、5G Sub-6G以及5G毫米波下載速率對比
特點(diǎn)二：高分辨率
電磁波還可以用來作為雷達(dá)探測使用，通過發(fā)出電磁波信號(hào)，并且監(jiān)測電磁波遇到物體之后的反射情況，就可以檢測
2023-05-05 11:22:19
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
領(lǐng)域能夠快速檢測并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢在和其他安防傳感器對比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
無人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請問選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？價(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
隨著汽車的普及率越來越高，以及 AI 的蓬勃發(fā)展，汽車的智能化程度在不斷提高，對于駕駛的安全性和舒適性也不斷提高；毫米波雷達(dá)因其探測精度高，硬件體積小，不受天氣環(huán)境的影響等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用。越來越多
2019-09-19 09:05:02
那樣敢叫板“老子天下第一”。除了傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達(dá)之外，面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的高精度感知需求，具有高分辨點(diǎn)云成像能力的4D毫米波雷達(dá)成為近兩年的行業(yè)熱點(diǎn)，國內(nèi)外一些巨頭和初創(chuàng)公司都在聚焦這一新概念產(chǎn)品
2022-03-09 10:24:55
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
。雖然國產(chǎn)毫米波雷達(dá)突破了部分核心技術(shù)，但畢竟剛剛起步，力量還薄弱，應(yīng)當(dāng)加快開發(fā)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片并車載應(yīng)用，使我國汽車毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)擺脫受制于人的局面。
2019-05-10 06:20:23
4D毫米波雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品MRR610 & SRR610是經(jīng)緯恒潤新設(shè)計(jì)推出的第六代毫米波雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品，平臺(tái)選用業(yè)內(nèi)高集成度
2024-11-27 17:31:29
LRR610是經(jīng)緯恒潤全新推出的4D成像雷達(dá)產(chǎn)品，選用arbe公司毫米波頻段高集成度雷達(dá)芯片組，具有48個(gè)發(fā)射通道和48個(gè)接收
2024-11-27 17:40:38
博世毫米波雷達(dá)資料，毫米波雷達(dá)技術(shù)手冊
2017-03-03 15:29:33
923 本文開始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:4747775 
本文主要介紹了六個(gè)毫米波雷達(dá)上市公司相關(guān)的概況。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-24 14:16:4893579 4D雷達(dá)就是能測量目標(biāo)物體的3D坐標(biāo)+1D速度。傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)通過測量目標(biāo)的距離和角度得出2D平面坐標(biāo)以及速度，沒有高度坐標(biāo)，因此可以簡單理解為平面雷達(dá)。一般應(yīng)用情況下，做AEB、ACC等應(yīng)用功能是夠用的。
2018-04-25 09:25:1325463 毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢是智能+高分辨 做好一款毫米波雷達(dá)本身是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，所以我不可能會(huì)像標(biāo)題那樣面面俱到講毫米波雷達(dá)的方方面面。這篇文章主要和大家聊聊如何從算法及功能層面做好4D 高分
2021-04-05 10:15:008844 
自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場，也是雷達(dá)等傳感器的戰(zhàn)場。一般使用在汽車上的雷達(dá)有分為幾種，除了激光雷達(dá)，毫米波與超聲波雷達(dá)也已經(jīng)普遍應(yīng)用。近日，據(jù)媒體報(bào)道，華域汽車電子分公司最新研發(fā)的4D成像毫米波雷達(dá)預(yù)計(jì)在今年
