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基于ADP46075W3的汽車級(jí)SiC功率模塊設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)解析

科技觀察員 ? 2025-10-20 15:03 ? 次閱讀
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STMicroelectronics ADP46075W3汽車ACEPACK驅(qū)動(dòng)電源模塊設(shè)計(jì)用于混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車中的牽引逆變器。STMicroelectronics ADP46075W3模塊采用第三代碳化硅功率MOSFET開關(guān),以低RDS(on) 和最小開關(guān)損耗而著稱,可確保高效率并節(jié)省電池充電周期。該模塊的銅基板采用引腳翅片結(jié)構(gòu),可直接進(jìn)行流體冷卻,降低熱阻。此外,專用引腳分配和壓配引腳優(yōu)化了開關(guān)性能,并確保與驅(qū)動(dòng)板的最佳連接。

數(shù)據(jù)手冊(cè):*附件:STMicroelectronics ADP46075W3汽車ACEPACK驅(qū)動(dòng)電源模塊數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf

特性

  • 符合AQG 324標(biāo)準(zhǔn)
  • 750 V 的閉塞電壓
  • RDS(on):1.6m?(典型值)
  • 最高工作結(jié)溫:TJ = +175°C
  • 極低的開關(guān)能量
  • 低電感緊湊型設(shè)計(jì),獲得更高功率密度
  • Si3N4 AMB基板,可提高散熱性能
  • 碳化硅功率MOSFET芯片燒結(jié)到基板上,以延長(zhǎng)使用壽命
  • 絕緣:4.2kV DC ,1秒
  • 直接液體冷卻基板,帶針鰭
  • 三個(gè)集成的NTC溫度傳感器
  • 應(yīng)用包括主逆變器(電動(dòng)牽引)

示意圖

1.png

基于ADP46075W3的汽車級(jí)SiC功率模塊設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)解析

一、模塊核心特性與設(shè)計(jì)創(chuàng)新

ADP46075W3是STMicroelectronics推出的第三代汽車級(jí)ACEPACK DRIVE功率模塊,采用六封裝拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),具有以下突破性設(shè)計(jì):

  • ?750V/1.6mΩ SiC MOSFET?:基于第三代碳化硅技術(shù),相比前代產(chǎn)品導(dǎo)通損耗降低30%
  • ?集成化熱管理?:銅基板+針翅結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)直接液冷,熱阻僅0.129°C/W(流速10LPM時(shí))
  • ?車規(guī)級(jí)可靠性?:通過(guò)AQG324認(rèn)證,支持-40至175°C結(jié)溫工作范圍,基板溫度限值125°C

二、關(guān)鍵電氣參數(shù)深度解讀

1. 靜態(tài)特性(表3數(shù)據(jù))

  • ?導(dǎo)通電阻?:VGS=18V時(shí)典型值1.6m?(25°C),175°C時(shí)升至2.5m?
  • ?柵極特性?:閾值電壓VGS(th)典型值4.3V,總柵極電荷Qg達(dá)984nC
  • ?二極管?:反向恢復(fù)時(shí)間trr僅37.3ns(400V/460A條件)

2. 動(dòng)態(tài)性能(表4數(shù)據(jù))

| 參數(shù) | 測(cè)試條件 | 典型值 |
|-||-|
| 開通能量Eon | VDD=400V, ID=460A, RG=18Ω | 24.2mJ |
| 關(guān)斷能量Eoff | VDD=400V, ID=460A, RG=8.2Ω | 17.2mJ |
| 反向恢復(fù)能量Erec | 同Eon條件 | 0.24mJ |

圖9顯示開關(guān)能量與電流呈近似線性關(guān)系,460A時(shí)總損耗41.4mJ

三、熱設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  1. ?散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)?:
    • 最大功耗704W(TF=75°C時(shí))
    • 推薦冷卻液:50%水+50%乙二醇混合液
    • 流速>6LPM可確保RthJF<0.133°C/W(圖16曲線)
  2. ?NTC溫度監(jiān)測(cè)?:
    • 25°C標(biāo)稱阻值5k?(表6)
    • B25/80常數(shù)3411K,精度±5%
    • 需配合圖17曲線實(shí)現(xiàn)溫度標(biāo)定

四、典型應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

牽引逆變器實(shí)施方案

  1. ?柵極驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)?:
    • 推薦工作電壓:-5V關(guān)斷/+18V導(dǎo)通
    • 開通電阻建議18Ω,關(guān)斷電阻8.2Ω(圖10顯示RG對(duì)Eon影響顯著)
  2. ?PCB布局要點(diǎn)?:
    • 模塊內(nèi)部雜感10nH(表7),需優(yōu)化:
      • 使用低感母排(<5nH)
      • 門極走線長(zhǎng)度<30mm
    • 引腳采用壓接連接(press-fit)確保接觸阻抗<0.5m?
  3. ?保護(hù)策略?:
    • 過(guò)流閾值:持續(xù)485A/峰值950A(表1)
    • 隔離耐壓:4.2kV DC(1秒測(cè)試)

五、技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì)

  1. ?第三代SiC優(yōu)勢(shì)?:
    • 相比Gen2產(chǎn)品開關(guān)損耗降低40%
    • 體二極管反向恢復(fù)電荷Qrr減少60%
  2. ?封裝創(chuàng)新?:
    • Si3N4 AMB基板提升熱循環(huán)壽命
    • 針翅結(jié)構(gòu)使功率密度提升35%
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