大家好，我是【廣州工控傳感★科技】EGCS3-A振動加速度傳感器事業(yè)部，張工。

這款EGCS3-A振動加速度傳感器堅(jiān)固耐用設(shè)備的過載限值高達(dá) ±10,000 g 并且具備彈簧應(yīng)力消除輸出電纜，非常適合海上、井底和沖擊測試應(yīng)用。 這款加速度傳感器的小尺寸和螺絲安裝可確保安裝簡便，其低功率要求和直流輸出有助于集成至數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)。是直流響應(yīng)即插即用加速度計(jì)型，靠螺絲固定安裝。

下面我們主要講講EGCS3-A振動加速度傳感器在汽車零部件檢測中的應(yīng)用。

EGCS3-A-100振動加速度測試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝和使用環(huán)境中遇到的各種振動環(huán)境的影響，以確定產(chǎn)品是否具備承受各種環(huán)境振動的能力。 振動方式可分為正弦振動和隨機(jī)振動兩種。 正弦振動是實(shí)驗(yàn)室常用的一種測試方法，主要是模擬旋轉(zhuǎn)、脈動、振動產(chǎn)生的振動（在船舶、飛機(jī)、車輛的運(yùn)輸過程中），以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)所驗(yàn)證。 分為掃頻振動和定頻振動兩種。 嚴(yán)重程度取決于頻率范圍、幅度值和測試持續(xù)時(shí)間。 隨機(jī)振動用于模擬產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)抗震強(qiáng)度評估和包裝狀態(tài)下的運(yùn)輸環(huán)境。 嚴(yán)重程度取決于頻率范圍、GRMS、測試持續(xù)時(shí)間和軸向。

振動測試方法廣泛用于汽車零部件的測試。 根據(jù)測試的物理特性，振動測試大致可分為電測試、光學(xué)測試和機(jī)械測試三大類。 在此基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車零部件檢測的實(shí)際需要，靈活運(yùn)用振動試驗(yàn)方法，保證汽車零部件的質(zhì)量。

1、電測量法：用電信號代替物理量（電壓、電流等），將電信號測量結(jié)果插入函數(shù)關(guān)系進(jìn)行數(shù)值轉(zhuǎn)換，得到物理量；

2、光學(xué)測量方式：以光學(xué)傳感器為載體，獲取光學(xué)信號；

3、機(jī)械檢測方式：以機(jī)械結(jié)構(gòu)為載體，獲取機(jī)械信號。

汽車零部件檢測中振動試驗(yàn)系統(tǒng)的組成：
1、振動器：振動器是一種激振裝置。 根據(jù)汽車零部件的檢測條件，穩(wěn)定、連續(xù)地對被檢測物體產(chǎn)生激勵(lì)，檢測零部件的振動，獲取振動位移、加速度、頻率等物理量，并將檢測部分連接到被測物體上。 振動器。 穩(wěn)定性，與刺激傳遞的有效性正相關(guān)。

2、傳感器：EGCS3-A-100加速度三軸傳感器是一種檢測振動，將振動轉(zhuǎn)換為電信號，通過轉(zhuǎn)換檢測得到振動頻率、位移、加速度等物理量，記錄分析參數(shù)，綜合判斷汽車質(zhì)量好壞的儀器。 部分。 同時(shí)，振動器還受物理參數(shù)的影響。 技術(shù)人員可以通過分析EGCS3傳感器的反饋參數(shù)來判斷振動系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而得到科學(xué)有效的測試結(jié)果。

3、放大器：放大器主要用于放大電測傳感器產(chǎn)生的電信號，使信號采集器捕捉到相關(guān)信號。 根據(jù)傳感器類型科學(xué)選擇放大器，使振動測試系統(tǒng)更加穩(wěn)定有效，使檢測結(jié)論更加有效。