2021-05-29 15:20:392979 多傳感器融合，是實(shí)現(xiàn)更高階自動(dòng)駕駛的主流方案。但在這一系統(tǒng)中，傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)性能表現(xiàn)堪憂，不足以滿足人們對自動(dòng)駕駛的安全需求。而4D毫米波雷達(dá)全方位提升了毫米波雷達(dá)性能，有望使毫米波雷達(dá)成為ADAS系統(tǒng)中的核心傳感器之一，是毫米波雷達(dá)未來發(fā)展的重要方向。
2022-03-07 10:28:343812 全球領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)公司傲酷今天宣布推出世界上最高角分辨率的商用4D成像雷達(dá)- FALCON和EAGLE兩款雷達(dá)產(chǎn)品，利用其AI算法驅(qū)動(dòng)的虛擬孔徑成像軟件和市場通用的車規(guī)級(jí)雷達(dá)硬件，傲酷重新定義了毫米波雷達(dá)角分辨率和靈敏度。和普通毫米波雷達(dá)相比，性能遠(yuǎn)超但價(jià)格接近。
2022-03-14 14:01:514931 4D毫米波雷達(dá)，新置縱向天線，具備測高能力，在原有的距離、速度、方向的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，加上了對目標(biāo)的高度分析，將第4個(gè)維度整合到傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)中，其實(shí)是“3D+1D”的含義，實(shí)現(xiàn)了對縱向空間的感知，讓測到的交通數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)。有了高度數(shù)據(jù)，毫米波雷達(dá)的識(shí)別能力完全不一樣了，終于可以“睜眼看世界”。
2022-07-14 15:14:2814401 7月27日，第二十四屆中國高速公路信息化大會(huì)在長沙國際會(huì)展中心盛大啟幕。作為高速公路信息化大會(huì)的老朋友，慧爾視此次攜4D毫米波雷達(dá)和雷視融合監(jiān)測應(yīng)用再度驚艷亮相。
2022-07-28 10:59:324512 和傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)相比，4D成像雷達(dá)在距離、速度、方位的三維信息基礎(chǔ)上增加了高度信息，進(jìn)一步增強(qiáng)了毫米波雷達(dá)的感知能力，通過點(diǎn)云成像的方式，能夠?qū)Φ缆飞闲腥?、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等典型目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。
2022-10-08 11:41:202264 毫米波雷達(dá)? ? ? 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來新機(jī)遇，市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢。我們認(rèn)為性能全面提升的4D成像雷達(dá)將成為下階段產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，會(huì)有越來越多企業(yè)加強(qiáng)4D成像
2022-11-09 13:07:121192 安霸傲酷自適應(yīng) AI 毫米波雷達(dá)軟件和高能效的 5 納米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次實(shí)現(xiàn) 4D 成像毫米波雷達(dá)原始數(shù)據(jù)的集中式處理和前融合。
2022-12-07 10:32:301909 4D成像毫米波雷達(dá)主要是依靠增加芯片、天線等硬件來實(shí)現(xiàn)立體成像、提高角分辨率等功能，但同時(shí)也會(huì)因?yàn)樘炀€太多的問題，導(dǎo)致之間互相干擾，噪聲很大。
2022-12-30 13:55:371909 傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)只能接收到有限的返回信息點(diǎn)，僅能判斷出前方是否有障礙物；在毫米波雷達(dá)原有距離、方位、速度的基礎(chǔ)上，4D毫米波雷達(dá)增加了對目標(biāo)的高度維數(shù)據(jù)解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個(gè)維度的信息感知；
2023-01-04 10:33:011994 特斯拉增配4D毫米波雷達(dá)，能夠增加獲取障礙物距離信息，以彌補(bǔ)攝像頭缺陷。值得注意的是，4D毫米波雷達(dá)的點(diǎn)云數(shù)量大幅增加，其算法比傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)更為復(fù)雜，目前大部分車企并不具備這種算法能力。有毫米波
