蜂巢能源正式宣布在德國薩爾州建立其歐洲電池工廠。項目總投資20億歐元（約合人民幣155億元）將建設一座年產(chǎn)能24GWh的電芯工廠和PACK工廠，分別于2023年底和2022年中建成投產(chǎn)。

繼寧德時代之后，又一百億級別中國動力電池項目落戶德國。

11月17日，G20-鋰電峰會成員-蜂巢能源正式宣布在德國薩爾州建立其歐洲電池工廠。項目總投資20億歐元（約合人民幣155億元）將建設一座年產(chǎn)能24GWh的電芯工廠和PACK工廠，分別于2023年底和2022年中建成投產(chǎn)。

蜂巢能源計劃到2025年在全球范圍內(nèi)建成100GWh的電池產(chǎn)能，總投資預計達80億歐元（約合人民幣622億元）。

目前，蜂巢能源已經(jīng)在常州建立其第一個電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能18GWh，一期4GWh產(chǎn)能已經(jīng)于2019年10月投產(chǎn)。

蜂巢能源定位是第三方的動力電池企業(yè)，面向國內(nèi)和全球的整車企業(yè)開放，正在加速走向國際市場。

今年7月，高工鋰電從國內(nèi)外多方信源獲悉，法國PSA集團已正式和蜂巢能源簽訂采購合同，確認其將為PSA旗下中國及全球電動汽車配套，預計采購需求達7Gwh。

此次蜂巢能源動力電池項目落子德國，除了可以配套PSA之外，還為其對接寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃等歐洲主機廠提供了有利條件，加速其國際化征程。

按照規(guī)劃，到2025年，蜂巢能源的外供比例將達到70%，這意味著獲取更多國際主機廠的電池訂單將成為蜂巢能源的主要發(fā)展目標，后期或?qū)⒃跉W洲或其它地區(qū)建設更多電池工廠。

近期，蜂巢能源搭載于長城炮的電池包順利獲得歐盟E-Mark證書。該認證由屬于歐洲經(jīng)濟委員會(Economic Commission for Europe, 簡稱ECE)成員國的愛爾蘭交通部授予，凡產(chǎn)品進入歐洲市場前必須取得此認證，并可以在所有成員國市場都能進行銷售。

這意味著蜂巢能源的無鈷電池已經(jīng)獲得進入國際市場的通行證，為其無鈷電池在歐洲量產(chǎn)供貨提供了保障。

值得注意的是，在加速國際化之余，蜂巢能源在國內(nèi)動力市場也取得了積極進展。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，蜂巢能源今年以來國內(nèi)動力電池裝機電量持續(xù)增長。其中9月共配套了2627輛新能源車型，實現(xiàn)裝機電量79.77MWh，排名第10。

隨著后期新能源汽車銷量進一步增長，蜂巢能源在國內(nèi)的裝機電量和占比有望進一步提升。

目前，蜂巢能源已對外推出了三款無鈷電池新產(chǎn)品：兩款115Ah的590模組電芯，可實現(xiàn)120萬公里，一款主打長續(xù)航的L6薄片無鈷長電芯，可實現(xiàn)880公里續(xù)航。根據(jù)規(guī)劃，無鈷電芯將于明年6月推向市場，實現(xiàn)裝車銷售。

據(jù)悉，蜂巢能源將于12月2日舉辦電池日發(fā)布會進一步介紹其歐洲工廠項目的更多信息。

原文標題：【廣舜檢測?鋰電G20】蜂巢能源24GWh電池落子德國

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