無人機(jī)懸停時姿態(tài)漂移?機(jī)器人操控失誤?自動化設(shè)備精準(zhǔn)定位總差"臨門一腳"?它們都需要一顆強(qiáng)大的“運(yùn)動感知心臟”--IMU。
對于無人系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的專業(yè)人士來說,IMU的精度、穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)是重點(diǎn)。
ER-MIMU-064通過集成三軸 MEMS 陀螺儀與三軸加速度計(jì),實(shí)現(xiàn)對物體三維加速度與旋轉(zhuǎn)角速度的同步測量,并經(jīng)解算輸出載體的姿態(tài)、速度及位移信息,以"超小型化、高精度、低成本" 的技術(shù)組合,重新定義了小型智能設(shè)備對運(yùn)動感知模塊的性能期待。
緊湊設(shè)計(jì)
尺寸僅為38.6mm x 44.8mm x 25.5mm,重量<70g,堪稱業(yè)界標(biāo)桿,極大釋放了無人機(jī)、微型機(jī)器人的空間與載重。
核心傳感器性能
陀螺儀:測量范圍為±400o/s|零偏不穩(wěn)定性<1o/h |角隨機(jī)游走<0.2°/ √h
加速度計(jì):測量范圍為±30g|零偏穩(wěn)定性<50ug|零偏重復(fù)性100ug
環(huán)境適應(yīng)性
寬溫工作:溫度補(bǔ)償確保在-40°C至+80°C的嚴(yán)苛環(huán)境下性能穩(wěn)定可靠。
超低功耗:僅需2W功耗,顯著延長的作業(yè)時間。
高速可靠通信:RS-422總線通信,波特率可在230400 bps至921600 bps間靈活配置,默認(rèn)高達(dá)921600 bps,結(jié)合400Hz的數(shù)據(jù)刷新率,為高速動態(tài)控制提供實(shí)時、低延遲的運(yùn)動數(shù)據(jù)。
能發(fā)揮什么作用?
精準(zhǔn)運(yùn)動與控制:
測量數(shù)據(jù)讓飛控系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)控?zé)o人機(jī)姿態(tài)→ 即時調(diào)整飛行姿態(tài)。
為移動機(jī)器人(AGV/AMR)、機(jī)械臂提供實(shí)時的本體姿態(tài)的角速度和加速度信息 → 實(shí)現(xiàn)自主移動、平衡控制、精準(zhǔn)抓取和防碰撞。
輔助定位導(dǎo)航:通過融合IMU與視覺/LiDAR信息,機(jī)器人/AGV 可實(shí)現(xiàn)同步定位與SLAM,尤其在無GPS的室內(nèi)環(huán)境中,IMU為運(yùn)動軌跡推算提供關(guān)鍵支持。
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離軸技術(shù):賦能無人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用
無人機(jī)為什么能穩(wěn)定飛行?IMU功不可沒
微型化IMU如何突破無人機(jī)與機(jī)器人的性能邊界?
IMU的精度對無人機(jī)姿態(tài)控制意味著什么?
為什么IMU是無人機(jī)穩(wěn)定控制的的核心?
這個IMU是如何重新定義精準(zhǔn)運(yùn)動控制的?
使用高精度IMU對無人機(jī)系統(tǒng)有何提升?
IMU 能為無人機(jī)提供什么數(shù)據(jù)?
從運(yùn)動感知到有效執(zhí)行控制的關(guān)鍵為什么是IMU?
為什么高端無人機(jī)不會在IMU精度上妥協(xié)?
適用于無人機(jī)的 IMU 有哪些要求?
MEMS IMU如何賦能無人機(jī)與機(jī)器人精準(zhǔn)感知?
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