2023-02-23 10:42:125815 相較于普通毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)優(yōu)勢明顯。其一、傳統(tǒng)普通的毫米波雷達(dá)無法獲得高度信息，也就是說它只有“俯視視角”。對于普通毫米波雷達(dá)，無論是地面的減速帶，還是前面一堵墻，都能反射電磁波，將其判斷為是障礙物。
2023-02-23 11:27:302253 近日，特斯拉或?qū)⒃谄銱W4.0硬件系統(tǒng)配置一枚高精度4D毫米波雷達(dá)的消息在外網(wǎng)刷屏。據(jù)分析，“純視覺”信仰者馬斯克之所以做出這樣的決定，一方面是減配了雷達(dá)的特斯拉自動(dòng)駕駛，表現(xiàn)不盡如人意；另一方面也
2023-02-27 17:14:241506 在2023年的CES上，4D成像毫米波雷達(dá)（簡稱4D毫米波雷達(dá)、4D成像雷達(dá)或4D雷達(dá)）備受矚目。
2023-03-13 09:58:2516581 作為毫米波雷達(dá)的核心器件——雷達(dá)芯片，一般主要分為射頻的發(fā)射、接收芯片和基帶處理芯片。雷達(dá)芯片在整個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品中不僅成本占比大（目前占到毫米波雷達(dá)總成本的 70%），同時(shí)由于在雷達(dá)中屬于上游技術(shù)，毫米波雷達(dá)芯片向來是巨頭的戰(zhàn)場。
2023-03-13 10:55:232993 在國內(nèi)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，多傳感器融合已經(jīng)是大勢所趨。近日，外媒曝光了特斯拉全新HW4.0硬件，指出該產(chǎn)品具備至少兩個(gè)以太網(wǎng)接口。有消息稱，即將到來的HW 4.0硬件系統(tǒng)中，特斯拉配置了一枚高精度4D
2023-03-14 19:14:471230 越來越多廠商已經(jīng)進(jìn)入4D毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，比如大陸、采埃孚、博世、安波福等傳統(tǒng)Tier 1;Waymo、Mobileye、華為等自動(dòng)駕駛方案公司。
2023-03-15 12:17:471712 相較于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)在原有的探測距離、速度以及方位三個(gè)維度基礎(chǔ)上，增加了“高度維”，實(shí)現(xiàn)了對目標(biāo)高度的檢測，可以感知傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)無法識(shí)別的細(xì)小物體、靜止物體或者橫向移動(dòng)的障礙物等。
2023-03-16 14:36:00926 4D成像毫米波雷達(dá)有何魅力？能讓特斯拉在半年內(nèi)轉(zhuǎn)變風(fēng)向，摒棄純視覺方案，重拾雷達(dá)傳感器？
2023-03-20 11:31:294689 特斯拉曾在 2021 年放棄毫米波雷達(dá)轉(zhuǎn)而提出僅依靠攝像頭的“100%視覺方案”，而此次特斯拉重新啟動(dòng) 4D 毫米波雷達(dá)證明了毫米波雷達(dá)是高級(jí)別 ADAS 必備的感知層組件。毫米波不可或缺的原因主要來自 4 個(gè)方面：
2023-03-28 11:17:412695 4D成像雷達(dá)全稱為“4D毫米波成像雷達(dá)”，“4D”是相對于傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)（也即3D雷達(dá)）僅有距離（Range）、速度（Velocity）、方位角（Azimuth）三個(gè)維度的信息而言，增加了俯仰角度（Elevation）的信息感知能力
2023-04-07 14:39:271130 行易道科技的77Ghz車載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品：ALRR300，包括稀疏陣列天線設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級(jí)聯(lián)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限，獲得了水平和俯仰角分辨率均小于1度。
2023-04-21 16:55:291463 來源：蓋世汽車，謝謝 自特斯拉被曝考慮重新加入雷達(dá)，且有可能是高分辨率4D雷達(dá)以來，國內(nèi)市場對4D毫米波雷達(dá)的熱情持續(xù)高漲。 編輯：感知芯視界 據(jù)梳理發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)至少有20家公司在4D毫米波雷達(dá)
