chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線(xiàn)課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

FeRAM在BMS中的應(yīng)用

加賀富儀艾電子 ? 來(lái)源:加賀富儀艾電子 ? 2025-01-03 15:15 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在管理電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池的電池管理系統(tǒng)(BMS)中,也應(yīng)用了FeRAM。具有高重寫(xiě)耐久性的FeRAM可延長(zhǎng)電池使用壽命,并記錄和保存評(píng)估電池再利用所需的數(shù)據(jù)。

BMS是什么

電動(dòng)汽車(chē)(EV)使用的電池由多個(gè)電池單元組成,每個(gè)單元的性能和壽命各不相同。某些單元較早劣化會(huì)影響整個(gè)電池的性能,導(dǎo)致電池被迫提前更換。使用電池管理系統(tǒng)(BMS),從電池各單元的監(jiān)控模塊中收集溫度、電壓、電流等數(shù)據(jù),并指示各單元保持充電平衡。由此,較弱的電池單元會(huì)得到頻繁充電,較強(qiáng)的電池單元?jiǎng)t會(huì)頻繁放電,從而保持整體性能并延長(zhǎng)電池壽命。這些高頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)會(huì)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,采用能夠在125℃的溫度下運(yùn)行并具有10萬(wàn)億次寫(xiě)入耐久性的FeRAM可使電池性能最大化。如下圖所示,電動(dòng)汽車(chē)的電池不僅為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,也為空調(diào)和加熱器供能。將數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU和BMS單元中的FeRAM,可監(jiān)控電池的使用狀況。

4e51844a-c986-11ef-9310-92fbcf53809c.png

應(yīng)用FeRAM的優(yōu)勢(shì)

FeRAM被全球市場(chǎng)份額領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商廣泛采用。在電動(dòng)汽車(chē)的BMS中采用FeRAM可帶來(lái)以下優(yōu)勢(shì)。

提升電池性能

汽車(chē)制造商對(duì)電池壽命的標(biāo)注提出了更高的要求,提升電池性能成為了一個(gè)重要的課題。FeRAM具有高速寫(xiě)入特性,在用電量發(fā)生變化時(shí)可高頻率地記錄電池的使用狀態(tài),從而在事件發(fā)生時(shí)可準(zhǔn)確保存電池信息。

BMS的功能有以下5點(diǎn)——

防止電池單元過(guò)充電、過(guò)放電的功能

防止電池單元過(guò)電流的功能

管理電池單元溫度的功能

計(jì)算電池剩余電量(SOC)的功能

執(zhí)行電池單元電壓均衡(電池單元平衡)的功能

*以上信息援引自工業(yè)用鋰離子電池的開(kāi)發(fā)和制造商,以及Panasonic的官方網(wǎng)站

單電池(Unit cell)是指電池中最小構(gòu)成單元。隨著電池的使用,每個(gè)單電池的劣化速度會(huì)有所不同,因此需要進(jìn)行均衡化調(diào)整以延長(zhǎng)整個(gè)電池的壽命。例如,電池溫度過(guò)高可能會(huì)加速劣化甚至引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)高速/高頻率的寫(xiě)入,可細(xì)致監(jiān)控溫度并通過(guò)對(duì)電池單元充電量等的調(diào)整來(lái)保持電池溫度維持在健康狀態(tài)。

為了評(píng)估電池的再利用,進(jìn)行常時(shí)記錄

如今,電動(dòng)汽車(chē)的電池不僅僅是為了延長(zhǎng)壽命,還通過(guò)再利用來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響,因此開(kāi)發(fā)和法規(guī)正在不斷推進(jìn)。特別是在歐洲,正在利用電池管理系統(tǒng)(BMS)記錄的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估已使用電池的再利用性,這一趨勢(shì)對(duì)歐洲及其他地區(qū)的汽車(chē)制造商產(chǎn)生了非常大的影響。通過(guò)采用實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)億次寫(xiě)入耐久性的FeRAM,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池使用過(guò)程中的持續(xù)記錄。

4e735228-c986-11ef-9310-92fbcf53809c.png

電池再利用的全球趨勢(shì)

歐州:歐盟預(yù)計(jì)將從2025年起實(shí)施一項(xiàng)名為【電池護(hù)照】的新規(guī),該規(guī)制將強(qiáng)制要求對(duì)電池進(jìn)行日志記錄。此舉不僅旨在評(píng)估電池的修理需求和再利用性,還包括對(duì)駕駛者的環(huán)保意識(shí)以及基于行駛數(shù)據(jù)的社會(huì)信任度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估?!倦姵刈o(hù)照】作為【數(shù)字產(chǎn)品護(hù)照】計(jì)劃的環(huán)節(jié)之一,未來(lái)將像護(hù)照一樣處理個(gè)人電子產(chǎn)品的特定信息,以推進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)和環(huán)保再利用。

