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用振動(dòng)法監(jiān)測(cè)變壓器鐵心狀況時(shí)加速度傳感器的位置選擇

獨(dú)愛72H ? 來源:電氣新科技 ? 作者:電氣新科技 ? 2020-03-16 16:53 ? 次閱讀
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(文章來源:電氣新科技)

當(dāng)鐵心松動(dòng)時(shí),由硅鋼片磁致伸縮引起的鐵心振動(dòng)信號(hào)發(fā)生變化,傳遞到箱體表面的振動(dòng)信號(hào)也會(huì)隨之發(fā)生變化,因此可通過分析箱體表面振動(dòng)信號(hào)(即振動(dòng)法)來監(jiān)測(cè)變壓器鐵心狀況。

本文采用加速度傳感器對(duì)一臺(tái)空載調(diào)壓器進(jìn)行多測(cè)點(diǎn)振動(dòng)特性測(cè)試,分析了典型測(cè)點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的頻譜特性,根據(jù)箱體上振動(dòng)信號(hào)幅值與電壓平方關(guān)系,找到監(jiān)測(cè)鐵心狀況時(shí)最佳傳感器的布置區(qū)域。由于調(diào)壓器的結(jié)構(gòu)類似一般繞線式異步電動(dòng)機(jī),且使其工作于制動(dòng)狀態(tài)下,故其作用原理與變壓器基本原理相似。因此,本文的分析和結(jié)論可為振動(dòng)法監(jiān)測(cè)變壓器運(yùn)行狀況的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用提供參考。

電力變壓器是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,其運(yùn)行可靠性直接關(guān)系到電網(wǎng)的運(yùn)行安全。電力變壓器常見故障有繞組變形、鐵心松動(dòng)、油紙絕緣老化和分接開關(guān)故障等。據(jù)統(tǒng)計(jì),繞組變形和鐵心松動(dòng)約占總故障的60%。其中,鐵心問題造成的故障在變壓器總事故中排第三位。

振動(dòng)信號(hào)的變壓器運(yùn)行狀況在線監(jiān)測(cè)方法不僅具有安裝簡(jiǎn)單、不影響變壓器正常穩(wěn)定運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),而且振動(dòng)信號(hào)中所包含的豐富的運(yùn)行狀況特征信息,有利于對(duì)變壓器運(yùn)行狀況的診斷。但是,鑒于積累數(shù)據(jù)較少,變壓器振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)的準(zhǔn)確度、有效性還需進(jìn)一步研究。

變壓器在正常運(yùn)行時(shí),繞組在負(fù)載電流電磁力作用下會(huì)發(fā)生振動(dòng),硅鋼片因發(fā)生磁致伸縮也會(huì)引起鐵心振動(dòng),通過變壓器繞組及鐵心支撐件、變壓器油的傳遞引起油箱振動(dòng),因此通過采集油箱器身振動(dòng)信號(hào)可判斷繞組和鐵心的運(yùn)行狀況?;谡駝?dòng)法的變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)因其靈敏度高、與電力系統(tǒng)無(wú)電氣連接等優(yōu)點(diǎn)引起人們的廣泛關(guān)注。

西班牙馬德里理工大學(xué)García等人通過對(duì)變壓器繞組和鐵心受力分析,發(fā)現(xiàn)繞組振動(dòng)信號(hào)幅值與電流平方成正比,鐵心振動(dòng)信號(hào)幅值與電壓的平方成正比,繞組和鐵心振動(dòng)信號(hào)基頻均為100Hz。中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)吳書有通過對(duì)單相試驗(yàn)變壓器進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,驗(yàn)證了箱體振動(dòng)模型中上述3個(gè)發(fā)現(xiàn)的正確性。華北電力大學(xué)徐樊浩分析了繞組預(yù)緊力與振動(dòng)加速度之間的關(guān)系,并選取振動(dòng)信號(hào)的頻率復(fù)雜度和各頻段能量分布百分比作為特征指標(biāo)來評(píng)估變壓器的運(yùn)行狀況。華北電力大學(xué)宋天慧分析了變壓器振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域峰值、傅里葉頻譜和小波分析能量譜特征,構(gòu)造了可用來表征繞組和鐵心狀況的特征向量。

浙江大學(xué)林愛弟通過分析不同測(cè)點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的各頻率分量幅值與負(fù)載電流之間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)箱壁平板結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與負(fù)載電流相關(guān)性較高,而箱壁加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與負(fù)載電流相關(guān)性較低,因此認(rèn)為監(jiān)測(cè)變壓器繞組狀況時(shí)應(yīng)選擇箱壁平板結(jié)構(gòu)作為振動(dòng)測(cè)試區(qū)域。本文采用加速度傳感器對(duì)一臺(tái)空載調(diào)壓器進(jìn)行多測(cè)點(diǎn)振動(dòng)測(cè)試,分析了不同副邊電壓對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)振動(dòng)信號(hào)的頻譜特性,根據(jù)箱體上振動(dòng)信號(hào)幅值與電壓平方相關(guān)性找到監(jiān)測(cè)鐵心狀況時(shí)的最佳傳感器布置區(qū)域,為采用振動(dòng)法監(jiān)測(cè)變壓器運(yùn)行狀況提供理論指導(dǎo)。

1)鐵心振動(dòng)信號(hào)具有周期特性,箱體上表面振動(dòng)信號(hào)為單極性,箱體側(cè)面振動(dòng)信號(hào)為雙極性。2)箱體振動(dòng)信號(hào)能量主要集中于0~800Hz,某些頻率成分是由鐵心的磁致伸縮引起的磁場(chǎng)力和硅鋼片縫隙間的電磁力共同作用而產(chǎn)生的。3)監(jiān)測(cè)感應(yīng)調(diào)壓器鐵心狀況的最佳傳感器位置是在轉(zhuǎn)子鐵心上的測(cè)點(diǎn)。4)由于感應(yīng)調(diào)壓器的原邊繞組存在電流,因此測(cè)量得到的振動(dòng)信號(hào)包含繞組振動(dòng)。如何把繞組振動(dòng)信號(hào)和鐵心振動(dòng)信號(hào)分離開值得進(jìn)一步研究。
(責(zé)任編輯:fqj)

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