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LMR66430-Q1 汽車(chē)、36V、3A 同步降壓轉(zhuǎn)換器,具有 1.5uA IQ 和低 EMI數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-07-31 15:52 ? 次閱讀
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LMR664x0-Q1 是一款小型 36V、3A(提供 2A 和 1A 型號(hào))同步降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,采用增強(qiáng)型 HotRod QFN 封裝。這款易于使用的轉(zhuǎn)換器支持 2.7V 至 36V(啟動(dòng)后或運(yùn)行后)的寬輸入電壓范圍,瞬變高達(dá) 42V。

LMR664x0-Q1 專(zhuān)為滿(mǎn)足始終在線(xiàn)的汽車(chē)應(yīng)用的低待機(jī)功耗要求而設(shè)計(jì)。自動(dòng)模式在輕負(fù)載下工作時(shí)支持頻率折返,允許在13.5VIN時(shí)空載典型電流消耗為1.5μA,輕負(fù)載效率高。PWM 和 PFM 模式之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換以及極低的 MOSFET 導(dǎo)通電阻確保在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)具有卓越的效率。控制架構(gòu)(峰值電流模式)和功能集針對(duì)具有最小輸出電容的超小設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。該器件通過(guò)使用雙隨機(jī)擴(kuò)頻 (DRSS)、低 EMI 增強(qiáng)型 HotRod QFN 封裝和優(yōu)化的引腳排列,最大限度地減少了輸入濾波器尺寸。MODE/SYNC引腳可用于設(shè)置或同步頻率,以避免噪聲敏感頻段。關(guān)鍵高壓引腳之間有 NC 引腳,減少了潛在的故障(最佳選擇引腳 FMEA)。LMR664x0-Q1 的豐富功能集旨在簡(jiǎn)化各種汽車(chē)終端設(shè)備的實(shí)施。
*附件:lmr66430-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車(chē)應(yīng)用:
    • 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 針對(duì)低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化:
    • 雙隨機(jī)擴(kuò)頻可降低峰值發(fā)射
    • 增強(qiáng)型 HotRod? QFN 封裝可最大限度地減少交換機(jī)節(jié)點(diǎn)振鈴
  • 1mA 時(shí)效率大于 85%
  • 專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì):
    • 結(jié)溫范圍:–40°C 至 +150°C
    • 關(guān)鍵引腳之間的 NC 引腳以提高可靠性
    • 同類(lèi)最佳引腳 FMEA
    • 支持 42V 汽車(chē)負(fù)載突降瞬變
    • 支持汽車(chē)?yán)鋯?dòng)的 3VIN
  • 微型設(shè)計(jì)尺寸和低組件成本:
    • 2.6mm × 2.6mm 增強(qiáng)型 HotRod QFN 封裝,具有可潤(rùn)濕側(cè)翼
    • 內(nèi)部控制環(huán)路補(bǔ)償

參數(shù)
image.png

方框圖

image.png
?1. 產(chǎn)品概述?

  • ?型號(hào)系列?:LMR66410-Q1(1A)、LMR66420-Q1(2A)、LMR66430-Q1(3A)
  • ?核心特性?:
    • 36V輸入電壓范圍,支持42V負(fù)載突降瞬態(tài)
    • 超小尺寸2.6mm×2.6mm HotRod? QFN封裝
    • 專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)(AEC-Q100認(rèn)證,-40°C至+125°C工作溫度)
    • 低EMI設(shè)計(jì)(雙隨機(jī)展頻技術(shù)/DRSS)
    • 輕載效率>85%(1mA時(shí))

?2. 關(guān)鍵參數(shù)?

  • ?輸入范圍?:?jiǎn)?dòng)時(shí)3.6-36V,運(yùn)行后3-36V
  • ?輸出能力?:可調(diào)輸出1-18V(需外部分壓電阻)或固定3.3V/5V
  • ?開(kāi)關(guān)頻率?:支持200kHz-2.2MHz(RT引腳調(diào)節(jié))或外部同步
  • ?保護(hù)功能?:過(guò)流保護(hù)(峰值/谷值限流)、熱關(guān)斷(168°C觸發(fā))、輸入欠壓鎖定(UVLO)

?3. 典型應(yīng)用?

  • ?汽車(chē)電子?:ADAS雷達(dá)ECU、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)身電子與照明
  • ?設(shè)計(jì)示例?:
    • 3.3V/3A輸出:2.2μH電感+2×22μF輸出電容(2.2MHz開(kāi)關(guān)頻率)
    • 5V/3A輸出:10μH電感+6×10μF輸出電容(400kHz同步模式)

?4. 設(shè)計(jì)要點(diǎn)?

  • ?布局建議?:
    • 輸入電容盡量靠近VIN和GND引腳
    • 開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)面積最小化以降低輻射EMI
    • 必須焊接散熱焊盤(pán)至PCB
  • ?熱管理?:
    • 四層板推薦銅厚:頂層/底層2oz,中間層1oz
    • RθJA典型值45°C/W(4層板優(yōu)化布局)

?5. 文檔支持?

  • 提供完整特性曲線(xiàn)(效率/負(fù)載調(diào)整率/瞬態(tài)響應(yīng)等)
  • 包含CISPR 25 Class 5 EMI測(cè)試數(shù)據(jù)
  • 配套EVM用戶(hù)指南(LMR66430-2EVM參考設(shè)計(jì))

該系列器件通過(guò)集成補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化的引腳布局(關(guān)鍵高壓引腳間設(shè)置NC引腳),顯著簡(jiǎn)化了汽車(chē)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程,特別適用于空間受限的always-on應(yīng)用場(chǎng)景。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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    LMR66410 具有 1.5uA IQ EMI36V、1A 同步降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    <b class='flag-5'>LMR</b>66410 <b class='flag-5'>具有</b> <b class='flag-5'>1.5uA</b> <b class='flag-5'>IQ</b> 和<b class='flag-5'>低</b> <b class='flag-5'>EMI</b> 的 <b class='flag-5'>36V</b>、<b class='flag-5'>1A</b> <b class='flag-5'>同步</b><b class='flag-5'>降壓</b><b class='flag-5'>轉(zhuǎn)換器</b><b class='flag-5'>數(shù)據(jù)</b><b class='flag-5'>手冊(cè)</b>

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    LMQ66420-Q1 具有 1.5μA IQ汽車(chē)類(lèi) 36V、2A EMI 同步降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

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