毀約。半年前，造車新勢(shì)力還在高薪搶人，如今到手的人才卻棄之不用，造車新勢(shì)力們遇到了什么難題？ ? 從年薪百萬(wàn)搶人，到毀約應(yīng)屆生 ? 半年前，小鵬、理想等造車新勢(shì)力還在高薪搶人，電子發(fā)燒友在去年10月發(fā)布的文章《瘋狂！企業(yè)
2022-05-23 07:17:00
4248 月份，零跑銷量分別是10069臺(tái)、11259臺(tái)、12044臺(tái)、12525輛，銷量連續(xù)上漲，在造車新勢(shì)力方面已經(jīng)位居第二名，即便是將廣汽埃安算入到新勢(shì)力的范疇，零跑也是新勢(shì)力三甲的水平。并且，零跑目前正在沖刺港股上市，有望成為繼“蔚小理”之后第四家港交所IPO的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力。
2022-09-23 07:38:003545 在如今的科技發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展中，眾多手機(jī)品牌，地產(chǎn)品牌都涉足了汽車領(lǐng)域。比如oppo，華為，恒大等...大家對(duì)這些新勢(shì)力造車是如何看待的想聽聽大家的見解
2021-06-01 14:04:31
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
，首次達(dá)成單季交付超 2 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 422.7%；小鵬一季度共交付 13340 臺(tái)，同比增加 487%。于是，大家都想來這一領(lǐng)域分一杯羹，小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入造車的行列，華為加持的車更是直接上市了。那么，這么火爆的新能源汽車到底有哪些獨(dú)到之處，作為新能源汽車靈魂的汽車..
2021-08-30 08:08:30
的變革緊密相關(guān)。新能源汽車能改變?nèi)藗兾磥淼某鲂蟹绞竭@毋庸置疑，同樣在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，智能化的新能源汽車可以在出行方式的基礎(chǔ)上改變?nèi)藗兊幕ヂ?lián)網(wǎng)生活，比如小鵬的智能出行就是在逐漸改變生活方式。對(duì)造車新勢(shì)力
2020-08-19 09:50:21
187 萬(wàn)輛。中國(guó)新能源車銷量前十名，有六款車來自比亞迪，其中比亞迪宋銷售了 33.3 萬(wàn)輛，同樣接近蔚來、理想、小鵬三家新勢(shì)力的銷量總和。 從銷量上來看，2022年中，比亞迪超過特斯拉（131 萬(wàn)
2023-02-10 14:27:14
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)有個(gè)有意思的現(xiàn)象，無(wú)論各個(gè)領(lǐng)域都會(huì)在特定時(shí)期迎來自己的浪潮，不止一次，也不止一年，這種浪潮激勵(lì)著早已做好準(zhǔn)備的浪潮兒。當(dāng)然，汽車市場(chǎng)最具代表性。通過不完全信息梳理，11家新能源造車新勢(shì)力
2018-03-06 09:59:226917 
造車新勢(shì)力在這兩年間從PPT宣講公司一夜間蛻變成了實(shí)業(yè)企業(yè)，崛起速度太快，讓人們?cè)诳吹綗o(wú)限希望的同時(shí)，擔(dān)憂其實(shí)也不少。
2018-05-22 17:23:245052 國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造車新軍已超過60家。據(jù)《2017年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，威馬汽車、蔚來汽車、奇點(diǎn)汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢(shì)力企業(yè)上榜，總估值超過230億美元，備受關(guān)注；在產(chǎn)業(yè)端，按之前的規(guī)劃，大部分的造車新軍將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。
2018-05-28 14:44:095662 市場(chǎng)潛在主力車型正在形成。而隨著補(bǔ)貼政策的逐步調(diào)整，新能源汽車進(jìn)一步升級(jí)和技術(shù)高端化將成趨勢(shì)，特別是新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化、輕量化，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)化等方面。圍繞著新能源汽車的自主品牌廠商、外資汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車企業(yè)爭(zhēng)相涌入，“三國(guó)殺”局勢(shì)成形。
2018-06-21 09:24:001978 2018年被看作是造車新勢(shì)力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢(shì)力”的“新手”們也會(huì)面對(duì)質(zhì)疑，他們能否承受市場(chǎng)最終考驗(yàn)？
2018-07-05 16:16:463966 然而當(dāng)被問及
造車新勢(shì)力的未來和發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋毫不客氣地評(píng)價(jià)道：“
新勢(shì)力造車不靠譜，
造好車，一定需要時(shí)間沉淀、經(jīng)驗(yàn)積累?！倍麻L(zhǎng)李書福更是用“瞎忽悠”再次無(wú)情地猛戳
造車新勢(shì)力的脊梁骨，“互聯(lián)網(wǎng)公司
