汽車召回對于車企來說很常見，不過超級跑車集體召回就難得一見了。近日，布加迪就上演了一場全球“最壕”召回，單車價值在2500萬元以上，一次性召回70多輛。

日前，美國國家公路交通安全管理局宣布，召回部分于2017年至2020年生產(chǎn)的布加迪Chiron、Chiron Sport和部分2020年生產(chǎn)的布加迪Chiron/Divo車型，召回車輛共計(jì)77臺。

據(jù)悉，本次布加迪召回的于2017年至2020年生產(chǎn)的布加迪Chiron/Chiron Sport車型共計(jì)70輛，這些車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)程序的設(shè)定未能符合美國國家公路交通安全管理局的標(biāo)準(zhǔn)，待車輛召回后只需對電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行軟件修復(fù)即可。

并且，還有4輛2020年生產(chǎn)的布加迪Chiron/Divo車型需要召回，他們的問題在于后驅(qū)動軸在某些特殊路況下可能發(fā)生斷裂，存嚴(yán)重安全隱患。目前，布加迪已經(jīng)表示將對這4臺召回車輛免費(fèi)更換故障驅(qū)動軸并升級組件。

本次召回是布加迪的第二次召回，此前，布加迪曾在2018年夏季召回了側(cè)面安全氣囊存安全隱患的Chiron車型。

此外，值得一提的是，雖然布加迪超跑品牌享譽(yù)全球，但是對于大眾集團(tuán)來說，布加迪仍是一個虧損的品牌。

此前，有消息稱，當(dāng)前大眾汽車集團(tuán)的高管們已經(jīng)批準(zhǔn)了出售布加迪的計(jì)劃，其潛在收購方Rimac Automobili，是來自克羅地亞的電動車制造商。

而這輛傳奇跑車品牌，是否真的會易主，我們只需拭目以待。

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