中國(guó):根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(SAC)的規(guī)定,必須每150毫秒進(jìn)行一次數(shù)據(jù)記錄,因此中國(guó)國(guó)內(nèi)的多家公司正在采用FeRAM。作為國(guó)家政策,電動(dòng)汽車(chē)(EV)的普及正在推進(jìn),預(yù)計(jì)電池管理系統(tǒng)(BMS)也將相應(yīng)地逐漸普及起來(lái)。此外,多家汽車(chē)制造商也參與了與歐洲的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。

美國(guó):盡管其他地區(qū)尚未出臺(tái)類(lèi)似歐洲以及中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范,大型電動(dòng)汽車(chē)(EV)制造商已著手通過(guò)電池管理系統(tǒng)(BMS)推動(dòng)了電池的再利用,電池回收企業(yè)業(yè)務(wù)也在持續(xù)擴(kuò)大。美國(guó)多家回收公司與歐洲以及日本的汽車(chē)制造商建立了合作關(guān)系,積極進(jìn)入不斷擴(kuò)大的二手電池市場(chǎng)。

日本:2024年日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的移動(dòng)出行DX戰(zhàn)略中,特別關(guān)注了歐洲的電池法規(guī),強(qiáng)調(diào)了日本也需建立可追溯性管理系統(tǒng),并與歐洲的數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接。

總結(jié)

在電池管理系統(tǒng)(BMS)中,F(xiàn)eRAM憑借其高速寫(xiě)入、高重寫(xiě)耐性進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和頻繁數(shù)據(jù)記錄并提高電池的使用壽命,同時(shí)獲取使用中的數(shù)據(jù)以便再利用。此外,隨著全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)的普及,二手電池市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,越來(lái)越多的地區(qū)開(kāi)始重視BMS的開(kāi)發(fā)和相關(guān)法規(guī)。FeRAM成為了能夠應(yīng)對(duì)這些最新趨勢(shì)的解決方案。

推薦的FeRAM類(lèi)型(符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn))

加賀富儀艾電子旗下代理品牌RAMXEED有限公司(原富士通半導(dǎo)體存儲(chǔ)器解決方案有限公司)提供的FeRAM產(chǎn)品,由于其非易失性特性,即使在突然斷電的情況下,F(xiàn)eRAM也能確保關(guān)鍵電池狀態(tài)數(shù)據(jù)的安全保存??傊?,F(xiàn)eRAM的低功耗特性有助于提高BMS的能效,延長(zhǎng)便攜式設(shè)備的使用時(shí)間。

RAMXEED推薦的產(chǎn)品如下:

MB85RS4MTY: 4Mbit SPI I/F 1.8~3.6V 50MHz -40~125℃ DFN8

MB85RS2MTY: 2Mbit SPI I/F 1.8~3.6V 50MHz -40~125℃ SOP8/DFN8

MB85RS256TY: 256Kbit SPI I/F 1.8~3.6V 40MHz -40~125℃ SOP8

MB85RS128TY: 128Kbit SPI I/F 1.8~3.6V 40MHz -40~125℃ SOP8

MB85RS64VY: 64Kbit SPI I/F 2.7~5.5V 33MHz -40~125℃ SOP8

關(guān)于 RAMXEEDRAMXEED是日本Fujitsu Semiconductor Memory Solution Limited改名的公司。富士通曾是日本知名的半導(dǎo)體供應(yīng)商。有長(zhǎng)久制造歷史, 高質(zhì)量半導(dǎo)體在各種產(chǎn)業(yè)使用。 RAMXEED商標(biāo)已于2023年2月24日在歐盟 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局(EUIPO)注冊(cè),涵蓋多種半導(dǎo)體產(chǎn)品,包括集成電路、存儲(chǔ)器件、芯片、元件和基板 。

關(guān)于加賀富儀艾電子(上海)有限公司加賀富儀艾電子(上海)有限公司原為富士通電子,其業(yè)務(wù)自2020年12月并入加賀集團(tuán),旨在為客戶(hù)提供更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。在深圳、大連等地均設(shè)有分公司,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌加賀富儀艾電子在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。 加賀富儀艾電子(上海)有限公司的主要銷(xiāo)售產(chǎn)品包括Custom SoCs (ASICs), 代工服務(wù),專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSPs),鐵電隨機(jī)存儲(chǔ)器,繼電器,GaN(氮化鎵),MCU電源功率器件,它們是以獨(dú)立產(chǎn)品及配套解決方案的形式提供給客戶(hù),并廣泛應(yīng)用于高性能光通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、手持移動(dòng)終端、影像設(shè)備、汽車(chē)、工業(yè)控制、家電、穿戴式設(shè)備、醫(yī)療電子、電力電表、安防等領(lǐng)域。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12595

    瀏覽量

    236529
  • 電池管理系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    43

    文章

    582

    瀏覽量

    34841
  • bms
    bms
    +關(guān)注

    關(guān)注

    110

    文章

    1209

    瀏覽量

    69612

原文標(biāo)題:FeRAM 在 BMS 中的應(yīng)用

文章出處:【微信號(hào):Fujitsu_Semi,微信公眾號(hào):加賀富儀艾電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用

    `模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介:由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-18 16:28

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用?

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介: 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-19 11:17

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用?

    `模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介: 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-20 15:34

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用?