造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?！?/div>
2018-08-06 09:37:009141 一路飆升？日產(chǎn)汽車出售電池業(yè)務(wù)，中國(guó)可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢(shì)力進(jìn)入第8批新能源車推廣目錄，造車新勢(shì)力的一大步？
2018-08-07 09:46:001049 2018年對(duì)造車新勢(shì)力來說是里程碑式的一年，因?yàn)榻衲晔?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力交付的元年。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān)，當(dāng)然，除了交付，一股股強(qiáng)勢(shì)的入駐投資也是一直以來備受行業(yè)關(guān)注的。近來都有哪些動(dòng)作頻繁的造車新勢(shì)力呢？
2018-09-03 10:39:003196 在中國(guó)，建立一個(gè)潛在的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有幾個(gè)因素需要具備。首先作為一個(gè)羽翼未豐的造車新勢(shì)力，大量資金是必要的；其次它還必須得到政府的鼎力支持；最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001630 作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢(shì)力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢(shì)力，而新勢(shì)力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資，奠定了投資人的信心，可是圈錢卻永遠(yuǎn)趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5012051 在國(guó)家及地方政府配套政策及市場(chǎng)的支持下，我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；娘w躍式發(fā)展。因此近年來，新能源造車行業(yè)出現(xiàn)了許多新勢(shì)力，如恒大、蔚來等等，但它們大部分瞄準(zhǔn)的都是乘用車市場(chǎng)。隨著越來越多的企業(yè)加入乘用車造車行列，乘用車市場(chǎng)的造車新勢(shì)力都已經(jīng)不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24987 近年來，隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升，動(dòng)力電池的不斷規(guī)?；?，電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機(jī)，大量的造車新勢(shì)力就如同是雨后春筍，并試圖向傳統(tǒng)主機(jī)廠發(fā)起挑戰(zhàn)，但大多是噱頭大于看頭。
2018-10-08 14:49:381715 “蔚來和小鵬的1萬(wàn)臺(tái)交付賭約”、“16個(gè)月生產(chǎn)線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺(tái)的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”，短短兩三年間造車新勢(shì)力便霸占了各大汽車頭條，且其數(shù)量不斷增加、入局勢(shì)態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521426 以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢(shì)力元年”，像小鵬汽車首款量產(chǎn)車型2017年在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點(diǎn)汽車等眾多造車新勢(shì)力的產(chǎn)品也均計(jì)劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242924 投機(jī)者“忽悠”的時(shí)代結(jié)束了，“丑媳婦見公婆”的時(shí)刻到來了。
隨著2018年逐漸臨近尾聲，那些曾經(jīng)火熱一時(shí)的造車新勢(shì)力們，它們的量產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的怎樣了？造車新勢(shì)力們究竟在量產(chǎn)賽道上跑了多遠(yuǎn)呢？
2019-03-04 16:25:341121 大家奮不顧身投入新勢(shì)力造車藍(lán)海之后，卻發(fā)現(xiàn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來了1990年以來的首次下跌，SUV市場(chǎng)遭遇挫折連連敗退，新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入“補(bǔ)貼后時(shí)代”回歸理性，傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場(chǎng)傾斜……即使是這樣，造車新勢(shì)力該IPO的IPO，該買生產(chǎn)資質(zhì)的買生產(chǎn)資質(zhì)，該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542399 按照業(yè)內(nèi)慣有認(rèn)知，所謂新勢(shì)力造車，就是一個(gè)汽車業(yè)內(nèi)人士或者業(yè)外人士組織成立一個(gè)新造車公司，比如蔚來汽車、威馬汽車與前途汽車等，且它們的產(chǎn)品只有新能源汽車。
