(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹）近日，中國物聯(lián)網(wǎng)模組領(lǐng)域的三大廠商相繼發(fā)布2023年上半年財(cái)報(bào)，讓我們一窺物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)最新的市場(chǎng)景氣度。從營收來看，移遠(yuǎn)通信上半年?duì)I收達(dá)到65.12億元，位列榜首，但是比去年同期下滑2.64%，廣和通和美格智能上半年?duì)I收之和還無法超越移遠(yuǎn)通信；從盈利來看，上半年廣和通盈利能力最強(qiáng)，達(dá)到3.03億，同比增長(zhǎng)48.53%，移遠(yuǎn)通信和美格智能都出現(xiàn)了凈利潤下滑，其中，移遠(yuǎn)通信凈利潤虧損1.15億，同比下滑141.7%，美格智能凈利潤下滑43.56%。

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下面，我們就詳細(xì)解讀一下三家的財(cái)報(bào)亮點(diǎn)和業(yè)務(wù)分析。在5G FWA、智能模組、衛(wèi)星通信模組和智能汽車模組，有哪些進(jìn)展？本文詳細(xì)解析。

移遠(yuǎn)通信1H凈虧損1.15億，海外營收成為亮點(diǎn)！新品為下半年增長(zhǎng)帶來助力

近日，移遠(yuǎn)通信公司發(fā)布2023 年半年報(bào)，2023 年上半年公司收入65.12億元，同比下降2.64%；歸母凈利潤為虧損1.15 億元，上年同期歸母凈利潤為2.77 億元。上半年收入同比下滑，且出現(xiàn)虧損，主要系主要系受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場(chǎng)景氣度等因素影響，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)下游需求尚未完全恢復(fù)，加之移遠(yuǎn)通信布局新業(yè)務(wù)新產(chǎn)品線帶來的前期投入成本費(fèi)用較上年同期增加所致。

移動(dòng)通信業(yè)績(jī)最大亮點(diǎn)是，上半年公司海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，境外營業(yè)收入達(dá) 36.60 億元，同比增長(zhǎng)4.92%，占比 56.20%。境內(nèi)收入28.52億元，同比下降10.89%。

移遠(yuǎn)通信表示，公司高度重視技術(shù)創(chuàng)新，并始終保持較高的研發(fā)投入，不斷儲(chǔ)備和推出符合市場(chǎng)需求的創(chuàng)新型產(chǎn)品是公司可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。今年上半年研發(fā)投入達(dá)到8.32億元，占營業(yè)收入12.78%，同比增長(zhǎng)42.89%。截止報(bào)告期末，公司研發(fā)人員4750人，占比74.52%。

今年上半年，移遠(yuǎn)通信在全球率先發(fā)布最新一代 3GPP R17 工業(yè)級(jí) 5G通信系列模組---RG650x，支持 SoC 解決方案，適配最新的 Wi-Fi 7 技術(shù)，能夠大大提升客戶應(yīng)用的傳輸速率，增強(qiáng)整體網(wǎng)絡(luò)容量。同時(shí)，該模組支持 OpenWRT，支持更廣泛的上層生態(tài)應(yīng)用。此外，移遠(yuǎn)通信正式推出輕量化 5G RedCap模組 Rx255C 系列。該系列優(yōu)化天線數(shù)量，降低發(fā)射和接收帶寬，滿足了機(jī)器人、DTU、無人機(jī)、智能港口、智能電網(wǎng)、AR/VR 可穿戴設(shè)備、學(xué)習(xí)電腦以及其他中速移動(dòng)寬帶設(shè)備對(duì)傳輸速率的需求。

移遠(yuǎn)新一代超高算力智能模組 SG885G，內(nèi)置 48Tops 算力 AI 計(jì)算加速處理器，結(jié)合多路 PCIE 擴(kuò)展技術(shù)，可同時(shí)處理色選機(jī)檢測(cè)過程中更多路的攝像機(jī)的并行穩(wěn)定運(yùn)行，具有更高的性價(jià)比，持續(xù)不斷的為智能色選機(jī)行業(yè)增磚添瓦。在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，車載 LTE 模組 AG35 出貨繼續(xù)增長(zhǎng)，同步布局國產(chǎn)化車規(guī)平臺(tái)，滿足多種車廠客戶車聯(lián)需求；5G NR+C-V2X 的車規(guī)模組 AG56xN、AG55xQ 逐步放量；智能座艙模組 AG855G 正式通過 AECQ104 車規(guī)認(rèn)證向車載客戶提供安全可靠的品質(zhì)保障；4G 智能模組 AG660K、AG600K、5G 智能模組 AG800D 均在持續(xù)推進(jìn)的過程中；此外，移遠(yuǎn)通信聚焦國內(nèi)市場(chǎng)的 C-V2X 國產(chǎn)方案 AG16，以及面對(duì)全球市場(chǎng)的兼容 DSRC 的 V2X 模組 AG190W，全面支持 V2X 產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)需求。

在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，移遠(yuǎn)通信發(fā)布了CC660D-LS 及 CC950U-LS 產(chǎn)品。該系列模組支持 3GPP 定義的衛(wèi)星雙頻段，可為各類設(shè)備提供雙向數(shù)據(jù)傳輸。此外，該系列可為蜂窩網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的海洋、城市邊緣、偏遠(yuǎn)地區(qū)或交通、農(nóng)業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供連續(xù)、暢通的網(wǎng)絡(luò)連接，并且還可為各類終端有效降低功耗。

