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編輯：感知芯視界

5月5日，工信部公開(kāi)征求《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)。

圖片來(lái)源：工信部

其中，《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明強(qiáng)調(diào)，本標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容包括6個(gè)部分，分別是信息安全管理體系要求、車(chē)輛信息安全一般要求、車(chē)輛外部連接安全要求、車(chē)輛通信安全要求、軟件升級(jí)安全要求以及數(shù)據(jù)代碼安全要求。

如信息安全管理體系要求有提及以下方面：車(chē)輛制造商應(yīng)建立車(chē)輛全生命周期的信息安全管理體系；應(yīng)建立識(shí)別、評(píng)估、分類(lèi)、處置車(chē)輛信息安全風(fēng)險(xiǎn)及核實(shí)已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)得到適當(dāng)處置的流程，并確保車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估保持最新?tīng)顟B(tài)；應(yīng)包含漏洞管理機(jī)制，明確漏洞收集、分析、報(bào)告、處置、發(fā)布等活動(dòng)環(huán)節(jié)。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明表示，本文件適用于具備3級(jí)及以上駕駛自動(dòng)化功能和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的M和N類(lèi)車(chē)輛。

該文件規(guī)定了自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，當(dāng)定義的觸發(fā)事件發(fā)生時(shí)，圍繞該事件的觸發(fā)點(diǎn)前中后記錄一段連續(xù)的時(shí)間序列數(shù)據(jù)，用于自動(dòng)駕駛車(chē)輛交通責(zé)任判定及原因分析，主要技術(shù)內(nèi)容包括：

①觸發(fā)事件要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

②數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)記錄要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

③數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

④數(shù)據(jù)提取要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法；

⑤針對(duì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄功能的控制器，提出車(chē)規(guī)級(jí)環(huán)境評(píng)價(jià)要求及相應(yīng)的試驗(yàn)方法。

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審核編輯黃宇