近日，2022世界半導(dǎo)體大會暨南京國際半導(dǎo)體博覽會在南京成功舉辦，本次大會主題為“世界芯 未來夢”。杰發(fā)科技產(chǎn)品市場總監(jiān)李清廬受邀參加，并發(fā)表主題演講《以座艙SoC為突破，打造汽車芯片多元化國產(chǎn)替代方案》。

圖：李清廬發(fā)表主題演講

多元化產(chǎn)品線覆蓋全車走出國產(chǎn)汽車芯片廠商自己的發(fā)展道路

李清廬在演講中提到，成立十年來，杰發(fā)科技以SoC為突破，現(xiàn)已成功打造汽車芯片多元化國產(chǎn)替代方案，布局了SoC+MCU+AMP+TPMS四大產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)了汽車芯片全車覆蓋，領(lǐng)先于國內(nèi)自主汽車芯片廠商。在為客戶提供的產(chǎn)品方案中，杰發(fā)科技的產(chǎn)品可組合搭配，比如SoC芯片可搭配MCU和功放，MEMS產(chǎn)線的胎壓芯片也可搭配MCU形成非常完整的一體化方案，從而為客戶帶來更加便捷多元化的產(chǎn)品形態(tài)。

圖：杰發(fā)科技全產(chǎn)品線整車覆蓋

從最早的一款芯片一條業(yè)務(wù)線開始做起，到現(xiàn)如今杰發(fā)科技四條產(chǎn)品線具有豐富的產(chǎn)品系列和料號，并且具備10-15年的穩(wěn)定供應(yīng)鏈保障，國產(chǎn)汽車芯片廠商真正走出了自己的發(fā)展道路。目前，杰發(fā)科技的所有產(chǎn)品線都已通過車規(guī)級認(rèn)證，且每條產(chǎn)品線至少完成兩代以上的量產(chǎn)迭代，被客戶和市場高度認(rèn)可和肯定。

長遠(yuǎn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃為汽車“新四化”發(fā)展保駕護(hù)航

面對百年一遇的汽車工業(yè)革命，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，從功能汽車到智能汽車，汽車芯片廠商面臨時(shí)代給予的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。李清廬表示，杰發(fā)科技在此輪浪潮中，率先完成了所有產(chǎn)品線的長遠(yuǎn)布局和規(guī)劃，以快速適應(yīng)并引領(lǐng)汽車電子電氣架構(gòu)的未來變革，更好地助力中國市場新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的爆發(fā)式增長。

圖：杰發(fā)科技MCU發(fā)展線

作為國產(chǎn)車規(guī)MCU領(lǐng)航者，杰發(fā)科技MCU產(chǎn)品線從基于M0+和M3內(nèi)核的AC780x系列和AC781x系列主打小節(jié)點(diǎn)執(zhí)行層角色，到基于M4F內(nèi)核的AC784x系列作為中間力量，再到未來基于M7內(nèi)核的AC787x系列擁有高算力大Pin角主打域控制器角色，形成了汽車MCU領(lǐng)域全覆蓋。李清廬表示，杰發(fā)科技希望憑借長遠(yuǎn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃和豐富多樣的MCU產(chǎn)品線為中國汽車“新四化”發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

為客戶提供一體化解決方案加速客戶量產(chǎn)減少客戶開發(fā)成本和周期

李清廬表示，從底層的芯片、開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具的搭配，到中間層的多種操作系統(tǒng)，再到上層的軟件、應(yīng)用、算法及第三方生態(tài)的搭配，杰發(fā)科技可為客戶提供一體化穩(wěn)定高效的Turn key解決方案，從而加速客戶量產(chǎn)進(jìn)程，減少客戶的開發(fā)成本和周期。

杰發(fā)科技專注于汽車電子芯片領(lǐng)域十年，與全球主流整車廠和Tier 1保持深入密切的合作，目前全球有7000萬輛車搭載杰發(fā)科技SoC芯片，累計(jì)出貨量達(dá)2億顆。未來，在全球汽車半導(dǎo)體新環(huán)境、新背景、新業(yè)態(tài)下，杰發(fā)科技將始終保持高研發(fā)投入，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建汽車電子的良好生態(tài)。

審核編輯 黃昊宇