當(dāng)前，汽車行業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化時(shí)代，組合輔助駕駛技術(shù)已然成為車廠突出重圍的關(guān)鍵所在。高精度定位技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)感知與高效協(xié)同的基石，其重要性日益凸顯。

作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信積極推動(dòng)高精定位技術(shù)與組合輔助駕駛的深度融合，其高精度GNSS模組LG69T以厘米級(jí)定位精度、超強(qiáng)抗干擾性能、多種先進(jìn)算法等，為零跑汽車端到端輔助駕駛系統(tǒng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。目前，該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于零跑汽車新車型B10之中。

LG69T：以卓越性能，賦能零跑B10智能體驗(yàn)

零跑B10作為零跑B系列首款車型，自亮相以來(lái)便備受矚目。該車型配備零跑自研Leapmotor Pilot端到端輔助駕駛系統(tǒng)，搭載了激光雷達(dá)及高通SA8650芯片，支持高速/城市NAP（智能領(lǐng)航輔助）、停車場(chǎng)記憶泊車（PHA）等功能，可為用戶帶來(lái)更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

零跑B10端到端輔助駕駛功能的卓越表現(xiàn)，離不開移遠(yuǎn)通信LG69T的支持。作為一款車規(guī)級(jí)高精度GNSS模組，LG69T可同時(shí)接收 L1+L5/L2 雙頻 GNSS 信號(hào)，支持RTK（載波相位差分）技術(shù)，能夠很好地滿足組合輔助駕駛對(duì)GNSS系統(tǒng)的高性能要求，如厘米級(jí)定位、納秒級(jí)實(shí)時(shí)響應(yīng)、車與車的時(shí)間和位置共享等。

在定位穩(wěn)定性及抗干擾能力上，LG69T 更是展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。其通過(guò)專用基帶硬件精準(zhǔn)檢測(cè)連續(xù)波（CW）和窄帶（NB）干擾，搭配自適應(yīng)濾波器動(dòng)態(tài)抑制干擾，能夠有效識(shí)別和應(yīng)對(duì)各類干擾，從而提升定位精度與穩(wěn)定性。

此外，LG69T集成多種先進(jìn)算法，包括 False Lock 檢測(cè)、早期頻率斜坡識(shí)別和寬自相關(guān)監(jiān)測(cè)等。這些算法的協(xié)同運(yùn)作，使得LG69T能夠精準(zhǔn)識(shí)別并剔除欺騙信號(hào)，有力保障定位結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性。

得一提的是，在LG69T同系列產(chǎn)品中，移遠(yuǎn)還提供滿足功能安全ASIL-B的模組LG69T(AB)，其超40條的功能安全機(jī)制，為端到端輔助駕駛提供安全保障。

為了讓LG69T能夠更廣泛、更便捷地應(yīng)用于汽車高精度定位領(lǐng)域?；贚G69T，移遠(yuǎn)通信完成了全球范圍內(nèi)的測(cè)試驗(yàn)證，確保產(chǎn)品在不同地域、不同衛(wèi)星分布、不同電離活躍度及不同差分服務(wù)下的性能一致性和穩(wěn)定性。目前，LG69T已在海內(nèi)外眾多車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，積累了豐富的市場(chǎng)驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，極大減少了客戶在全球布局中的驗(yàn)證難度，增強(qiáng)了產(chǎn)品的可確定性。

深度合作，共筑車載智能新生態(tài)

在汽車智能化浪潮下，移遠(yuǎn)通信與零跑汽車攜手，在零跑LEAP3.5端到端輔助駕駛系統(tǒng)開啟深度合作，建立了從立項(xiàng)到量產(chǎn)、交付的高效協(xié)作機(jī)制，共同推動(dòng)組合輔助駕駛技術(shù)升級(jí)迭代。除了零跑B10，后續(xù)將會(huì)有更多基于零跑LEAP3.5端到端輔助駕駛系統(tǒng)的車型搭載移遠(yuǎn)方案進(jìn)行落地，為用戶帶來(lái)更智能的出行體驗(yàn)。

除了LG69T為車輛帶來(lái)高精度定位，移遠(yuǎn)車規(guī)級(jí)4G模組AG35也在零跑B10中實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，為相關(guān)網(wǎng)聯(lián)功能的實(shí)現(xiàn)提供支撐。

移遠(yuǎn)與零跑在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域有著深入合作，除了B10所采用的車規(guī)級(jí)GNSS、LTE模組產(chǎn)品，雙方在其他車型上也展開了深度合作，推動(dòng)更多技術(shù)在車載領(lǐng)域落地，如5G、Wi-Fi/藍(lán)牙等。

持續(xù)創(chuàng)新：拓寬產(chǎn)品布局，滿足多元需求

在雙頻、RTK、DR相關(guān)產(chǎn)品賦能車廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地后，移遠(yuǎn)不斷探索，進(jìn)一步拓寬其在車載GNSS領(lǐng)域的布局。目前，基于L-BAND的PPP-RTK、三頻/全頻產(chǎn)品LG690P/LG695P也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為車載客戶提供了多樣化的選擇。

在高精度慣性測(cè)量單元（IMU）領(lǐng)域，移遠(yuǎn)布局了小型化獨(dú)立IMU，以滿足控制器對(duì)空間的極限要求。同時(shí)，為了響應(yīng)組合輔助駕駛行業(yè)對(duì)成本的極致追求，移遠(yuǎn)還推出了基于GNSS+IMU一體式系列產(chǎn)品，如LG690P(06)、LG69T(AJ)等。相較于傳統(tǒng)獨(dú)立式IMU，一體式產(chǎn)品具備小體積、低成本、高精度、高集成、裝配簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。目前，移遠(yuǎn)IMU 產(chǎn)品已獲得多家客戶認(rèn)可和應(yīng)用。

移遠(yuǎn)通信與零跑汽車的合作，是組合輔助駕駛領(lǐng)域的一次重要實(shí)踐。未來(lái)，移遠(yuǎn)通信將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念，加大在高精度定位領(lǐng)域的研發(fā)投入，攜手零跑汽車等合作伙伴，共同探索組合輔助駕駛的無(wú)限可能，為全球用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。