新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)對(duì)業(yè)界來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，因?yàn)橐酝趥鹘y(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)上積累的測(cè)試規(guī)范和測(cè)試循環(huán)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)并不能直接套用，并且需要新的流程。這是因?yàn)楦唠妷翰考某霈F(xiàn)以及其要遵從國(guó)內(nèi)和國(guó)際法規(guī)（比如ECE-R 100）和標(biāo)準(zhǔn)（比如 IEC 61851）。汽車(chē)E/E系統(tǒng)必須同時(shí)具備實(shí)用、耐久、安全、緊湊、輕量化以及高效的功率和低成本這些特點(diǎn)。這些要求施加了高復(fù)雜性，尤其在系統(tǒng)級(jí)別上。

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