2019-01-19 09:10:501071 基于這種消費(fèi)趨勢(shì)，還有奧巴馬的“綠色出行”宣言，美國(guó)基本確立了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略。彼時(shí)，包括特斯拉與菲斯克等眾多美國(guó)新勢(shì)力造車先后成立。要指出的是，美國(guó)這種消費(fèi)觀念變遷與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國(guó)。
2019-02-15 10:09:574779 雖然收購(gòu)FF失利，但是許家印的造車夢(mèng)沒有破滅。在龍頭房企紛紛開辟新航道之時(shí)，恒大盯緊了新能源汽車這一領(lǐng)域，始終沒有放棄。
2019-03-02 10:54:293362 新能源補(bǔ)貼將結(jié)束，特斯拉強(qiáng)勢(shì)入華，中國(guó)造車新勢(shì)力能守住市場(chǎng)么。
2019-03-04 08:48:334347 借著這份不太好看的業(yè)績(jī)報(bào)告，張維在文中評(píng)價(jià)稱，中國(guó)造車新勢(shì)力中除了蔚來、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè)，這類新興的造車企業(yè)數(shù)量早就超過了100家，而他們中的大部分，將會(huì)度過一個(gè)關(guān)乎生死存亡的2019年。新能源汽車和智慧駕駛是汽車領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的方向，然而在中國(guó)并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資。
2019-03-25 14:51:233634 “造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目，所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
2019-03-28 09:33:37881 今年以來，除了威馬汽車獲得30億元人民幣的C輪融資之外，整個(gè)造車新勢(shì)力沒能再拿到一分錢投資。
2019-04-02 15:16:463575 2018年9月12日上午10：30，當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘，蔚來汽車（下稱“蔚來”，NIO）在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍，拔得頭籌。
2019-04-12 16:32:001394 到了2019年，還在質(zhì)疑電動(dòng)車的存在的價(jià)值，多少有些不合時(shí)宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢(shì)力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動(dòng)下，傳統(tǒng)車企以及外資企業(yè)紛紛斥巨資，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，加快在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的布局。
2019-06-01 11:23:49735 造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">造車行業(yè)的功底相對(duì)來說會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。
2019-06-03 09:00:371329 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，正在日趨成為造車新勢(shì)力攻占市場(chǎng)的殺手锏
2019-06-06 17:54:496283 2019年這場(chǎng)殘酷競(jìng)賽對(duì)于新勢(shì)力造車而言，誰(shuí)將率先晉級(jí)？
2019-07-29 11:37:514116 電動(dòng)汽車的發(fā)展基礎(chǔ)牢靠，國(guó)家在政策上的扶持，雙積分政策的推行，各廠家紛紛推出新能源車型，隨之造車新勢(shì)力接踵而出。
2019-08-16 09:03:363868 新能源汽車在國(guó)家政策的支持和鼓勵(lì)下，一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也加入到造車?yán)锩嫒?，?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力來說，基本上都是純電動(dòng)汽車，對(duì)于造車新勢(shì)力而言為何都喜歡做純電動(dòng)汽車？
2019-10-27 09:12:022622 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，造車新勢(shì)力或正逐步偏離汽車市場(chǎng)的步伐，許多企業(yè)甚至難以維系，造車新勢(shì)力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題，分化更加明顯。面對(duì)品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn)，讓造車新勢(shì)力成長(zhǎng)為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:303269 其實(shí)不止蔚來，其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源汽車銷量同比下降45.6％，市場(chǎng)銷量連續(xù)3月同比下跌。其中多家新能源車企與汽車供應(yīng)商被曝出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難問題，停產(chǎn)欠薪的消息層出不窮。