廣和通營收和凈利潤雙增長(zhǎng) 車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)成為新增長(zhǎng)引擎

廣和通財(cái)報(bào)顯示，上半年公司營收和凈利潤主要增長(zhǎng)來自于子公司銳凌無線并入財(cái)務(wù)報(bào)表所致（上半年銳凌無線營業(yè)收入11.23億元，凈利潤1.11億元）。由于今年上半年消費(fèi)類電子需求比較疲軟，公司PC、支付業(yè)務(wù)的需求沒有出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。FWA業(yè)務(wù)和國內(nèi)車載業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，也帶動(dòng)了營收端的增長(zhǎng)。

從產(chǎn)品分布來看，2023年上半年公司主營業(yè)務(wù)中，無線通信模塊收入37.24億元，同比增長(zhǎng)56.92%，占營業(yè)收入的96.35%。

2022年，廣和通旗下的兩家子公司廣通遠(yuǎn)馳和銳凌無線分別面向國內(nèi)外市場(chǎng)，形成全球化的業(yè)務(wù)布局。廣通遠(yuǎn)馳產(chǎn)品中心總經(jīng)理吳榮華此前表示，廣通遠(yuǎn)馳聚焦車載前裝市場(chǎng)，致力于開發(fā)T-Box、智能座艙、車載軟件及技術(shù)服務(wù)等軟硬件產(chǎn)品，已推出覆蓋5G、4G、C-V2X等無線通信技術(shù)的車規(guī)級(jí)模組。廣通遠(yuǎn)馳基于高通QCM6125平臺(tái)的AL656S高性能座艙SoC模組，搭載在廣汽傳祺和廣汽埃安的眾多量產(chǎn)車型。

廣和通構(gòu)建通訊加算力的新業(yè)務(wù)管理體系，持續(xù)發(fā)布多款新產(chǎn)品。包括中低速領(lǐng)域LTECat 1 bis 模組雁飛VN200、基于 4nm 制程工藝的高通QCM4490 設(shè)計(jì)的5G R16 智能模組SC151、車載5G 模組AN768 等（目前已應(yīng)用在國內(nèi)新能源品牌正式量產(chǎn)交貨）。

今年以來，廣和通新增了廣汽、東風(fēng)等定點(diǎn)項(xiàng)目，與此前在比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等形成了車企份額優(yōu)勢(shì)。廣和通基于高通SA515M的5G R15通信模組AN958系列，搭載在吉利各品牌車型，助力吉利汽車發(fā)布首批支持5G的量產(chǎn)車型。

美格智能業(yè)績(jī)略低于預(yù)期，智能網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

8月15日，美格智能公司發(fā)布2023 年半年報(bào)，2023 年上半年實(shí)現(xiàn)收入10.23 億元，同比下降8.97%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4865 萬元，同比下降43.56%；實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤2419 萬元，同比下降48.75%。

美格財(cái)報(bào)分析，上半年公司收入下滑主要系在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境緩慢復(fù)蘇的大背景下，公司傳統(tǒng)IoT 行業(yè)客戶及FWA 客戶的需求仍然偏弱所致。報(bào)告期內(nèi)，公司研發(fā)投入金額為 13,140.27 萬元，去年同期為 11,407.45 萬元，較上年同期增長(zhǎng) 15.19%，公司在市場(chǎng)低迷期仍保持高強(qiáng)度研發(fā)投入力度，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)務(wù)發(fā)展亮點(diǎn)：一、FWA 業(yè)務(wù)受海外運(yùn)營商市場(chǎng)需求變化、客戶結(jié)構(gòu)等影響，整體需求有所轉(zhuǎn)弱，但公司在歐洲、北美和日本大 T 方面仍不斷突破，聯(lián)合高通、展銳等廠商推出的 4G5G 新品持續(xù)有項(xiàng)目中標(biāo)，并落地研發(fā)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，相關(guān)收入實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)，營收占比持續(xù)提升。公司與終端大客戶密切合作、完成多品牌、多車型產(chǎn)品適配、份額持續(xù)提升；合資品牌、造車新勢(shì)力、TIER1 廠商也不斷突破，市場(chǎng)基礎(chǔ)更加牢固。

美格智能高算力AI模組產(chǎn)品專為終端側(cè)、邊緣側(cè)AI應(yīng)用設(shè)計(jì)，涵蓋入門級(jí)、中端、旗艦級(jí)多層次產(chǎn)品，目前已有SNM920、SNM930、SNM950、SNM960、SNM970系列上市，對(duì)應(yīng)AI算力覆蓋0.2T~48T，帶來高品質(zhì)連接和低功耗、高性能邊緣算力的全面體驗(yàn)。SNM970作為美格智能高算力AI模組的旗艦系列產(chǎn)品，采用了高通QCS8550處理器，具有出眾的連接能力和強(qiáng)大的算力，支持Wi-Fi 7、藍(lán)牙5.3，以及2x2 Wi-Fi MIMO技術(shù)，綜合AI算力高達(dá)48Tops。

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