當前整車電子電氣架構(gòu)正處于從分布式架構(gòu)向域集中式乃至中央集中式進行過渡的關(guān)鍵階段，“面向服務(wù)的架構(gòu)”、“軟件定義汽車”、“AUTOSAR CP/AP”、“智能座艙”等一系列新興熱點給電子電氣研發(fā)及管理帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。

當前，傳統(tǒng)基于文檔及點工具的設(shè)計由于其低復(fù)用性、無關(guān)聯(lián)性、無協(xié)同性等缺點，已經(jīng)無法適應(yīng)未來電子電氣系統(tǒng)開發(fā)需求。建立電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺，進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為各大企業(yè)應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的必經(jīng)之路。

5月26日，經(jīng)緯恒潤舉辦了《新一代電子電氣系統(tǒng)研發(fā)平臺的應(yīng)用探討》在線研討會，來自經(jīng)緯恒潤PMT電子系統(tǒng)部的陳一然介紹了面向新一代電子電氣開發(fā)的協(xié)同設(shè)計平臺，與參會的客戶共同探討了如何在平臺中開展企業(yè)級的協(xié)同研發(fā)工作，形成企業(yè)級的電子電氣研發(fā)工具鏈，并進行全生命周期的數(shù)據(jù)交互、管理及復(fù)用等活動。來自主機廠、零部件供應(yīng)商和院校等約62位嘉賓參與了此次在線研討會，至此活動圓滿結(jié)束！

經(jīng)緯恒潤通過與IBM、Dassault、ANSYS等知名工業(yè)軟件廠商合作，為用戶提供汽車電子領(lǐng)域數(shù)十種研發(fā)工具，并通過在研發(fā)流程、建模仿真、測試驗證、平臺建設(shè)等領(lǐng)域的定制開發(fā)和技術(shù)服務(wù)，助力用戶實現(xiàn)研發(fā)的流程化、數(shù)字化、智能化和平臺化，提升產(chǎn)品研發(fā)效率和市場競爭力。