近日，工信部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》，要求加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。這是繼《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》之后又一項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的數(shù)據(jù)安全管理新規(guī)，充分體現(xiàn)了國家層面對(duì)于汽車數(shù)據(jù)安全的重視。

工信部此次發(fā)文將強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全管理能力放在至關(guān)重要的位置，明確提出要建立健全汽車數(shù)據(jù)安全管理制度，加強(qiáng)個(gè)人信息與重要數(shù)據(jù)保護(hù)等具體要求。在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展進(jìn)程中，隨之而來的數(shù)據(jù)安全問題依然是不可逾越的底線，近期發(fā)生的一些熱點(diǎn)事件更是將其推上公眾輿論的風(fēng)口浪尖。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全研究》顯示，一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天至少收集10TB的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)類型多達(dá)數(shù)十類，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)展的重要價(jià)值點(diǎn)。

不可否認(rèn)的是，數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴⑼暾?、真?shí)性和防篡改性等一系列問題已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要挑戰(zhàn)。作為用戶數(shù)字信息的保險(xiǎn)箱，安全芯片在保護(hù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全方面“大有可為”。據(jù)悉，國內(nèi)智慧芯片頭部企業(yè)紫光國微（002049.SZ）就針對(duì)汽車市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推出的“超級(jí)汽車芯”系列產(chǎn)品和安全解決方案，以安全芯片為核心，采用成熟的商用算法，建立一套全方位保障安全存儲(chǔ)、安全運(yùn)行、安全連接的可信安全機(jī)制，從硬件層面對(duì)智能汽車進(jìn)行完整保護(hù)，已經(jīng)收獲眾多知名車企的認(rèn)可，并實(shí)現(xiàn)批量供貨。

從智能汽車長遠(yuǎn)發(fā)展和普及的角度來看，數(shù)據(jù)安全是必須攻克的“關(guān)口”。相信隨著政策的陸續(xù)出臺(tái)、全行業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)安全理解的不斷深入，以及智能汽車安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐步完善，汽車數(shù)據(jù)安全將得到有效治理，產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)規(guī)范、高質(zhì)量發(fā)展。