2023-05-06 09:40:381395 ） 序號(hào) 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 NO NO NO 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 上文 雙級(jí)聯(lián)方案的4D成像毫米波雷達(dá) 沒有列舉完，本期繼續(xù)。 ? 1、傲酷雙芯片4D成像雷達(dá) EAGLE
2023-05-08 10:44:222109 
） 序號(hào) 類別 內(nèi)容 文件路徑 1 雷達(dá)研報(bào) 4D毫米波雷達(dá) 根目錄雷達(dá)行業(yè)報(bào)告20230416 4D 毫米波雷達(dá)：智駕普及的新路徑（29頁）.pdf 【正文】 編輯|小助理? 審核|調(diào)皮哥 ? 閱讀行業(yè)研報(bào)是了解一個(gè)行業(yè)目前現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢最好的方式之一，本期的雷達(dá)行業(yè)研報(bào)仍舊立足于4
2023-05-08 10:44:361046 
森思泰克的4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括4級(jí)聯(lián)的STA77-8和2級(jí)聯(lián)的STA77-6，兩款產(chǎn)品目前均已量產(chǎn)，森思泰克也是國內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)4D毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)。
2023-05-09 11:21:011107 ? 早在今年( 2023年 )的上海國際汽車展會(huì)上，采埃孚（ZF）官方宣布將重磅推出4D成像雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和帶標(biāo)注的數(shù)據(jù)集，這是采埃孚首次將4D成像毫米波雷達(dá)開發(fā)環(huán)境和數(shù)據(jù)集向客戶開放，也是目前大家最具期待的4D成像毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)集之一。 ? 隨著 采埃孚 數(shù)
2023-05-15 09:32:103403 
毫米波雷達(dá)是使用天線發(fā)射毫米波(波長1-10mm)，通過處理回波測得汽車與探測目標(biāo)的相對距離、速度、角度及運(yùn)動(dòng)方向等信息的傳感器。 其全天候全天時(shí)、精確度較高、體積小、性價(jià)比高，在環(huán)境監(jiān)測傳感器中毫米波雷達(dá)是除車載攝像頭外另一主流方案。
2023-05-15 10:35:424111 
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷迭代，4D成像毫米波雷達(dá)作為一款性能優(yōu)秀的傳感器，已逐漸被行業(yè)所了解和接受，并期待其上車后對智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生質(zhì)的提升。
2023-05-17 11:31:061005 直到圍繞視覺的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后，毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:323018 
傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也叫3D毫米波雷達(dá)，具有3個(gè)維度的信息，分別是距離、速度、方位角。而4D毫米波雷達(dá)在此基礎(chǔ)上增加了高度信息，形成了4維信息輸入，避免了以往對于路牌、地面井蓋等目標(biāo)的誤識(shí)別。
2023-05-25 11:46:363730 
從下圖可以看出4D毫米波雷達(dá)共由四部分組成，分別為數(shù)字接口板及結(jié)構(gòu)件、屏蔽罩、發(fā)射單元及PCB以及雷達(dá)天線罩。
2023-06-09 12:44:382068 
4D指的是在原有的距離、方位、速度三個(gè)維度基礎(chǔ)上增加了高度信息。相比傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)僅能判斷出前方有障礙物，4D毫米波雷達(dá)增加了縱向天線及處理器，可以接收更多信息返回點(diǎn)，并像激光雷達(dá)一樣呈點(diǎn)云圖，能呈現(xiàn)出更多細(xì)節(jié)信息，探測出障礙物的形狀，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)雷達(dá)難以識(shí)別靜態(tài)障礙物的短板。
2023-06-10 15:46:226298 
概述毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括前視中距毫米波雷達(dá)（MRR）、側(cè)視近距毫米波雷達(dá)（SRR）和車內(nèi)人員檢測毫米波雷達(dá)（VODR），目前產(chǎn)品已定點(diǎn)江鈴、江淮、重汽等多家整車廠。各自在車身上的安裝位置及視野范圍如圖
