DRV8334-Q1 是一款集成式智能柵極驅(qū)動器，適用于 12V 和 24V 汽車三相 BLDC 應用。該器件提供三個半橋柵極驅(qū)動器，每個驅(qū)動器能夠驅(qū)動高側和低側 N 溝道功率 MOSFET。DRV8334-Q1 使用集成自舉二極管和 GVDD 電荷泵產(chǎn)生正確的柵極驅(qū)動電壓。智能柵極驅(qū)動架構支持可配置的峰值柵極驅(qū)動電流，從 0.8mA 到 1A 源極和 2A 灌電流。DRV8334-Q1 可以使用具有 4.5 至 60V 寬輸入范圍的單個電源供電。涓流電荷泵可實現(xiàn)100%PWM占空比控制，并為外部開關提供過載電源電壓。
*附件：drv8334-q1.pdf

DRV8334-Q1 提供低側電流檢測放大器，以支持基于電阻的低側電流檢測。放大器的低失調(diào)使系統(tǒng)能夠獲得精確的電機電流測量。

DRV8334-Q1 中集成了廣泛的診斷和保護功能，可實現(xiàn)穩(wěn)健的電機驅(qū)動系統(tǒng)設計，并有助于消除對外部組件的需求。高度可配置的器件響應使器件能夠無縫集成到各種系統(tǒng)設計中。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用。溫度選項：
  • DRV8334EPHP：–40°C 至 +150°C，TA
  • DRV8334QPHP：–40°C 至 +125°C，TA
• 三相半橋柵極驅(qū)動器
  • 驅(qū)動六個 N 溝道 MOSFET （NMOS）
  • 4.5 至 60V 寬工作電壓范圍
  • 用于高側柵極驅(qū)動器的自舉架構
  • 強大的GVDD電荷泵，支持高達50mA的平均柵極開關電流，可在20kHz時驅(qū)動400nC MOSFET
  • 涓流電荷泵，支持 100% PWM 占空比，并產(chǎn)生過載電源以驅(qū)動外部保護電路
• 智能門驅(qū)動架構
  • 45 級可配置峰值柵極驅(qū)動電流，高達 1000 / 2000mA（源極/灌電流）
  • 三步動態(tài)驅(qū)動電流控制
  • 可配置的軟關斷，以最大限度地減少過流關斷期間的感性電壓尖峰
• 低側電流檢測放大器
  • 在整個溫度范圍內(nèi)低于1mV的低輸入失調(diào)
  • 9級可調(diào)增益
• 基于 SPI 的詳細配置和診斷
• DRVOFF 引腳用于獨立禁用驅(qū)動程序
• 高壓喚醒引腳 （nSLEEP）
• 6x、3x、1x 和獨立 PWM 模式
• 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
• 用于復位設置的可選可編程 OTP
• 集成保護功能
  • 電池和電源電壓監(jiān)控器
  • 相位反饋比較器
  • MOSFET、VDS和Rsense過流監(jiān)測器
  • MOSFET VGS 柵極故障監(jiān)控器
  • 設備熱警告和關機
  • 故障狀態(tài)指示器引腳

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?
DRV8334-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級三相柵極驅(qū)動器，專為12V/24V電池供電的BLDC（無刷直流）和PMSM（永磁同步）電機驅(qū)動應用設計。該器件通過AEC-Q100認證，支持-40°C至+150°C（DRV8334EPHP）或-40°C至+125°C（DRV8334QPHP）的工作溫度范圍。

?2. 核心特性?

• ?智能柵極驅(qū)動架構?：支持45級可配置峰值驅(qū)動電流（源極最高1A，漏極最高2A），動態(tài)電流控制及軟關斷功能。
• ?集成電流檢測放大器?：低偏移（<1mV）和9級可調(diào)增益，支持精確電機電流測量。
• ?保護功能?：包括電源電壓監(jiān)控、MOSFET VDS/VSENSE過流保護、熱警告/關斷等，增強系統(tǒng)魯棒性。
• ?多種PWM模式?：支持6x/3x/1x PWM及獨立SPI控制模式，適配不同電機控制需求。

?3. 應用場景?

• 燃油/水/油泵
• 汽車風扇和鼓風機
• 車身電機（如車窗、天窗驅(qū)動）
• 變速箱執(zhí)行器

?4. 關鍵參數(shù)?

• ?電壓范圍?：4.5V至60V寬輸入，兼容12V/24V電池系統(tǒng)。
• ?封裝選項?：48引腳HTQFP（9mm×9mm）或QFN（7mm×7mm）。
• ?通信接口?：SPI配置與診斷接口，支持詳細參數(shù)調(diào)整和故障讀取。

?5. 保護與診斷?

• 實時監(jiān)測MOSFET狀態(tài)（VGS/VDS故障）。
• 內(nèi)置溫度傳感器，支持過溫警告（OTW）和關斷（OTSD）。
• 故障指示引腳（nFAULT）快速響應異常事件。

?6. 設計優(yōu)勢?

• 高集成度減少外部元件數(shù)量，降低BOM成本和PCB面積。
• 支持100%占空比運行，適用于持續(xù)負載場景。
• 符合汽車電子可靠性標準，適合安全關鍵應用。

?文檔結構?
數(shù)據(jù)手冊包含詳細的功能描述、電氣特性、時序圖、寄存器映射及典型應用電路，為設計提供全面參考。