日前，全國首個《車路云一體化應(yīng)用實踐白皮書》在第五屆中國(無錫)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”生態(tài)大會重磅發(fā)布。白皮書由中國汽車工程學(xué)會、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體、蘑菇車聯(lián)、聯(lián)通智網(wǎng)等共同編制。

中國工程院院士李駿、***，中國汽車工程學(xué)會理事長張進華，中國信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明，蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO朱磊，北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理孫寧，中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通產(chǎn)品部總經(jīng)理汪建球，聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司智慧交通事業(yè)部總經(jīng)理趙曉宇，中國一汽研發(fā)總院首席、車路云星協(xié)同工作組組長劉斌等，共同擔(dān)任白皮書指導(dǎo)專家。

白皮書指出，“車路云一體化解決系統(tǒng)問題，可增強全局安全、提升全局效率、解決全局博弈。當(dāng)下，應(yīng)大幅提升路側(cè)建設(shè)規(guī)模和數(shù)據(jù)質(zhì)量，積極響應(yīng)消費者和車企需求，盡快實現(xiàn)多場景商業(yè)化”。

2024年2月研究至今，白皮書聚焦車路云一體化落地實踐，共調(diào)研、收錄 5 家整車企業(yè)、13 家設(shè)備與系統(tǒng)供應(yīng)商、解決方案供應(yīng)商等企業(yè)的技術(shù)實踐，以及17個城市、高速、特定區(qū)域的地方實踐，形成45項典型實踐案例集，旨在進一步推動車端、路側(cè)、云端的技術(shù)融合發(fā)展，推進城市級車路云一體化規(guī)?；ㄔO(shè)與應(yīng)用。基于車路云一體化技術(shù)的長期積累及項目落地運營經(jīng)驗，蘑菇車聯(lián)多次參與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范建設(shè)，是車路云一體化多項標(biāo)準(zhǔn)和白皮書牽頭單位，產(chǎn)品、方案全面符合“應(yīng)用試點建設(shè)指南”。

當(dāng)前，各試點城市正積極籌建車路云一體化項目，此次白皮書發(fā)布，是對當(dāng)前地方與企業(yè)實踐的歸納和總結(jié)，為試點城市建設(shè)提供樣版和指引。