2022-01-25 09:31:313990 
為滿足智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下的市場化應(yīng)用的戰(zhàn)略愿景，經(jīng)緯恒潤憑借自身在智能駕駛汽車領(lǐng)域多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)北京市和國家級(jí)重點(diǎn)課題任務(wù)，自主研發(fā)4D毫米波成像雷達(dá)
2022-06-21 09:15:091745 
物體時(shí)，無法準(zhǔn)確測得物體的高度數(shù)據(jù)。如果將這樣的數(shù)據(jù)交給汽車，汽車就會(huì)出現(xiàn)頻繁剎車的問題。4D成像毫米波雷達(dá)的出現(xiàn)，將彌補(bǔ)這一缺陷。4D成像毫米波雷達(dá)在原有的距離
2023-05-17 10:06:481601 活動(dòng)預(yù)告 時(shí)間： 2023年7月11日 10:30 - 10.55AM 地點(diǎn)： 國家會(huì)展中心（上海） 6.2館F502展臺(tái) 作為ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“新物種”，4D毫米波雷達(dá)的出現(xiàn)正在攪動(dòng)原有
2023-07-07 08:15:031262 4D毫米波雷達(dá)與傳統(tǒng)雷達(dá)不同，為了解決傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)角分辨率低、點(diǎn)云密度低的問題，當(dāng)下出現(xiàn)了四種4D毫米波雷達(dá)解決方案
2023-07-07 14:15:023254 
應(yīng)用于車載領(lǐng)域，2000年后銘硅技術(shù)提高芯片集成度、降低成本。毫米波雷達(dá)迎來爆發(fā)式增長，2021年后技術(shù)較為成熟，成為主力傳感器之一，未來將向4D毫米波雷達(dá)路線發(fā)展。
2023-07-10 10:04:002268 未來汽車的進(jìn)化，特別是高級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，需要新的技術(shù)“基因”的驅(qū)動(dòng)。在諸多技術(shù)選項(xiàng)中，4D毫米波雷達(dá)無疑是最引人矚目的賦能技術(shù)之一。如何通透理解4D毫米波雷達(dá)的技術(shù)特性，讓其應(yīng)用快速落地
2023-07-21 08:10:012235 
毫米波是指波長介于1~10mm的電磁波，毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見。
2023-07-24 10:11:522278 
近日，湖南省科學(xué)技術(shù)廳公布了《2023年度湖南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目》擬認(rèn)定名單的公示，莫之比智能“軟件定義的毫米波4D成像雷達(dá)研制”項(xiàng)目成功入選。4D成像毫米波雷達(dá)是什么？注：圖片下載于網(wǎng)絡(luò)
2023-07-31 23:19:361618 
最新的基于Alps-Pro芯片的前雷達(dá)方案和高性能角雷達(dá)方案。用于實(shí)現(xiàn)4D高端雷達(dá)和成像雷達(dá)的加特蘭全新一代毫米波雷達(dá)SoC產(chǎn)品Andes在展位上引起廣泛關(guān)注,代表了目前最前沿的毫米波雷達(dá)技術(shù)。
2023-09-06 09:55:292472 
納瓦電子采用級(jí)聯(lián)方案研發(fā)的4D 毫米波雷達(dá)經(jīng)過不斷迭代，結(jié)合主機(jī)廠測試Case 持續(xù)優(yōu)化。在客戶技術(shù)，質(zhì)量，商務(wù)層層把關(guān)之下，納瓦電子不負(fù)眾望，于本周收到主機(jī)廠定點(diǎn)函。此次定點(diǎn)充分證明國內(nèi)毫米波雷達(dá)廠商在毫米雷達(dá)領(lǐng)域已經(jīng)從國產(chǎn)替代，進(jìn)步到了國產(chǎn)超越階段。
2023-10-30 16:29:211483 
。毫米波雷達(dá)具有檢測小目標(biāo)、分辨細(xì)節(jié)和穿透性強(qiáng)的特點(diǎn)。目前，傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá)逐漸向4D演化，增加了高度維度的測量，具有高分辨率點(diǎn)云、AI目標(biāo)識(shí)別和輔助高精定位的特點(diǎn)，
2023-11-13 08:10:191097 
4D毫米波雷達(dá)（也被稱為4D成像雷達(dá)）可以實(shí)現(xiàn)類似于激光雷達(dá)的成像功能，而在成本方面只有激光雷達(dá)的10%-20%。那么，4D毫米波雷達(dá)在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是最理想的傳感器嗎？