    `模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介: 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-23 14:29

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用

    `模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介: 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-24 16:02

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用

    模塊電源電池管理系統(tǒng)(BMS的應(yīng)用 BMS簡(jiǎn)介: 由于動(dòng)力電池能量和端電壓的限制,電動(dòng)汽車(chē)需要采用多塊電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合,而動(dòng)力電池特性的高度非線(xiàn)性,使得電池管理系統(tǒng)(
    發(fā)表于 10-31 15:51

    可在125°C高溫環(huán)境下工作的4Mbit FeRAM,都具有哪些特性呢?

    的GPS等數(shù)據(jù),記錄安全氣囊的數(shù)據(jù);電池管理系統(tǒng)記錄電池單元的電壓,溫度和電流等數(shù)據(jù),監(jiān)控電池的短期和長(zhǎng)期性能狀態(tài);胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄輪胎壓力。此外,
    的頭像 發(fā)表于 11-24 18:05 ?921次閱讀
    可在125°C高溫環(huán)境下工作的4Mbit <b class='flag-5'>FeRAM</b>,都具有哪些特性呢?

    晶振BMS(電池管理系統(tǒng))起到什么作用?

    晶振BMS(電池管理系統(tǒng))扮演著關(guān)鍵的角色
    的頭像 發(fā)表于 11-30 09:51 ?1729次閱讀

    FeRAM和MRAM的比較

    鐵電性的材料取代原有的介電質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的非揮發(fā)性存儲(chǔ)。FeRAM的工作原理基于鐵電材料的極化狀態(tài),這些材料的電偶極子可以在外部電場(chǎng)的作用下改變方向,從而存儲(chǔ)數(shù)據(jù)位。當(dāng)電場(chǎng)移除后,鐵電材料的極化狀態(tài)能夠保持,因此FeRAM能夠
    的頭像 發(fā)表于 07-15 16:51 ?3352次閱讀

    旋轉(zhuǎn)編碼器選擇FeRAM需要考慮什么

    FeRAM 是一種非易失性存儲(chǔ)器,具有高速寫(xiě)入、高重寫(xiě)耐久性和低功耗的特點(diǎn)。利用這些特點(diǎn),FeRAM 被廣泛應(yīng)用于需要高頻率記錄設(shè)備本身及其周?chē)h(huán)境狀態(tài)的工業(yè)和車(chē)載應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-04 14:12 ?801次閱讀

    BMS的功能、架構(gòu)及其電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用

    隨著新能源汽車(chē)的普及,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為動(dòng)力電池的核心部件,其重要性日益凸顯。本文將詳細(xì)介紹BMS的功能、架構(gòu)及其電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用。 BM
    的頭像 發(fā)表于 11-24 10:18 ?6691次閱讀
    <b class='flag-5'>BMS</b>的功能、架構(gòu)及其<b class='flag-5'>在</b>電動(dòng)汽車(chē)<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用

    FeRAM機(jī)器人中的應(yīng)用

    FeRAM具有傳統(tǒng)的FLASH存儲(chǔ)器和EEPROM難以實(shí)現(xiàn)的高速性、低功耗和高耐久性等特點(diǎn),各行業(yè)擁有豐富應(yīng)用事例。例如在工廠,工廠自動(dòng)化系統(tǒng)機(jī)器人HMI(Human Machine
    的頭像 發(fā)表于 12-09 11:12 ?1186次閱讀
    <b class='flag-5'>FeRAM</b><b class='flag-5'>在</b>機(jī)器人中的應(yīng)用

    FeRAM汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄器的應(yīng)用

    安全氣囊的電子控制單元(ECU)的事件數(shù)據(jù)記錄器(EDR),FeRAM也得到了應(yīng)用。通過(guò)使用 FeRAM,可以滿(mǎn)足 EDR 的規(guī)定,確
    的頭像 發(fā)表于 06-18 09:47 ?1714次閱讀
    <b class='flag-5'>FeRAM</b><b class='flag-5'>在</b>汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄器<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用

    FeRAM存儲(chǔ)器PLC的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    意外的電源中斷也不再可怕:搭載 FeRAM 的 PLC 能夠瞬間停電前保存數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)可靠的恢復(fù)。
    的頭像 發(fā)表于 10-10 10:47 ?1595次閱讀
    <b class='flag-5'>FeRAM</b>存儲(chǔ)器<b class='flag-5'>在</b>PLC<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    FeRAM溫控器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

    半導(dǎo)體、電氣設(shè)備、成型機(jī)等制造生產(chǎn)線(xiàn)上溫度調(diào)節(jié)器(溫控器)至關(guān)重要,它通過(guò)精密的溫度控制提高產(chǎn)品的合格率、可靠性和生產(chǎn)效率。溫度調(diào)節(jié)器(溫控器)FeRAM(鐵電體存儲(chǔ)器)的優(yōu)異特性也得以發(fā)揮。
    的頭像 發(fā)表于 11-11 09:23 ?724次閱讀
    <b class='flag-5'>FeRAM</b><b class='flag-5'>在</b>溫控器<b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)