雖然電動車當(dāng)前在全球車市中所占比例還很小，但不可否認的是，電動車時代已經(jīng)來臨了，如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話，乘用車方面，電動車取代燃油車的進程將會大大加快。

與此同時，在當(dāng)前階段，電動車和燃油車誰更好的爭論，也一直被眾多車主所討論。為此，有統(tǒng)計調(diào)查機構(gòu)做出了相應(yīng)的調(diào)研。

12月30日消息，據(jù)外媒報道，英國企業(yè)Zap-Map對電動汽車司機社區(qū)，進行的一項最新調(diào)查顯示，超過90%的司機，不愿意用汽油和柴油車取代他們目前的電動汽車。

調(diào)查結(jié)果顯示，消費者對環(huán)保汽車的態(tài)度發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。這在當(dāng)前燃油車是“政治正確”的車市大環(huán)境來說，出現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)變，還是讓人有些意外。

這項調(diào)查是在2020年11月進行的，有超過2000名受訪者參與，91%的受訪者對是否愿意把自己的電動汽車，換成汽油車或柴油車這一問題給出的回答是“不，謝謝！”；

與之形成鮮明對比的是，只有不到1%的人渴望回歸使用化石燃料，9%的受訪者表示他們的態(tài)度是“不確定”。

大多數(shù)受訪者首次成為電動汽車駕駛員，73%的受訪者表示他們現(xiàn)有的車輛是他們?nèi)松械牡谝惠v電動汽車。

更值得一提的是已，無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，司機的滿意度都明顯更高，電動汽車司機的滿意度為91分（滿分100分），而汽油或柴油車司機的滿意度僅為72分。

對于燃油車滿意度低的原因，有觀點指出，車主普遍認為，燃油車駕駛噪音過大、燃料效率低下、空氣污染嚴重等因素，占據(jù)主要原因。
責(zé)編AJX