2023-11-21 16:32:283160 
北京行易道科技有限公司（簡稱其為行易道科技）在北京的總部舉辦了一場別開生面的新聞發(fā)布會(huì)。在這次發(fā)布會(huì)上，行易道科技驕傲地推出了一款創(chuàng)新性產(chǎn)品 - 4D毫米波成像多雷達(dá)實(shí)時(shí)環(huán)視SLAM系統(tǒng)，這款系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)堪稱首款4D雷達(dá)實(shí)現(xiàn)環(huán)視路徑規(guī)劃的革命性技術(shù)。
2024-01-07 16:19:111980 Ambarella成立于2004年，是一家專注于視頻芯片技術(shù)的公司，2021年收購了4D毫米波雷達(dá)算法公司傲酷（Oculii）。首次引入4D成像雷達(dá)、虛擬孔徑成像雷達(dá)、中央域控4D成像雷達(dá)，以及全
2024-01-17 16:42:462386 
毫米波雷達(dá)在智能駕駛起到什么作用，這個(gè)在純視覺的方案的替代下，引發(fā)了我們的思考。4D毫米波成像雷達(dá)，可以說在原有的毫米波雷達(dá)技術(shù)，有了更好的可能性，更好地實(shí)現(xiàn)智能駕駛功能，本文還是圍繞一些測試的要求來跟大家分享一下。
2024-01-18 15:54:541705 
在剛剛結(jié)束的CES2024上，經(jīng)緯恒潤聯(lián)合以色列ArbeRobotics公司展出了基于Arbe芯片組方案的4D成像毫米波雷達(dá)LRR610。經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的4D成像毫米波雷達(dá)LRR610，具備48發(fā)
2024-01-19 08:00:391480 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng)，可以在毫米波頻段（30-300 GHz）進(jìn)行物體探測和測距，由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力，被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:2110319 相較于早期推出的睿藍(lán) 7 獵光版，獵光 Max 在傳感器和硬件部分得到大幅強(qiáng)化，新增了10個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)以及2枚吉利龍鷹一號(hào) 7納米芯片等先進(jìn)設(shè)備。
2024-03-11 10:06:401545 如果把測速測距雷達(dá)稱之為2D雷達(dá)，測速測距測角雷達(dá)就是3D雷達(dá)，如果再加一個(gè)測量高度，那就是4D雷達(dá)。
2024-04-29 09:24:312524 
近日，珠海正和微芯科技有限公司在智能化領(lǐng)域投下了一顆震撼彈——正式發(fā)布了其自主研發(fā)的RS6240芯片，一款集低功耗、抗干擾、遠(yuǎn)距離及4D成像能力于一身的毫米波雷達(dá)SoC芯片。這一創(chuàng)新成果不僅標(biāo)志著
2024-09-05 16:53:361737 、傲圖科技等獲得融資共計(jì)超過了10億元。 有多家4D毫米波雷達(dá)廠商拿下了車企項(xiàng)目定點(diǎn)，有部分企業(yè)進(jìn)入前裝量產(chǎn)陣營，也有部分廠商仍在研發(fā)或已進(jìn)入路測調(diào)試階段。 國產(chǎn)毫米波雷達(dá)，正在加速發(fā)展，在國產(chǎn)化趨勢下，未來毫米波雷達(dá)中的
2024-11-25 18:32:027688 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一個(gè)小伙伴在留言區(qū)提問：最近智界開啟了老車型智駕硬件升級(jí)活動(dòng)，老R7的前1后2毫米波雷達(dá)替換成4D毫米波雷達(dá)。因此想讓智駕最前沿聊聊，前向一顆4D對于識(shí)別路面
2025-09-15 09:13:021365 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有一位小伙伴留言：假設(shè)一個(gè)智駕場景，大霧的夜晚，在激光雷達(dá)和攝像頭的成像效果被削弱的情況下，依靠4D毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù)反饋還能維持智駕嗎？在這種情況下增加
2025-12-03 09:21:22904 
了4D毫米波雷達(dá)。 ? 4D毫米波雷達(dá)，也叫4D成像毫米波雷達(dá)。所謂的4D，是指在原有“距離、方位、速度”的基礎(chǔ)上增加了對目標(biāo)“高度”數(shù)據(jù)的解析，能夠?qū)崿F(xiàn)“3D+高度”四個(gè)維度的信息感知。相較于普通毫米波雷達(dá)，精度更高，相對于激光雷達(dá)，成本更低。 ?
2023-02-23 01:18:004556
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