日前，我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程由原本的“460km（NEDC預(yù)估）”變更為“445km（續(xù)航里程國(guó)標(biāo)工況法）”。

至此該車的NEDC續(xù)航里程正式出爐，但不及進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的480km NEDC續(xù)航里程（進(jìn)口版現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)停售）。不過(guò)，這一數(shù)字與此前出現(xiàn)在最新一期的新能源汽車推廣目錄上顯示的數(shù)據(jù)保持一致。

據(jù)悉，此前國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版標(biāo)注的“460km（NEDC預(yù)估）”是根據(jù)海外車型的EPA續(xù)航里程數(shù)據(jù)換算得來(lái)的。由于當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)Model 3還未量產(chǎn)出來(lái)，特斯拉這么做的目的，是為了讓消費(fèi)者對(duì)該車的續(xù)航表現(xiàn)有個(gè)大致了解。

需要注意的是，此前有消息顯示國(guó)產(chǎn)Model 3或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商，傳言將由原來(lái)的松下更換為L(zhǎng)G。我們預(yù)計(jì)由于電池供應(yīng)商的變更，導(dǎo)致車輛電池性能不同，最終令國(guó)產(chǎn)Model 3續(xù)航表現(xiàn)不及進(jìn)口。

另有一點(diǎn)值得關(guān)注的是，工信部新能源汽車推廣目錄顯示，國(guó)產(chǎn)版本的 Model 3 有兩個(gè)續(xù)航版本，關(guān)于 NEDC 455km 的車型特斯拉官網(wǎng)還暫未有消息公布。

調(diào)整前特斯拉官網(wǎng)顯示標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的續(xù)航里程為 460km

調(diào)整后特斯拉官網(wǎng)顯示標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的續(xù)航里程為 445km