電磁式直流電動機(jī)由定子 磁極 、 轉(zhuǎn)子 (電樞)、 換向器 (俗稱 整流子 )、 電刷 、 機(jī)殼 、 軸承 等構(gòu)成。永磁式直流電動機(jī)也由定子 磁極 、 轉(zhuǎn)子 、 電刷 、外殼等組成。單相異步電動機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、軸承、機(jī)殼、 端蓋 等構(gòu)成。定子由機(jī)座和帶繞組的鐵心組成。鐵心由硅鋼片沖槽疊壓而成,槽內(nèi)嵌裝兩套空間互隔90°電角度的主繞組(也稱運(yùn)行繞組)和輔繞組(也稱起動繞組成副繞組)。主繞組接交流電源,輔繞組串接離心開關(guān)S或起動電容、運(yùn)行電容等之后,再接入電源。轉(zhuǎn)子為籠型鑄鋁轉(zhuǎn)子,它是將鐵心疊壓后用鋁鑄入鐵心的槽中,并一起鑄出端環(huán),使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條短路成鼠籠型。
發(fā)動機(jī)機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動機(jī)的骨架,是發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ),其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機(jī)的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和 剛度 。機(jī)體組主要由 氣缸 體、 氣缸套 、 氣缸蓋 和氣缸墊等零件組成。
在電機(jī)裝配線中,西安鑫臺銘伺服壓力機(jī)自動化只是提升產(chǎn)品效率的一種方式。但是實(shí)際上電機(jī)裝配品質(zhì)的提升,更多需要關(guān)注的是裝配過程中工藝的實(shí)現(xiàn)。在整個電機(jī)裝配過程中,除了電機(jī)特有的裝配工藝如充磁,動平衡,繞線等,還有幾個傳統(tǒng)的工藝如壓裝,注油,焊接等。其中壓裝工藝在電機(jī)裝配中應(yīng)用多,也廣泛。如壓軸承到轉(zhuǎn)子,壓卡簧,壓硅鋼片到轉(zhuǎn)子,壓換向器,壓軸承到殼體等等。
西安電機(jī)、發(fā)動機(jī)壓裝用西安伺服壓力機(jī)
電機(jī)壓裝常見失效模式主要是由于直徑尺寸公差波動造成的。為避免這些失效模式,壓裝工藝都會提出力和位移監(jiān)控。一般也就要求到MIN力,MAX力檢測,壓入深度檢測。但是還有一種情況:如壓軸承到轉(zhuǎn)子,如果轉(zhuǎn)子軸,軸跳動不合格的話,在壓裝過程中,壓裝力會出現(xiàn)忽大忽小。那么簡單的力和位移檢測是實(shí)現(xiàn)不了的。根據(jù)工藝要求選擇不同的壓裝方式和檢測方式。這里工藝要求說的比較籠統(tǒng)。實(shí)際上這得根據(jù)產(chǎn)品各項屬性來辨別,比如軸加工方式?jīng)Q定了軸主要誤差在哪里,是徑向誤差還是軸向誤差,還是跳動誤差,還有材質(zhì)屬性,剛性,延展性,熱效應(yīng)。不深入探討,總結(jié)一句話:哪里不行,測哪里。
西安伺服壓力機(jī)(又稱:伺服壓裝機(jī)、伺服壓入機(jī)、伺服壓合機(jī)、伺服壓接機(jī)、伺服壓床)由伺服電缸、伺服壓裝軟件、控制箱、模塊和電纜模塊五部分組成,采用模塊化伺服控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)力、位移、時間數(shù)據(jù)實(shí)時采集和分析,可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時間監(jiān)控;具有壓力控制、位移控制、速度控制,適用于對壓裝工藝有嚴(yán)格要求的場合。模塊一體化的設(shè)計方便集成于單機(jī)壓裝設(shè)備和自動裝配線集成。常用檢測方式:力監(jiān)控,位移監(jiān)控,力和位移監(jiān)控。
1、力的控制校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自動化一鍵完成,設(shè)備變形補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)自動化一鍵完成,操作異常簡單,精度國內(nèi)領(lǐng)先。
2、支持一對多控制,支持一工件多個壓裝步驟多條壓裝曲線記錄、窗口判形;自動工裝環(huán)形,實(shí)現(xiàn)一臺壓機(jī)完成多種零部件裝配,讓復(fù)雜壓裝控制成為簡單操作。
3、壓裝流程的步驟數(shù)量不受限制,同時支持判斷分支,絕大多數(shù)情況省去PLC,操作調(diào)試更加方便。
4、可以代替PLC部分功能,實(shí)時性更好,操作更簡單。
5、接口多樣靈活支持I/O、TCP/IP、OPC等多種控制方式;可選擇支持Profinet、EtherNet/IP、EtherCAT協(xié)議。
西安伺服壓力機(jī)通過軟件編程運(yùn)動過程控制,傳輸?shù)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/949/" target="_blank">數(shù)控應(yīng)用模塊,再通過伺服驅(qū)動器驅(qū)動伺服電機(jī)的運(yùn)動,經(jīng)過傳動裝置實(shí)現(xiàn)輸出端的運(yùn)動控制。壓軸壓出后壓力傳感器通過形變量反饋模擬量信號,經(jīng)過放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字量信號輸出到PLC,實(shí)現(xiàn)壓力監(jiān)控;通過伺服電機(jī)解析編碼器反饋位置信號,實(shí)現(xiàn)位置監(jiān)控。