2019-12-10 11:24:03733 去年首批實(shí)現(xiàn)交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢(shì)力年銷量目標(biāo)無(wú)一合格。步入2020年，新能源汽車補(bǔ)貼可能取消以及更多跨國(guó)車企新能源車型強(qiáng)勢(shì)入局，造車新勢(shì)力們將迎來更為嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。
2020-01-06 11:06:09769 了異常艱難的一戰(zhàn)，而這種艱難對(duì)于造車新勢(shì)力來說尤為明顯：外部環(huán)境方面，新能源汽車補(bǔ)貼退坡、融資遇冷、競(jìng)品加速讓競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化；企業(yè)自身維度，產(chǎn)品、服務(wù)、現(xiàn)金流等實(shí)際經(jīng)營(yíng)問題繁雜，造車新勢(shì)力仍在苦修內(nèi)功。內(nèi)憂外患下，
2020-03-02 17:34:202704 時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，但不乏亮點(diǎn)。時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢(shì)力、跨國(guó)巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2020-07-15 14:39:362466 到了2020年，很多新創(chuàng)車企已被雨打風(fēng)吹去，剩下的選手馬太效應(yīng)明顯，頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間，如前五強(qiáng)占造車新勢(shì)力總銷量的94%等，2020年已然是多數(shù)造車新勢(shì)力的生死年。
2020-08-04 11:56:003472 三電系統(tǒng)是指電機(jī)、電池以及電控，它們承載著動(dòng)力、續(xù)航以及安全性等因素?？梢哉f，三電系統(tǒng)是新能源車型的基礎(chǔ)。而新能源領(lǐng)域，造車新勢(shì)力似乎在一直引領(lǐng)最新的理念，難道傳統(tǒng)廠商在新能源方面真的就不成嗎？
2020-08-12 10:31:111891 2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn)，不僅僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定，更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù)，奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。
2020-08-20 09:37:19667 國(guó)際品牌新能源汽車，新車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌，新能源汽車新車質(zhì)量有待提高。
2020-09-18 15:53:203353 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢(shì)力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:513365 
新能源汽車高速發(fā)展下，不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域，包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷，新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階段，行業(yè)提前遭遇洗牌，部分新造車品牌未量產(chǎn)就被
2020-10-09 10:12:133062 
隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3一次次降價(jià)沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢(shì)待發(fā)，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力正在經(jīng)受著新的洗禮。有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力，造車新勢(shì)力市場(chǎng)第一輪洗盤已經(jīng)結(jié)束，脫離PPT造車階段，開啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122743 
而這份“汽車強(qiáng)國(guó)”的15年藍(lán)圖，對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說，無(wú)疑將是利好的。與此同時(shí)，三大新能源造車新勢(shì)力蔚來、小鵬、理想昨日陸續(xù)發(fā)布的10月份汽車交付量數(shù)據(jù)。由于銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，三家車企的隔夜美股紛紛大漲。
2020-11-04 14:30:261675 的比亞迪（SZ:002594/HK:01211），直接暴漲4倍。 而更大的贏家，則隸屬于中國(guó)造車新勢(shì)力們： 蔚來（NYSE:NIO），曾經(jīng)一度燒錢燒到神志不清，幾近破產(chǎn);敲定融資后便妖孽一般，市值從最低點(diǎn)直接上漲35倍接近4000億人民幣，將通用、大眾、寶馬和福特一眾百年老店紛紛甩在
