一、無(wú)線改造需求

焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備包括裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備室外露天工作，受氣候等條件的影響嚴(yán)重；人工操作作業(yè)使操作工容易疲勞，人眼定位準(zhǔn)確度差；受電磁、噪聲等干擾因素的影響，對(duì)講機(jī)很難保證語(yǔ)言清晰準(zhǔn)確。同時(shí)，人工操作生產(chǎn)效率低，容易發(fā)生操作失誤，釀成事故。因此，就需要對(duì)焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備包括裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車進(jìn)行無(wú)線技改，實(shí)現(xiàn)在主控室能夠遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控“四大車”作業(yè)。

二、無(wú)線解決方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可以采用一套無(wú)線雙向模擬量信號(hào)傳輸裝置DTD110HEY 來(lái)實(shí)現(xiàn)改造需求，每臺(tái)DTD110HEY無(wú)線終端提供4 路開關(guān)量輸入（DI）和 4路模擬量輸出（DO）功能。分別在中控室DCS系統(tǒng)控制柜和“四大車”操作室的 安裝一臺(tái) DTD110HEY 無(wú)線開關(guān)量信號(hào)傳輸裝置，完成焦化“四大車”的協(xié)同工作，并顯示主控室下達(dá)的計(jì)劃參數(shù)和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，以便操作人員及時(shí)掌控其他設(shè)備的動(dòng)向，并做出相應(yīng)指令，實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備與DCS系統(tǒng)之間無(wú)線互鎖通訊，提高了生產(chǎn)效率以及節(jié)省了人力、時(shí)間等成本。

無(wú)線通訊方案示意圖 ▼

三、無(wú)線改造的必要性

此舉可節(jié)省改造周期，無(wú)需大型施工，免除布線維護(hù)困擾。安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需編程，接入信號(hào)并供給電源即可開始使用。全數(shù)字無(wú)線加密傳輸，確保數(shù)據(jù)的安全和可靠性。無(wú)運(yùn)行費(fèi)用，無(wú)需插卡。

審核編輯黃宇