近日，禾賽科技的技術專家代表中國參加了在英國倫敦召開的國際標準化組織道路車輛委員會電氣、電子部件及通用系統(tǒng)分技術委員會 (ISO/TC22/SC32) 2023 年度會議1，并向與會代表匯報了關于全球車載激光雷達 ISO 標準預研工作的成果。

在這次會議上，由中國主導的 3 項汽車雷達 PWI (Preliminary Work Item) 項目（包括 ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達試驗方法》）相關的標準化預研工作獲得了各國的一致認可，委員會同意進一步發(fā)起投票。

針對 ISO/PWI 13228、ISO/PWI 13389 、ISO/PWI 13377 3 個預研項目，本次會議討論并決議如下：

1

如果 IS 13228 和 IS 13389 的 NP (New work item proposal) 和 TR 13377 的 CIB (Committee internal ballot) 獲得批準，SC32 支持新項目 IS 13228、IS 13389 和 TR 13377 計劃。

2

如果 IS 13228、IS 13389 和 TR 13377 三個項目中的任何一項獲得批準，SC32 同意將 3 個 AHG 合并，成立一個新 WG。

中國專家代表合影，左一和左二為禾賽科技專家

預研工作成果突出 獲國際認可

ISO/PWI 13228《道路車輛 激光雷達試驗方法》標準的核心目的是為全球各國提供規(guī)范化的車載激光雷達性能描述，規(guī)范車載激光雷達關鍵性能的測試方法，指導各國對車載激光雷達市場進行更標準化的管理以及在車載激光雷達術語和技術規(guī)范的定義上達成共識。

去年初，由中國牽頭的車載激光雷達 ISO 國際標準預研工作組 AHG12成立并展開預研工作 ，禾賽專家擔任組長，中汽中心和法雷奧專家擔任副組長，并吸引了來自 8 個國家的 41 位專家參與到預研工作中。經過一年半的預研，8 次關鍵的會議討論，AHG1 最終確定了 ISO/PWI 13228 項目新一版的范圍、框架和草案，并申請進入下一階段。

這不僅意味著禾賽在全球汽車零部件標準化方面發(fā)揮了領先帶頭作用，也夯實了中國在車載激光雷達領域的國際主導地位。

領跑國內外激光雷達標準化建設

激光雷達是高級別自動駕駛汽車的必備感知傳感器。隨著市場規(guī)模越來越龐大，行業(yè)標準和規(guī)范的落地，將成為大規(guī)模生產和交付的有力支撐，也將有效促進行業(yè)的健康、有序發(fā)展。

禾賽作為中國最早入局自動駕駛激光雷達研發(fā)的公司之一，在激光、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域具備深厚的技術積累，擁有已授權專利數(shù) 400 多項，另有 700 余項在申請中，全球專利布局已超過 1000 件。禾賽還是最早自研激光雷達收發(fā)芯片的企業(yè)之一，推出的芯片化遠距超高清激光雷達 AT128 已向主機廠客戶交付超 10 萬臺，成為業(yè)界標桿產品。

在中國智能網聯(lián)汽車發(fā)展迅速的背景下，禾賽一直致力于推動國內外車載激光雷達的規(guī)范化與標準化，為汽車主機廠和激光雷達廠商在未來的前裝量產合作提供重要參考基準。

在國際上，除了代表中國牽頭 ISO 國際標準外，禾賽科技在 2020 年 2 月發(fā)起 UL4700 標準提案（內容包括激光雷達功能安全、網絡安全、預期功能安全及電氣機械安全等）并成功將其納入美國國家標準。2022 年 2 月，禾賽還代表中國加入了國際電工委員會 IEC TC76 標委會，并積極參與 IEC 60825 光輻射安全系列標準的討論、更新和制定......禾賽持續(xù)活躍在汽車標準化的國際舞臺上并取得了一系列矚目進展。

在中國，禾賽科技于 2019 年成為全國光輻射安全和激光設備標準化技術委員會（SAC/TC284）的委員單位。在全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（SAC/TC114/SC29）的指導下，禾賽作為牽頭單位、百度作為聯(lián)合牽頭單位，共同負責 GB/T《車載激光雷達性能要求及試驗方法》的起草工作，與 30 余家行業(yè)領先企業(yè)和機構協(xié)同推動我國車載激光雷達標準的落地。

未來，禾賽也將繼續(xù)在中國汽車標準化技術委員會的領導下，充分利用其在激光雷達領域的先發(fā)優(yōu)勢，與行業(yè)專家密切合作，深度參與汽車領域國內外標準的制定，并為進一步提升中國在汽車國際標準法規(guī)的話語權做出更多貢獻。
責任編輯：彭菁