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微型化IMU如何突破無人機(jī)與機(jī)器人的性能邊界?

艾瑞科 ? 來源:jf_38870163 ? 作者:jf_38870163 ? 2025-07-28 15:53 ? 次閱讀
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無人機(jī)穿梭于復(fù)雜地形、機(jī)器人在動態(tài)環(huán)境中自主導(dǎo)航的場景里,“姿態(tài)感知” 是決定性能的核心。IMU ER-MIMU-064正在成為無人機(jī)與機(jī)器人領(lǐng)域姿態(tài)感知的新一代標(biāo)桿 —— 能穩(wěn)定輸出角速度與加速度數(shù)據(jù),更能在極端環(huán)境下保持測量可靠性。

微型化設(shè)計(jì)

38.6mm x 44.8mm x 25.5mm 的超小尺寸,≤70g 的重量,輕松集成于空間受限的微型無人機(jī)、小型機(jī)器人關(guān)節(jié)。

專業(yè)級性能:低成本不妥協(xié)精度

陀螺儀

零偏不穩(wěn)定性1 deg/hr,角隨機(jī)游走≤ 0.2 °/√h,確保長時(shí)間姿態(tài)測量的核心精度。

量程達(dá)±400 deg/s,適應(yīng)高速機(jī)動場景。

加速度計(jì):

零偏穩(wěn)定性< 50ug,零偏重復(fù)性100ug為速度和位移解算提供高可信度基礎(chǔ)。

量程覆蓋±30g,滿足劇烈加速/減速需求。

環(huán)境適應(yīng)性:內(nèi)置溫度補(bǔ)償,確保在-40°C 至 +80°C 的寬溫范圍內(nèi)性能穩(wěn)定可靠。

無人機(jī)與機(jī)器人的核心應(yīng)用

無人機(jī):為飛行控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)加速度與角速度信息,得到穩(wěn)定的橫滾、俯仰、偏航角信息,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停、穩(wěn)定飛行和自主航線跟蹤。

為相機(jī)或傳云臺提供姿態(tài)反饋,實(shí)現(xiàn)流暢、無抖動的影像拍攝或目標(biāo)鎖定。

機(jī)器人:為足式機(jī)器人、機(jī)械臂、AGV提供實(shí)時(shí)姿態(tài)感知慣性數(shù)據(jù),確保運(yùn)動平衡、精準(zhǔn)操作和路徑跟蹤。

運(yùn)動分析與狀態(tài)監(jiān)測:精確測量機(jī)器人的振動、沖擊和運(yùn)動軌跡,用于性能優(yōu)化和預(yù)測性維護(hù)。

其他應(yīng)用:

無人駕駛車輛感知:提供車輛姿態(tài)和運(yùn)動狀態(tài)的加速度與角速度信息,輔助定位和控制系統(tǒng)。

海洋設(shè)備:測量并記錄船舶或水下平臺的姿態(tài)與運(yùn)動。

審核編輯 黃宇

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