華為旗下高端智慧汽車品牌AITO問界系列推出了M7車型，采用增程式動力系統(tǒng)，共推出了五座和六座兩個版本，提供了五款車型，起售價從24.98萬至32.98萬元。

然而，AITO問界系列的成功打造，離不開華為與賽力斯的通力合作。

據(jù)悉，為了保障問界新M7的順利交付，賽力斯汽車聯(lián)合供應鏈新投入了10億元資金，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與資金“鏈鏈合一”。

為了加速新車交付速度，賽力斯汽車引入了供應鏈鐵三角機制，實現(xiàn)了產(chǎn)品線端到端的全面協(xié)同，并組建了近300人的鐵三角團隊，包括研發(fā)、質(zhì)量和交付等方面的專業(yè)人員。整車開發(fā)過程中，賽力斯汽車產(chǎn)品線、供應鏈體系、研發(fā)體系組成鐵三角團隊在供應企業(yè)駐廠，協(xié)同管理產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)能建設、工藝優(yōu)化、芯片等電子物料供應等，并主動深入二級至四級關鍵縱鏈供應商，管理下層物料的質(zhì)量控制和產(chǎn)能建設。

賽力斯汽車在增程技術方面有著先進的技術，將其應用到問界系列產(chǎn)品中。例如，賽力斯汽車已經(jīng)研發(fā)了第三代增程器，具有高轉(zhuǎn)換率和高熱效率，最高油電轉(zhuǎn)換率達3.44kwh/L，熱效率超41%。他們還開發(fā)了智能增程控制系統(tǒng)，可以識別900多種出行場景，實現(xiàn)全時全季的適應能力，并通過OTA升級不斷提升AI學習能力。賽力斯汽車在智能增程方面擁有1000多項專利布局。

在整車設計方面，賽力斯汽車與華為合作投入了重金，特別是對問界新M7進行了五億投資。他們對車身進行重新匹配開模，重新改造焊裝產(chǎn)線，并大量采用高強鋼和鋁合金，比例達80.6%，其中潛艇級熱成型鋼占24.4%，遠超行業(yè)水平。在開發(fā)過程中，他們進行了100多次整車安全試驗、10000多次仿真分析，并且投入了大量的仿真分析核時，實現(xiàn)了同級別的領先安全結構。

目前，共有86個鐵三角團隊長期駐廠在71家關鍵供應商共同推進項目開發(fā)，確保按高標準交付產(chǎn)品質(zhì)量。在鐵三角機制的支持下，AITO問界新M7實現(xiàn)了“上市即上量，上量即高質(zhì)量”的目標。

AITO問界新M7的交付量創(chuàng)下歷史新高。賽力斯汽車高管在接受采訪時表示，從供應鏈到生產(chǎn)制造，賽力斯汽車正在全力以赴，實現(xiàn)生產(chǎn)和交付的“垂直上量”。

審核編輯：黃飛