2020-11-09 09:32:592002 造車新勢(shì)力轉(zhuǎn)跌，連續(xù)多日的瘋牛終結(jié)了嗎？ 理想、小鵬業(yè)績(jī)超預(yù)期，造車新勢(shì)力盤初大漲 周五盤前，這理想和小鵬兩家造車新勢(shì)力相繼發(fā)布了最新的季度業(yè)績(jī)。 其中，理想汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第三季度營(yíng)收為3.698億美元，環(huán)
2020-11-17 16:52:531796 領(lǐng)域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現(xiàn)出來，而其中最引人注意的則是國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢(shì)力們 幾個(gè)月前，這三家造車新勢(shì)力幾乎都不被外界所看好。舉例來說，作為當(dāng)時(shí)唯一的
2020-11-23 14:33:421651 造車新勢(shì)力的蔚來、理想、小鵬在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的洗牌中脫穎而出，已經(jīng)成為目前造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的中堅(jiān)力量。 近日，造車新勢(shì)力三杰紛紛交出了頗為亮眼的Q3成績(jī)單。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，三家公司毛利率均已
2020-11-24 11:53:571773 在鮮花與質(zhì)疑中誕生的造車新勢(shì)力，近日又成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。 原因是新能源汽車概念股集體上漲，這導(dǎo)致上市新造車企業(yè)的市值紛紛創(chuàng)新高，甚至超越百年汽車巨頭。 繼特斯拉超越豐田成為全球市值最高的車企之后
2020-11-28 10:51:091774 
。 中國(guó)三大互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力這幾年一直都在努力求生存，然而由于全球新能源汽車領(lǐng)頭羊特斯拉的股價(jià)持續(xù)暴漲，中國(guó)這三家企業(yè)的股價(jià)也跟隨暴漲，甚至漲幅還遠(yuǎn)超特斯拉。 據(jù)它們的股價(jià)表現(xiàn)，今年以來蔚來的股價(jià)上漲了近十倍，而特
2020-12-01 13:34:181872 近日，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。令人欣喜的是，3 家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正，且汽車銷量大幅增長(zhǎng)。 今年以來，除了特斯拉股價(jià)大漲，在美國(guó)上市的造車
2020-12-03 15:02:152070 有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫，尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢(shì)力——畢竟在國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市，幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。 新能源汽車概念股，在短暫迎來資本市場(chǎng)最高光時(shí)刻之后，正急轉(zhuǎn)直下。 12月1
2020-12-11 11:25:461780 隨著資本進(jìn)駐汽車市場(chǎng)“造車新勢(shì)力”備受關(guān)注，特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢(shì)力表現(xiàn)尤為突出，每個(gè)月初都會(huì)率先曬出連續(xù)增長(zhǎng)的銷量成績(jī)，這除了與消費(fèi)者分享喜悅外更多的也是為了讓
2020-12-18 16:11:473882 2020年，中國(guó)造車新勢(shì)力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型，遲遲無(wú)法量產(chǎn)的玩家逐漸被資本拋棄，走向破產(chǎn)，而成功量產(chǎn)，受到市場(chǎng)認(rèn)可，并在股票市場(chǎng)上市的造車新勢(shì)力，則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:043406 
。日前，據(jù)媒體報(bào)道，上海證監(jiān)局網(wǎng)站披露，威馬汽車正接受上市輔導(dǎo)，威馬汽車計(jì)劃于2021年初在科創(chuàng)板上市。 如成功上市，威馬汽車將成為第一家科創(chuàng)板上市的新勢(shì)力車企，科創(chuàng)板也將誕生新能源汽車第一股。 同時(shí)，如果威馬汽
2020-12-22 09:55:281833 新年伊始，走在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力前列的新能源車企蔚來（NIO．US）、小鵬汽車（XPEV．US）以及理想汽車（LI．US）紛紛公布了12月的銷量數(shù)據(jù)和2020年去年的銷量數(shù)據(jù)。從公布的數(shù)據(jù)來看，蔚來
