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大功率電子被動冷卻散熱技術(shù)

蕭藹晨 ? 來源:njlbdz ? 作者:njlbdz ? 2022-08-04 09:44 ? 次閱讀
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在最新的GaN 和 SiC組件的推動下,電力電子模塊的尺寸不斷縮小,同時散熱量也在不斷增加。因此,在許多應(yīng)用中,工程師將主動(泵送)水冷卻作為看似顯而易見的解決方案。使用回路熱管 (LHP) 技術(shù),Cayos 提供了一種被動、可持續(xù)的替代方案,可應(yīng)用于不同行業(yè)的許多熱問題。

在接受電力電子新聞采訪時,Ben Sutton(Calyos 的營銷經(jīng)理)解釋說,回路熱管是一種被動的兩相傳熱裝置。這些系統(tǒng)可以將多個熱源與低質(zhì)量解決方案結(jié)合在一起,該解決方案可以在復(fù)雜的環(huán)境中導(dǎo)航,同時保持能夠冷卻高熱密度組件。

回路熱管適用于惡劣環(huán)境中的應(yīng)用,可以毫無問題地處理加速度和振動。流體定制允許優(yōu)化操作條件,包括量子計算機的低溫應(yīng)用。

技術(shù)

熱管是一種通過工作流體的蒸發(fā)和冷凝,可以在冷熱界面之間以很小的溫差進行大量熱量交換的傳熱裝置。

與熱管不同,LHP 內(nèi)的燈芯結(jié)構(gòu)集中在蒸發(fā)器內(nèi)。這種燈芯結(jié)構(gòu)提供毛細管泵送壓力,將液體推向蒸發(fā)器的底板,在那里它蒸發(fā)并沿蒸汽管線流出。蒸發(fā)器是設(shè)備的核心,包含一個多孔的毛細管芯結(jié)構(gòu),通?;诮饘倩蛴袡C聚合物。

“所以,顯而易見的問題是它的表現(xiàn)如何?”薩頓說。他與我們共享了一系列數(shù)據(jù),以驗證其系統(tǒng)的性能,因為每種情況都取決于應(yīng)用程序的具體情況,而且許多項目都是保密的。薩頓補充道:“用外行術(shù)語來說,由于汽化流體的熱阻低,傳熱系數(shù)高,該系統(tǒng)可以最大限度地提高冷凝器的溫度,進而最大限度地增加冷源傳遞的熱量?!?/p>

在與我們分享的一個高密度逆變器示例中,Calyos 能夠提供一個類似的系統(tǒng),允許組件消耗四倍的熱功率,同時在與水系統(tǒng)相同的限制下運行。其次,由于其系統(tǒng)經(jīng)過氦氣測試的閉環(huán)設(shè)計,由于沒有內(nèi)部移動部件,客戶可以期待可靠性和使用壽命的顯著提高。在與客戶合作時,Cayos 鼓勵設(shè)計完全無源系統(tǒng)(不使用風(fēng)扇),從而有機會將冷卻系統(tǒng)的能耗降低 100%——對許多人來說這是一個有吸引力的解決方案。

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圖 2:顯示 LHP 系統(tǒng)中核心組件的圖表

LHP的工作原理可以概括為以下幾點:

蒸發(fā)器上的銅基板與熱源導(dǎo)熱。

在蒸發(fā)器內(nèi)部,液體從儲液器通過多孔芯結(jié)構(gòu)流向底板。

由于溫度較高,液體在到達基板時蒸發(fā)。

蒸氣沿著蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)內(nèi)的出口路徑被引導(dǎo)到蒸氣管線。

當(dāng)蒸汽到達冷源時,由于溫度較低,它會凝結(jié)回液體。

由于來自蒸氣管線的壓力,液體沿著液體管線流回蒸發(fā)器。

在向蒸發(fā)器加熱的同時,該過程無限期地繼續(xù)。

Sutton 表示,Calyos 已在利基市場(鐵路、能源、電信)中將該產(chǎn)品商業(yè)化,并通過其在比利時的工廠繼續(xù)增加產(chǎn)量。成本阻礙了汽車和計算市場的廣泛采用。這兩個市場都提供了很好的機會,Calyos 正在與原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商進行持續(xù)的開發(fā)項目和討論。討論顯然集中在通過與客戶整合供應(yīng)鏈和探索許可協(xié)議來實現(xiàn)更大規(guī)模的生產(chǎn)。

“一個值得分享的偉大項目是我們在鐵路行業(yè)所做的工作。牽引變流器安裝在火車上,將來自電力線的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動火車。我們的系統(tǒng)被動冷卻 8 個 IGBT 模塊,沒有泵和風(fēng)扇。這不僅使最終客戶受益于具有相當(dāng)?shù)偷目傮w擁有成本的系統(tǒng),而且還大大降低了噪音,尤其是當(dāng)火車停在車站時,可以提供更好的乘客體驗,”薩頓說。

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圖 3:牽引變流器的被動冷卻系統(tǒng)

結(jié)論

有效的冷卻技術(shù)可以提高電子元件的使用壽命和可靠性,從而最大限度地提高系統(tǒng)效率。兩相技術(shù)(例如 LHP)可以非常有效地將熱量從最熱點(例如高功率 IGBT)轉(zhuǎn)移到散熱器的翅片區(qū)域或其他冷卻結(jié)構(gòu)。

“使用汽化潛熱驅(qū)動冷卻系統(tǒng)是一個絕妙的想法,Calyos 很幸運地開發(fā)了一項偉大的熱技術(shù),解決了與傳統(tǒng)熱管相關(guān)的許多挑戰(zhàn),同時保留了這些優(yōu)勢。隨著我們的技術(shù)越來越多地被采用,我們希望我們能夠提供更多完全被動的解決方案,進而產(chǎn)生巨大的可持續(xù)影響”,Sutton 總結(jié)道。

審核編輯 黃昊宇

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