西安伺服壓裝系統(tǒng)通常由一個壓裝模塊也稱為“壓裝主軸”,一個伺服放大器和一個力位移評估單元組成。同時配備過程監(jiān)控系統(tǒng)用于過程質(zhì)量監(jiān)控。系統(tǒng)基于力和位移傳感器提供的數(shù)據(jù),評估并記錄壓裝和裝配工藝過程中產(chǎn)生的力位移情況(XY曲線)。除過程監(jiān)控外,還可對工藝過程進(jìn)行實(shí)時控制。為此,伺服壓裝系統(tǒng)提供如下標(biāo)準(zhǔn)功能:壓裝力控制、斜率和拐點(diǎn)檢測,以及基于信號或位置的壓裝功能。
西安電機(jī)、發(fā)動機(jī)壓裝用西安伺服壓力機(jī)
西安伺服壓機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)控制過程的數(shù)據(jù)傳輸;液晶觸摸屏作為用戶操作界面,實(shí)現(xiàn)壓入壓力值、位移值的設(shè)定、顯示壓裝過程中位移與壓力變化曲線,壓裝過程壓力變化檢測。A階段表示壓機(jī)壓頭剛好與零件或者壓裝輔具接觸,B階段表示壓機(jī)把零件已經(jīng)壓裝到位,但是從壓裝壓力-壓裝位移圖上可以看出來,零件壓裝到位后,位移不再變化,而壓裝壓力在不斷地增大,在這種情況下,如果壓裝壓力超過零部件承受的壓力,存在壓潰零部件風(fēng)險,特別是變速器軸承的壓裝過程。在這種情況下,我們得采取措施對壓裝過程進(jìn)行控制,保證產(chǎn)品零部件裝配質(zhì)量。
1、系統(tǒng)管理員用戶可根據(jù)實(shí)際需求新增、刪除操作用戶并分配操作權(quán)限以限定操作用戶的行為。
2、具備配方記憶功能,更換產(chǎn)品型號時只需要調(diào)出以前此型號使用過的配方即可進(jìn)行生產(chǎn)活動,無需重復(fù)繁雜的調(diào)試工作。
3、設(shè)備具有位置和壓力兩種控制模式,用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
4、設(shè)備具備過程壓力曲線描繪功能。
5、設(shè)備具有對于零件壓入的過程產(chǎn)生的過盈數(shù)據(jù)、壓力峰值數(shù)據(jù)、到位位置數(shù)據(jù)的判定及報警輸出功能,幫助用戶及時地知道壓裝產(chǎn)品的質(zhì)量情況。
6、設(shè)備具有條形碼掃描功能,可以幫助用戶快速地存儲、調(diào)用配方參數(shù)并且使產(chǎn)品質(zhì)量可追溯。
7、可對壓裝到位數(shù)據(jù)、峰值壓力、5點(diǎn)檢測數(shù)據(jù),存入人機(jī),并可通過U盤,以EXCEL格式下載至個人電腦,也可通過網(wǎng)絡(luò)直接保存到個人電腦。
西安伺服壓力機(jī)壓裝的應(yīng)用:
1、力的控制校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自動化一鍵完成,設(shè)備變形補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)自動化一鍵完成,操作異常簡單,精度國內(nèi)領(lǐng)先。
2、支持一對多控制,支持一工件多個壓裝步驟多條壓裝曲線記錄、窗口判形;自動工裝環(huán)形,實(shí)現(xiàn)一臺壓機(jī)完成多種零部件裝配,讓復(fù)雜壓裝控制成為簡單操作。
3、壓裝流程的步驟數(shù)量不受限制,同時支持判斷分支,絕大多數(shù)情況省去PLC,操作調(diào)試更加方便。
4、接口多樣靈活,方便通訊互聯(lián),支持I/O、TCP/IP、OPC等多種控制方式;可選擇支持Profinet等協(xié)議。
5、伺服壓力機(jī)是實(shí)現(xiàn)“精益生產(chǎn)--數(shù)字化裝配”這一發(fā)展戰(zhàn)略的必要工具。它將帶來的結(jié)果是:提高質(zhì)量、高效節(jié)能,透明化生產(chǎn)。
審核編輯 :李倩
-
發(fā)動機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2543瀏覽量
70969 -
焊接
+關(guān)注
關(guān)注
38文章
3416瀏覽量
61373
原文標(biāo)題:西安電機(jī)、發(fā)動機(jī)壓裝用西安伺服壓力機(jī)
文章出處:【微信號:旺材伺服與運(yùn)動控制,微信公眾號:旺材伺服與運(yùn)動控制】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
西門子S200伺服:發(fā)動機(jī)珩磨機(jī)的精密革新之翼

自制怠速步進(jìn)電機(jī)測試器
虹科免拆案例 | 保時捷車發(fā)動機(jī)偶發(fā)熄火故障 2 例

汽車發(fā)動機(jī)有哪些主要參數(shù)
汽車發(fā)動機(jī)是如何工作的
航空發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

全球53種汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)匯總
渦軸發(fā)動機(jī)的細(xì)節(jié)圖

壓阻式壓力傳感器在汽車行業(yè)的用途
航空領(lǐng)域發(fā)動機(jī)傳感器的應(yīng)用
氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動機(jī)

ECU與發(fā)動機(jī)噪音的關(guān)系
全柴發(fā)動機(jī)和云內(nèi)發(fā)動機(jī)哪個好
直噴發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)的區(qū)別
虹科免拆診斷 | 2012 款大眾速騰車發(fā)動機(jī)偶爾抖動

評論