虹科Pico汽車(chē)示波器診斷案例

01故障車(chē)型
大眾帕薩特2.0T柴油機(jī)

02故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)困難

03示波器診斷與故障分析使用虹科八通道示波器一次性捕獲有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的信號(hào)波形
A通道 -12 V蓄電池電壓
B通道 -起動(dòng)機(jī)接地回路中的電壓
C通道 - 曲軸傳感器信號(hào)用于計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D通道 -起動(dòng)電流
E通道 - 起動(dòng)機(jī)控制繼電器正極電壓
F通道 - 起動(dòng)機(jī)和蓄電池正極之間的電壓

04故障分析供電正極電路和接地回路上的電壓降是正常的，激勵(lì)電路在起動(dòng)過(guò)程中始終保持帶電，繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作信號(hào)正常。但是在起動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎要停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)刻（此時(shí)曲軸傳感器信號(hào)異常），我們發(fā)現(xiàn)存在起動(dòng)電流而且電流值異常的高。

檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)電刷磨損老化嚴(yán)重，導(dǎo)致這個(gè)正極電刷和換向器偶爾接觸不上，無(wú)法正常輸送電能。

Tips

這次測(cè)試捕獲曲軸傳感器信號(hào)雖然連接費(fèi)力但是非常重要，可以根據(jù)曲軸波形缺失定位到發(fā)動(dòng)機(jī)將近停止時(shí)刻，然后找到這一時(shí)刻電流異常，最終定位到電刷老化。

end

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