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智能AGV小車的優(yōu)勢(shì)有哪些

linbir ? 來(lái)源:linbir ? 作者:linbir ? 2022-04-22 15:15 ? 次閱讀
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隨著智能化時(shí)代的到來(lái),“無(wú)人駕駛”、“無(wú)人餐廳”、“無(wú)人超市”等概念出現(xiàn)在人們的生活里,這三樣或許還不是太普及,但“無(wú)人叉車”卻早在幾年前就已經(jīng)悄悄流行開來(lái)。越來(lái)越多的廠家開始了解、接受、使用AGV小車,這是大潮流的必然。國(guó)家、各地政府也在大力扶持人工智能產(chǎn)業(yè),相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)行業(yè)的全球市場(chǎng)規(guī)模在200億美元左右,中國(guó)第一,美國(guó)第二,占據(jù)了全球八成的市場(chǎng)容量,發(fā)展速度方面,2018年中國(guó)AGV市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元,AGV機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)新增量較2017年實(shí)現(xiàn)42.5%的增長(zhǎng)。至2020年,國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模已超過千億元。

工業(yè)自動(dòng)化已經(jīng)是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共同趨勢(shì),而隨著科技日新月異和產(chǎn)品制造的復(fù)雜性,如何透過智慧化的管理以及相對(duì)應(yīng)的設(shè)備配套方案,讓工廠生產(chǎn)效益優(yōu)化,成為智動(dòng)化工廠是目前自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向,AGV搬運(yùn)車應(yīng)運(yùn)而生。

可能會(huì)有人疑問,什么是AGV?AGV全名為Automated Guided Vehicle,也被稱為無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人、無(wú)人叉車、AGV小車等,指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來(lái)源。

AGV小車是智動(dòng)化工廠藍(lán)圖中重要的一環(huán),其主要優(yōu)勢(shì)是能有效提升整體工廠效率,降低營(yíng)運(yùn)成本。盡管有較多優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)實(shí)生活中很多人都沒有足夠的去了解它的優(yōu)點(diǎn)。

今天我們就一起來(lái)了解

AGV小車的優(yōu)點(diǎn)吧

01 改善物流管理

AGV小車可以使貨物的擺放更加有序,整齊和規(guī)范。

02 可靠的調(diào)度能力

通過中央控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程控制。

03 防止貨物損壞

如果是人工搬運(yùn)貨物,很可能會(huì)由于不規(guī)范操作或者疏忽造成產(chǎn)品損壞,AGV小車就可以很好的避免這個(gè)失誤造成的損失。

04 長(zhǎng)距離運(yùn)輸

AGV小車系統(tǒng)可以有效進(jìn)行任意站點(diǎn)的運(yùn)輸,減少人力資源浪費(fèi)。

05 優(yōu)化工藝流程

AGV小車可以把眾多工藝根據(jù)需要連接在一起,并可以更直觀地發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工藝的合理性。

06 特定工作環(huán)境

AGV小車可以在人員不適應(yīng)或者有潛在隱患的環(huán)境下工作。

07 成本控制

AGV小車可以節(jié)約大量勞動(dòng)力,同時(shí)能解決由于枯燥且機(jī)械式搬運(yùn)工作造成的人員流失問題;

08 改善物流管理

使用AGV小車可以合理的利用現(xiàn)有的占地面積,提高企業(yè)形象和車間整潔度,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。

伴隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),使得一些企業(yè)、工廠、倉(cāng)儲(chǔ)物流等都需要AGV小車來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)任務(wù)。AGV小車保證了貨物的搬運(yùn)高效、準(zhǔn)確的的運(yùn)行,并且不需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備,也不需要增加其它的硬件設(shè)備或者輸送機(jī),不會(huì)對(duì)任何的產(chǎn)品和設(shè)備造成損壞。

審核編輯:湯梓紅

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