2021-01-05 17:39:092218 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 最近，爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”，但是芯片供應(yīng)商卻說：這是他們應(yīng)得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢(shì)力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 三大造車新勢(shì)力公布了1月份的交付量，數(shù)據(jù)顯示理想環(huán)比下滑，蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩，柏銘科技認(rèn)為這很可能是因?yàn)樘厮估捅葋喌系挠绊懰隆?互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力去年迎來了快速增長(zhǎng)的階段，每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361831 雖然在造車新勢(shì)力中，哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào)，但其銷量卻直追第一集團(tuán)。經(jīng)營(yíng)風(fēng)格頗為扎實(shí)的哪吒企業(yè)，未來或有更加亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。 2020年國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)，可謂一派興旺。市場(chǎng)層面，新能源汽車銷量在
2021-02-23 09:27:012816 一個(gè)人去闖蕩，單飛的埃安能在2021年有何作為？ 提及中國(guó)的新能源汽車，很多人首先想到的都會(huì)是蔚來、理想和小鵬這些造車新勢(shì)力。它們好像從石頭里面蹦出來一樣，隨后一步一個(gè)腳印才走到今天，實(shí)現(xiàn)了從零到一
2021-02-24 11:05:041990 在中國(guó)眾多的造車新勢(shì)力當(dāng)中，有著這么一家富有傳奇色彩的新能源車企，它成立至今僅有一款在售車型，并且僅憑著這一款在售車型就在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車領(lǐng)域奪得了一席之地，擠進(jìn)了造車新勢(shì)力的三強(qiáng)寶座。除此之外，在
2021-02-24 11:12:311329 
從趨勢(shì)來看，造車新勢(shì)力仍然保持較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)公布以及訂單上量，其銷量有望持續(xù)攀高，進(jìn)而帶動(dòng)乘用車電池配套市場(chǎng)持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比，造車新勢(shì)力2月銷量“成績(jī)單”同比暴增，環(huán)
2021-03-10 10:24:312090 國(guó)內(nèi)新興造車第一梯隊(duì)。?? 受投資者青睞，四大造車新勢(shì)力融資總額已超千億元? 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及戰(zhàn)略投資企業(yè)格外看好智能化新能源汽車，并且部分投資機(jī)構(gòu)同時(shí)布局多家新興車企。例如紅杉資本同時(shí)投資了蔚來、小鵬、威馬；騰訊同時(shí)投資蔚來
2021-03-10 18:21:265195 
從3月交付的環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)來看，造車新勢(shì)力保持了較好的銷量狀態(tài)，新車型陸續(xù)量產(chǎn)交付有望帶動(dòng)攀高。 3月新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持良好增勢(shì)，造車新勢(shì)力車企一季度銷量表現(xiàn)搶眼。 其中，蔚來汽車3月銷量達(dá)
2021-04-06 14:43:142630 
4月，蔚來交付新車7102輛，同比增長(zhǎng)125%。其中，ES6銷售3163臺(tái)，ES6 Coupe版本銷售2416臺(tái)，ES8銷售1523臺(tái)。1-4月累計(jì)交付27162輛，繼續(xù)領(lǐng)跑造車新勢(shì)力。
2021-05-10 10:45:342471 
在剛剛過去的11月，可能是今年以來新勢(shì)力品牌、乃至國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最好的一個(gè)月。 先來看造車新勢(shì)力“御三家”的情況。根據(jù)蔚來在官方微博上發(fā)布的消息，11月蔚來交付新車10878臺(tái)，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)下月度交付記錄；今年
2021-12-09 16:50:213189 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)中國(guó)作為全球新能源車的重要市場(chǎng)，也涌現(xiàn)了諸多造車新勢(shì)力，不僅有“蔚小理”等造車新勢(shì)力的代表，也有比亞迪這種傳統(tǒng)車企成功轉(zhuǎn)型的代表。并且在近幾年，國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，這種態(tài)勢(shì)即便在去年汽車芯片普遍缺貨的情況下，也沒有阻攔其暴漲的態(tài)勢(shì)。
2022-03-08 12:56:342153 造車新勢(shì)力不只是漲價(jià)還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過去造手機(jī)？難道說車價(jià)漲了造車新勢(shì)力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價(jià)了，對(duì)了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551734 多家車企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車繼續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力一季度累計(jì)銷量突破3萬(wàn)輛。
