隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與普及，與之強關(guān)聯(lián)的智能行業(yè)得到快速發(fā)展，驅(qū)動智能世界的加速到來，共建生態(tài)成為大家關(guān)注的話題。以“聚享生態(tài)，合創(chuàng)未來”為主題的「2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇」于線上如期舉辦，來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的多方大咖匯聚一堂。禾多科技合伙人、高級副總裁蔣京芳受邀發(fā)表主題演講，分享禾多在自動駕駛全場景量產(chǎn)落地方面的探索經(jīng)驗。

在演講的開始，蔣京芳首先向參會者介紹了禾多科技的發(fā)展?fàn)顩r。她說：“禾多在建立的4年中，特別是最近兩年有了飛速的發(fā)展，我們成立了兩個閉環(huán)，三百多人的團(tuán)隊，四大認(rèn)證體系，以及在五個城市設(shè)立辦事處。禾多創(chuàng)立至今，先后經(jīng)歷了5輪融資，特別值得一提的是在今年10月份有幸得到了廣汽資本的戰(zhàn)略投資，廣汽集團(tuán)已成為禾多的重要股東?！?/p>

作為以“通過自動駕駛技術(shù)賦能和升級人們的移動出行”為使命的企業(yè)，禾多科技一直專注于打造由本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛解決方案，聚焦行車與泊車兩大關(guān)鍵應(yīng)用場景。作為推動自動駕駛?cè)珗鼍傲慨a(chǎn)落地的領(lǐng)軍人物，蔣京芳在演講中為與會者全面展示了禾多科技自主研發(fā)的高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、記憶泊車、AVP自主代客泊車以及APA泊車輔助與RPA遙控泊車等功能的特點，以及在用戶實際使用體驗中十分重要的如自主變道、上下匝道路網(wǎng)切換和應(yīng)對特殊場景等方面的技術(shù)優(yōu)勢，深度詮釋了禾多在高階自動駕駛功能的探索和產(chǎn)品對于全場景用戶需求的覆蓋。

作為業(yè)內(nèi)量產(chǎn)最早、算力最大、系列最全的智能駕駛計算平臺，華為MDC憑借其強大的能力驚艷業(yè)內(nèi)外，禾多的高速及城區(qū)領(lǐng)航功能就是基于華為MDC域控平臺而開發(fā)。蔣京芳指出，禾多在華為MDC610平臺上自主設(shè)計部署了多任務(wù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，及包括后處理優(yōu)化與融合的全棧感知算法，能夠輸出準(zhǔn)確的3D目標(biāo)檢測以及魯棒的多傳感器融合結(jié)果。在即將到來的2022年，禾多會繼續(xù)深化與華為的合作，基于MDC610開發(fā)的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)將賦能廣汽集團(tuán)多款量產(chǎn)車型，為用戶提供好用、全面的自動駕駛產(chǎn)品。

禾多科技合伙人、高級副總裁蔣京芳演講視頻：

在論壇舉辦期間，華為智能汽車解決方案BU為答謝在2021年取得豐碩聯(lián)合創(chuàng)新成果的合作伙伴而設(shè)置的“2021年度華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴”獎項也一并揭曉，禾多科技憑借對華為MDC610的深度開發(fā)和即將到來的量產(chǎn)落地，獲此殊榮。來自合作伙伴的高度認(rèn)可和鼓勵，將更加堅定禾多人努力實現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)落地的初心。同時，秉承著開放、合作、共贏的心態(tài)，禾多也期待與更多的業(yè)界生態(tài)伙伴一起，共同推進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展。

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— 往期回顧 —

原文標(biāo)題：禾多科技合伙人、高級副總裁蔣京芳：秉承開放、合作、共贏心態(tài)，與業(yè)界伙伴共同推進(jìn)自動駕駛?cè)珗鼍傲慨a(chǎn)落地發(fā)展

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審核編輯：湯梓紅