VCU硬件組成和作用介紹
VCU硬件由標(biāo)準(zhǔn)化核心模塊電路(32位主處理器、電源、存儲(chǔ)器、控制器局域網(wǎng))和VCU專用電路(傳感器采集等)組成。)；標(biāo)準(zhǔn)化的核心模塊電路可以移植到MCU和樓宇管理系統(tǒng)中，平臺(tái)硬件具有很好的可移植性和可擴(kuò)展性。隨著汽車處理器技術(shù)的發(fā)展，VCU逐漸從16位處理器芯片過(guò)渡到32位處理器芯片，32位處理器芯片已經(jīng)成為行業(yè)的主流產(chǎn)品。VCU硬件組成
VCU是實(shí)現(xiàn)車輛控制決策的核心電子控制單元。一般來(lái)說(shuō)只有新能源汽車配有、常規(guī)燃料汽車沒(méi)有這種裝置。VCU是通過(guò)采集油門(mén)踏板、檔位、制動(dòng)踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖。通過(guò)監(jiān)控車輛的速度和溫度等信息，VCU可以對(duì)其進(jìn)行判斷和處理，然后向動(dòng)力電池系統(tǒng)、發(fā)送車輛運(yùn)行狀態(tài)控制命令，并控制車載附件電源系統(tǒng)的運(yùn)行模式。VCU對(duì)于整個(gè)車輛系統(tǒng)具有故障診斷及保護(hù)和存儲(chǔ)功能。
FRAM屬于非易失性存儲(chǔ)器芯片內(nèi)存，能進(jìn)行高速隨機(jī)存取且擁有高耐寫(xiě)度的特性，以最佳的性能滿足這類應(yīng)用的需求。
審核編輯：黃飛
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2561文章
52298瀏覽量
762338 -
mcu
+關(guān)注
關(guān)注
146文章
17751瀏覽量
358833 -
處理器芯片
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
118瀏覽量
19994 -
非易失性存儲(chǔ)器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
109瀏覽量
23623 -
VCU
+關(guān)注
關(guān)注
17文章
83瀏覽量
20882
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
整車控制器VCU基于模型開(kāi)發(fā)
本人介紹一套整車控制器VCU基于模型開(kāi)發(fā)的資源:運(yùn)行環(huán)境：Matalb2013a及以上版本；CodeWarrior V5.1/5.2底層接口介紹：將底層驅(qū)動(dòng)接口函數(shù)以Simulink模塊形式添加到
發(fā)表于 10-25 11:10
整車控制器VCU EOL 測(cè)試系統(tǒng)
課程鏈接：張飛軟硬開(kāi)源：基于STM32的BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd VCU是新能源汽車核心零部件，為確保
發(fā)表于 07-10 15:54
整車VCU技術(shù)和開(kāi)發(fā)流程剖析VCU
整車VCU技術(shù)和開(kāi)發(fā)流程剖析VCU作為車輛的核心，控制和監(jiān)測(cè)著車輛的每一個(gè)動(dòng)作。車輛的控制過(guò)程，就是針對(duì)不同的運(yùn)行模式，對(duì)關(guān)切的幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行比較。參數(shù)屬于哪個(gè)范圍，汽車就執(zhí)行怎樣的運(yùn)行模式。車輛工作
發(fā)表于 08-27 08:01
VCU(整車控制器)簡(jiǎn)介
一、VCU(整車控制器)VCU是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備、傳統(tǒng)燃油車無(wú)需該裝置。VCU通過(guò)采集油門(mén)踏板、擋位、剎車踏板等信號(hào)來(lái)判斷駕駛員的駕駛意圖；通過(guò)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)
發(fā)表于 08-31 07:47
自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元，通過(guò)硬線或
發(fā)表于 09-07 06:30
電動(dòng)汽車整車控制器（VCU）技術(shù)及開(kāi)發(fā)流程剖析
其他電氣性能的發(fā)揮，是整車性能好壞的決定性因素之一。1 組成結(jié)構(gòu)組成VCU，結(jié)構(gòu)上，由金屬殼體和一組PCB線路板組成。硬件
發(fā)表于 09-08 07:09
VCU信號(hào)的類型和VCU信號(hào)的應(yīng)用
汽車的VCU作為上層算法和底盤(pán)控制的接口，不僅承擔(dān)著控制汽車加減速、轉(zhuǎn)向的工作，還承擔(dān)著將底盤(pán)信息精確且及時(shí)傳遞到算法層的工作。接下來(lái)我會(huì)從VCU信號(hào)的類型和VCU信號(hào)的應(yīng)用兩方面進(jìn)行講解。
Virtex UltraScale FPGA VCU108評(píng)估套件的功能介紹
查看Virtex?UltraScale?VCU108開(kāi)發(fā)套件。
這是業(yè)界首款高端20nm套件。
在本視頻中，您將了解VCU108 FPGA開(kāi)發(fā)套件的功能。
整車控制器VCU硬件在環(huán)HiL仿真測(cè)試系統(tǒng)的組成
及新能源汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車整車控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試與產(chǎn)業(yè)化的要求更為緊迫和嚴(yán)格。意昂神州提供的新能源汽車VCU 硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試系統(tǒng)能有效解決VCU測(cè)試階段的各項(xiàng)需求。
發(fā)表于 06-18 17:25
?2042次閱讀
新能源汽車電控系統(tǒng)VCU開(kāi)發(fā)平臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)
解決VCU快速開(kāi)發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計(jì)、安全與診斷功能設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì)、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測(cè)試、臺(tái)架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)
發(fā)表于 06-18 17:13
?2617次閱讀
新能源汽車整車控制器VCU快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)的系統(tǒng)組成
解決VCU快速開(kāi)發(fā)、軟件質(zhì)量保證與低成本產(chǎn)業(yè)化的難題。VCU D2P方案包括：需求分析、系統(tǒng)控制匹配、控制功能設(shè)計(jì)、安全與診斷功能設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì)、快速原型與代碼生成服務(wù)、硬件在環(huán)仿真測(cè)試、臺(tái)架與整車標(biāo)定、控制器產(chǎn)業(yè)化服務(wù)
發(fā)表于 08-19 16:00
?2081次閱讀
VCU視頻編解碼設(shè)計(jì)案例介紹
VCU 模塊在PL側(cè)，一共有五個(gè)AXI接口，它們分別是兩個(gè) Encoder AXI，兩個(gè) Decoder AXI， 和一個(gè) MCU AXI。
簡(jiǎn)述MPSoC VCU調(diào)試方法和調(diào)試流程
概要介紹 MPSoC VCU在很多產(chǎn)品中得到了應(yīng)用。在不同產(chǎn)品的調(diào)試過(guò)程中，有一些共同的辦法。 首先看看Video子系統(tǒng)的簡(jiǎn)單框圖，其中包含視頻輸入、編解碼、視頻輸出等模塊。視頻輸入模塊，硬件可能是
從0到1實(shí)現(xiàn)VCU：新能源汽車整車控制器
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了VCU在汽車中的作用。2、
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論