2022-04-07 10:44:575547 從數(shù)據(jù)來看，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力再也不是一個(gè)“蔚小理”就能夠代表的了，如果不算廣汽埃安，除了蔚來汽車還勉強(qiáng)排在“探花”的位置，狀元和榜眼位置全都換了新面孔，并且AITO問界也在快速崛起，已經(jīng)超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18592 4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車企加入降價(jià)促銷的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車新勢(shì)力理想、蔚來
2023-03-15 17:20:394280 技術(shù)開發(fā)有限公司（知行新能源）被申請(qǐng)破產(chǎn)。拜騰汽車曾跟蔚來、小鵬、威馬并列稱為造車新勢(shì)力“四小龍”但是沒有走到最后。 南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2017年6月，注冊(cè)資本56.4571億元，該公司由知行新能源汽車投資管理
2023-06-17 18:37:563187 今年5月，零跑汽車、理想汽車等造車新勢(shì)力紛紛公布了銷量數(shù)據(jù)，其中4月銷量均未過萬(wàn)。零跑汽車以9087的銷量，位居造車新勢(shì)力月度交付量榜首，理想汽車與蔚來汽車環(huán)比大降。2020年以來，“缺芯
2022-06-16 09:39:38869 
隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 ，小鵬、蔚來等造車新勢(shì)力也在不斷擴(kuò)大產(chǎn)品線。 ·?新品牌入局： 華為、蘋果等科技巨頭的加入，進(jìn)一步讓新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更加復(fù)雜。 2025年的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)覆蓋了新能源汽車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不同價(jià)位段的車型都在“肉搏”。 入門級(jí)市場(chǎng)：五菱宏
2025-01-20 15:21:472781 
NEWS特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布
2025-03-24 17:26:23800 
特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動(dòng)汽車等銷售行情看好，“造車新勢(shì)力”通過對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級(jí)和改造，以新能源技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車新勢(shì)力車企發(fā)布了銷量
2025-07-19 09:58:19448 
今天，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率在迅猛增長(zhǎng)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車“新勢(shì)力”，新能源車型的推新速度都在加快。
2025-08-16 16:06:0333744 ，持續(xù)13年的新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這意味著12月將會(huì)是各家年底沖量，突破全年交付總量數(shù)據(jù)的絕佳時(shí)機(jī)。 ? ? 哪吒逆襲新勢(shì)力年度銷冠，理想單月交付2 萬(wàn)創(chuàng)紀(jì)錄 ? 12月，造車新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車企孵化的新品牌車企普遍都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。傳統(tǒng)車企
2023-01-04 09:16:353137 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）進(jìn)入7月，多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報(bào)。從今年上半年的市場(chǎng)來看，有兩大點(diǎn)值得關(guān)注，一是從去年到今年，造車新勢(shì)力的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了幾次不同的變化，其中
2023-07-05 01:15:002031 
問題，Rivian和Lucid看起來是相對(duì)安全的，但一季度虧損總額超過21億美元。對(duì)此，汽車研究與咨詢公司SBD Automotive電動(dòng)汽車領(lǐng)域負(fù)責(zé)人羅伯特·費(fèi)舍爾(Robert Fisher)表示：“我們看到的不是造車新勢(shì)力整合，而是一個(gè)新生物種的消亡?！?和美國(guó)造車新勢(shì)力境況類似，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力目前也幾乎沒
2024-05-21 01:18:004851 
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