作為專注于開(kāi)發(fā)電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，法雷奧將于美國(guó)拉斯維加斯舉行的2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上展示其新型電動(dòng)無(wú)人配送原型車(chē)法雷奧eDeliver4U。這項(xiàng)技術(shù)由法雷奧與美團(tuán)無(wú)人配送部共同開(kāi)發(fā)。兩家公司在去年的CES展上簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)最后一公里無(wú)人配送解決方案。

這款無(wú)人配送原型車(chē)長(zhǎng)2.80米、寬1.20米、高1.70米，每次行程最多可配送17份外賣(mài)餐食，它能以約12公里的時(shí)速自主穿行于擁擠而復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，無(wú)任何污染物排放，續(xù)航里程約為100公里。它的誕生為人們構(gòu)建了未來(lái)家庭配送的美好藍(lán)圖，尤其是針對(duì)全球越來(lái)越多的零排放區(qū)域。美團(tuán)的智能聯(lián)網(wǎng)配送柜可以安全地將餐食交付給通過(guò)手機(jī)應(yīng)用預(yù)定外賣(mài)的顧客。

法雷奧為這款原型車(chē)提供了自動(dòng)化和電力技術(shù)，該些技術(shù)均符合汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，從而確保了極高的車(chē)輛安全性。無(wú)人配送車(chē)通過(guò)使用包括算法和傳感器在內(nèi)的感知系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行，配備了四個(gè)法雷奧SCALA?激光雷達(dá)（唯一已成功應(yīng)用在量產(chǎn)汽車(chē)上的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)），一臺(tái)前置攝像頭，兩個(gè)魚(yú)眼攝像頭，兩個(gè)雷達(dá)設(shè)備和六個(gè)超聲波傳感器，并輔以相關(guān)軟件和人工智能技術(shù)。電氣化底盤(pán)搭載了法雷奧48伏電機(jī)和48伏控制器，它們充當(dāng)汽車(chē)的“大腦”，控制電源、減速器、48伏電池、DC / DC轉(zhuǎn)換器、法雷奧48伏電池充電機(jī)以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)。

法雷奧集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官雅克·阿申布瓦表示：“這款無(wú)人配送原型車(chē)的誕生，標(biāo)志著法雷奧有能力借助其創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出新型的出行方式。模塊化平臺(tái)也意味著我們的技術(shù)可以輕松集成于汽車(chē)、自動(dòng)駕駛短駁車(chē)、自動(dòng)駕駛出租車(chē)甚至機(jī)器人上。這些新應(yīng)用將使我們進(jìn)一步鞏固在車(chē)輛電氣化、駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。”